Miten talviaikaan kylmään vaunuun tutustuessaan voi havaita jos vaunussa on kosteusvaurioita?
Mietin vaan kun paikat ovat jäässä ja kosteus terveissäkin rakenteissa normaalia suurempi.
Mietin vaan kun paikat ovat jäässä ja kosteus terveissäkin rakenteissa normaalia suurempi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vaunussa pidetään 2-3 vrk asumislämmöt päällä, että sisällä oleva kosteus ehtii haihtua. Pakkasilla vaunu sisään halliin sulamaan 2-3 vrk ajaksi. Lämpimästä vaunusta on helppo mitata vaunun rakenteissa mahdollisesti oleva kosteus.
Senkö takia myytävät vaunut ovat usein lämmitettyjä kun menee katsomaan?
ja onhan se ennen kaikkea mukavampaa. mTulee helpommin kauppa lämpimästä vaunusta kuin sellaisesta jossa ostajan hegitys huuruaa sisällä
Ei ole nimimerkki solkkukauppias ammattitaitoinen. Ilmankos se vaunukauppa siellä Finlandiassa hiipuu jos tuommoisia kauppiaita on. Sinnehhän lämpimään vaunuun ostattelija seurueineen jumii ja suotta joka hantaakia hiplaa ja kyselee. Vaan kun pakkaista on kopissa kolmattakymmentä, niin tutkimata moni kaupat rutaisee. Näin olen omani aina saanut naapurille ujutettua, seinätkin kun on pakkasella kuin sementtiä, ei uppoa peukalo tapettiin. Kättä vaan päälle ja käsirahaa.
hyvä olla lämmitetty,kun ostaja tulee kronaan kaapin ovia.En ole omaani myymässä mutta kokemuksesta tiedän että esim kaapin ovissa on sellaiset muoviset topparit joilla ne pysyy kiinni ja muovi kun on kovaa ja herkkää lohkeamaan pakkasessa eipä se ostaja ainakaan niitä nyi hajalle kun ensin lämmittää kunnolla.
Nopeiten sen näkee jo vaunun ulkopuolelta. Jos siis vaunun kyljessä komeilee teksti Kafi tai Solifer ja vuosia takana parikymmentä niin aika selvä tapaus. Siirry seuraavaan.
Tuohon kierrettävien vaunujen listaan lisäisin vielä joitakin mainitakseni Munsterilantin, Dehtlessin, Hoppin, Riten ja Matkajan ja Kaapen, Polaariksen sekä kaikki muut huonot merkit joissa on nimi ulkokylessä.
Kompi Camppi on hyvä, se ei ole laho vaikka vanha.
mä komppaan kans tota Kombi Campia. Siinä ei seinät oo lahoja kun ovat telttakangasta. Tarttee tarkistaa vaan alusta, akselit, renkaat jne. Sopu ja Teno ovat kans tuossa mielessä varmoja vanhempinakin ja vielä yksinkertaisempia kun ei ole sitä alustaakaan tarkistettavana