Jos puolet Suomen henkilöautoista kulkisi sähköllä, Suomen sähkönkulutus lisääntyisi 5 %.
Liikenteen saasteet vähenisivät, syöpiin sairastuminen vähenisi liikenteen saasteiden vähentyessä, melusaaste vähenisi, energiaa voitaisiin tuottaa kotimaassa jen, jne.
Pelkkä poltomoottori auton voimanlähteenä on aivan kohta eilispäivää...
Liikenteen saasteet vähenisivät, syöpiin sairastuminen vähenisi liikenteen saasteiden vähentyessä, melusaaste vähenisi, energiaa voitaisiin tuottaa kotimaassa jen, jne.
Pelkkä poltomoottori auton voimanlähteenä on aivan kohta eilispäivää...
Vastaukset 11
Vanhimmat
taitaisi olla sinun sähköauto olla tänäänkin aika kylmä kulkupeli
Muutos tulee yllättävän äkkiä ja varsinkin kaupungeissa pelkällä polttomoottorilla käyvät kulkineet korvautuvat sähkö- ja hybridimoottorisilla.
Sähköllä ajaminen maksaa vain pienen osan siitä, mitä bensalla tai dieselillä ajaminen.
heti,kun enemmän sähköautoja vai luulisistko valtion jäävän nuolemaan näppejään.Missä lataisit sillä ei hesassa ole mitään sähkötolppia eikä ne voisi olla auki vaan pelkästään asukkaan käytössä vaikka olisi kadun varrella eli loppuisi kaikki paikat hesasta,kun tietenkin taloyhtiöiden paikkoja sitten olisi.Jos huoltoasemalla haluaisi ladata se maksaiis koska ei huoltiksen nykyiset sähköjärjestelmät kestä,kuin pari autoa kerralla.Niden uusiminen olisi miljardeja ja rahat tietenkin sähköautoilijoilta.Sähkön kulutus muuten ei nousisi vain 5% sillä johan ne laski aikoinaan jotta 200 000 sähköautoa nostaa sähkön kulutusta 18%eli lisää ydinvoimaa vain.
Sähköauto tulee maailmalla hyvin nopeasti yleistymään , tahtosittekos sitä tai ei, sähköhän on uusiutuva enerkia, ja täysin saasteton ja puhdas. Eli oma kesämäkkini toimii ilmaisella aurinkoenerkialla,
Mutta jotkuthan ovat aina kehitystä vastaan.
Kerrostaloalueille tullaan toki rakentamaan autojen lataussysteemit.
Sähköautothan ladataan pääsääntöisesti yöllä, jolloin sähköenergiasta on suurimman osan vuotta ylitarjontaa.
Valtaosa Suomen potentiaalisista sähköauton käyttäjistä pystyisi jo nyt hoitamaan auton latauksen kotipihassaan.
Lisäksi ladattavat hybridit vielä monipuolistavat sähköauton käytön.
paljon lisääntyy autojen määrä kun joutuu ostamaan sähköllä kulkevan mopoauton kaupunkiajelua varten ,toinen on pidettävä niitä matkoja varten kun mukaan pitää mahtua muutakin kuin kauppakassi.
mopo sähköautoa osta norm. perheauton kokoinen sähköauto.
Prikuuleen samaa mieltä.
Helsingin yhden julkisen latauspisteen kapasiteetti on 3 auton akkujen täyslatausta vuorokaudessa. Tekniikassa on vielä paljon kehitettävää. Kun sähköautot yleistyvät tarvitaan myös reilusti uutta ydinvoimaa ja valtiokin haluaa tietysti osingoille: sähkövero nousee, sähköautojen autovero myös nousee. Eipä tule hetken päästä juurikaan halvemmaksi kuin tälläkään hetkellä ajo. No ympäristö pelastuu jos on riittävästi tuota uutta ydinvoimaa, satoja tuulimyllyjä maisemassa tai uutta vesivoimaa ja uusia vesialtaita eikä enää hiilivoimaa.
olisipa mukavaa lähteä esim. Keski-Suomeen 600 km:n edestakaiselle matkalle Helsingistä nykyisen tekniikan sähköautolla kun sen yhden latauksen teoreettinen uuden akkupatterin kapasiteetti on vain noin 100-130 km yhdellä täydellä latauksella - kenties vielä vähemmän pakkasella kun pitää myös lämmittää autoa ja akustoa jollakin konstilla.
Aijaa, että miksi autoa pitäisi vielä lämmiittääkin?