Eli siis: olen hankkimassa autoa, mutta en ole aivan varma mitä kaikkia kuluja sen mukana tulee. Vakuutukset ja bensa kyllä maksavat, sen tiedän, mutta mitä muita kuluja mahdollisesti on ja paljonko?
Paljonko auton kulut kuussa?
Tietämätön1
14
565
Vastaukset
- autotonko
En tiedä paljonko kulut kuussa on mut täällä maassa ne on korkeat
- Fysiisikko
Onks se 6 kertaaa pienempi Kuussa kuin Maassa?
Massa on voimaa ja voima on nopeutta, eli kulut 6 kertaa pienemmät. Eli jos Maassa kulkua löytyy 240 km/h, on se Kuussa 30.
- Mikä auto?
Ajoneuvovero: http://www.ake.fi/AKE/Verotus/Ajoneuvovero/Ympäristöperusteinen ajoneuvovero.htm
Katsastus: http://www.katsastushinnat.fi/
Nuo siis vuosittain maksettavaksi tulevia kuluja.
Käyttövoimavero dieselautoilta: Määräytyy kokonaismassan mukaan. Henkilöautoilla 6,7 senttiä/päivä jokaiselta alkavalta 100 kilolta.
Autopaikka, hinta riippuu taloyhtiöstä.
Huollot, korjaukset, renkaat. Näiden hinta riippuu autosta ja siitä, mitä teet itse ja minkä teetät korjaamolla.
Eipä siinä muuta kuin kuluja laskemaan... - Säästöporsastelija
Auton hinta määrää pitkälle autoilun kokonaishinnan. Esim. 20000 kilometriä ajavan polttoainekulut ovat vuodessa normaalisti luokkaa parituhatta euroa. Kuulostaa suurelta, mutta auton hinnasta häipyy vuodessa noin 15 %, eli jo 15000 euron autossa arvon aleneminen on suurempi kuin polttoainekulut. Näin lama-aikana myös monesti unohtuu autoon sidotun pääoman korko, mutta normaaliaikoina sekin tekee muutaman prosentin hinnasta vuodessa.
- hagha
Voi jättää kokonaan laskuista pois.
Määräaikaistilillekkään ei saa nyt korkoa kuin 0,5% (vuodessa)
eli jos on tilillä rahaa auton ostoon ei sille rahalle saa kuitenkaan mitään korkoa
ja velaksi ei kenenkään kannata ikinä minkäälaista autoa ostaa, ellei sitten auto ole työkalu jolla tulee tuloa. Mieluumin ostaa jonkun halvan auton ensin ja sitten kun on rahaa säästössä sitten vasta uudemman. - clörg000
hagha kirjoitti:
Voi jättää kokonaan laskuista pois.
Määräaikaistilillekkään ei saa nyt korkoa kuin 0,5% (vuodessa)
eli jos on tilillä rahaa auton ostoon ei sille rahalle saa kuitenkaan mitään korkoa
ja velaksi ei kenenkään kannata ikinä minkäälaista autoa ostaa, ellei sitten auto ole työkalu jolla tulee tuloa. Mieluumin ostaa jonkun halvan auton ensin ja sitten kun on rahaa säästössä sitten vasta uudemman.lainanlyhennys 300,bensat 200,vakuutus,50,pesut50,renkaat10,pikkusälät10,huolto kk osuus 25,arvon aleneminen250.EI ole köyhän hommaa.ÄLÄ OSTA JOLLEI TARVE
- qazxswedc
hagha kirjoitti:
Voi jättää kokonaan laskuista pois.
Määräaikaistilillekkään ei saa nyt korkoa kuin 0,5% (vuodessa)
eli jos on tilillä rahaa auton ostoon ei sille rahalle saa kuitenkaan mitään korkoa
ja velaksi ei kenenkään kannata ikinä minkäälaista autoa ostaa, ellei sitten auto ole työkalu jolla tulee tuloa. Mieluumin ostaa jonkun halvan auton ensin ja sitten kun on rahaa säästössä sitten vasta uudemman.vai ei ole pääomakuluja autosta, jos ei saa pankista rahalle korkoa.
Ei ihme, että on Suomessa lama.
- 30000km/a
25 senttiä kilsalle niin siin ne on.
- satoja euroja
Uusi maksaa aina todella paljon. Jo keskimääräisellä 18 000 km / v ajoilla hintaa voi helposti tulla 500 - 800 euroa - siis joka kk.
- + ajot päälle
satoja euroja kirjoitti:
Uusi maksaa aina todella paljon. Jo keskimääräisellä 18 000 km / v ajoilla hintaa voi helposti tulla 500 - 800 euroa - siis joka kk.
Jo keskimääräisellä autolla tulee arvonalenemasta, vakuutuksista, huolloista (yleensä tehtävä kerran vuodessa, kilometreistä riippumatta) yms. helposti 500 €/kk, vaikka auto pelkästään seisoisi pihalla.
Ja joutuuhan siitä autopaikastakin usein maksamaa...
Tähän sitten päälle PA-kulut, rengaskulut (ei ihan pieniä nämäkään, esim. kesä talvinakit 2x600 € / 3 vuotta) yms. ajokilometrien mukaan.
Toki itseään voi huijata jo esille tuoduilla menetelmillä, esim. laskemalla, ettei 30 000 € ostohinta ole kulu, "kun se on jo maksettu". Myös nämä rengas- ym. kulut kannattaa unohtaa ja puhua ainoastaan bensasta - mikä on luokkaa 20 % kokonaiskuluista. - satoja euroja
+ ajot päälle kirjoitti:
Jo keskimääräisellä autolla tulee arvonalenemasta, vakuutuksista, huolloista (yleensä tehtävä kerran vuodessa, kilometreistä riippumatta) yms. helposti 500 €/kk, vaikka auto pelkästään seisoisi pihalla.
Ja joutuuhan siitä autopaikastakin usein maksamaa...
Tähän sitten päälle PA-kulut, rengaskulut (ei ihan pieniä nämäkään, esim. kesä talvinakit 2x600 € / 3 vuotta) yms. ajokilometrien mukaan.
Toki itseään voi huijata jo esille tuoduilla menetelmillä, esim. laskemalla, ettei 30 000 € ostohinta ole kulu, "kun se on jo maksettu". Myös nämä rengas- ym. kulut kannattaa unohtaa ja puhua ainoastaan bensasta - mikä on luokkaa 20 % kokonaiskuluista.Näin se vaan menee, vaikka ei haluaisi.
Ja monet ei muusta puhu kuin kulutuksesta, vaikka litra sinne tai tänne ei paljon kokonaiskuluissa tunnu.
Minimissään saat vanhallakin autolla laskea matkan kuluiksi polttoaineen kerrottuna kahdella. Uusilla kerroin voi siis olla jopa 3 ... 5x. - ..............
satoja euroja kirjoitti:
Näin se vaan menee, vaikka ei haluaisi.
Ja monet ei muusta puhu kuin kulutuksesta, vaikka litra sinne tai tänne ei paljon kokonaiskuluissa tunnu.
Minimissään saat vanhallakin autolla laskea matkan kuluiksi polttoaineen kerrottuna kahdella. Uusilla kerroin voi siis olla jopa 3 ... 5x....joka on nuukaakin nuukempi vähennysten suhteen, on auton kesimääräinen kustannus 0,45 euroa / km.
Se kattaa kaikki kulut hankinnan ylläpidon, bensat, vakuutukset, korot, korjaukset, renkaat, yms yms ja vanhan vaihtamisen aikanaan uuteen jne.
Jos ajat 2000 kilsaa kuussa, kustannus on nappanen tonni.
hmmm.... Montakohan päivää pitää töitä tehdä että saisi käteen tuon summan? - Paljonko ajoa?
.............. kirjoitti:
...joka on nuukaakin nuukempi vähennysten suhteen, on auton kesimääräinen kustannus 0,45 euroa / km.
Se kattaa kaikki kulut hankinnan ylläpidon, bensat, vakuutukset, korot, korjaukset, renkaat, yms yms ja vanhan vaihtamisen aikanaan uuteen jne.
Jos ajat 2000 kilsaa kuussa, kustannus on nappanen tonni.
hmmm.... Montakohan päivää pitää töitä tehdä että saisi käteen tuon summan?Eikös noista kustannuksista ole vähän turha vääntää, ennen kuin on päätetty millaisen auton kustannuksista ja millaisessa ajossa tässä puhutaan? Uusista puhuttaessa arvon alenema on tosiaan yleensä suurin yksittäinen kustannus, eivätkä pääomakulutkaan merkityksettömiä ole, varsinkaan jos auto on lainarahalla ostettu. Jos taas puhutaan muutaman tonnin arvoisesta käytetystä, ei arvonalenemalla ole kovin suurta vaikutusta autoilun kokonaiskustannuksiin ja pääomakuluja ei oikeastaan kannata edes mainita.
Joku tuossa mainitsi renkaatkin. 600 on varmaan ihan ok arvio esimerkiksi Avensiksen rengassarjan hinnaksi, mutta Aygon renkaita taitaa saada tuolla hinnalla kaksi sarjaa... - herätys
Paljonko ajoa? kirjoitti:
Eikös noista kustannuksista ole vähän turha vääntää, ennen kuin on päätetty millaisen auton kustannuksista ja millaisessa ajossa tässä puhutaan? Uusista puhuttaessa arvon alenema on tosiaan yleensä suurin yksittäinen kustannus, eivätkä pääomakulutkaan merkityksettömiä ole, varsinkaan jos auto on lainarahalla ostettu. Jos taas puhutaan muutaman tonnin arvoisesta käytetystä, ei arvonalenemalla ole kovin suurta vaikutusta autoilun kokonaiskustannuksiin ja pääomakuluja ei oikeastaan kannata edes mainita.
Joku tuossa mainitsi renkaatkin. 600 on varmaan ihan ok arvio esimerkiksi Avensiksen rengassarjan hinnaksi, mutta Aygon renkaita taitaa saada tuolla hinnalla kaksi sarjaa...jos tarvii laskea sillon se on liian kallista istu vain kavereitten kyydis se on halvinta
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 407003
- 323948
- 463347
- 402949
- 172726
- 372238
- 162196
- 412153
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons482087- 402058