Moi,
Kyseessä -06 vm auto. Onko tosiaan näin että webastoa ei pystytä käyttämään kaukokäynnistyslaitteella. Auton sähköinen "turvajärjestelmä" estää ko. aparaatin käytön.
Ainoa vaihtoehto on kellokytkin, sekin pitää ajastaa vasta vähintään 10min päästä auton sammuttamisesta, eli illalla kotiin tullessani pitäisi odotella autossa tuo aika ennenkuin seuraavan aamun lämmityksen saa kytkettyä päälle??? Tämä sähköinen turvajärjestelmä deaktivoituu 10 min päästä sammutuksesta, ja sitä ennen suoritettu lämmittimen ohjaustoimenpide nollaantuu...
Maahantuojan mukaan lohkolämmitintäkään ei ko. autoon suositella, koska sitten ei auton pikahehku toimi.
Mahtavaa
Kyseessä -06 vm auto. Onko tosiaan näin että webastoa ei pystytä käyttämään kaukokäynnistyslaitteella. Auton sähköinen "turvajärjestelmä" estää ko. aparaatin käytön.
Ainoa vaihtoehto on kellokytkin, sekin pitää ajastaa vasta vähintään 10min päästä auton sammuttamisesta, eli illalla kotiin tullessani pitäisi odotella autossa tuo aika ennenkuin seuraavan aamun lämmityksen saa kytkettyä päälle??? Tämä sähköinen turvajärjestelmä deaktivoituu 10 min päästä sammutuksesta, ja sitä ennen suoritettu lämmittimen ohjaustoimenpide nollaantuu...
Maahantuojan mukaan lohkolämmitintäkään ei ko. autoon suositella, koska sitten ei auton pikahehku toimi.
Mahtavaa
Vastaukset 2
Vanhimmat
Lohjan Laatuautot, eniten tieto taitoa Land Rovereista, jää maahantuoja toiseksi.
Woihan sen Webaston kytkeä suoraan akkuun. Mutta jos turvajärjestemä valvoo myös akun napajännitettä niin sitten teettää työtä hieman ememmän. Sitten ratkaisuna voi käyttää kahta akkua ja niiden ja laturin väliin jakodiodi. Jolloin Webasto on oma piirinsä, alkuperäinen akku ja startti omansa. Se nyt on vaan miten paljon on valmis miettimään ja tekemään.