Eikö se millään mene suomalaiseen junttipäähän että takasumuvalon käyttö on turhaa ja jopa erittäin vaarallista jos ITSE NÄET edelläajavan takavalot kohtuuetäisyydeltä (n. 80m on taatusti riittävä turvaetäisyys), miksi siis SINÄ et näkyisi??? Onko kyseessä toisten kiusaaminen vai typerä, ja ah niin yleinen PÄTEMISEN TARVE ?? Oletko niin tärkeä että sinut on ainakin pakko huomata muita selkeämmin. Itsellesi ei takasumuvalon käytöstä ole mitään hyötyä. Miksi häikäistä takanatulevia ja heikentää näkökykyä kirkkailla valoilla ??
Taas takasumuvalosta
geizz00
18399
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
..missiosi kanssa, koska jokainen maantietä lumipöpperöisessä kelissä ajanut tietää takasumuvalon hyödyn.
Väärin käytettynä, eli kaupungissa ja tiiviissä jonossa niistä ei ole kuin haittaa, mutta se ei ole valojen vaan käyttäjien vika.
Taistele etusumuvaloja vastaan. Niistä ei ole oikeasti mitään hyötyä.
Turhaa kiukutella (tai taistella kuten kirjoitat) toisten etusumuvaloista. Niistä on hyötyä esimerkiksi, sumussa, tai kovassa lumisateessa, ei tule eteen valoverhoa, samoin kapeilla teillä vaikkapa sateessa, näkee jalankulkijat, eläimet ja tien penkat. Silloinkaan valoa ei ole koskaan liikaa.
Jos on taisteluhaluja niin on liikenteessä tärkeämpiä asioita kuin etusumuvalot,
Takasumuvalo on O.K. mutta ei sekään monesti erotu ajettaessa lumipölyssä rekan perässä, no ei sekään ole valon eikä kai minkään muunkaan vika
Kommenteista päätellen olet todella yksin taistelussasi takasumuvaloa vastaan.
Tuolla isossa lumipyryssä ei mikään ole parempi kuin takasumuvalo. Monessa autossa ainoa valo joka sieltä perästä loistaa.
Miten muuten kun uusimmissa autoissa perävalotkin on toteutetu ledein. Niissähän ei ylimääräistä lämpöä valoista juurikaan tule, pysyykö esim. pystyperäisissä valot sulana vai kerääntyykö koko perä lunta täyteeen.
Niin ja lopuksi...jos sumuvalo käy silmiin niin ajat liian lähellä. idiootti.
paljon pienempi pahe, kuin etu sumareita kaikenaikaa lisävaloina käyttävät ÄÄLIÖT. ps takasumuvalo on vain toisella, tie puolella, luulisi sen tyhmemmänkin puskurissa kiinni roikkujan tajuava, mitä se tarkoittaa, kauempana olevia se ei ahdista.
Kyllä se kauempaakin haittaa ja sekoaa helposti niin hyödyllisen lisäjarruvalon sekaan, sekä vähentää tai heikentää näkökykyä, jolloin tarvitset lisää valoa nähdäksesi pimeässä. Kysymyshän kuuluikin: Miksi käytät sitä jos itsekin näet toisten takavalot??? Älkää selittäkö mitään sen tarpeellisuudesta tai paremmuudesta tai liian lähellä ajamisesta. Etusumuvalot, kuten kaikki eteenpäin näyttävät valot, auttavat nakemään ETEENPÄIN eli siihen suuntaan mihin olen menossa, takasumuvalo auttaa sinua vain korvien välissä. Sitäpaitsi liikenteessä on n. puolet autoja joissa takasumari on molemmin puolin. Eli miksi käytät ?
Ajelimme kaikessa rauhassa kohti klagenfurtia kun yhtäkkiä sankka sumuseinämä yllätti. Kello oli lähemmäs puolta yötä ja liikenne onneksi vähäistä tuolla tieosuudella. Ajelin kaikessa rauhassa yrittäen nähdä sumuseinämän läpi, kunnes yhtäkkiä yllättäen näen edessäni kirkkaana hohtavan punaisen valon.
Luonnollisesti hiljensin vauhtia entisestään ja mietiskelin, että on varmaan aika vilpoista ajella mopolla tähän aikaan ja että hyvin näkyy onneksi sen takavalo. Lähestyessämme tuota valoa, alkoi hiljaksiin erottumaan lisää punaista valoa, kas mersuhan siinä körötteli hissukseen, mutta onneksi tuo kirkas sumuvalo havahdutti varovaisuuteen.
Toinen tapaus sattui ajaessani tunnelien puhkomassa maisemassa moottoritietä illan pimetessä. Taas sumuverho laskeutui avoimella tieosuudella yllättäen, kuten vuorilla on tapana. Ajonopeutta oli pakko vähentää, jotta ei olisi syntynyt vaaratilanteita. Ahaa, ajan liian hitaasti, mietin, kun viereeni ilmaantui toinen auto, joka ymmärrykseni mukaan oli ohitusaikeissa.
Mutta eipä ollutkaan, vieressäni ollut auto piti samaa nopeutta kanssani ja "hokasin" samalla miksi.
Kumpienkin ajovalot yhdistettynä antoivat paljon pidemmän matkan nähtäväksi moottoritietä eteenpäin.
Sitä en tiedä kuinka yleistä tai luvallista moinen on, mutta siinä köröttelimme moniaita kilometrejä sumuisessa vuoristossa vierekkäin, kunnes sumu hälveni ja vieruskaverini näytti takavalonsa häipyen horisonttiin.
Tuollaista sanoisin jo yhteispeliksi!
Jutun aloittajahan tarkoitti takasumuvalon käytöllä keliä, jossa takasumuvalon käyttö on turhaa. Siis kun kovasti on sumua tai lumi pöllyää, asia on toki eri.
Minä ohitan juntin, joka ajaa takasumuvalo päällä kelillä, jossa sitä ei tarvitse polttaa. Kyllä takasumuvaloa käytetään myös väärin, samoin kuin etusumareita. Ainoa ero vain, että takasumuvalo hyvällä kelillä on häiritsevämpi.
Kiitos junttila, olet ensimmäinen joka oivaltaa asian ytimen tässä sarvikuonojen maassa, joskin vastausta kysymykseen odottelen, ja luultavimmin saan samansuuntaisia selittelyjä tarpeellisuudesta kuin aiemminkin. Ehkäpä olen liian hyvä-tai herkkänäköinen. Ajokilsoja on n. vähän yli 2milj. joten en ihan ensimmäistä kertaa näitä punavalonpolttajia ja heidän motiivejaan ihmettele. Sitäpaitsi yksinäinen punavalo tyhjällä tiellä ei pahemmin häiritse koska sen voi ohittaa tai kelin estäessä jättää välimatkaa, mutta nää jonossakäyttäjät, voi perk...
Sumarin laitan aina päälle jos joku rupeaa roikkumaan perässä, jättäköön väliä tai menköön ohi. Yleensä sen huomaa melko nopeaan onko roikkuja, jolloin sytytän valon, joku rupeaa poltaa pitkiä, mut polttakoon koska peilit saa säädettyä niin ettei häiritse, tiedän et se sumari on vittumaisempi.
Varsinainen liikenteen persereikä, yhteispelillä se sujuu vai mitä?
Ei ole tullut mieleesi siirtyä hieman oikealle ja laittää vilkku päälle, kenties hieman vielä hiljentää, jolloin perässäroikkuja saattaa ymmärtää viestisi ja ohittaa sinut?
Mukavampaahan se on keljulla luonteenlaadulla varustettuna, kuten sinä, kiusata takana tulijaa, sokaisemalla hänet, eikö niin?
monella autoilijalla ei tänäänkään näkynyt muuta kuin se sumari,kun muut oli jään peitossa.
Muistakaahan jotta jos ei takan asumaria ja molemmat takavalot jään tai lumen peitossa siitä tulee sakko liikenteen vaarantaminen eli ei pelkkä rikesakko.Koettu on ja siksi putsaan nykyisin niitä tarvittaessa.
On tää todella sarvikuonojen maa. KYLLÄ MINÄKIN JO USKON että se on hyvä jos ei muita valoja näy, MUTTA MIKSI KÄYTÄT JOS MUUTKIN VALOT NÄKYVÄT ???????????????????
sit terrorisoi tuol liikentees! älä saatanan mulkunimijä tuijota niitä valoja niin pääset pälkähästä! vittu mikä urpo sä oot!!!!
valoihintuijottajahinttiä kyrpii niin helevetisti kun ei saa silmiä irti valosta, mene hoitoon! ei tuo sun touhus oo lähelläkään normaalin touhuja!!
Metsä näköjään vastaa niinku huudetaan. Edellä ilmenneet varsin asiantuntevat lausunnot kuvastavat sitä korkeaa suomalaista liikennekulttuuria jossa MINÄ olen MINÄ ja muut halpoine kotteroineen eivät mitään.
Liikennekulttuuria harrastavat porilaiset autoilijat. Siellä esimerkiksi suuntavilkun käyttöön suhtaudutaan asenteella "Vittuakos se muille kuuluu minne mää käännyn"!
Kaikki muukin suunnilleen samaa tasoa, jopa erityisin muistutuskilvin huomautetaan porilaisautoilijoille
kiertoliittymissä ja liikenneympyröissä, "Muistathan vilkuttaa" ja poistuttuaan kysytään toisella kyltillä "Muistitko vilkuttaa".
Porissa on itsemurha käyttää takasumuvaloa, takana ajava tulee päälle takuuvarmasti!
Töistä kotiin tullessani, sain kiinni "jonon", rekka ja sen perässä henkilö auto. Lumi pöllysi jonkunverran, henkilöautossa oli takasumuvalo päällä, mutta ne rekassa olevat takavalot. En tiedä rekkojen takavaloista, mutta tossa ei paljon vaikuttanut perässä olijan takasumuvalo. Rekassa niin kirkkaat valot, et häikäisi vaikka etäisyys noin 100m.