-96 mallin Ford Windstar tila-auto on tullille, jopa markkina-arvolautakunnallekin liian paha pala, markkina-arvon määritykseen tarvitaan tullihallitus!! Eli paikka jossa on läjä ulkopuolisia asiantuntijoita koolla. Saas nähdä mihin tulokseen tulevat, mä voisin ihan näin hatusta sanoa että oikea markkinahinta on n.14.000e. Ja pienen vedon voisin lyödä että tuleva vero on tuosta /- 1000 perusteella laskettu. Nyt on mennut 2kk aikaa. Lakikaan ei anna myöten näihin aikoihin, koska siinä sanotaan että verotus ei saa olennaisesti vaikuttaa asiakkaan toimintaa. Ajolupaa ei ole koska tuoja ja verotusta pyytänyt on yritys. Auto on myyty ja makaa tätä nykyä asiakkaan tallissa. Onneksi asiakas ymmärtää että tämä ei ole mun syy.
Tarkkaan pitää näköjään katsoa kun itselle kesäksi avoautoa hankkii...ettei ole syksy käsissä ennen kuin on kilvet.
Tarkkaan pitää näköjään katsoa kun itselle kesäksi avoautoa hankkii...ettei ole syksy käsissä ennen kuin on kilvet.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Veronmaksajain keskusliiton suuressa(?) autoveroillassa kerrottiin että kun sopivia verrokkeja ei kotimaasta löydy niin hinta-arvioon käytetään ulkomaista hintatasoa suuntaa antavana.
HUOM ... autoverolaissa lukee 'voidaan käyttää' ..
Se ei tosiaan tarkoita että sitä käytettäisiin ...
Kuten autoverolaissa lukee myös ' että ei yksistään voida käyttää kahden yksityisen välistä kauppahintaa'tjsp .. Mitä tarkoittaa tuo YKSISTÄÄN , pitäisikö ottaa huomioon vai ei ???
voisi käyttää jonkunlaisena tukena.
Minä toin Smartin ja sen hinta piti arvioida aina lautakunnan avulla. Maahantuojana on oma yritykseni ja auto tulee sen omaan käyttöön. Eli en koko prosessin aikana voinut autoa käyttää, myös valitusajat mukaanlukien. En tyytynyt noin 30 prossaa kovempaan hinta-arvioon kuin verrokkiautoissa. Kaikissa muissa aivan samanlaisten hinnat pyörivät tullin omassa tilastossa noin 8000-9500 euron välillä. Laitoin valituksen arviohinnasta. Eli en maksanut veroa alv-lisineen.
Uusi hinta tippui 12000->9300 euroon. Kaiken tämän lisäksi määräsivät maksamaan VIIVÄSTYSKORKOA, kun en ollut alkuperäisen hinta-arvion mukaan maksanut (noin 50 euroa!!) ja olin muka viivyttänyt prosessia. Tullin virheellisestä toiminnasta tämä johtui. Auto oli rekisteröintikatsastettu ja siinäkin 3 kk aika ylittyi, joten jouduin katsastamaan uudelleen. Tosin kevennetyn version mukaan(lisäkustannuksia).
Kaikki tämä vain tullin osaamattomuuden mukaan. Tullilla on sellainenkanta, että maksatte vain kiltisti arviohinnan mukaan lasketun veron ja sitten valitatte myöhemmin. Kaikilla ei vain ole aina sitä ylimääräistä ekstraa tai sitten periaate ratkaisee, kuten täällä.
Niitäkin on kaksi, suht nopea markkina-arvotyöryhmä ja sitten tuo hidas Tullihallituksen kokoama "asiantuntija" ryhmä..
Se oli Hämeenlinnassa eli markkina-arviotyöryhmä joka arvioi 30 prossaa korkeamman kuin missään muussa Smartissa. Hitaalta tuntui se 3 kuukautta odotella autoani, kun yritykseni olisi sitä tarvinnut. Ylipäätänsä en ymmärrä tätä yrityksen tuoman auton ajokieltoa kunnes verot maksettu.