Katainen korostaa, ettei veron poisto ole ajankohtainen Suomessa.
- Olemme vast'ikään tehneet autoverouudistuksen, joka on onnistunut. Sen ympäristöohjauksen vaikutus on ollut hyvä. Uusien ensirekisteröityjen autojen päästöt ovat pudonneet merkittävästi ja tämä kehitys luultavasti jatkuu.
Katainen sanoo, että sinänsä ajatus siitä, että hankintaverosta siirrytään kulutuksen verotukseen on hyvä peruslinjaus, mutta meillä se ei nyt ole ajankohtainen.
- Ymmärrän, että autovero teetättää tullissa töitä. Mutta kun mietimme verotuloja ja autoverotuksen ohjausvaikutusta, niin nykyinen uudistusmallimme on toimiva.
Hankinnan veron porrastaminen hiilidioksidipäästöjen mukaan tuli voimaan vuoden 2008 alusta.
Ensi vuoden alusta astuu voimaan vuotuisen maksun porrastus.
- Sitten meillä on tuplaporrastus hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi sekä auton hankinnassa että vuotuisessa maksussa.
Autoveron poistomallia mietittiin, kun uudistusta hahmoteltiin.
- Se olisi johtanut siihen, että nykyinen vero olisi ollut vanhoilla autoilla vähintäänkin viisinkertainen. Se olisi johtanut kohtuuttomuuksiin pienituloisilla.
- Olemme vast'ikään tehneet autoverouudistuksen, joka on onnistunut. Sen ympäristöohjauksen vaikutus on ollut hyvä. Uusien ensirekisteröityjen autojen päästöt ovat pudonneet merkittävästi ja tämä kehitys luultavasti jatkuu.
Katainen sanoo, että sinänsä ajatus siitä, että hankintaverosta siirrytään kulutuksen verotukseen on hyvä peruslinjaus, mutta meillä se ei nyt ole ajankohtainen.
- Ymmärrän, että autovero teetättää tullissa töitä. Mutta kun mietimme verotuloja ja autoverotuksen ohjausvaikutusta, niin nykyinen uudistusmallimme on toimiva.
Hankinnan veron porrastaminen hiilidioksidipäästöjen mukaan tuli voimaan vuoden 2008 alusta.
Ensi vuoden alusta astuu voimaan vuotuisen maksun porrastus.
- Sitten meillä on tuplaporrastus hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi sekä auton hankinnassa että vuotuisessa maksussa.
Autoveron poistomallia mietittiin, kun uudistusta hahmoteltiin.
- Se olisi johtanut siihen, että nykyinen vero olisi ollut vanhoilla autoilla vähintäänkin viisinkertainen. Se olisi johtanut kohtuuttomuuksiin pienituloisilla.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Autovero on aikansa elänyt ja poliitikko puhuu noin hankintaveron poiston alla!
että Katainen ei oikeasti välitä pienituloisista pätkääkään.
Ei pääse läpi ensi vaaleissa. Kaappi kolisee;)
12.12.2009
Hallitus ei ole esittämässä muutoksia autoveroon. Esimerkiksi Internetin keskustelupastoilla viime aikoina KPy:n esittämät väitteet ja "sisäpiiritiedot" autoveron poistamisesta tai ainakin selvästä alentamisesta tyrmätään täydellisinä höpöpuheina niin valtiovarainministeriössä kuin autoalallakin.
- Nyt ei ole realismia odottaa uudistuksia autoveroon, Autoalan keskusliiton hallituksen puheenjohtaja Pekka Helander kuittaa.
Hänen mukaansa huhut veronalennuksesta eivät myöskään näy autokaupan lattialla.
- Autokauppa tietysti toivoisi rekisteröinnin yhteydessä maksettavan veron poistamista, mutta sen aika ei ole nyt. Niin sanotut tiedot autoveron alentamisesta esimerkiksi ensi vuoden alusta ova täysiä ankkoja.
Autoveron muuttaminen on siitä mukava keskustelunaihe, etteivät ne, jotka asiasta jotakin tietävät, voi muuta kuin leimata spekulaatiot joutavanpäiväisiksi. Jos oikeaa tietoa veron alentamisesta - tai korottamisesta - vuotaisi ennen aikojaan julkisuuteen, autokauppa jäätyisi siihen paikkaan. Näin kävi viimeksi vuoden 2007 lopulla, kun hallitus kertoi päästöperusteiseen autoveroon siirtymisestä.
Helander arvelee, että maallikoilla ovat nyt mennyt puurot ja vellit sekaisin: ensi vuoden alkupuolelta alkaen porrastetusti päästöperusteiseksi muuttuva ajoneuvovero ja autovero sotketaan toisiinsa.
Nuo Kataisen kannanotot voi pistää ihan samaan kategoriaan, kuin Iiro Viinasen "emme devalvoi" puheiden kanssa. Tiedetään, ettei EU komissio hyväksy laitonta autoveroa, eikä laillinen tule kyseeseen. Vain poiston ajankohta on epäselvä. Kestääkö ala suunniteltuun ajankohtaan, vai onko tämän vuoden puolella pakko tehdä jotain.
Kymmeniä tuhansia työpaikkoja menetetään lopullisesti... Se miten kansantalous on sakannut ei ole valjennut edes Sailakselle vaikka viikolla jo pikkasia pilkahduksia kommenteista kuului missä mennään.
Jo 2007 olisi pitänyt kerralla luopua hankintaverosta ja nostaa käytttömaksuja. Ei ollut Babyfacella munaa tehdä niin kun vaalirahaa tuli ihan kivasti tietyiltä tahoilta.
Pekka "ihanpihalla/muualla" ei ymmärrä tilanteen vakavuutta. Matti on käynyt kukkarolla eikä paluuta entiseen ole.
Kauppa käy vain osamaksuorjien sekä "verosuunnittelijoiden" kohdalla. Puolet kaupasta on pelkkää tulonsiirtoa pelkkää pääomatuloa maksaville.
Mites käy kun tulee markkinoille auto joka aiheuta pääästöjä ollenkaan vaan jopa puhdistaa ilmaa?
Voi olla kova paikka niille jotka vapautettiin tietystä "verosta";D
"Kymmeniä tuhansia työpaikkoja menetetään lopullisesti..."
Puhutko autokaupasta ja siihen liittyvästä?
Jos puhut, niin autoverolla tai sen poistolla ei ole mitään tekemistä "kymmenistä tuhansista työpaikoista".
Ei taida Suomessa autoalalla edes olla kymmeniä tuhansia työpaikkoja, ja jos on, niin vaikka vero poistettaisiin huomenna, niin sillä ei olisi mitään tekemistä noiden kymmenien tuhansien työpaikkojen kanssa.
Vai meinaatko, että jos vero poistuisi, niin kaikki ryntäisivät heti ostamaan uusia autoja.
Älä unta näe.
KPy on sisäpiiriläinen ja koska hän niin sanoo, niin totta kai autovero poistuu ennen vuodenvaihdetta, tai viimeistään keväällä.
Kaikki, mitä KPy sanoo on totta. Hänhän on siis sisäpiiriläinen ja tietää siksi kaikki asiat paremmin kuin me muut.
KPy on mun idoli.
En myönnä olevani sisäpiiristä. Tietoa on saatavissa, kunhan sitä osaa hakea ja on oikeat kontaktit. Sisäpiiriläisenä voisin jo kertoa autoveron poiston tarkan päivämääränkin, mutta siitä minulla ei ole mitään tietoa.
KPy!
Olet hauska veikkonen. Olet jo tietääkseni useamman vuoden "tietänyt", että autovero poistuu ensi kuussa tai viimeistään seuraavana.
Etkö ala jo itsekin pikkuhiljaa kyllästymään tuohon väsyneeseen jankutukseen? Oikeasti se ei ole enää kenenkään mielestä edes hauska juttu. Olet liian kauan ja epätoivoisena sitä jankuttanut.
Toisasia on, että autovero tulee lähivuosikymmeninä pikkuhiljaa poistumaan, mutta se ei voi tapahtua kertarysäyksenä. Parinvuodentakainenkin oli liian kallis pudotus koko automyyntialalle ja vasta nyt se alkaa selviämään siitä.
Ainoa järkevä malli olisi joka vuosi pudottaa autoveroa hieman ja samassa suhteessa nostaa polttoaineveroa koka ajan. Nykyisestä ajoneuvoverostakin voitaisiin luopua kokonaan ja sekin vero lisätä polttoaineeseen. Se jos mikä vähentäisi turhaa autolla ajelua ja suosisi joukkoliikennettä. Ammatiliikenteelle toki voitaisiin myöntää tässä mallissa verohelpotuksia.
En ymmärrä ettei tähän malliin ymmärretä siirtyä, sillä sehän entisestään kehittäisi autotehtaita tekemään pienipäästöisempiä autoja ja ihimisiä opettelemaan taloudelliseen ja vain tarkoituksen mukaiseen ajoon ja silti ihmisillä jotka autoa oikeasti tarvitsevat olisi niiden verottomuuden vuoksi varaa niitä ostaa.
Autovero on puhdas kaupan este. Kaikki tietävät sen poistuvan, kyse on vain aikataulusta.
Kokonaisuudessaan liikenteen verotus on idiootin puuhastelua. Se leikkaa elintasoamme.
tämä jauhaminen alkoi KPy:n osalta vuonna 2002, silloinkin se poistui kuukauden tai vähintään puolenvuoden päästä. Tuollaista yksinkertaista ihmistä kun vähän vielä muut kirjoittajat härnää, niin siitä se vaan innostuu, luulee olevansa tärkeämpikin henkilö,.. vaikka todellisuudessa kaikki nauraa takanapäin.
"Kaikki tietävät sen poistuvan, kyse on vain aikataulusta."
Erittäin harva tietää, jos hekään.
Tai tietysti minäkin tiedän, että se poistuu. Viimeistään silloin, kun nykyisenlaiset autot poistuvat. Eli ehkäpä 20-50 vuoden päästä.
Voihan se tietysti poistua vuoden/parinkin päästä. Kukapa tietää? Ei ainakaan KPy, vaikka sitä täällä julistaakin.
Myöntäisit jo hyvä mies, että olet jo vuosikausia ollut väärässä. Mutta jos tuo julistaminen tuo sinulle paremman olon, niin siittä vaan. Kukaan ei sinua kyllä tosissaan ota.
kannattaisi lopettaa 10 vuotta kestänyt ruikuttaminen autoverosta, on vaan pakko niellä että naapurisi menestyy ja ajaa uudella autolla, mihin sinulla ei koskaan tule olemaan varaa, vaikka veroa ei olisi centtiäkään. Vain pelle ja hulluidiootti viitsii narista autoveron poistosta vuosikymmeniä !
Eihän kukaan täysjärkinen aja tällä hetkellä uudella autolla Suomessa. Ei ainakaan omalla rahalla ostetulla, jos se on rekisteröity tänne. Tietysti, jos voit pitää auton laillisesti Ruotsin tai Viron kilvissä, on eria asia. Niitäkin näyttää olevan aika paljon!
Meille tavallisille palkansaajille ero on siinä, tuotko jahreswagenin vai vähän vanhempaa kalustoa. Toinen ero on siinä, ostatko autosi Saksasta vai Ruotsista. Valinnan mahdollisuuksia on. Ihminen, joka ostaa auton Suomesta, ei ymmärrä mitään rahan päälle.
ajatusmaailma, olet jossakin palkkakuopassa, luulet että kukaan ei tienaa enemmän kuin sinä, suomessa on yllättävän paljon porukkaa joka ostaa helposti yli 100000 e maksavan auton ilman että "silmäkään rävähtää".
Ei kalliin auton osatamisessa Suomesta ole mitään järkeä. Aikoinaan, kun "tiedettiin", että markkinat ovat ikuisesti suljetut, pystyi pelaamaan järjettömän korkeilla jälleenmyyntihinnoilla. Nyt tilanne ei ole enää se. Kaikki tietävät EU:kin tulevan joskus Suomeen ja markkinoiden vapautuvan.
Palkkakuopasta olet oiekassa. Sen myönnän auliisti! ;) Lisää liksaa, eurooppalaisittain kilpailukykyiset palkat ja ennen kaikkea verot eivät olisi pahitteeksi. Tätä kaiketi kaikki koulutetut suomalaiset hakevat?
Niin miltä tuntuu olla vuoden autoveropelle, entä ihme hörhö sekä kaiken lisäksi velliperse ?
Onhan se mukavaa nähdä vaikuttavansa ;) Ei kukaan muuten kirjoittelisi noin alatyylisiä vastauksia :D :D :D Näitä alatyylin viljelijöitä on tullut aina juuri ennen muutosta, joten näyttäisi siltä, että olen jälleen osumassa oikeaan!
Se täytyy myöntää, etten vieläkään käsitä, miksi Suomi ei luopunut autoverosta samaan aikaan Ruotsin kanssa? Taloudellisesti se olisi ollut paljon fiksumpi valinta.
tiedä, mutta minä menen ainakin seuraavana arkipäivänä tilaamaan uuden auton.
Ei kannata heittäytyä noin epätoivoiseksi :) Kyllä hallitus auttaa autokauppiaita pika puoliin. Veron alennus tulee, koska se on ainoa keino säilyttää alan työpaikat.
Autoveron poistajille Kataiselta lohdutuksen sanoja. Autoveron poitomalliakin on mietitty, kunnes se sitten hylättiin. Miltähän pohjalta vaan on mietitty. Olisiko poistunut 10 vaiko 20 vuoden kuluttua.
Mietintä on nyt kuitenkin lopetettu, mikä on tietenkin hyvä tieto kaikille.