Olen asiakasomistaja jo usean vuoden takaa, ajttelin nyt koittaa myös ensimmäistä kertaa autokaupan palveluita. Soitin ensin Automaan myyntiin pääkaupunkiseudulla jonka netistä sain eihän siihen kukaan vastannut ja puhelu oli välillä keskuksessa ja lopulta puheluun vastasi joku varaosamyyjä. Tästä viisastuneena menin paikanpäälle katsomaan Passattia, joka kilometreiltään ja hinnaltaan tuntui sopivalta vaihtoehdolta. Autolla oli ajettu n.60000km (muka) No auto oli ihan kohtuusiisti ja ihmettelin kun autosta puuttui soitin . Ystävällinen myyjä kertoi,että auto oli tuotu Saksasta ja ei ole vielä keritty asentamaan soitinta. No ajattelin että saksastahan ne kaikki tulee ettei sillä ole väliä, vaikka Jurgen sillä on ne ekat kilometrit ajellu. Kysyin että missäköhän käytössä autot ovet olleet Saksassa ja sain vastaukseski että viranomaiskäytössä ns. leasing autoja ja ettei enempää taustasta tiedä, mutta ne ovat Automaan ammattilaisen ostamia Saksasta ja niiden taustat on selvitetty ja huollot ja kilometrit pitävät paikkansa. Huoltokirjaa tutkiessani ihmettelin kovasti että autolla oli kilometrit ajettu ensimmäisen puolentoistavuoden aikana ja yli vuoteen autolla ei oltu ajettu juuri ollenkaan. Kysyin tästä niin sain vastauksen että auto on varmaan seissyt aika lailla. Tässä vaiheessa rupesin haistamaan palaneen käryä ja jätin kaupat tekemättä. Toisessa automaan liikkeessä oli juuri samanlainen auto ja silläkin myyjällä oli aivan samanlaiset myyntipuheet eli ylempi johto on antanut autoille oikeanlaiset myyntipuheet. Rupesin saksalaisen tuttavani avulla mielenkiinnosta selvittämään mikä todellisuus on. Selvisi että PASSATITHAN ON VANHOJA SAKSAN VANHOJA POLIISI AUTOJA,josta ei minulle ainakaan kerrottu mitään. Poliisi käytössä ajetaan sakuissa autoilla autobahnoilla yli 200km/h tekee varmaan hyvää tulle volkkarin DSG askille. Jotokäyntiä tulee päivittäin useita tunteja. Poliisi käytön jälkeen autot seissyt jossain varastossa 1-2 vuotta vai onkohan niillä joku mittarinruuvaaja ajellut välissä . No joka tapauksessa jos ne on seissyt yli vuoden tekeepä se eetvarrttia kaikille sähköosille ja muutenkin sille autolle. todellisuudessa en ole koskaan edes missään PIHA JOBBARIN TAKAPIHALLA tuntenut vastaavaa PETTÄMISEN TUNNETTA, vaikka en edes ostanut sitä MILIISIN VANHAA PASKAA. Muistutuksena että sakuissa poliisi autot teipataan hopeisista autoista. Tuollainen vanha poliisi auto saksassa maksaa n 12000€.ja siihen verot päälle eli ASIAKASOMISTAJALTA YRITETÄÄN OTTAA KATETTA 6000€ kertomatta totuutta. Onko tämä todella S-RYHMÄN toimintamalli ja pitääkö ruveta epäilemään jokaista Prismankin tuotetta tai ABC:n polttoaine laatua ym. Pakko kysyä MITÄ HELVETTIÄ. Loppu yllätyksenä puhelinlaskussani oli palvelupuhelumaksu, joka paljastui siksi että SAIN jonottaa Automaahan saamatta sieltä minkäämlaita palvelua . ÄLKÄÄ SOITTAKO AUTOMAAN 010 NUMEROIHIN . SIELTÄ EI KUKAAN VASTAA JA KUITENKIN SINULTA VELOITETAAN SAMOIN KUIN SEKSILINJOILLE SOITTAISIT. Kertokaapa muutkin ihmeessä täsätän ASIAKASOMISTAJAN AUTOKAUPASTA. Mitähän ne hopeiset Golfit ovat mitä kaupitellaan YLIHINTAAN nettiautossa, ettei vaan jotain samaaalkuperää. HIENOA TOIMINTAA OSUUSKAUPPA
TERV. Matti Meikäläinen
TERV. Matti Meikäläinen
Vastaukset 94
Vanhimmat
missä se petoksen yritys tapahtui???? Sullehan kerrottiin että olleet viranomais käytössä. Ja on nykyään ihan normaalia, kun soitat johonkin yrityksen numeroon, niin se odotuskin voi jotain maksaa, muttei sentään mitään aikuisviihdelinjojen hintoja... Sun on turha alkaa miettimään kauppiaan katetta, jos vaan muuten tavara ja hinta on kilpailukykyinen.
No viranomaiskäyttö voi olla tullin tai valtion viraston työsuhdeauto tai jotakin muuta. Poliisin käytössä ne varmaan on raskaimmassa käytössä.
jos mulle autokauppias sanoo, että on ollut viranomaiskäytössä niin mun päässä kuuluu heti huuto että poliisikäytössä, eikä millään v*tun sosiaaliviranomaisen käytössä.
Hopeiset autot ovat niita valkovihreitä poliisin autoja ,joissa on sirrat katolla
EI taida uskoo mitään mitä autokauppiaat sanoo!
Autokauppiaat on rehellisiä!
Mitä helvettiä! Sulle kerrotaan rehellisesti, että mitä he ovat myymässä.
Ja kyllä markkinatalouteen kuuluu, että yrityksen pitää tuottaa voittoa. Siihen kuuluu myös, että ketään ei pakoteta ostamaan mitään. Jos ei tuotteen hinta ja laatu omasta mielestään kohtaa, niin silloin tuote jää kauppaan!
P.S. Ei niillä Autobahnoilla OIKEESTI ajeta urku auki. Yleensä siellä on muutakin (lue hidastavaa) liikennettä, että se ei edes ole mahdollista.
Ostaisitko itse vanhan POLIISI AUTON? Tässähän on kyse siitä että ei kerrota suoraan auton todellista alkuperää, joka on merkkiliikkeeltä kyllä huonoa palvelua.
hinta ja kunto on kohdillaan, niin miksi en. Aina jos ostaa käytetyn auton missä ei ole tehtaan takuuta on omat riskinsä.
mutta tiedetään että esim. joutokäyntiä sun muuta on paljon enemmän kuin muuten ja ym. mitä hälytysajo tuo tullessaan
olet autokauppias, muuta kuin nimimerkilläsi ja olet tod. näk. alkuperainen aloittaja. Nää kärrythän on olleet sen n. 60 tkm ajettuja huollettuja ja korjattuja autoja, on oikeasti turha rueta miettimään mitään joutokäyntejä. Se on selvää että ovat saaneet enpi kenkää kuin sosiaaliviranomaisen käytössä, mutta jos autot ovat huollettuja ja vähän ajettuja ja hinta on kohdalaan, niin miksipä ei voisi ostaa. Herkkä sieluisten ei kannata ostaa mitään muuta kuin uusia autoja.
olen autokauppias ja itse kyllä kertoisin sen alkuperän juuri niin kuin se on jos sen tiedän.
No kylläpäs se joutokäynti rasittaakin moottoria... Eihän moottorilla tyhjäkäynnillä ole muuta kuormaa kuin moottorin sisäiset kitkat!
Mistä toi keksitty, että ne ovat entisiä poliisiautoja? Ja vaikka olisi, niin kyllä kait poliiseillakin on muunkinlaista ajoa kuin jostain leffasta tuttuja kissa ja hiiri takaa-ajoja...?!
Ja tosiaan, ne voi kyllä jättää sinne kauppaan, jos ei miellytä.
kertoisin ja niin kyllä käsittääkseni automaakin kertoi.
No käsittääkseni tässä kohtaa asiakkaalle ei ole se käsitys jäänyt, mikä ratkaisee. Jos asiakas olisi ollut tyytyväinen tuskin tänne kirjoittelisi!
oli kerrottu, että autot ovat olleet viranomais käytössä saksassa, hän vaan vasta kotona älysi ettei ollut kyseessä sosiaaliviranomainen. Mutta hopeen värisiä n. 60tkm ajettuja passatteja. Eiköhän ne ole kuitenkin suunniteltu että ne kestää ajella yli 120 km/h nopeuden. Muuten jos aletaan tosiaan hiuksia halkoon jostain joutokäynneistä niin vois vaan ajatella miten nämä kotimaiset olosuhteet rasittaa näitä kotimaisia autoja, kylmäkäynnistykset sun muut kurjat kelit....
kyllä tietää autokauppiaana minkälaisia ne asiakkaat on....
Tämäkin on totta
Niin todellisuudessahan sinne takapenkille on joku spurku oksentanut,paskantanut ja kussut ihan normaalinopeudessa
Muiden muassa Audin 6-sylinterisiä dieseleitä. Nokka-akseli ei saanut tyhjäkäynnillä riittävästi voitelua. uudet audin nokka-aksilat ei tietenkään maksa paljon.
väliä jos ei akselit paljon maksa. Myös se että autolla on ajettu on hajottanut moottoreita.
osuussovhoosi jossa tosin jäsenille ei jaeta kaikkea tasan vaan jonnekin ö porukalle. Jos haluatte oikeaa yrittämistä tukea käykää vaikka m-ketju.fi tai jossain ei osuuspankeissa ja osuuskaupoissa valtion liikennevälineillä.
aja vanhoilla ruuvatuilla takseilla ,tietämättä niiden oikeaa historiaa!
Sekin lähtee takapenkiltä kun tarpeeksi jynssää
vanha poliisiauto? Viranomaisia on muitakin kuin poliisi, saksassa jopa aika paljon. Naurattaa vaihteeksi tuo typerä luulo että noilla autoilla ajetaan aina täysillä. Kyllä te suomalaiset olette säälittäviä urpoja luuloinenne.
Kyllä ostaisin, mutta ymmärtäisin että tässä koetettiin saada ylihintaa eikä sitä n. 10 000e mikä on poliisipassatin oikea arvo.
Samaa mieltä! kyseessä kuitenkin on merkkiliike joka yrittää saada täyttä rahaa kertomatta autojen todellista alkuperää.
Olipa hyvä ettet tullu tehneeksi suurta numeroa asiakasomistajuudestasi, siellähän ois pian SOK:n johdolla alkanut puntti tutisemaan, kun sinä käytät isännän ääntäsi.
Automaan mainostukseen Asiakasomistajan autokauppana.
AUTOA, ELLETTE ITSE SITÄ HAE ASIANTUNTIJAN AVUSTUKSELLA, TEETTÄKÄÄ MYÖS TÄYDELLINEN KUNTOTARKASTUS PAIKAN PÄÄLLÄ.. ESIM. PAIKALLISEN AUTOLIITON TARKATUSPISTEESSÄ..
Joko tietosi ovat kovin heppoiset, yleensäkin, tai sitten olet suomiautojobbari.
Ei asiallisen auton ostamiseen Saksastakaan tarvita yhtään sen enempää/kummempia avustavia asiantuntijoita ja tarkastuksia kuin jos ostaisi auton täältä p*lävestä. Tietysti uusavuttomat jotka pitää taluttaa *skallekin kädestä pitäen ovat asia erikseen.
Auton haku Saksasta tai Ruotsista ei edellytä kovin monen päivän opiskelua ja valmistelua kun vain on kiinnostusta asiaan ja pakolliset koulut läpi käytynä.
Pitääkö siis Suomeen rekisteröity tuontiauto ostaa Haaparannalla tai Tukholmassa, eikö tästä tule kuitenkin aika paljon vaivaa ostajalle ja myyjälle.
Kyllä sen auton taustat varsinkin merkkiliikkeen täytyy kertoa asiakkaille sellaisina kuin ne ovat ja ostaisiko asiakkaat Suomen poliisin käyttämiä autoja täyteen markkinahintaan . Tuskinpa! Poliisikäytössä autot ovat todella rajussa käytössä eikä ajetut kilometrit vastaa lähellekkään samaa kuin siviilikäytössä. Ja jos ei olisi mitään salattavaa miksei myyjä sanonut sitten suoraan missä käytössä ne ovat olleet.
voi tietää?? Liike ostanut autot ja kertonut myyjille mitä sanotaan. Ei se sen kummempaa ole. Yhtään valhetta ei kerrottu. (muuta kuin omissa pikku aivoissasi).
Jos firmalla on omat ammattitaitoiset ostajat Saksanmaalla niin kyllä niiden pitää tietää mitä ostavat. Minkähän kerputin takia autoliikkeiden pitää ostaa Saksasta vanhoja poliisiautoja Suomeen. On kyllä huonoksi mennyt. Itse olin nuorempana töissä korjaamolla jossa fiksattiin "viranomaishuutokaupasta" Suomesta ostettuja 99 ja 900 poliisi-Saabeja siviiliautoiksi. Kyllä ainakin ne pelit olivat sananmukaisesti täysin palvelleita.
nää passatit mitä sieltä on tuotu niin on olleet sen puoltoista vuotta ja n. 60tkm poliisi käytössä.... Eli ei samalla tavalla kuin suomessa että ajetaan auto loppuun..
Mistäs sen tietää, millaisten välikäsien kautta nuo autot ovat suomalaiseen autoliikkeeseen kulkeutuneet? Saattavat ihan hyvin olla esimerkiksi autoja, jotka ovat olleet leasing sopimuksella viranomaiskäytössä. Sopimuksen loputtua leasing-firma on sitten ehkä myynyt autot isommassa erässä Saksalaiselle välittäjälle, jolta suomalainen ketju on ostanut haluamansa autot. Joku tuonkaltainen ketju olisi ainakin helppo kuvitella.
Se myös selittäisi osaltaan sen, miksi viimeisen vuoden aikana autoilla on ajettu hyvin vähän. Ensin autot ovat seisoneet leasing-firman varastossa, sen jälkeen välittäjän varastossa, josta suomalaiset ovat autot ostaneet. Vielä kaupan jälkeen autot ovat saattaneet jonkin aikaa seisoa Saksassa, ennen kuin niille on järjestetty kuljetus Suomeen. Suomessa autot ovat maahantuonnin jälkeen todennäköisesti seisoneet jossakin välivarastossa, kunnes verotuspäätös on saatu ja vasta sen jälkeen ne on toimitettu liikkeisiin myytäviksi.
Ja kaippa saksassakin muitakin viranomaisia on kuin poliisi. Esimerkiksi tulli ja rajavartiolaitos. Kuvittelisin myös, että varsinaisissa poliisin partioautoissa, myös siviiliautoissa, olisi sen verran asiaankuuluvia varusteita (tutka, videokamera, tutkanpaljastin, radiopuhelin, gsm, navigaattori, käsivalaisimet, hälytysvalot, sireeni, jne...), että niiden pois purkamisesta jäisi selvät jäljet ainakin auton kojelautaan.
purkamisesta jää niin selvät jäljet kojelautaan, ettei sitä fiksata kuin vaihtamalla uusi kojelauta. Käytetystä poliisiautosta noiden jälkien luulisi löytyvän.
Onhan niitä Suomessakin monensorttisia viranomaisia joilla on viran puolesta auto käytössä. Ei se viranoamiskäyttö tarkoita sitä että autoa olisi poljettu kuin vierasta sikaa.
Esitit otsikossasi hyvän kysymyksen.
Kun taustoista tosiaan ei tiedä mitään, niin kauppaan jää ainakin minulta moinen härpätin. Maailma on täynnä myytäviä autoja, miksi pitää alkaa roudaamaan Saksasta epäilyttävää, historiahäivytettyä paskaa?
onnettomien suomalaisten kansanhuvi. Tuoda saksasta vähän ajettuja mummon käytössä olleita isotehoisia vaunuja........................................................
"onnettomien suomalaisten kansanhuvi. Tuoda saksasta vähän ajettuja mummon käytössä olleita isotehoisia vaunuja..."
JUURI NÄIN!
AAA
autot tuodaan saksasta meille, heille jäävät siis vain paljon ajetut resut ja uudet autot.
Vai miten se nyt oli.....heh
Takavuosina oli Pörhöllä torniossa myynnissä viimesen päälle viksu 99 saab. Hinta halpa mutta ei vaan menny kaupaksi. Oli vanha poliisin partioauto joka oli tuunattu aivan helvatin hyvään kuntoon ennen myyntiä.Esim uudelleenmaalattu,myös sisältä,eli penkit irti ja paksut maalit pintaan. Kone laakeroitu,ym pientä kivaa.
Auto oli puolitoista vuotta myynnissä ja myytiin sitten trokarille osana nippua.
Älkää puhuko siis paskaa, kukaan tervepäinen ei osta vanhaa poliisiautoa.Ei ennen eikä nyt.
Ne on pommeja, runkoa myöten losoja vehkeitä,yötä päivää ajossa ja länä tiskissä lämmiteltyjä.
Jos sok myy sakemannien viranomais autoja, kyllä pitää jättää ostamatta. Tai ostakaa vaan hönöt piripäät,mulleppa se on meleko sama.
Tiesitkö sitä että nämä sakemanni viranomais autot jota on tuotu ovat olleet viranomais käytössä 1,5 vuotta ja niillä on ajettu nyt n. 60tkm.... Eli ei kyllä ole verrattavissa ihan sinun takavuosien kokemuksiin. Suomessahan nämä viranomais autot ovat aina käytännössä vanhoja ja loppuun ajettuja kun ne tulee ns. myyntiin.
NÄIN ON ! MIKSEI NE SAKUT OSTA NIITÄ KERPUUSIN HYVIÄ POLIISI PASSATTEJAAN?
miksi sieltä sakuista ylipäätään pitää mitään käytettyjä tuoda, kun nehän on silloin jääny sakuilta ostamatta ne vaihdokit, oli ne ollut sitten kenen tahansa käytössä;)
Auto niin ymmärrän mitä ei suomesta saa, niin omaan käyttöön haun ymmärrän , mutta vanhoja poliisi passatteja oikein Automaan ostomies käynyt ostamassa. Kukahan moinen viisasten kiven löytäjä on?
Nehän on siellä sakuissa ihan selkeesti myynnissä selkeästi halvemmalla kuin yksityisautot ja silti ne jää kauppaan ennenkuin Osuuskaupan ostomies ja ostaa koko nipun pois. Yhdessäkään ilmoituksessa ei mainita edes että kyseessä on tuonti auto.
Ai helkatin hyvään kuntoon tulee, kun vetää paksun maalin?
Eikös sen maalin paksuuden tulisi olla oikea, eikä paksu?
Vaan erään ison yrityksen leasingpalautuksia, näkyyhän sen firman nimi eräissä kun sopivasta kulmasta
katsoo jos ei ole huolella myllytetty teippauskohtia,,
noitahan on jokaisella piirimyyjällä Golf ja Passat merkkisenä, kaikki hopeisia,, ei kai automaallakaan
niin torvia olla, että vanhoja poliisiautoja,, kaikenlaisia jauhokaupan asiakasomistajia täällä on väärää
tietoa levittämässä,, mitä jos joutuisit vastaamaan kirjoituksistasi,, kas kun et rikosilmoitusta tehny,,
mistäkö mahdoit 6000e kehittää,, jos olisit autokauppias, niin saisit noita varmaan erän sopivasti,,
tuskinpa kauppa kannattaa ilman katetta ja onhan niissä takuut, että silleen,,kun paskaa levität,,,
Kolme kertaa kirjoituksessasi toimi shift-nappi, vaikka tarvetta olisi ollut enemmänkin. Pisteidenkin paikalle lykkää kahta pilkkua peräkkäin. Hanki kaupasta toimiva tilalle.
Auton,, sitten kun,, siihen kykenet,, Voisitko neuvoa,, miten nämä pilkut ,,saisi näkymään punaisina,,
ja oikeilla kohdilla?? Olisit siinä hommassa parempi,, kuin auton ostajana??
Olet kyllä aikamoinen urpo jos luulet ASIAKASOMISTAJANA olevasi jotenkin muiden yläpuolella. Ihan vinkiksi että kuka tahansa pääsee ASIAKASOMISTAJAKSI hankkimalla S-kortin. Hölmöimmät luulevat ASIAKASOMISTAJUUDEN tarkoittavan jotain isoa ja mahtavaa, olenhan ASIAKASOMISTAJA.
Hanki elämä ja jos automyyjä kertoi sinulle auton olleen viranomaiskäytössä, mikä mättää???
ollutkaan mitään aikomusta kertoa kokemisistaan, ainoastaan tahrata liikkeen mainetta. Olisit perseaukisena mennyt volshaappenin liikkeeseen suoraan petettäväksi., eikä sekoittaa automaata ollenkaan hankintoihisi.
Mikään auto ei ole enempää loppuun ajettu kuin vanha poliisiauto. Taksikin on aivan loisto-ostos noihin verrattuna.
Joka ikinen poliisiauto on kolhittu. Sitä on rääkätty takaa-ajoissa aivan äärimmilleen. Sitä on käytetty tiesulkuna. Se on ollut työkalu jota on käytetty täysin säälimättä. Se on ollut lähes koko ajan liikenteessä. Kuskit vaihtuu koko ajan. Takapenkillä on notkunut pidätettyjä juoppoja oksentelemassa.
Vain todella idiootti pöljä ostaa moisen auton jollei sitä saa lähes ilmaiseksi.
Muussa käytössä olleeseen autoon verrattuna en maksaisi tollasesta kuin ehkä 1/5:s osan vastaavan yksityiskäytössä olleen auton hinnasta.
Kun on Suomessa virkavallan käytössä olleet autot, nehän ajataan käytännössä loppuun ja ovat vanhoja kun tulevat myyntiin. Mutta nämä mistä tässä aloittajan tapauksessa on kysymys ovat olleet viranomaiskäytössä 1,5 vuotta ja niissä on kilometrejä ajettuna nyt n.60tkm, eli tuskin ovat ihan niin huonoja mitä väität;)
1,5v vanha ja 60tkm ajettu poliisiauto on varma pommi. Pikahuolto minimikuluilla,raaasskaasta kaasujalkaa,tuntien tyhjäkäyntiä postauksessa ja tutkapartiossa. Revittelyä pikkuvaihteilla, rivakoita kiihdytyksiä ja lukkojarrutuksia.
Suosittelen kiertämään kaukaa.
Yleensäkin suhtautuisin suurella varovaisuudella saksasta ym keski-euroopasta tuotuihin autoihin. On karmeita esimerkkejä tullut nähtyä. Auto rasittuu kovassa käytössä !
Niin, asentajana työskentelen, tietoa on.
Olin itse aikeissa ostaa noin 15v sitten pakun joka oli ollut maija. Oli uusiksi laitettu kone yms, mutta onneksi tuttu autokauppias sanoi, että "jokainen poliisi on mielestään maailman paras kuski" ihan siis hyvässä sävyssä poliiseja kohtaan. Mutta se kävi selväksi että kaasun tilalle voisi vaihtaa poliisikäytössä on/off nappulan. Paku jäi kauppaan samoin kuin tuo sanonta mieleen...
Ei se 1500€ kuukausipalkalla oleva Miliisi siitä autostaan huolehdi sitä ei rassaa yhtään jos se hiukan kärsii.
Ostin vanhan "miliisi" Saabin,siis kinnerin millä on ajettu paljon,toki varmaan oksennettu ym takapenkille,mut mitä sitten se oli hel...tin hyvä kuljin monta vuotta.Paremmalla alustalla ym,ja toimi kun junanvessa ei ongelmia.Hinta oli halpa ja ties mitä sai.Rahalle vastinetta vuosiksi.
Joo ja onhan noi yksityiskäytössä olleet autot aina siistejä ja virheettömiä,sekä hyvin huollettuja,muahahaa
Ei niihin oo lapset tai aikuiset koskaan ykänny tai muuta,eikä koiria oo ollu yhessäkään kinnerissä ja huollot on tehny naapurin Erkki (anteeksi Erkeille nimen käytöstä),joka on nähny kuinka autoja on huollettu v1975,siis ammattimies.Merkataan huoltokirjaan ite et joo huolto tehty,näin siis saadaan "hyvä huoltohistoria"
Ja vanhat liisarit nekin on hyvin pidettyjä.Ei kolhittu,eikä kaahattu,siiis todellisis loisto yksilöitä.
Autokauppa on yleensä hölmöin kauppa,minkä ihminen tekee.Kaikissa käytetyissä ja myös uusissa on vikansa.
Ei muutakun renkaat vasten asfalttia ja menoks löysin rantein
ONKO se jokin JOBBARI LIIKE kun tällä palstalla jo aikaisemmin haukuttiin jostain Datsunin naarmuista ja autohan oli 11v vanha. NÄITÄ KAMPPEITA SE ROUDAA SAKEMANNEISTA . EI AINAKAAN MITÄÄN MERKKILIIKKEEN TOIMINTAA:
Jobbari on aina yksityishenkilö, joka myy jatkuvasti ja ammattimaisesti autoja maksamatta niiden myyntivoitoista veroja. Jobbari siis syyllistyy jatkuviin törkeisiin veropetoksiin. Jobbari yrittää verottajan lisäksi huijata myös autojen ostajia kaikilla mahdollisilla tavoilla maksimoidakseen voittonsa. Jobbarilla ei ole koskaan Y-tunnusta, eikä siis näin ollen myöskään minkäänlaista liikettä/yritystä.
varmaan ollut ennenkin poliisiauton kyydissä, eikö?
Taisi aika nuori olla?
¨Ps- Oliko s-etukortti mukana?
Meni vähän yli hilseikön
Oikeestikko?
JEP JEP
han tuota nykyään kutsutaan
TÄHÄN SITÄ ON TULTU . NYT MYYTIIN MAAN AUTO VEHOLLE NIIN NYT AUTOMAA KERKIÄÄ KESKITTYMÄÄN NÄIHIN HYVIIN SAKSAN TUONTEIHINSA.
auto
passatit on kylläsuurimmaksi osaksi vanhoja poliisi autoja
Kyllä. Passatit ei
Turun pösö pomo kertoi ihan muuta
kertoisikko ite jos täytyisi päästä eroon vanhoilsta miliisi autoista. Eli helpompi on kertoa siemens leasingista ja sit sanoa et se oli erehdys. sekoitin golfeihin
ekaan katsastukseen saat asennuttaa ajovaloautomatiikan ja ajovalonpesimet...penkinlämmittimiet on turhaa luksusta.
Muutaman kolarin ajanut nuo polliiisit niin ne varmaan on korjattu ihan vimpan päälle.
tappiokseen mitää myy, edes asiakasomistajilleen. Tavoitteena on saada jokaisesta tuotteesta muutamien kymmenien prosenttien voittomarginaali.
onhan toi nyt ihan typerä ajatus alkaa syyttää kauppiasta pettämisestä kun itse sen ostopäätöksen tekee? kun olet nimen paperiin vapaaehtoisesti ja oman harkinnan jälkeen laittanut ja oston maksanut niin ketä siitä nyt sitten syyttää? ei kai se myyjä ole sun päätöksestä syyllinen?
tämmöset leasingista ostetut palautus autot ei ton ikäsinä maksa kun 500-800€ kpl 50-100 auton nipuissa, yksittäis kappaleita saa helposti 700€-1000€ kpl joten eiköhän se tuonti ole kuitenkin aika kannattavaa?
ton ikäsissä on kaikki tarvittattavat varusteet suomalaisille!
ja aina on ollut maalasmöllejä johon halpahinta-autot on uponnu ilman sen kummempaa rutinaa!
PERUS MÖLJÄNDERIN MIELESTÄ TON IKÄNEN ON UUSI JA SELLASENA SE OSTETAAN!
käyttäjäkunnassa on samanlaista hajontaa kuin suomi leasingeissakin, vähempi kaahareita,normikuluttaajaa onhan se auto kuitenkin itsellä käytössä miksi sitä rikottavaksi liisattais?
keskieuroopassa on jo totuttu liisareihin ja suhtautuminen on täysin eri kuin täällä näillä tojomaalasmöllien päässä kuvitellaan,meillä nää pojat kun saa toisen auton alle ilmaseksi niin se yritetään heti romuttaa?
turhaan täällä narisette saatanan möllit kun kuitenkin te ne kaikki ostatte!
No tässä taas nähdään, että jotenkin ne bonusjärjestelmän kustannukset on asiakkaalta otettava!
Meikäläisellä ei ole bonuskortin korttia eikä tule. Elämä on pirusti helpompaa ja halvempaa ilman.
Bonusjärjestelmä vaatii organisaation, joka "pyörittää" bonusostoja ym. tietoja. Se ei tee sitä ilmaiseksi. Sen vuoksi tuotteiden on maksettava enemmän kuin ilman tätä järjestelmää. Kauppiaat ovat huomanneet sen kunhan on hyvät korttialennukset, vaikkapa 60%. ON TÄYSIN SAMA, MITÄ TUOTE MAKSAA. KUNHAN SIITÄ SAA 60% ALENNUSTA.
Onhan niillä Prisman urheiluosastoilla myynnissä näitä "Power Balance" hologrammitarroja ja rannekkeitakin, jotka ovat aivan sataprosenttista huijausta.
Ei niillä S-ryhmässä oikeasti ole tuotteiden suhteen yhtään mitään moralia, kun tuollaisiakin on myyntiin päässyt.
Tuo Passattihan nyt sentään on auto ja liikkuu, paljon paremmin se vastaa myyjän kuvausta kuin nuo Power Balancet jotka ei tee yhtään mitään...
Kiva kertoilla työkavereille että tänään tulin taas pollariautolla duuniin. Ja vielä sellaisella jonka penkkiin konstaapeli-Jürgen on pumppaillut. Joku voisi ihan maksaa moisesta nautinnosta!
ihmettelen kauheesti miten se pollariauto ois sitte huonompi kuin muut??? itse olen autokaupan ammattilaisena huomannut että vanhoilla ukoilla ja naisilla olleet autot ne vasta huonoja on,ei ymmärretä eikä haluta ymmärtää öljyhuoltojen ja muiden tärkeiden asioiden merkitystä??(poikkeauvuuksiakin on). mutta naisen käytössä olleita autoja katsellessa ei voi kuin ihmetellä, ovat niin sottasia nuhruisia ja kolhittuja?? kerrompa erään hyvän esimerkin: tankkasin muinoin asiakkaan autoa(naisen) kysyin tarkistetaanko öljyn tila? ja tarkistettiin ,ei kastunut tikku?? kerroin naiselle auton koneen idean ja sanoin hänelle että tässä mallissa on kaikki vielä yhdessä : moottori,laatikko ja peräöljy. tilavuus oli 4.5l,lisäsin sinne 3.5l. vaikka olin kertonut asiakkaalle mistä on kyse, hän keskeytti minut sanomalla että on sinne joskus laitettu litra enemmänkin. että se siitä naisten auton huollosta!!! että poliisiautot huolletaan niin saksassa kuin suomessa erittäin hyvin.( itse ostaisin Romaanilta ns.työmatka-auton,vaikka ois kymmenen vuotta vanha ei silti ois kilometrejä varmaan yhtään?? tai vanhalta sokealta mieheltä, sillä ois varmaan vain ajettu pyhäisin kirkkoon opaskoiran toimesta????
Poliisiautosta ei ole maksettu autoveroa, joten sen hinnan pitäisi olla sen mukainen.
Romaanilla ja työmatkalla voi olla
"kerroin naiselle auton koneen idean ja sanoin hänelle että tässä mallissa on kaikki vielä yhdessä : moottori,laatikko ja peräöljy. tilavuus oli 4.5l"
Mikä auto oli kyseessä?
Tällainen ratkaisu on perin harvinainen.
harvinainen. Googleta aikasi kuluksi vaikka peugeotteja.
OVAT JUURI NIITÄ JOITA HÖYNÄYTETÄÄN. NE KYSELEVÄT KAIKKEIN VÄHITEN HINTOJEN PERÄÄN.
Loppupeleissä kun ostat auton autoliikkeestä, niin myyjät ei tiedä autosta hevonpaskaakaan, autoja tulee ja menee mikä sitten tullut mistäkin, pääasia että raha pyörii ja kauppa käy! Jos autosta haluaa päästä vähän perille niin kannatta pyytää että ne käyttää auton autotohtorilla kuntotarkastuksessa ja ehdottomasti sylintereiden ohivuotomittauksessa, niistä saa parhaimman käsityksen oman arvion tueksi. Jos autoista ei juurikaan mitään tiedä, niin tuontivehje ei ole välttämättä ole järkevä ostos..
Asiallista tekstiä
jep jep
Ostin Lahden automaasta Fiat Punto 1,2-8V vuosimalli 2000 nyt on selvinyt että auto oli kolaroitu.Siitä ei myyjä ilmottanut olenkaan mun invalidi vanhemmille olenkaan.
Siis sinä ostit, no kuinkas joillekin tuttavilles olis jotain pitänyt kertoa.
Käytetyn auton ostossa pitää nykyisin olla todella tarkkana!
Automyyjä ei osaa, eikä välttämättä edes tiedä auton teknisestä kunnosta tai huoltohistoriasta tuon taivaallistakaan.
Huollot varsinkin myyjäliikkeen toimesta tehdään halvimmalla mahdollisella tavalla, kustannuksia säästäen, eikä kaikista huomatuista vioista edes kerrota.
Huoltotarjouksiin tulee suhtautua kriittisesti. Pyydä huollon tarkistuslista ja katso mitä autoon on todella tehty ja mistä maksat.
Erään merkittävän kaupparyhmittymän MERKKIHUOLTO huoltaa mm. tarjoushuollot käyttämällä ns. tarvikevaraosia ! Kun viet autosi merkkikorjaamoon, niin vaadi, että autosi huolletaan alkuperäisiä varaosia käyttäen !
Tsiisus mikä pelle. Ai että asiakasomistaja oikein? Ja sen vuoksi autot pitää saada nollakatteella, koska olet ottanut jonkun vihreän kanta-asiakaskortin. Taisi nousta pakasta aasikortti.