Mersu 220 S vuodelta -59

kuule kun hiukka enempi tarviisi tietoa kunnosta,ajomäärästä,korimallista,varusteista...ja dokumentit tietty oltava tuosta pääministerijutusta.isompi juttu tuollainen suomi poliitikon omistajuus tuskin on,toisin kuin elvis tai lennon,hitler tms=).mallina ,ei himoittu harvinaisuus.coupet ja avot kärjessä,merkki kuin merkki.lama aikaa pukkaa eli huono myyntiaika ja vaihdossa tarjottaneen perunoita,escorttia tai hirsikehikkoa ym käypää tavaraa...renkaanpotkijoita,koeajajia tai muuten vain soittelijoita löytyy runsaasti.mitään euromäärää en pysty sanomaan,riippuu onko pakko saada pois käsistä vai aikaa kuukausitolkulla ilmoitella?suoralla myynnillä vai vaihtokaupoilla?harrasteautoja suomessa enempi kuin harrastajia on valitettava tosiasia,mikä vaikuttaa tietty hintaan ja myyntiin.hintoja voit seurata alan lehdistä,netistä tai kysäise vaikka suomen mb kerhosta.

kaikkihan ne kolkytlukulaiset myydään entisinä "Marskin" autoina....

ja jos et muuta tiedä asiasta, niin vielä vähemmän. Kaiva esiin pääministerin nimi ja muuta historiaa, niin joku harrastaja voi ymmärtää enempi. Auton kuntohan se sitten ratkaisee loppuviimeksi, mitä siitä sitten euroja tilille napsahtaa. Jos auto on huolella entisöity ja ei mikään rytö muutenkaan (mersu osaa olla todella hankala myytävä, jos oikein huonosti entisöity), niin hintahan voi olla hyvinkin korkea. Se navetan takana nokkospuskassa oleva pyörätön katto lommollaan oleva "pääministerin entinen mersu" ei ole kummoisessakaan kurssissa, jos ollaan siinä kategoriassa...