Tietääkö kukaan mikä oli Suomeen
tuotu ensimmäinen automalli, jossa lukkiintumattomat jarrut vakiovarusteena, eli ne olivat vakiovarusteena siinä mallissa ja auto ei ollut Mersu.
Siis maahantuoja tuonut uutena vuonna
-84 -85 ja kysessä paremmin varustettu versio
autosta.
Oikein vastannut saa guru arvon.
tuotu ensimmäinen automalli, jossa lukkiintumattomat jarrut vakiovarusteena, eli ne olivat vakiovarusteena siinä mallissa ja auto ei ollut Mersu.
Siis maahantuoja tuonut uutena vuonna
-84 -85 ja kysessä paremmin varustettu versio
autosta.
Oikein vastannut saa guru arvon.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Joku volvo.. 740 ?
tai sitten joku jenkkipeli
Audi 200 turbossa oli ABS jarrut vakiona vm-84.
,,,,
honda Accordin esitteessä v-84 kerrotaan
Accord EXR mallin olevan ensimmäin auto Suomessa, jossa on lukkiintumattomat jarrut.
En kyllä itsekään usko, onko kellään parempaa tietoa asiasta?
ALB on huono kopio ABS-jarruista.
Oisin tienny ton, mutta myöhästyin näköjään vartin. Ois pitäny tulla palstalle aiemmin :)
Eniten ihmetyttää se, että missä ovat
kaikki -85 vanhemmat Honda Accord mallit.
En ole nähnyt yhtään pitkään aikaan
Uudempaa mallia näkee joka päivä, mutta
nämä ovat hävinneet täysin.
Taitaa olla ruoste raiskannyt. Siksi niitä ei näy
Eikö siinä ALB-systeemissä ollut mahdollista, että joku pyörä lukkiutui? Eli ei siis täydellinen lukkiutumaton järjestelmä? Ford Scorpioon tuli nykyistä vastaava järjestelmä 85 tai 86.
Ja ne oli koko mallisarjassa, ei vain paremmin varustelluissa versioissa.
Bosch sai ensimmäisen patentin lukkiutumattomista jarruista 1936. Vuonna 1978 asennettiin ensimmäiset ABS2 järjestelmät S-sarjan Mersuun ja BMW:n 7-sarjaan. Jos Mersu ei kelpaa vastaukseksi, niin sitten sanotaan BMW. Luulisi 7-sarjasia Suomeenkin hankitun ennen kysyttyä vuotta 1984.
Eurooppalaiset autonvalmistajat ovat sopineet, että vuoden 2004 puolivälin jälkeen kaikki Euroopassa myytävät uudet henkilöautot tullaan varustamaan ABS-jarruilla.
Yli 10 vuotta vanha Honda on melkoinen harvinaisuus muutenkin liikenteessä - näitä teinien Civiccejä lukuunottamatta, mutta niihin onkin käytetty puolet isän nettopalkasta, että ne os saatu pysymään kilpien välissä.
Ne Accordin ALB-jarrut olivat kyllä lähinnä vitsi. Kyllä minullakin on aikoinaan ollut 1970-mallinen Ford Capri, jossa oli lukkiutumattomat jarrut. Taisivat olla samaa tekniikkaa tämän ALB:n kanssa. Jarrutusmatka ainakin oli samaa tasoa.
Ainakin Porschen paremmissa malleissa oli ABS:t vakiona jo 80-luvun puolivälissä ja sitäkin aikaisemmin lisävarusteena.
Oma -69 Caprini oli varustettu lukkiutumattomilla takajarruilla. Samoja oli kuulemma jo aikaisemmissa Cortinoissakin eivätkä Escortitkaan niiltä säästyneet. Harmi, etteivät silloiset katsastusmiehet ymmärtäneet mitään hienouksien päälle, vaan kerran vuodessa sai hönkiä asbestipölyä hienosäätötöissä.
Veli kertoi -56 Angliassa olleen vielä kehittyneempi nelipyöräjärjestelmä.
Täällähän on muitakin, joilla on ollut "ALB"-Foordi.
Se oli meidän 1973 mallinen Datsun Finn 1200 "Deluxe".
Oli aivan sama miten uudet jarruosat oli, tai miten kovaa sen polkimen päällä seisoi, ei ne mitään lukkiintunu koskaan...
Sikasiisti kärry muuten?!