Pääkaupunkiseudulla normaali talvikeli ja kymmeniä kolareita. Tiet kuin valtameriä, päällystettyjä, suolattuja, valo-ohjattuja, valaistuja, ihan kaikkea.
Missä muualla Suomessa ajetaan saman verran kolareita? Muualla Suomessa ajetaan pimeässä, nykyään auraamattomia, suolaamattomia, mutkaisia, kuoppaisia, mäkisiä kapeita polkuja pitkin. Ja vaikka suuremman pyryn jälkeen aura auraisikin keskitien niin reunoissa on auraamatonta lunta viikkokaupalla.
Suosittelen pääkaupunkiseutulaisille lisäajo-opetuksen ottamista kehä 3 ulkopuolella. Sitten kannattaisi hakea apteekista perstuntoa herkistävää salvaa että perse alkaisi tuntea lumen jään olemassaolon jotta ymmärtäisivät jättää muutaman metrin turvavaraa edellä menevään ja sen turhan keinokiireen voisi unohtaa.
Missä muualla Suomessa ajetaan saman verran kolareita? Muualla Suomessa ajetaan pimeässä, nykyään auraamattomia, suolaamattomia, mutkaisia, kuoppaisia, mäkisiä kapeita polkuja pitkin. Ja vaikka suuremman pyryn jälkeen aura auraisikin keskitien niin reunoissa on auraamatonta lunta viikkokaupalla.
Suosittelen pääkaupunkiseutulaisille lisäajo-opetuksen ottamista kehä 3 ulkopuolella. Sitten kannattaisi hakea apteekista perstuntoa herkistävää salvaa että perse alkaisi tuntea lumen jään olemassaolon jotta ymmärtäisivät jättää muutaman metrin turvavaraa edellä menevään ja sen turhan keinokiireen voisi unohtaa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kerroppa missä muussa suomen kaupungissa on yhtä paljon autoja kun pk-seudulla aamuruuhkan tai iltapäivä ruuhkan aikaan. Totta kai niitä kolareita tulee enemmän kun autoja on enemmän. Ja toisekseen pk seudulla suu hyvin suuri osa "toimittajista" joilla ei ole muita juttuja niin pitää tuollaisesta kertoa. Sitä on joskus laskettukkin oikein missä kaupungissa sattuu eniten kolareita henkeä kohti. Taisi voittaja olla seinäjoki. Se oli oikein lehdessäkin... oliko peräti helsingin sanomien kuukausiliitteessä joku aika sitten.
Hesan tapahtumat saavat todellakin toimittajat liikkeelle. Eräskin kerta pk-seudun kehätiellä oli jäteauto kaatunut tielle. Paikalle oli oikein kuvausryhmä roudattu tekemään juttua. Samaan aikaan Maskussa Turun lähellä koululaisia kuljettanut linja-auto oli ajanut ojaan ja kellahtanut kumoon. Ei halaistua sanaa ko. asiasta. Niin se menee.
Normaalilla talvikelillä tiet eivät ole peilikirkkaita ja suolaa ei käytetä kovan pakkasen takia.
Ja todellakin, pk-seudulla liikennetiheys on aivan muuta kuin landella, liikennerytmi ei ole tasaista ruuhkassa vaan nopeus vaihtelee jatkuvasti ja välillä pysähtyy kokonaan. Toki ajokäyttäytymisessäkin on paljon petrattavaa, osalla kuskeista eivan tolkuttomat tilannenopeudet kun tie on peilijäässä ja näkyvyys pöllyävän lumen takia huono. Hyvin menee tasan niin kauan kuin ensimmäinen pyörähtää ja sitten takaa tullaankin päälle.
Jos ilmaprojektiosta valittaisiin hehtaarin alueelta kaikki auton ja nostettaisiin nen johonkin maaseutukuntaan elelemään kuljettajineen yhdeksi talveksi niin se olis täysi kaaos ja katastrofi kys. kunnan pelastustoimelle ja liikenteelle. Siitä ei tuli mitään. Maalla kun ei voi ajaa toisen puskurissa kiinni ja olla samanaikaisesti ökyakressiivinen.
liikenteestä suuri (suurin) osa saapuu juuri kehäkolmosen ulkopuolelta, kenenkähän toljailusta kolarit sitten johtuu, tullaan tänne liukkaille kitkarenkailla mitkä eivät ole liukkaan kelin kumit.
Mullakin on "viimeisen talven" nastarenkaat. Koko ajan pienessä nelipyörä luistossa. On niin pirun liukasta. Tiet aurattu kapeiksi ja isot vallit, tiheä liikenne.
Nasttatkin ruopii koko ajan. Saati kitkat.
Luonnonvalinta ei seulo ajotaidottomia kun suolalla pidetään kesä yllä vuoden läpi. Sitä kauheampaa on jälki kun nämä kyvyttömät joutuvat muutamana päivänä ajamaan talvioloissa. Ei sitä harjoittelematta voi osata.
Kylläpä maalaistolvana lohkaisi osuvasti. Siellä landella luonnonvalinta tosiaan harventaa peräkammarin poikia - Suomen surkeimmat tai ainakin ajokilometreihin ja liikennemääriin suhteutettuina eniten kolaroivat kuskit ovat Pohjan- ja Ahvenanmaalla.
On vain valitettavan hidas tämä prosessi, joten saamme nauttia peräkammarin poikien elättämisestä vielä pitkään.
.. ne kehä 3:n ulkopuolelta tulevat autoilijat, jotka ajavat "tappituntumalla", eli aivan liian lähellä edellä ajavaa. Jotkut mussuttavat kohta liikennevirrasta ja ehtimisestä vihreällä aallolla... paskan marjat!
Talvella on aivan eri ajo-olosuhteet kuin kesäkuivalla. TURVALLISUUSVÄLI kunniaan näin talviliukkailla, tällöin säästyttäisiin monelta peltikolarilta.
tai Turvavälin kasvattamien on vähän kakspiippunen juttu kun kehä1:llä menee 3000 autoa/h jos jokainen lisää turvaväliä 10m tekee se 2:lla kaistalla 3000*10/2 m = 15 kilometriä lisää jonon pituuteen, sillon ruuhakat kasvaa ihan järjettömiksi ja työmatka aika siinä samalla myös.
Työmatka-aika ei sitten vissiin kasva siitä, että autoja on kasassa pitkin tietä.
ja suomen huonoimmin hoidetut tiet.
Jopa keskisuomen peräkorvessa soratiet oli paremmin auratut, kun siellä kävin tammikuun alussa. Esim kehä1:n on todella huonosti aurattu koko talven. Joulunalla ja sen jälkeen satanutta lunta ei viitsitty aurata, kuin vasta joskus tuossa 10. tammikuuta.
Vertailussa on pikkuisen huono ajankohta, kun täällä keskisessä Suomessa ei ole satanut joulun jälkeen oikeastaan ollenkaan. Siinä ehtii hitaampikin auramies käydä putsaamassa lumet pois. Eivät ne pikkutiet aina ole ihan priimakunnossa, käy vaikka vapun aikoihin kokeilemassa.
Mutta sikäli on ollut hieno talvi, että ei ole tarvinnut kuukauteen kärsiä suolanpaskasta.
ymmärtäminen joulun alla ei ole joulun jälkeen vaan ennen joulua.
Päivittäin ajelen Lohjalta Helsinkiin töihin. Turunväylällä ja kehä3:lla jengi ajelee aamu kuuden aikoihin ihan tolkuttomilla nopeuksilla, vaikka tie on ihan jäinen. Omassa japsikipossani on kitkarenkaat, joten jäisillä teillä tyydyn ajelemaan 80-90km/h, viereistä kaistaa pyyhkäisee ohi jopa kuorma-autoja.
Kermaperseet ne kuvittelee olevansa synnynnäisiä sepastian lööppejä ja ajelee talvellakin leuhkasti aivan kuin kesäkelilläkin. Sitten jaksetaan itkeä kun kolahtaa, kummasti niistä ratin takana pullistelevista "karjuista" tuleekin nyyhkiviä tyttöjä, kun jotain sattuu tai ovat kaukana autostaan.
lohjalla, älkää tulko sekoittamaan helsingin liikennettä olemattomilla ajotaidoillanne.