Varokaa autojen ostoa jobbareilta. Autoissa on aina ylihintaa, koska jobbari ostaa autot liikkeestä halvalla ja lätkäisee päälle oman perusteettoman katteen.
Olen vertaillut käytettyjen Toyotien hintoja todella pitkään. Lopputuloksena se, että merkkiliikkeestä saat parempikuntoisen auton ja halvemmalla kuin jobbarilta. Jobbarien myymissä autoissa on usein piileviä tai huonosti havaittavia vikoja, jotka valkenevat ostajalle vasta muutaman viikon tai kuukauden ajon jälkeen. Tässä kohtaa vastuulle viitataan kintaalla ja ostaja joutuu pulittamaan omasta kukkarostaan kaikki korjauskustannukset. Siinä se säästö sitten syötiinkin.
Merkkiliikkeen vaihturit on huollettuja ja tarkastettuja, niiden omistajahistoria on kirkkaampi ja huoltokirjat kunnossa. Jos - joskus harvoin - sattuu jälkeenpäin ilmenemään vikoja, merkkiliikkeet korjaa ne yleensä kiltisti ja asiallisesti. Itselle näin käynyt vain kerran ja silloin annettiin vieläpä korjauksen ajaksi sijaisauto maksutta käyttöön. Näitä palveluja et voi koskaan odottaa jobbarilta.
Pahimpia on autot joita tyrkytetään. Tarjoudutaan tulemaan näytille, kehutaan lattiasta kattoon ja satuillaan aikaisempaa omistajahistoriaa. Älä kuuntele, älä varsinkaan usko, vaan keskity olennaiseen. Katso tarkasti ajokilometrit, huoltokirja ja omistajahistoria. Tarkasta ettei autoa ole kolaroitu, ettei sisustan kuluneisuus viittaa lähettiautoon, turvafirman partioautoon tai pizzataksiin. Jos aikaisempina omistajina on firmoja, kannattaa tekniikka ja sen kuluneisuus selvittää perinpohjaisesti. Ja magneettianturilla käydä läpi pellit, missä on pakkelia ja missä rautaa. Autotohtorin tarkastus on välttämätön joka tapauksessa jos jobbarin kanssa asioit. Mielellään vielä soitto auton aikaisemmalle omistajalle ja kyselet miten kärry hänellä pelitti. Jos näiden tutkimusten tulokset vaikuttaa lupaavilta, on aika keskustella hinnasta.
Kannattaa hinnan lisäksi miettiä, kummassa pääset helpommalla. Merkkiliikkeessä vai jobbarilla.
Olen vertaillut käytettyjen Toyotien hintoja todella pitkään. Lopputuloksena se, että merkkiliikkeestä saat parempikuntoisen auton ja halvemmalla kuin jobbarilta. Jobbarien myymissä autoissa on usein piileviä tai huonosti havaittavia vikoja, jotka valkenevat ostajalle vasta muutaman viikon tai kuukauden ajon jälkeen. Tässä kohtaa vastuulle viitataan kintaalla ja ostaja joutuu pulittamaan omasta kukkarostaan kaikki korjauskustannukset. Siinä se säästö sitten syötiinkin.
Merkkiliikkeen vaihturit on huollettuja ja tarkastettuja, niiden omistajahistoria on kirkkaampi ja huoltokirjat kunnossa. Jos - joskus harvoin - sattuu jälkeenpäin ilmenemään vikoja, merkkiliikkeet korjaa ne yleensä kiltisti ja asiallisesti. Itselle näin käynyt vain kerran ja silloin annettiin vieläpä korjauksen ajaksi sijaisauto maksutta käyttöön. Näitä palveluja et voi koskaan odottaa jobbarilta.
Pahimpia on autot joita tyrkytetään. Tarjoudutaan tulemaan näytille, kehutaan lattiasta kattoon ja satuillaan aikaisempaa omistajahistoriaa. Älä kuuntele, älä varsinkaan usko, vaan keskity olennaiseen. Katso tarkasti ajokilometrit, huoltokirja ja omistajahistoria. Tarkasta ettei autoa ole kolaroitu, ettei sisustan kuluneisuus viittaa lähettiautoon, turvafirman partioautoon tai pizzataksiin. Jos aikaisempina omistajina on firmoja, kannattaa tekniikka ja sen kuluneisuus selvittää perinpohjaisesti. Ja magneettianturilla käydä läpi pellit, missä on pakkelia ja missä rautaa. Autotohtorin tarkastus on välttämätön joka tapauksessa jos jobbarin kanssa asioit. Mielellään vielä soitto auton aikaisemmalle omistajalle ja kyselet miten kärry hänellä pelitti. Jos näiden tutkimusten tulokset vaikuttaa lupaavilta, on aika keskustella hinnasta.
Kannattaa hinnan lisäksi miettiä, kummassa pääset helpommalla. Merkkiliikkeessä vai jobbarilla.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Täällä käytetään jobbari-sanaa aivan väärissä yhteyksissä. JOBBARI EI VOI OLLA AUTOLIIKE EIKÄ YKSITYINEN LIIKKEENHARJOITTAJA. Jobbarin selvin tunnusmerkki on se, että hän myy autoja jatkuvasti, mutta hän ei maksa myymistään autoista veroa. Pelkästään tuo seikka täyttää rikollisen toiminnan tunnusmerkit.
Jobbarilla ei myöskään ole kiinteää osoitetta hämärälle liiketoiminnalleen. Jobbarin puhelimessa on yleensä joko salainen tai vaikeasti jäljitettävä prepaid-numero. Jobbari tekee kauppaa esimerkiksi Nettiautossa usein keksityillä nimillä. Myyjän nimen kohdalla saattaa lukea "Matti M." tai jotain muuta vastaavaa.
Jobbareiden autot ovat kunnoltaan vaihtelevia. Jos ja kun ne alkavat hajota hyvinkin nopeasti myynnin jälkeen, ostajan on aivan turhaa yrittää saada minkäänlaista hyvitystä vioista. Jobbari saattaa helposti vain katkaista puhelun, jos tyytymätön asiakas ottaa yhteyttä.
Nettiauto:
Vähiten ostoturvaa tarjoavat JOBBARIT, jotka ilmoittelevat valitettavasti myös Nettiautossa. Jobbarille tyypillistä on, ettei hän suostu maksamaan ilmoittelusta mitään, ei maksa myyntivoiton veroa, eikä takuulla suostu minkäänlaisiin jälkivaatimuksiin saatuaan autosta pyydetyn hinnan. Usein nämä yhteiskunnan reunamilla elävät suorastaan huijaavat ihmisiä tahallisesti - eikä heitä saa minkäänlaisista teoista edesvastuuseen.
Mieti siis tarkasti seuraalla kerralla, kun olet aikeissa haukkua rehellisiä ja veronsa maksavia yrittäjiä jobbareiksi eli rikollisiksi.
Haloo, eihän aloittaja puhukkaan yrittäjistä vaan jobbareista.
Vai toimivatko rehelliset yrittäjät mielestäsi aloittajan kuvaamalla tavalla?!
Itse olen kylläkin tavannut näitä "veronsa maksavia yrittäjiä" yhtä lailla yksityisiksi tekeytyvien ilmoitusten ja prepaid-numeroiden takaa kuin aitoja jobbareitakin. Niin että jobbarin määritelmä on makuasia niin kauan kunnes sitä ei ole selkeästi Suomen laissa määritelty. Nettiauton määritelmä on heidän oma näkemyksensä ja vastaavia käsitteitä voi keksiä ken huvittaa.
Jobbari on rahaton nolla, jolla on kaikki ulosotossa. Sitten hänen vaimokkeensa perustaa autoliikkeen, jossa tämä jobbari sitten työskentelee.
Jobbari EI ole verot maksamatta jättävä rikollinen vaan persaukinen wannabe-myyjä, joka haluaisi omistaa oman lasipalatsin, mutta kun rahkeet ei riitä, niin ei voi valittaa.
Vähän sama juttu kuin vartijat, jotka eivät pääse poliisiksi. Heiltä puuttuu sitä jotain ja siksi he tyytyvät vähempään ja huonompaan. He (jobbarit) eivät pärjää kovassa pisnes maailmassa, koska ovat tod. näk. sotkeneet kaikki asiansa asiakkaiden ja liikekumppaneidensa silmissä.
Jobbari on termi rahattomalle epäonniselle automyyjälle.....joka tosin tekee rahaa :)
autojen jobbaamisellä pimeästi voi rikastua. tiedän muutaman sellaisen kaverin jotka on tehneet hommalla muutamassa vuodessa rahaa enemmän kuin poliisit tienaa kymmenessä vuodessa.
KÄY APUKOULU ,NIIN OSAAT EDES KIRJOITTAA .AIVOT SULLA ON NARIKASSA
Nyt puhut kyllä täysin p.... En ota kantaa mihinkään "jobbari juttuun" Mutta toi sun "merkkiliike hehkutus" on täysin väärää.
T: 15 vuotta "merkki liikkeille" töitä tehnyt!!!
Ihme sitten vaan, miksi merkkiliikkeestä ostetut vaihturit yleensä on selkeästi parempikuntoisia. Ajatellaanpä tarkemmin. Onhan se selvää että korkeatasoista kalustoa myymällä liike saa mainetta. Huonosti varusteltu ja paljon ajettu autokanta sekä siihen liittyvä huonompi maine kannattaa ilman muuta skipata pois omasta plakkarista, toisen sektorin toimijoille. Se on markkinointia, asiakastyytyväisyyttä ja nykyaikaa. Niin minäkin tekisin jos olisin autoliike.
Ei kannata ostaa merkkiliikkeistä mitään!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8685199
Juttu on tuossa listassa viimeisenä.
Kukaan täysijärkinen ihminen ei osta rikollisin keinoin autoja myyviltä jobbareilta yhtään mitään. Tuossa alla on yksi tyypillinen esimerkki jobbarin toimintatavoista.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8687180
"UUDEMPI KEULAINEN AGGORD AIRPAG YM
AUTOSTA TÄLLÄ HETKELLÄ LEIMA PITKÄNÄ
NYT JOULUN KUNNIAKSI TARJOUS TÄMÄ EI TOISTU????????
AUTOSSA EI MINUN TIETOJEN MUKAAN MUUTA LAITTOA OLE KUN TYHJÄ KÄYNTI SEILAA??
VARUSTEITA AIRPAG...
HAKU-SANAT TURPOT AVO-AUTOT FARMARIT DIESELIT PAKETTI-AUTOT"
Eihän Accord kuulu mihinkään noista ryhmistä.
Rekisterinumerotietona lukee: KIO-867, mutta auton rekkari on UGO-554. Etukilpi on melkein irti.
AKE:n tiedoissa lukee:
"Honda Accord 1,8
Omistaja: Romanivähemmistöön kuuluva naishenkilö
Rekisteriin merkitty omistaja ilmoittaa myyneensä ajoneuvon
Määräaikaiskatsastus suorittamatta
Ajoneuvovero erääntynyt
Myyjän nimenä on "Jari Miettinen", mutta soitettaessa joku nainen vastaa tummalla vibraattoäänellä "haloo".
http://74.125.77.132/search?q=cache:oQAv4CwKE0wJ:www.nettiauto.com/honda/accord/2954148 Honda Accord 1,8I UUDEMPI KEULAINEN AGGO
Eli jobbarin ilmoituksessa melkein kaikki on valhetta. Luottaisin mittarilukemaankin yhtä vähän kuin muihin valheisiin.
Otsikkoosi "Kuka idiootti vertaa jobbaria liikkeeseen" vastaisin;
Tottakai hyvin moni vertaa. Varsinkin ne joille auton hinta on ratkaisevin tekijä, ja ne jotka eivät riittävästi pysty tarkastamaan tuotteen eli auton kuntoa.
Siksi on erittäin aiheellista keskustella mitkä on riskit ja mahdollisuudet ostettaessa autoja erilaisilta tahoilta.
montakoha viikkoo viel kateelliset jaksaa jobbareita haukkua ?? mikä ois se seuraava haukkumisen kohde ?
NE JOTKA EIVÄT RIITTÄVÄSTI PYSTY TARKASTAMAAN AUTON KUNTOA,EIVÄT TARVITSE AUTOA.Jos sormi perse porukkaa joilta ei edes renkaan vaihto onnistu,ei kannata ostaa käytettyä.Eikä uutta bussi kyyti niille,niin ei täällä tartte valitella omaa tyhmyyttään.