http://www.kaleva.fi/uutiset/Kotimaa/Nain-Helsingin-junaturma-eteni/834576 :
Näin Helsingin junaturma eteni
Onnettomuustutkintakeskuksen mukaan kaksi viikkoa sitten tapahtunut onnettomuus sai alkunsa, kun tyhjillään olleesta junasta irtosi neljä vaunua. Junaa oltiin siirtämässä Ilmalan varikolta Helsingin asemalle, kun vaunujen välinen kytkinlenkki irtosi vetokoukusta Ilmalan ja Pasilan välillä. Vaunut erkanivat toisistaan, mikä vaikutti vaunujen välisen kaapelin kytkentään. Kuljettaja pysäytti junan ja pyysi saattokonduktööriä selvittämään ongelmaa.
Konduktööri havaitsi kaapeliongelman, mutta ei kytkinlenkin irtoamista. Junan työntämistä kohti asemaa päätettiin jatkaa siten, että junan sähköjärjestelmä oli kytketty pois päältä.
Pian vaunut erkanivat jälleen ja jarruletkut irtosivat, mikä aiheutti täyden jarrutuksen. Konduktööri havaitsi jarrujohdon letkun irronneen kytkimestä, muttei pystynyt korjaamaan kytkentöjä jään takia.
Konduktööri vapautti vaunujen jarrut. Hän luuli, että vaunut olivat kiinni veturissa, mutta ne lähtivätkin vyörymään kohti rautatieasemaa. Vaunut syöksyivät lopulta rautatieaseman läheisyydessä olevan hotellin toimistosiiven seinän läpi 25-30 kilometrin tuntinopeudella.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Se nyt on vaan niin, että joissakin ammateissa ei saa elää luulojen varassa, junaliikenteen ammatit "sattuvat" olemaan niitä, ja se on huomioitu palkkauksessa.
Pikkuhiljaahan tässä on kyllä alkanut jo tottua, että luulojen varassa voi
- ajaa rekkaa ja työkoneita
- toimia lääkärinä, sairaanhoitajana yms.
- toimia ministerinä, kansanedustajana, jne.
- hoitaa poliisin virkaa
- valvoa ammuntoja puolustusvoimien ampumaleireillä
- lentää matkustajakoneita ja muita härveleitä
- ottaa vastaan maahanmuuttajia, pakolaisia yms.
- toimia uutistoimiston, lehden television yms. toimittajana
-
....uusavuttomien listaa voisi jatkaa loputtomiin, mutta miksi heille pitää maksaa palkkaa vastuuttomasta ja sopimuksia rikkovasta työstä, häh?
Eikö tässä maassa kenelläkään ole enää mitään vastuuta tekemisistään ja tekemättä jättämisistään?
Näin Helsingin junaturma eteni
Onnettomuustutkintakeskuksen mukaan kaksi viikkoa sitten tapahtunut onnettomuus sai alkunsa, kun tyhjillään olleesta junasta irtosi neljä vaunua. Junaa oltiin siirtämässä Ilmalan varikolta Helsingin asemalle, kun vaunujen välinen kytkinlenkki irtosi vetokoukusta Ilmalan ja Pasilan välillä. Vaunut erkanivat toisistaan, mikä vaikutti vaunujen välisen kaapelin kytkentään. Kuljettaja pysäytti junan ja pyysi saattokonduktööriä selvittämään ongelmaa.
Konduktööri havaitsi kaapeliongelman, mutta ei kytkinlenkin irtoamista. Junan työntämistä kohti asemaa päätettiin jatkaa siten, että junan sähköjärjestelmä oli kytketty pois päältä.
Pian vaunut erkanivat jälleen ja jarruletkut irtosivat, mikä aiheutti täyden jarrutuksen. Konduktööri havaitsi jarrujohdon letkun irronneen kytkimestä, muttei pystynyt korjaamaan kytkentöjä jään takia.
Konduktööri vapautti vaunujen jarrut. Hän luuli, että vaunut olivat kiinni veturissa, mutta ne lähtivätkin vyörymään kohti rautatieasemaa. Vaunut syöksyivät lopulta rautatieaseman läheisyydessä olevan hotellin toimistosiiven seinän läpi 25-30 kilometrin tuntinopeudella.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Se nyt on vaan niin, että joissakin ammateissa ei saa elää luulojen varassa, junaliikenteen ammatit "sattuvat" olemaan niitä, ja se on huomioitu palkkauksessa.
Pikkuhiljaahan tässä on kyllä alkanut jo tottua, että luulojen varassa voi
- ajaa rekkaa ja työkoneita
- toimia lääkärinä, sairaanhoitajana yms.
- toimia ministerinä, kansanedustajana, jne.
- hoitaa poliisin virkaa
- valvoa ammuntoja puolustusvoimien ampumaleireillä
- lentää matkustajakoneita ja muita härveleitä
- ottaa vastaan maahanmuuttajia, pakolaisia yms.
- toimia uutistoimiston, lehden television yms. toimittajana
-
....uusavuttomien listaa voisi jatkaa loputtomiin, mutta miksi heille pitää maksaa palkkaa vastuuttomasta ja sopimuksia rikkovasta työstä, häh?
Eikö tässä maassa kenelläkään ole enää mitään vastuuta tekemisistään ja tekemättä jättämisistään?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Vaunujen välillä näkyy olevan vieläkin ne Nooanaikaiset, käsin kytkettävät ja kiristettävät lenkit. Miksi jäätä ei poistettu koukusta ja kiristetty sitten kunnolla vetosilmää? Nyt vaan puhutaan konduktööristä...oliko kyseessä todella konduktööri, kun kuulemma oikein rautakangella (TV uutiset) oli irrottanut jarrut.
Ja oli kuulemma neuvotellut useamman henkilön kanssa... haisee peittelylle.