Konduktööri

Kiitoksia! Mitä tarkoitat "muulla ammatillisella koulutuksella"? Käykö esim. amiksen autoasentajakurssi? xD ei taida?

become konnari kirjoitti:

Kiitoksia! Mitä tarkoitat "muulla ammatillisella koulutuksella"? Käykö esim. amiksen autoasentajakurssi? xD ei taida?

Edit äskeiseen: Tarkoitatko ilman laseja vai lasien kanssa vaatimukset?

become konnari kirjoitti:

Edit äskeiseen: Tarkoitatko ilman laseja vai lasien kanssa vaatimukset?

Löytyvät asioista vastaavan viraston sivuilta, mutta en muista mistä. Asiasta on aiemmin vastannut Ratahallintokeskus mutta nyt siellä on ollut myös Ratavirasto ja nyt vuoden alusta on aloittanut Liikennevirasto joten etsippä aluksi nämä sivustot läpi. Hakusana on varmaan "terveydentilavaatimukset"

retehellintö kirjoitti:

Löytyvät asioista vastaavan viraston sivuilta, mutta en muista mistä. Asiasta on aiemmin vastannut Ratahallintokeskus mutta nyt siellä on ollut myös Ratavirasto ja nyt vuoden alusta on aloittanut Liikennevirasto joten etsippä aluksi nämä sivustot läpi. Hakusana on varmaan "terveydentilavaatimukset"

Lue lisää

Eipä löytynyt mistään hallinnoista ja virastoista ainakaan terveysvaatimuksia.. Tuolta ainakin löytyy, nuorille tarkoitetuista sivuista, mitkä ovat terveysvaatimukset jne..

Entä kuulo? Sekin voi kuulema olla este :(

Aragzseli kirjoitti:

Entä kuulo? Sekin voi kuulema olla este :(

sulla on kuulo kun menet sinne duuniin, mutta pari vuotta ja olet kuuro.

Vielä on ikää, mutta aion konnariksi, jahka aika koittaa.. :P Ja värinäkö oli "erinomainen" terv.h. tark. tässä pari päivää sitten.. Mutta kiitoksia tiedoista, kyselen opolta lisää! :)

Become Konnari kirjoitti:

Vielä on ikää, mutta aion konnariksi, jahka aika koittaa.. :P Ja värinäkö oli "erinomainen" terv.h. tark. tässä pari päivää sitten.. Mutta kiitoksia tiedoista, kyselen opolta lisää! :)

Lue lisää

Varmasti tarkoitit että värinäkösi oli 100% oikein? "Erinomainen" ei riitä, pitää olla ihan jokainen kuva oikein. Sen verran korjauksena tuohon "talo ei kouluta ulkopuolisia konnareiks" -juttuun että muistin hiukan väärin. Hetki sitten oli lähiskonnarin paikkoja auki nimenomaan ulkopuolisille :)

Kohta pukkaa ympäri valtakunnan konnarin paikkoja auki ku suuret ikäluokat jää eläkkeelle. Ei muuta ku kyttää vaan ahkerasti millon paikkoja aukeaa :)

tynnyrinratsastaja kirjoitti:

Varmasti tarkoitit että värinäkösi oli 100% oikein? "Erinomainen" ei riitä, pitää olla ihan jokainen kuva oikein. Sen verran korjauksena tuohon "talo ei kouluta ulkopuolisia konnareiks" -juttuun että muistin hiukan väärin. Hetki sitten oli lähiskonnarin paikkoja auki nimenomaan ulkopuolisille :)

Kohta pukkaa ympäri valtakunnan konnarin paikkoja auki ku suuret ikäluokat jää eläkkeelle. Ei muuta ku kyttää vaan ahkerasti millon paikkoja aukeaa :)

Lue lisää

Kyllä, 100 % oikein värinäkö. Jokanen kuva oli oikein. Ja joo tosiaan, on tässä vielä vuosi ennenkuin pääsen edes yläasteelta! Noh, katellaan.. ;D

Become Konnari kirjoitti:

Kyllä, 100 % oikein värinäkö. Jokanen kuva oli oikein. Ja joo tosiaan, on tässä vielä vuosi ennenkuin pääsen edes yläasteelta! Noh, katellaan.. ;D

Ainahan kannattaa koetella kepillä jäätä josko se murtuisi. Eli kannattaa toki hakea kun ikää on tarpeeksi, mutta ei kannata liian suuria toiveita elätellä ettei pettyisi pahasti. Aina pitää olla B ja C -vaihtoehto ja kertoa se haastattelijoille, että on suunnitelmia mikäli ei pääse koulutukseen (itse ainakin kerroin avoimesti omat varasuunnitelmat). Tuntuvat jotenkin tykkäävän ihmisestä joka ei heti pistä kaikkia panoksia likoon.

Talo perustelee ikä-kysymystä jotenkin näin: "Haetaan jo työelämää nähneitä. Tietävät mitä on työnteko. Haetaan sellaisia jotka aikovat jäädäkkin taloon töihin, etteivät vain hae huvikseen kattomaan millasta on kyseinen työ. Haetaan sellaisia joilla VR ei olisi ensimmäinen työpaikka". Jotakin tommosta oli ilmassa ainakin sillon ku itte hain konnaks.

Uskon että itellä konnarin koulutukseen pääsyyn vaikutti jonkun verran se, että olin valmis uhraamaan keskeneräiset AMK-opinnot mikäli pääsen koulutukseen. Kertoi jotain halusta päästä ja jäädä konnariks :)

Meidän kurssin nuorin oli 20v ja vanhin jotain 46v. En tiedä mikä oli tän nuorimman työhistoria/koulutus, mutta kurssille oli päässyt. Ei muutaku työhaastattelu-etiketti kuntoon, pilke silmäkulmaan, keksii nasevia kysymyksiä bankkoon joita voi sitten esittää haastattelijoille ja on vilpitön haastattelussa. Näillä seikoilla pärjää ihan hyvin.

Ole oma itsesi. Sillä josset ole oma itsesi ja vedät jotain roolia haastattelussa niin samaa saat jatkaa sitten työelämässäkin (mikäli et halua pahaa palautetta). Ja se jos mikä voi käydä raskaaksi jos/kun joutuu vetämään töissä aina jotain roolia. Olemalla oma itsesi, saat tietää oletko passeli konnariksi vai ei. Mikäli työ tuntuu raskaalta ja henkisesti murskaavalta niin kannattaa miettiä alan vaihtoa.

Itse tykkään sen verran tästä työstä että aion olla hamaan loppuun asti näissä hommissa ja suosittelen konduktöörin työtä kaikille lämpimästi!

tynnyrinratsastaja kirjoitti:

Ainahan kannattaa koetella kepillä jäätä josko se murtuisi. Eli kannattaa toki hakea kun ikää on tarpeeksi, mutta ei kannata liian suuria toiveita elätellä ettei pettyisi pahasti. Aina pitää olla B ja C -vaihtoehto ja kertoa se haastattelijoille, että on suunnitelmia mikäli ei pääse koulutukseen (itse ainakin kerroin avoimesti omat varasuunnitelmat). Tuntuvat jotenkin tykkäävän ihmisestä joka ei heti pistä kaikkia panoksia likoon.

Talo perustelee ikä-kysymystä jotenkin näin: "Haetaan jo työelämää nähneitä. Tietävät mitä on työnteko. Haetaan sellaisia jotka aikovat jäädäkkin taloon töihin, etteivät vain hae huvikseen kattomaan millasta on kyseinen työ. Haetaan sellaisia joilla VR ei olisi ensimmäinen työpaikka". Jotakin tommosta oli ilmassa ainakin sillon ku itte hain konnaks.

Uskon että itellä konnarin koulutukseen pääsyyn vaikutti jonkun verran se, että olin valmis uhraamaan keskeneräiset AMK-opinnot mikäli pääsen koulutukseen. Kertoi jotain halusta päästä ja jäädä konnariks :)

Meidän kurssin nuorin oli 20v ja vanhin jotain 46v. En tiedä mikä oli tän nuorimman työhistoria/koulutus, mutta kurssille oli päässyt. Ei muutaku työhaastattelu-etiketti kuntoon, pilke silmäkulmaan, keksii nasevia kysymyksiä bankkoon joita voi sitten esittää haastattelijoille ja on vilpitön haastattelussa. Näillä seikoilla pärjää ihan hyvin.

Ole oma itsesi. Sillä josset ole oma itsesi ja vedät jotain roolia haastattelussa niin samaa saat jatkaa sitten työelämässäkin (mikäli et halua pahaa palautetta). Ja se jos mikä voi käydä raskaaksi jos/kun joutuu vetämään töissä aina jotain roolia. Olemalla oma itsesi, saat tietää oletko passeli konnariksi vai ei. Mikäli työ tuntuu raskaalta ja henkisesti murskaavalta niin kannattaa miettiä alan vaihtoa.

Itse tykkään sen verran tästä työstä että aion olla hamaan loppuun asti näissä hommissa ja suosittelen konduktöörin työtä kaikille lämpimästi!

Lue lisää

se loppu voi tulla yllättävän äkkiä.

25000W kirjoitti:

se loppu voi tulla yllättävän äkkiä.

Joo, itsehän en kylläkään ole idiootti kuten jotkut edesmenneet juna katolla breikanneet Turkulaiset.

Konnareita ei enää kouluteta suoraan . Pitää ensin hakea VR:lle junamyyjäksi ja siitä on mahdollisuus päästä ylenemään konnariksi. Sorry..

irejngrijnrjgf kirjoitti:

Konnareita ei enää kouluteta suoraan . Pitää ensin hakea VR:lle junamyyjäksi ja siitä on mahdollisuus päästä ylenemään konnariksi. Sorry..

Kyllä niitä koulutetaan, jos on suhteet kunnossa.
Konnareista on pula, kun taas kerran on laskutoimitukset menneet eräillä väärin;)

hgoiflyudtkyulfyik kirjoitti:

Kyllä niitä koulutetaan, jos on suhteet kunnossa.
Konnareista on pula, kun taas kerran on laskutoimitukset menneet eräillä väärin;)

Ja paskatka kouluteta. Seuraava konnarikurssi alkaa tämän vuoden lopussa ja sinne otettiin pelkästään junamyyjien joukosta. Ja niin tehdään myöskin jatkossa. Miksi ihmeessä koulutettaisiin täysin talon ulkopuolelta, kun voidaan pikakouluttaa halvemmalla sellaisista, jotka ovat jo käytännön harjoittelun junissa suorittaneet?? Mikäli jatkossa haluaa konduktööriksi, niin junamyyjän työtä pitää ensin tehdä ja siitä sitten konnariksi, jos terveys on kunnossa, junamyyjän työ hyvin hoidettu ja psyykkiset puoltavat.

JT-Expert kirjoitti:

Ja paskatka kouluteta. Seuraava konnarikurssi alkaa tämän vuoden lopussa ja sinne otettiin pelkästään junamyyjien joukosta. Ja niin tehdään myöskin jatkossa. Miksi ihmeessä koulutettaisiin täysin talon ulkopuolelta, kun voidaan pikakouluttaa halvemmalla sellaisista, jotka ovat jo käytännön harjoittelun junissa suorittaneet?? Mikäli jatkossa haluaa konduktööriksi, niin junamyyjän työtä pitää ensin tehdä ja siitä sitten konnariksi, jos terveys on kunnossa, junamyyjän työ hyvin hoidettu ja psyykkiset puoltavat.

Lue lisää

Jos ne kouluttaa junamyyjiä, niin eikö niille pidä maksaa palkka koulutuksen ajalta, mutta pystymetsästä otettavalle ei palkkaa tarvitse maksaa?

jonglööööri kirjoitti:

Jos ne kouluttaa junamyyjiä, niin eikö niille pidä maksaa palkka koulutuksen ajalta, mutta pystymetsästä otettavalle ei palkkaa tarvitse maksaa?

Totta tuo, mutta otappa huomioon, että konduktöörin kouluttaminen pystymettäläisestä maksaa kymmeniä tuhansia euroja. Junamyyjän kouluttaminen konduktööriksi ei kestä 4kk. Koulutusta todennäköisesti supistetaan ja kaikki jo valmiiks opittu tipautetaan koulutusohjelmasta pois. Ja kaiken tämän koulutuksen ohessa junamyyjä todennäköisesti takoo talolle rahaa.

Mitäköhän helsingin kaukoliikennekonduktöörit ovat siitä mieltä, että lähiliikenteen junamyyjät tekevät heidän kaukovuorojaan ja todennäköisesti heistä (nuorista) koulutetaan konduktöörejä kaukoliikenteeseen? Perinteisesti helsingissä on ollut useiden vuosien jono kaukoliikennepuolelle. Henkilö x jonottaa 13 vuotta että pääsisi kaukoliikenteeseen ja sitten tulee räkänokka-junamyyjä joka vie hänen paikan :D

sdf9uw0ejfffff kirjoitti:

Totta tuo, mutta otappa huomioon, että konduktöörin kouluttaminen pystymettäläisestä maksaa kymmeniä tuhansia euroja. Junamyyjän kouluttaminen konduktööriksi ei kestä 4kk. Koulutusta todennäköisesti supistetaan ja kaikki jo valmiiks opittu tipautetaan koulutusohjelmasta pois. Ja kaiken tämän koulutuksen ohessa junamyyjä todennäköisesti takoo talolle rahaa.

Mitäköhän helsingin kaukoliikennekonduktöörit ovat siitä mieltä, että lähiliikenteen junamyyjät tekevät heidän kaukovuorojaan ja todennäköisesti heistä (nuorista) koulutetaan konduktöörejä kaukoliikenteeseen? Perinteisesti helsingissä on ollut useiden vuosien jono kaukoliikennepuolelle. Henkilö x jonottaa 13 vuotta että pääsisi kaukoliikenteeseen ja sitten tulee räkänokka-junamyyjä joka vie hänen paikan :D

Lue lisää

Kyllä. Junamyyjän kouluttaminen konduktööriksi kestää kymmenen viikkoa. Käytännön harjoitteluhan näillä on jo suoritettuna. Kaikista junamyyjistä ei tietenkään konduktööriä tule. Tehtävään pääsy edellyttää psyykkisiä soveltuvuustestejä, terveyteen liittyviä seikkoja sekä konduktööreiltä saatuja palautteita.

Ja kahdella ensimmäisellä kerralla junamyyjiksi valitut olivat kaikki konduktöörien poikia tai muita sukulaistyttöjä. Sadat hakijat hakivat paikkoja aivan turhaan. Perempi väki meni vasenta kaistaa ohi!

Vr:n perinne kirjoitti:

Ja kahdella ensimmäisellä kerralla junamyyjiksi valitut olivat kaikki konduktöörien poikia tai muita sukulaistyttöjä. Sadat hakijat hakivat paikkoja aivan turhaan. Perempi väki meni vasenta kaistaa ohi!

Lue lisää

Oulussa veturinkuljettajaksi sama juttu.

Konduktööri tienaa liian vähän. Peruspalkka on perseestä. Alottelevan konnarin palkka on pyöristettynä 2100e/kk lisät. Se onkin persiistä, että lisät vaikuttavat ERITTÄIN PALJON palkkaan. Kaikenmaailman lisiä on jotka määräytyy sen mukaan mitä töitä teet. Eli, toisinsanoen joudut pitämään puolesi mikäli haluat säilyttää joka kuukausi tietyn palkkatason sillä täällähän (niinkuin joka paikassa) on pyrkyreitä jotka jatkuvasti yrittävät kuoria kermat päältä ja hoitaa itselleen rahakkaimmat työt.

Peruspalkkaan pitäisi LIITON ehdottomasti neuvotella iso korotus (200e vähintään). Varsinkin kun päivärahakin laski vuodenvaihteessa. Ei se niin voi olla että elätät itsesi kehnosti tai sitten hiukan paremmin keräilemällä haittalisiä.

KOnnarBALL!!! kirjoitti:

Konduktööri tienaa liian vähän. Peruspalkka on perseestä. Alottelevan konnarin palkka on pyöristettynä 2100e/kk lisät. Se onkin persiistä, että lisät vaikuttavat ERITTÄIN PALJON palkkaan. Kaikenmaailman lisiä on jotka määräytyy sen mukaan mitä töitä teet. Eli, toisinsanoen joudut pitämään puolesi mikäli haluat säilyttää joka kuukausi tietyn palkkatason sillä täällähän (niinkuin joka paikassa) on pyrkyreitä jotka jatkuvasti yrittävät kuoria kermat päältä ja hoitaa itselleen rahakkaimmat työt.

Peruspalkkaan pitäisi LIITON ehdottomasti neuvotella iso korotus (200e vähintään). Varsinkin kun päivärahakin laski vuodenvaihteessa. Ei se niin voi olla että elätät itsesi kehnosti tai sitten hiukan paremmin keräilemällä haittalisiä.

Lue lisää

2100 lisät ja päivärahat=40000e/vuosi. Kyllä on paska palkka..