Autoveroilmoitus pitäsi rustata mittarin mukaan vähän (alle 18800km/vuosi) ajetusta -93 autosta, joka on jo rekisteröintikatsastettu.
Onko tietoa suhtautuvatko eri tullit samalla tavalla alhaisiin kilometreihin? Ottavatko kaikki tullit suoraan sen alhaisen ajokilometrilukeman, vai laskevatko jotkut tullit todellisiksi kilometreiksi 18800km/vuosi?
Minun käsitykseni mukaan ainakin Vaasan tullissa ottavat kilometreiksi suoraan sen 18800km/vuosi, varsinkin jos autoa ei käy näyttämässä (kun auto on jo rekisteröintikatsastettu). Hesassa "kuulemma" ottavat taas sen alhaisen mittarilukeman - eli tulkitsevat asian verovelvollisen tappioksi.
Olisko kellään oikeaa tietoa asiasta?
Onko tietoa suhtautuvatko eri tullit samalla tavalla alhaisiin kilometreihin? Ottavatko kaikki tullit suoraan sen alhaisen ajokilometrilukeman, vai laskevatko jotkut tullit todellisiksi kilometreiksi 18800km/vuosi?
Minun käsitykseni mukaan ainakin Vaasan tullissa ottavat kilometreiksi suoraan sen 18800km/vuosi, varsinkin jos autoa ei käy näyttämässä (kun auto on jo rekisteröintikatsastettu). Hesassa "kuulemma" ottavat taas sen alhaisen mittarilukeman - eli tulkitsevat asian verovelvollisen tappioksi.
Olisko kellään oikeaa tietoa asiasta?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulla meni läpi keskimääräistä isompi km-lukema läpi ilman täydellistä huoltokirjaa.Virkailija vain totesi lukeman hyväksyvänsä kun auton penkkikin oli jo kulunut ja muuten kunto korreloi ajomäärään.Ihan tytyväinen oon....
Miten ihmeessä voit olla tyytyväinen???
Minä olen tyytyväinen vasta, kun tuon Saksasta auton, vien paperit katsastuskonttorille ja ilmoitan sen Suomen rekisteriin, á 26 euroa. Jos saksalainen katsastus ei ole enää voimassa, hyväksyn sen, että auto katsastetaan suomalaisella konttorilla, hinta about 40 euroa.
MITÄÄN MUITA KULUJA EI SAISI OLLA EIKÄ TULLA! EI VEROJA EIKÄ REKISTERÖINTIKATSASTUSPELLEILYÄ. MIKÄ ON TOISESSA EU MAASSA OLLUT REKISTERÖITYNÄ JA JOS TOISEN EU-MAAN KATSASTUS ON VOIMASSA, ON SEN KELVATTAVA SUOMEEN SELLAISENAAN.