Itselläni on 2000-luvun alun Fiat Bravo. Muutamia (todella muutamia, ei rutiinilla) kertoja vaihdetta on epähuomiossa tullut vaihdettua siten että laatikosta kuuluu aika paha rutina, ei kuitenkaan kunnollista terävää rasausta ikäänkuin joku hammas/paikka olisi kunnolla hajonnut. Huonoa omatuntoa moisista kannattanee toki kantaa koska kyseistä temppua ei saisi tehdä mutta kuinka helposti Fiatin vaihteisto hajoa ko. käytöstä ja kuinka nopeasti on odotettavissa että ongelmia tulee? Mistä sen oireilun huomaa ensimmäisenä/helpoimmin ja kannattaa ruveta harkitsemaan pidemmille reissuille lähtöä? Ja minkähintaisesta remontista lienee kyse jos vaihteisto todella hajoaa?
Vaihteen ei-asiallinen vaihtaminen
mmmikko
2128
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tunareita ja naisia varten on kehitetty automaattilaatikko. Kantsii harkita.
Vaihteiston kestoikään nuo muutamat rääkäisyt ei vaikuta. Ainahan sinne muutama metallihitunen tulee kun hammasrattaat toisaan skraappaa, mutta magneetti nappaa nuo hituset öljyssä pyörimästä.
On olemassa pitkäkestoisia laatikoita, ja sitten vähän heikompia. Käyttötavalla ei kovin suurta merkitystä ole (puhun normaalista ajotavasta)
Fiatin laatikon kestosta mulla ei ole kokemusta. Soittamalla muutamaan purkaamoon ja kysymällä siellä mahdollisesti olevien Bravojen vaihteiston kunnosta, voi saada jotain vinkkiä.
Jos puhutaan käytön vaikutuksesta vaihteiston kestoon, niin laatikon hajottaa pienestä öljyvuodosta johtuva, pitkään jatkunut vähillä öljyillä ajo. Raskaan perävaunun veto liian hitaasti suurella vaihteella .(resonointi-ilmiö hammaskosketuksessa ja laakereissa)
Ja kaikkein pahimpana etuvetoisella toistuvat sutilähdöt asfaltilla, särkee tasauspyörästön.
Vaihteistovian oireet alkavat ääntämisenä, joka on ajon aikana ulinaa, volinaa, hento vihellys tai kahinaa. Joko tietyllä vaihteella ja tietyllä nopeudella, tai sitten jatkuvasti. Kahina kuuluu myös paikallaan tyhjäkäynnillä, ja loppuu kun painetaan kytkin pohjaan.
(tässä voisi mainita että kovilla pakkasilla ajamaan lähdettäessä saattaa kuuluaa myös ääntämistä joka on voi olla ihan normaalia.)
Rusahdukset joka vaihtamisella, kolahdukset ja takkuileminen johtuvat huonosti irrottavasta kytkimestä.
Ilman selviä oireita vaihteistot hajoaa harvemmin. Reissuun vaan, turha tuollaisia on murehtia.
Jos joskus särkyy, niin purkaamolta tai jostain nettivaraosasta toinen tilalle.