Uuden TMn luxus sedanien vertailussa Volvo vei voiton.
Erityisiä huomioita:
- BMWn kulutus pienin ja itseasiassa aika lähellä luvattua
- kaikkien suorituskyky lähellä ilmoitettua, jopa BMWn joka siis nopsin joukosta
- Volvon todellinen kulutus yllättävän alhainen, jopa hitusen alle MBn kulutuksen vaikka MBlle luvattu liki litran pienempi.
- audissa SURKEAT valot jotka samalta aikakaudelta kuin edellismallisen A6n (kaikissa oli xenonit)
- BMW ei vieläkään kulje suoraan ja on raskas kieputtaa kaupungissa ("BMWn ongelmat liittyvät oikeastaan kokonaisuudessaan ohjaukseen"), BMWn takajousitus (sport-alusta) pohjaa kuormalla
- Audi jyrisee ja meluaa (mikäpä VAG ei)
Erityisiä huomioita:
- BMWn kulutus pienin ja itseasiassa aika lähellä luvattua
- kaikkien suorituskyky lähellä ilmoitettua, jopa BMWn joka siis nopsin joukosta
- Volvon todellinen kulutus yllättävän alhainen, jopa hitusen alle MBn kulutuksen vaikka MBlle luvattu liki litran pienempi.
- audissa SURKEAT valot jotka samalta aikakaudelta kuin edellismallisen A6n (kaikissa oli xenonit)
- BMW ei vieläkään kulje suoraan ja on raskas kieputtaa kaupungissa ("BMWn ongelmat liittyvät oikeastaan kokonaisuudessaan ohjaukseen"), BMWn takajousitus (sport-alusta) pohjaa kuormalla
- Audi jyrisee ja meluaa (mikäpä VAG ei)
Vastaukset 9
Vanhimmat
iso ylläri, mbn surkeus vähän ihmetytti!
Valoissa on tosiaan eroja. Itsellä on opel vivaro paku, jossa oikeasti hyvät lähivalot, näyttää kauas ja leveälti.
Muutaman kerran on motarilla tullut ajettua e-mersujen takana ja yllätyin miten omat valot näyttää pidemmälle kuin edellä ajavan mersun xenonit... Audin a6 valoista ei kokemusta.
Uusissa a4 on eritttäin hyvät lähivalot (xenon) !!!
en oo tiennykkään, että volvo tekee luxus sedaneita !
lausutaan
tuollainen iso Citikka olisi kyllä HIENO. Jälleenmyyntiarvon murehtijat saisivat pyöritellä silmiään, kuin päräyttäisi toimistolle 60k€:n Citikalla...Tähän karvalakkimaahan toki liian erikoinen peli - mitä ne naapuritkin sanoisivat.
Vive la difference!
Citikka olisi taatusti yksilöllinen. BMW, Audi, Volvo tai MB on tusinapelejä verrattuna C6een. Niitä löytyy joka kadun kulmasta mutta C6ia ei edes joka kaupungista.
Mielenkiintosita muuten auton testaamisen lähtökohdat. Lehdessähän oikein sanottiin että testissä ohitettiin autojen ns. hienous ja keskitytitin vain autoihin autoina joilla arvosteluperusteiden mukaan ajetaan kovaa kaikki kurvit :-)
BMWn huonoa suuntavakautta ja jousituksen pohjaamista piti oikein perustella jotta pisteet voisi ajettavuudesta olla samat kuin muilla.
Se mikä testaajilta unohtui oli turvaistuin testi. Olisivat yrittään laittaa isokokoisen turvaistuimen selkämenosuuntaan kuskin taakse ja arvioineet auton tilat uudelleen sen jälkeen.
Turvaistuin ja vaunut pitäisi ottaa mukaan arvosteluihin jokaisessa henkilöautotestissä.
firmassa tekisi, niin potkut seuraisi perässä... nimittäin niin arvostelukyvyttömiä ei uskalla vaativissa hommissa pitää.
Kaupassa 60 k€:n Citikka on siellä toimiston pihassa enää neljänkympin peli. Mikäpä tuossa, osoittaisihan se ainakin sen että kuskilla ei ole rahasta puutetta.
kyllä kiinalaiset osaa...