Saako autoon laittaa tehokkaamman akun, kuin mitä siinä oli alun perin? Vai meneekö laturi rikki, tai tyhjenekö se nopeasti, kun laturilla ei riitä tehoa ladata se täytteen?
Tehokkaampi akku?
tyhmäkö......
22564
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tarkoittanet tehokkaammalla suurempaa kapasiteettia tai suurempaa kylmäkäynnistysvirranantokykyä?
Kyllä tietenkin sellaisen voi laittaa jos tilan puolesta mahtuu. Joissakin uusissa autoissa pitää huoltotoimena ohjelmoida uuden akun tiedot auton tietokoneeseen vaihdon yhteydessä.
Mikäs sen laturin rikkoisi? Laturi pystyy antamaan tietyn maksimivirran ja sitä enempää se ei anna, vaikka mitä tekisit.
"tyhjenekö se nopeasti, kun laturilla ei riitä tehoa ladata se täytteen?"
No jo on kummia kysymyksiä! Eihän se laturi akkua tyhjennä vaan pitää sen täytenä. Miten niin ei riitä tehoa ladata sitä täyteen? Koko ajanhan se lataa, kun moottori on käynnissä. Jos et käytä moottoria mutta poltat valoja ja soitat poppikonetta, silloin akku tyhjenee.
Voihan sinne isomman akun laittaa, mutta välttämättä mitään hyötyä se ei tuo. Jos ongelma on starttaus pakkasella ja akku on kunnossa, niin yksi nykyautoissa rajoittava tekijä on ne onnettomat narut, joita ne sähköjohdoiksi kutsuu. Akulta menee startille virta ja moottori maapiuhat, jotka on jotain 6-16 mm^2 piuhoja. Ne kun vaihtaa 50-75 neliöisiksi ja samalla tarkistaa kaikki liitokset, alkaa starttikin pyörimään. Sitten kun vaihtaa vielä sen isomman akun, saa senkin paremman virranantokyvyn hyödynnettyä.
Samalla kannattaa uusia akun ja korin välinenkin maadoituspiuha. Juuri mittailin ja vaihdoin erään Opelin piuhoja, valotkin kirkastui kummasti, kun hieman piuhoja uusimalla (maapuolen), sai 0.3 volttia lisää jännitettä. Vielä jäi 0.9 volttia häviöitä plussajohtimiin...