ei vero poistukaan

VETO-raportti julkistui tänään. Senhän piti poistaa autovero, ja heti. MUTTA eihän siinä ole sanaakaan autoveron poistamisesta vaan päin vastoin että verohallinto uhraisi pirusti resursseja autoverotuksen atk-järjestelmien muokkaamiseen niin että ne sopivat yhteen verohallinnon atk:n kanssa. Siis että samat hommat tehtäisiin uudessa ympäristössä. Tämä maksaa niin paljon että varmasti säilyy autovero.

Voi prkuleen prekule sentään. Ja hallitusneuvokset ja sisäpiiriläiset tiesivät ihan muuta tuolla joillakin palstoilla, ihan varmaan niin. Menen kyllä itkemään koko viikonlopuksi...kun oli jo niin varmaa tietoa, KPy ja kaikki...kaikki mihin olen voinut uskoa...tämä on maailmanloppu... Voi VETO minkäs teit

Volloti volloti nuyyh nyyh nyyh byääää volloti volloti volloti nyyh volloti völloti vol...byäää byääää

tuskaa...tuskaa...tuskaa...
17645
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

lukemaan rivien välistä, ihan niinkuin KPy lukee EU:n valkoista kirjaa. Pitää ymmärtää, että jos KPy jotakin lupaa niin aikaan niin ei tapahdu. Kpy ei ole vielä koskaan ollut oikeassa!

Äänestä
  • KPy ei luvannut VETO-työryhmän käsittelevän verotuksen tasoa, vaan työryhmä selvitteli, miten verotus toteutetaan kun se jatkuu.
    KPy lupasi autoveron puolittuvan vuoden 2009 loppuun mennessä, koska muuta vaihtoehtoa ei ole.

    Äänestä

  • VETO-raportista kirjoitti:

    KPy ei luvannut VETO-työryhmän käsittelevän verotuksen tasoa, vaan työryhmä selvitteli, miten verotus toteutetaan kun se jatkuu.
    KPy lupasi autoveron puolittuvan vuoden 2009 loppuun mennessä, koska muuta vaihtoehtoa ei ole.

    uusiaen autojen verot muutu mihinkään menee alvit ja muut verot kuten ennenkin.Tuo verouudistus koskee vain käytettyjen ja uusien autojen yksityistä tuontia ei muuta eli suomen autoliikkeiden hinnat ei juurikaan laske enään.Eu vaati vain käytettyjen autojen kohtuutonta verotuksen poistoa koska alvit j amuut oli jo maksettu kun sen haki vaikka saksasta.Eikä tulli saa vääristää hintaa vaan se hinta mitä maksoi..Sama jos hakee uuden auton itse saa sen verottomana saksassa,mutta suomi ottaa sitten verot sen auton OSTO hinnasta ei mistään omista hihoista vedetyistä listoista.

    Äänestä

  • VETO-raportista kirjoitti:

    KPy ei luvannut VETO-työryhmän käsittelevän verotuksen tasoa, vaan työryhmä selvitteli, miten verotus toteutetaan kun se jatkuu.
    KPy lupasi autoveron puolittuvan vuoden 2009 loppuun mennessä, koska muuta vaihtoehtoa ei ole.

    En uskonut, että alaa ajetaan alas. Autoveron poisto on todella halpaa työllistämistä. Tosin ihmetyttää, etteivät alan edusmiehet ole koko syksynä nostaneet minkäänlaista meteliä tällä kertaa!

    Äänestä

  • UPDATE_7279678 kirjoitti:

    En uskonut, että alaa ajetaan alas. Autoveron poisto on todella halpaa työllistämistä. Tosin ihmetyttää, etteivät alan edusmiehet ole koko syksynä nostaneet minkäänlaista meteliä tällä kertaa!

    ...halpaa työllistämistä?? no on se ainakin globaalia työllistämistä. Autothan tehdään muualla kuin Suomessa eikä niiden myyntitoiminta täällä paljon sen enempää työllistä myytiinpä vähän tai hieman enemmän. On se kuitenkin hyvä että KPy:kin ajattelee koko maailman pelastuvan pienen Suomen veromuutoksilla.

    Äänestä

  • m,.mnmvbbnvnb kirjoitti:

    ...halpaa työllistämistä?? no on se ainakin globaalia työllistämistä. Autothan tehdään muualla kuin Suomessa eikä niiden myyntitoiminta täällä paljon sen enempää työllistä myytiinpä vähän tai hieman enemmän. On se kuitenkin hyvä että KPy:kin ajattelee koko maailman pelastuvan pienen Suomen veromuutoksilla.

    että eikö Suomessakin tehdä autoja? Autovero on vain merkinnyt sitä, että kaupaksi ei käy oikein mikään vehje, joten Saab-Valmetin perustama Uudenkaupungin tehdaskin on joutunut palvelemaan jenkkien urheiluautohimoa. Jatkossa tulee sähköautoa. Jos autojen raippa- ja tappoverotus tässä maassa jatkuu, olet oikeassa: autot tehdään muualla. Mutta jos halutaan hyvä autoklusteri maahan, on synnytettävä myös luonnollista kysyntää ihan tavallisista autoista, vaikka sitten sähköisistä.

    Äänestä

  • Electro kirjoitti:

    että eikö Suomessakin tehdä autoja? Autovero on vain merkinnyt sitä, että kaupaksi ei käy oikein mikään vehje, joten Saab-Valmetin perustama Uudenkaupungin tehdaskin on joutunut palvelemaan jenkkien urheiluautohimoa. Jatkossa tulee sähköautoa. Jos autojen raippa- ja tappoverotus tässä maassa jatkuu, olet oikeassa: autot tehdään muualla. Mutta jos halutaan hyvä autoklusteri maahan, on synnytettävä myös luonnollista kysyntää ihan tavallisista autoista, vaikka sitten sähköisistä.

    Ihan totta: "tavallisia autoja" tekevät jatkossa kiinalaiset ja intialaiset. Niillä ei nimittäin ole sitä kulttuuria autoteollisuudessa, että täytyy tehdä "munan jatkeita" niin kuin länsimainen autotellisuus on asian ymmärtänyt, vaan yksikertaisesti vaan laitteita, joilla siirrytään paikasta A paikkaan B, mutta puoleen hintaan. Eikä se kestä kauaakaan, kun länsimaisen kulututtajankin vaan on pakko mukautua tähän. Sen jälkeen tälläkin palstalla kirjoittelee ihan eri porukka kuin nyt. Ei ollekaan nämä nautiskelevat automiehet ja kuolaavat amispojat.

    Äänestä

  • cvbncbnx..... kirjoitti:

    Ihan totta: "tavallisia autoja" tekevät jatkossa kiinalaiset ja intialaiset. Niillä ei nimittäin ole sitä kulttuuria autoteollisuudessa, että täytyy tehdä "munan jatkeita" niin kuin länsimainen autotellisuus on asian ymmärtänyt, vaan yksikertaisesti vaan laitteita, joilla siirrytään paikasta A paikkaan B, mutta puoleen hintaan. Eikä se kestä kauaakaan, kun länsimaisen kulututtajankin vaan on pakko mukautua tähän. Sen jälkeen tälläkin palstalla kirjoittelee ihan eri porukka kuin nyt. Ei ollekaan nämä nautiskelevat automiehet ja kuolaavat amispojat.

    Suomessa on parisataa autoteollisuusalan yritystä. Kaikki alihankintaketjun osia. Jotkin jopa omalla alallaan johtavia ainakin Euroopassa. Nimimerkki "cvbncbnx....." ei vain ymmärrä. :D

    Äänestä

  • alan yritystä kirjoitti:

    Suomessa on parisataa autoteollisuusalan yritystä. Kaikki alihankintaketjun osia. Jotkin jopa omalla alallaan johtavia ainakin Euroopassa. Nimimerkki "cvbncbnx....." ei vain ymmärrä. :D

    näytä ymmärtävän, että suomalainen autovero ei vaikuta pätkääkään näiden suomalaisten autoalan alihankkijoiden työllisyyteen. Kovin vähän nämä alihankkijat toimittavat kotimaiseen autotuotantoon. Suomen automarkkinoiden lisäyksellä taas ei ole mitään merkitystä suurten autontuottajien tuotantomääriin.

    Äänestä

  • UPDATE_7279678 kirjoitti:

    En uskonut, että alaa ajetaan alas. Autoveron poisto on todella halpaa työllistämistä. Tosin ihmetyttää, etteivät alan edusmiehet ole koko syksynä nostaneet minkäänlaista meteliä tällä kertaa!

    etkä ymmärtänyt mitään koko taloudellisesta tilanteesta. Sinua varmaankin ihmetyttää, ei kovin monta muuta, joilla on enemmän näkemystä.

    Äänestä

  • muukaan kirjoitti:

    näytä ymmärtävän, että suomalainen autovero ei vaikuta pätkääkään näiden suomalaisten autoalan alihankkijoiden työllisyyteen. Kovin vähän nämä alihankkijat toimittavat kotimaiseen autotuotantoon. Suomen automarkkinoiden lisäyksellä taas ei ole mitään merkitystä suurten autontuottajien tuotantomääriin.

    Mitä hemmetin väliä sillä on montako yritystä on. Kysymyshän on MINUN RAHOISTANI. vain ja ainoastaan siitä paljonko verottaja niistä vie.

    Äänestä

  • verottaja vie kirjoitti:

    Mitä hemmetin väliä sillä on montako yritystä on. Kysymyshän on MINUN RAHOISTANI. vain ja ainoastaan siitä paljonko verottaja niistä vie.

    Verottaja vie rahasi kuitenkin tavalla tai toisella. Nollasummapelistä loppujen lopuksi on kuitenkin kyse. Itse kannatan paremminkin näitä välillisiä veroja, kuten autovero - kun taas työn verottamista voisi edelleen keventää.

    Äänestä

  • toisella ... kirjoitti:

    Verottaja vie rahasi kuitenkin tavalla tai toisella. Nollasummapelistä loppujen lopuksi on kuitenkin kyse. Itse kannatan paremminkin näitä välillisiä veroja, kuten autovero - kun taas työn verottamista voisi edelleen keventää.

    Taloudelle haitallisen liikenteen verotuksen pienentäminen päin vastoin vähentää paineita muuhun verotukseen.

    Äänestä

  • Summaaja kirjoitti:

    Taloudelle haitallisen liikenteen verotuksen pienentäminen päin vastoin vähentää paineita muuhun verotukseen.

    Eiköhän se nyt vaan mene niin, että paineet verotuksessa ovat nyt KOROTUSpaineita eikä alentamispaineita. JOS jotain veroa alennetaan, se on korvattava korottamalla jotain muuta veroa. Verojen kokonaiskertymää on lähivuosina vieläpä selvästi korotettava. Luultavasti se tapahtuu korottamlla välillisiä veroja, siis kulutuksen verotusta. Liikenteen osalta yksi tuhannen taalan kysymyksistä on, ehditäänkö polttoaineveroja korottaa ennen kuin raakaöljyn hinta nousee globaalin laman hellittäessä aivan pilviin. Jos sattumalta tähän olisi poliittista kanttia, niin seuraava kysymys on, että millä polttoaineiden verottomalla hintatasolla nuo korotukset (ja ehkä osa nykyistäkin polttoaineverotusta) pitää purkaa.

    Äänestä

  • .. aivan pihalla.... kirjoitti:

    Eiköhän se nyt vaan mene niin, että paineet verotuksessa ovat nyt KOROTUSpaineita eikä alentamispaineita. JOS jotain veroa alennetaan, se on korvattava korottamalla jotain muuta veroa. Verojen kokonaiskertymää on lähivuosina vieläpä selvästi korotettava. Luultavasti se tapahtuu korottamlla välillisiä veroja, siis kulutuksen verotusta. Liikenteen osalta yksi tuhannen taalan kysymyksistä on, ehditäänkö polttoaineveroja korottaa ennen kuin raakaöljyn hinta nousee globaalin laman hellittäessä aivan pilviin. Jos sattumalta tähän olisi poliittista kanttia, niin seuraava kysymys on, että millä polttoaineiden verottomalla hintatasolla nuo korotukset (ja ehkä osa nykyistäkin polttoaineverotusta) pitää purkaa.

    Ei, mekanismi ei toimi noin. Sitäpaitsi joudumme lähivuosina laskemaan veroastetta kokonaisuudessaan reippaasti.

    Äänestä

Ei sille mitään voi: kyllä nyt iso mies itkee. Ja niin kuin olin minäkin toivonut ja jo ollut varma. Tämän pahempaa ei ole eikä tule. Ihan sama miten joku mitätön KPy yrittää kiemurrella ulos - eihän hän - mutta taivas on pudonnut. Se oli siinä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


voihan VETO kirjoitti:

VETO-raportti julkistui tänään. Senhän piti poistaa autovero, ja heti. MUTTA eihän siinä ole sanaakaan autoveron poistamisesta vaan päin vastoin että verohallinto uhraisi pirusti resursseja autoverotuksen atk-järjestelmien muokkaamiseen niin että ne sopivat yhteen verohallinnon atk:n kanssa. Siis että samat hommat tehtäisiin uudessa ympäristössä. Tämä maksaa niin paljon että varmasti säilyy autovero.

Voi prkuleen prekule sentään. Ja hallitusneuvokset ja sisäpiiriläiset tiesivät ihan muuta tuolla joillakin palstoilla, ihan varmaan niin. Menen kyllä itkemään koko viikonlopuksi...kun oli jo niin varmaa tietoa, KPy ja kaikki...kaikki mihin olen voinut uskoa...tämä on maailmanloppu... Voi VETO minkäs teit

Volloti volloti nuyyh nyyh nyyh byääää volloti volloti volloti nyyh volloti völloti vol...byäää byääää

tuskaa...tuskaa...tuskaa...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu