Siis 1.4.2010 saa suomesta viedystä autosta verot pois mutta on nyt edelleen niin että verot saa pois jonkun virkamiehen arvion mukaan mahti eikä siis myyntihinnan mukaan...
Voi herrajumala tätä suomen byrokratian määrää, virkamiehet arvio autot ostettaessa ja myydessä, mitenkähän ne muut maat oiken pärjää tässä maailmassa kun ei heillä ole tuollaisia super-ammattilaisia virkamiehiä.
Nyt pitäs autoliiton tuoda 10 erilaista autoa ja kilvittää ne ja myydä samanapäivänä pois ja katsoa miten virkamies hoitaa arviot. Veikkaan että 1/2 päivässä tappiota on tullut 10 tuhatta kunhan ovat ensin soittaneet Rintajoupille ja veholle ja muille monopoli firmoille ja kyselleet että mitä laitetaan hinnaksi ostettaessa ja myydessä ettei vaan kukaan pääse tekee voittoa.
Voi herrajumala tätä suomen byrokratian määrää, virkamiehet arvio autot ostettaessa ja myydessä, mitenkähän ne muut maat oiken pärjää tässä maailmassa kun ei heillä ole tuollaisia super-ammattilaisia virkamiehiä.
Nyt pitäs autoliiton tuoda 10 erilaista autoa ja kilvittää ne ja myydä samanapäivänä pois ja katsoa miten virkamies hoitaa arviot. Veikkaan että 1/2 päivässä tappiota on tullut 10 tuhatta kunhan ovat ensin soittaneet Rintajoupille ja veholle ja muille monopoli firmoille ja kyselleet että mitä laitetaan hinnaksi ostettaessa ja myydessä ettei vaan kukaan pääse tekee voittoa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Toimme auton Suomeen 2010 alkuvuodesta ja se lahti pois Suomen rekisterista n kuukausi sitten. Sanoisin auton paluu sujui takaisin ulkomaille niin etta saimme sellaisen vientipalautuksen kuin mita arvelimmekin. Eli tuon MAHTI systeemin avulla jokainen voi laskeskella jo etukateen miten tulee kaymaan. Olettaen et kyseista autoa on maassa edes kohtuullinen maara.
Meidan auto oli jo hiukan vanhempi auto (vm2003) jolloin ei enaa puhuta niin suurista summista. Ja kyseista automallia melkoisesti Suomessakin ja sita myos tuotu Suomeen melkoisia maaria.
Olishan se kannattanut myyda pois Suomessa vois arvailla, mutta kun naiden autojen ostamisessa ja myymisessakin omat riskinsa niin jatamme taman homman jobbareille. Tama vientipalautus mahdollistaa ihan todellisen vaihtoehdon pitaa omaa autoa valilla Suomen rekisterissa.
Lisayksena viela...
Ennen maastavientia vein auton lahimmalle Tullille naytettavaksi. Siella auton kunto tarkastettiin, tarkstettiin sarjanumero, kilometrilukema, otettiin kuvia jne. Asiallista toimintaa ja auto merkittin Tullin toimesta hyvakuntoiseksi samoin kuin kuin se oli ollut jo maahan tuotaessa. Koska kilometrilukema oli kasvanut ihan kohtuullisen verran Suomessa oloaikana ja auton kunnossa ei ollut tapahtunut muutoksia oli MAHTI systeemin kautta tullut arvonmaaritys (yhdessa fyysisen tarkastuksen kanssa) ihan kohdallaan. Siten myos palautettava autovero oli jo etukateen aika hyvin sita mita arveltiinkin.
Itse+vein+vuosi+sitten+ostetun+ajoneuvon+suomesta+ja+sain+takaisin+noin+80%+ajoneuvoverosta+joka+oli+hieman+enemmän+mitä+arvelin.+Homma+toimii.
"lahti pois Suomen rekisterista n kuukausi sitten"
"Meidan auto oli jo hiukan vanhempi auto (vm2003) "
Min kuvittelin, että vientipalautusta maksetaan vain max 10 vuotta vanhoille autoille.