tässä yksi esimerkki(on ihan jokapäiväistä suomessa) näin se menee Pekka ostaa 1000e arvoisen auton ja simo ostaa 27 000e arvoisen uuden auton,esim. ww golf 1,4. (molemmat asuu samassa kaupungissa ja saman ikäisiäkin.molemmat ottavat liikennevakuutuksen 0 Bonuksin samalta vakuutusyhtiöltä)esim.13.1.2010.
ja kas kummaa pekka törmää jo 14.1.2010 simon autoon,joka menee lunastukseen,,simolla vakuutus voimassa päivän,vakuutusyhtiön tappio 1 PÄIVÄLTÄ 27 000EUROA. Jatkuu...
simo hommasi heti toisen auton(on rahamies) ja kas kummaa onnistui jo kolaroimaan,tämän samaisen pekan kanssa ,mutta nyt olikin oma vika,pekan auto lunastukseen vakuutusyhtiöltä 1 000 EUROA.
-Mutta molemmilla kumminkin saman suuruinen PAKOLLINEN liikennevakuutus noin 500-600/vuosi,on vähän eroa 27 000 tai 1000euroa,kun puhutaan korvauksista ja näitä 20-60 000 autoja on lunastettu paljon,isot rahat ,jotka tulevat pääasiassa halvemman hintaluokan autoilioilta ,he maksavat saman suuruisia vakuutusmaksuja kuin vakuutusyhtiöille ne todelliset tuntuvat tappiot aiheuttaneet vakuutuksen ottajat.
-vakuutusyhtiötä pitää sponsata? =eli minäkin jos ajan ilman korvattavia tapahtumia esim, 18.vuotiaasta vaikka 75 vuotiaaksi maksan (ANNAN,LAHJOITAN,SPONSAAN) vakuutus yhtiölle rahaa ainakin 20 000-25 000 euroa,pelkistä pakollisista liikennevakuutuksista ,enkö kuuluisi saada rahani korkojen kera takaisin ,kun joskus luopuisin ajokortistani aiheuttamatta yhtään korvattavaa vahinkoa vakuutusyhtiöille..
ja kas kummaa pekka törmää jo 14.1.2010 simon autoon,joka menee lunastukseen,,simolla vakuutus voimassa päivän,vakuutusyhtiön tappio 1 PÄIVÄLTÄ 27 000EUROA. Jatkuu...
simo hommasi heti toisen auton(on rahamies) ja kas kummaa onnistui jo kolaroimaan,tämän samaisen pekan kanssa ,mutta nyt olikin oma vika,pekan auto lunastukseen vakuutusyhtiöltä 1 000 EUROA.
-Mutta molemmilla kumminkin saman suuruinen PAKOLLINEN liikennevakuutus noin 500-600/vuosi,on vähän eroa 27 000 tai 1000euroa,kun puhutaan korvauksista ja näitä 20-60 000 autoja on lunastettu paljon,isot rahat ,jotka tulevat pääasiassa halvemman hintaluokan autoilioilta ,he maksavat saman suuruisia vakuutusmaksuja kuin vakuutusyhtiöille ne todelliset tuntuvat tappiot aiheuttaneet vakuutuksen ottajat.
-vakuutusyhtiötä pitää sponsata? =eli minäkin jos ajan ilman korvattavia tapahtumia esim, 18.vuotiaasta vaikka 75 vuotiaaksi maksan (ANNAN,LAHJOITAN,SPONSAAN) vakuutus yhtiölle rahaa ainakin 20 000-25 000 euroa,pelkistä pakollisista liikennevakuutuksista ,enkö kuuluisi saada rahani korkojen kera takaisin ,kun joskus luopuisin ajokortistani aiheuttamatta yhtään korvattavaa vahinkoa vakuutusyhtiöille..
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuohan on asiaa.
Liikennevakuutuksesta maksetaan ainoastaan vastapuolen aineelliset vahingot (ja molempien osapuolien henkilövahingot). Liikennevahingon aiheuttaneen osapuolen aineellisia vahinkoja ei liikennevakuutus korvaa.
Kun Pekka koheltaa sillä seurauksella, että Simon auto menee lunastukseen, korvaukset maksetaan siis Pekan auton liikennevakuutuksesta.
Tämän takia auton rahallinen arvo ei vaikuta liikennevakuutuksen hintaan. Tonnin autolla on helppo aiheuttaa vakuutusyhtiölle 50 tonnin kustannukset. Ei tarvitse muuta kuin rutata sillä tonnin autolla 50 tonnin auto lunastuskuntoon.
Pakollisen liikennevakuutuksen pääasiallinen tarkoitus ei ole helpottaa syyllisen osapuolen korvaustaakkaa, vaan varmistaa se, että syytön osapuoli saa kunnon korvauksen taloudellisista menetyksistään. Pakollisella liikennevakuutuksella varmistetaan myös se, että henkilövahinkojen aiheuttamille kustannuksille löytyy maksaja. Henkilövahingot itse asiassa suurimmat kustannukset aiheuttavatkin. Vakuutus tarvitaan siksi, että ilman vakuutusta korvaukseen oikeutetut joutuisivat monessa tapauksessa odottamaan korvauksiaan kymmeniä vuosia, koska pers'aukisella onnettomuuden aiheuttajalla ei kuitenkaan ole omaisuutta, josta tämä voisi korvaukset kerralla maksaa. Puhumattakaan niistä tapauksista, joissa onnettomuuden aiheuttaja menettää henkensä...
Liikennevakuutus ei ole myöskään kaikille yhtä suuri. Vakuutusmaksun suuruuteen vaikuttaa ainakin auton merkki ja malli, moottorin iskutilavuus, omistajan ikä, sukupuoli ja kotipaikka... Noiden tietojen, ja onnettomuuksista kerättyjen tilastojen perusteella vakuutusyhtiö sitten laskee millä todennäköisyydellä yhtiö joutuu sinun aiheuttamiasi vahinkoja korvaamaan ja määrää sopivaksi katsomansa vakuutusmaksun. Vakuutusmaksuissa on joissakin tapauksissa huomattavia eroja eri yhtioiden välillä, joten hintoja kannattaa vertailla ennen vakuutuksen ottamista.
Ja kun ajelet niin, että et vakuutuksesta korvattavia vahinkoja aiheuta, saat vakuutusyhtiöltä bonuksia, eli alennusta vakuutusmaksuun. Bonuksia kertyy loppujen lopuksi aika nopeasti. Jo yhdeksän vahingottoman vuoden jälkeen saat 50%:n bonukset, eli vakuutusmaksut ovat pudonneet puoleen.
pakollisessa liikennevakuutuksessa ei ole vuositasolla heittoa paljonkaan,tuossa oli pekka ja simo saman ikäisiä,asuvat samassa kylässä sama vakuutusyhtiö,pointti on siinä että samalla vakuutusmaksulla toinen saa 27 000e ja toinen 1 000e kulun vakuutusyhtiölle,noin esim.jo vaikka viikossa (lue tarkkaan se juttu) ne mälläsivät kahdesti keskenään ja ekan kerran pekan vika tokan kerran simon vika,niin kumpi tuli vakuutusyhtiölle kalliimmaksi? ja jos tulee potilas yms.vahinkoja,niin oletko sinä maksanut simona jotenkin enemmän kun omistat sen kalliimman auton(jos pekka vammautuu)
-kalliimman auton maksaja,ei tuo rahaa vakuutusyhtiölle edes 50 vuodessa niin että se korvaisi häneltä lunastettua yli 20 000 e arvoista autoa..pakollinen liikennevakuutus.
mitä bonuksiin tulee nousu 5% vuodessa,saa kauan odottaa sitä 70% (miksi ei ole 100% bonuksia) jää sinne silti paljon ilmaista rahaa 12vuoden ja 70 bonustenkin jälkeen,saati 57 vuoden kurvailun jälkeen.
ja onko kadun tallaajallakin joku vakuutus jos se puukottaa jotain,niin mikäs vakuutus korvaa vastapuolen vammat? kyllä koneisto perii tai sit ei.
niin että kunnon korvaukset koska ajat 27 000e autolla,niin myös sinulle myös kunnon vakuutusmaksut koska teet enemmän vahinkoa jo 1 vahinko tapahtumalla kuin 27 ,tonnin autolla vakuutusta maksavaa,jotka tuovat 27 kertaisesti vakuutusmaksuja yhtiöille,.
27 000 tappioo vai 1 000e,niin kummallakohan kuuluisi olla pienemmät vakuutusmaksut?
SYYLLISEN liikennevakuutus korvaa SYYTTÖMÄN aineelliset vahingot ja kaikkien osallistujien henkilövahingot. Henkilövahingot ovat kalliita ja pelti on halpaa. 1000e autolla saa tehtyä miljoonavahingon, kun vaan ajaa jonkun päälle suojatiellä ja tuo henkilö kuolee.
Entä jos se auto maksaisi 100000, eikä olisi kaskoa? Väistät jänistä maantiellä, ajat puuhun, auto romuksi, vakuutusyhtiön kulut 0 (jos ei tule vahinkoa muille, eikä tule loukkaantumisia/kuolleita).
Liikennevakuutusten hinta ei saa liittyä, eikä liity, millään tavalla auton arvoon, koska sillä korvataan vastapuolen vahinkoja. Vakuutuksen hintaan todellakin (ainakin pitäisi) vaikuttaa vakuutetun auton onnettomuusriski. Siis auton(&kuskin&paikkakunnan hintatasosta/riskistä) onnettomuusalttiudesta se vakuutus maksetaan, eikä auton arvosta.