Moni kokee suuren yllätyksen tuotuaan auton ulkomailta kun "suomi-varustus" puuttuu autosta. Autoista usein puuttuu: lohkolämmittimet, pistokkeet, webastot, penkinlämmittimet. Akut saattavat olla sopimattomia suomen talveen samoin laturi. Tosi usein kaikki nesteet ovat ei pakkasen kestäviä. Usein myös tuodut dieselit hyytyy kun diesel suodattimia ei juuri vaihdella ulkomailla (kosteutta täynnä).
Moni kakku päältä kaunis, mutta...tämä sopii useimpiin ulkomaisiin autoihin. Hirveä luettelo on varusteita, mutta ne oleellisimmat puuttuu tai ovat puuttellisia talvikäyttöön. Eihän ne etelän kauppiaat niitä tietenkään mainosta suomipojalle. Heillehän on vain parempi kun auto häviää kaukaiseen pohjolaan. Nimittäin takuu menee umpeen kun auto siirtyy rajan yli. Olipa kauppias myynyt minkä lintan tahansa, niin vastuu siirtyi maasta viennissä ostajalle. Kaiken kukkuraksi autonhistorian selvitys saksassa ym. maissa on melko mahdotonta.
Puuttuiko talvivarustus?
14
1192
Vastaukset
- älä valehtele
Ei ole osasi kummoinen kun noin joudut suoltamaan muunneltua totuutta.
Myöntäisit sinäkin että auton tarvitsija on sinun TÄRKEIN sidoshenkilö ja käy aktiivisesti toimeen älyttömän ja epäoikeudenmukaisen autoveron poistamiseksi! Vai onko vapaa ja rehellinen kilpailu hyvä vain muualla kuin autokaupassa? Kas siinäpä ongelma... - Hämta bilar
Härre Gud! Et tiedä kuinka minua on petetty nyt niin maan perusteellisesti. Kolmeen yöhön en ole nukkunut juuri normaalia 9 tuntia enempää. Hermot on tiukalla kuin lottovoittajalla. Ajatukseni kiertää vain ympyrää sen pienen pistokkeeen ja johdon välimaastossa päättymättömästi. Olen hipelöinyt jo jatkojohtoa autotallissani täysin poissa tolaltani.
Onneksi ihmisellä on ystäviä. Eräs heistä saapui huolissaan luokseni talliin ja sai minut taas piristymään.
Reippaasti sain hänen avustuksellaan otettua yhteyttä auttavaan tahoon eli autohuoltoon. Siellä ymmärrettiin tuo kauhea uutinen talvivarusteen puutteesta ja luvattiin apua. Apu tosin maksaisi hieman mutta siihen olin valmis. Täytyyhän tärkeä varusteen olla autossani. Konkurssia pelkään nyt kaikkien kulujen jälkeen. Olihan auton tuonti ulkomailta kauhea kokemus ja rahaakin meni rutosti.
Olenko enää vaivaiset kolmen kuun bruttopalkan verran plussalla?- oo sulla
kaksinen liksa ... Jos kokonaista komneen kuun palkkaa vastaavan summan oot voitolla pikkulinta tuonnissa.
- typeryys kunniaan
on jonkun itäauton kohdalla, mutta esimerkiksi saksalais valmisteisissa saksaan myydyisä autoissa on aina vakiona ilmastointi ( suomessa lisävaruste useimeimmin) ja kas nykyautoissa on webasto tai eber aina ilmastoinnin yhteydessä. Sähkö puolesta sen verran, että kun suomi mersussa on akku 75 ah, niin saksan versiossa se on yleensä 98 ah ja latauksen säätö pikkaisen tehokaammalla. Ja kaikki tämä johtuu suomen autoverosta, sillä kun autoon laitetaan kalliimpi akku esimerkiksi, niin se vaikuttaa veroonkin. ASia jota saksalainen autokaupias ei edes ymmärrä. Mutta kun suomalainen maahantuoja autoja tilaa, se ottaa ne niin halvoilla varusteilla kuin voi( kas se vero) jotta saa auton hinnan ja katteen kohdalleen. Ja miten se nyt menikään se takuu ja valmistajan vastuu. No siten että takuu on aina heikompi suojaltaan, mutta kas kummaa kun VAG yhtymä, mersu ja yleensä kaikki eurooppalaiset auton valmistajat myöntää eu-alueen kattavan takuun. Ja kokemusta on, mersun kohdalta vuodesta 1996. Ensimmäisellä kerralla veholla ympyilivät, mutta soitto hannoverin mersu diilerille auttoi seuraavana päivänä. Soitivat veholta ja sanoivat tulleen saksasta tehtalta faksin jossa käskettiin hoitaa asia kuntoon. Ja monessako autossa suomeen tuotaessa on lohkolämmitin ja talvirenkaat tehtaalta asti ?
- metallimies1
Tämä on jo menneiden talvien lumia, mutta kirjoitanpa omaksi huviksi ja Veho paheeksi. Osto Saksasta aikoinaa 124 mallisen mesen. Oli ajettu n. 3900 km eli Suomessa verotettiin uutena. Kuinka ollakaan autosta meni rikki öljynpaineen anturi moottorista. Mittari näytti, mita sattui. Tilasin Vehosta uuden ja sanoin laittakaa tehtaan takuuseen. Mitä vielä muistivat minua laskulla, missä oli kaikki mahdolliset lisät. Yksi kirje Saksaan mersun tehtaalle, niin kahdessa viikossa tuli kirje, missä kerrottiin valittelut ETTÄ HEIDÄN TOIMITTAMASSA AUTOSSA OLI TÄLLAINEN VIKA. Lopuksi todettiin, suomalainen jakeluliikkeemme Oy Veho Ab huolehtii, että saatte rahanne takaisi. Rahat tuli sitten aikoinaan ja asia oli kunnossa. Kiitos vaan aina niin nöyrälle Veholle.
- myyyyjä,,,,,
metallimies1 kirjoitti:
Tämä on jo menneiden talvien lumia, mutta kirjoitanpa omaksi huviksi ja Veho paheeksi. Osto Saksasta aikoinaa 124 mallisen mesen. Oli ajettu n. 3900 km eli Suomessa verotettiin uutena. Kuinka ollakaan autosta meni rikki öljynpaineen anturi moottorista. Mittari näytti, mita sattui. Tilasin Vehosta uuden ja sanoin laittakaa tehtaan takuuseen. Mitä vielä muistivat minua laskulla, missä oli kaikki mahdolliset lisät. Yksi kirje Saksaan mersun tehtaalle, niin kahdessa viikossa tuli kirje, missä kerrottiin valittelut ETTÄ HEIDÄN TOIMITTAMASSA AUTOSSA OLI TÄLLAINEN VIKA. Lopuksi todettiin, suomalainen jakeluliikkeemme Oy Veho Ab huolehtii, että saatte rahanne takaisi. Rahat tuli sitten aikoinaan ja asia oli kunnossa. Kiitos vaan aina niin nöyrälle Veholle.
voi sinua surkeaa,,, suomi-autokauppiasta,,,, tottahan ostaessani euroopasta tiedän ettei ole lohkoja sun muita pihoja,,,, mutta webastot kyllä,, penkinlämmitykset kyllä,, jne,,,ja tlaturit samoja akut samoja,,, ja jos ongelmia niin motonet myy lä'mppärit ja akut aika sopivasti,,, niin ja suodattimet vaihdetaan syyshuollossa,, 10-70ekeen kappale mautosta riippuen,, niin , että mikähän oli sanomasi,, huomasit kai kuinka typerän jutun sait väsätyksi,,taidat olla niitä 60 luvun kauppiaita,,,,,,,,,,aika jättänyt,,, ja ei kai suomi autoja ole ollut kuin teijo, talbot ja saab,,porche,,,,,,,,,,,,,,,,,,
- vain kasataan
myyyyjä,,,,, kirjoitti:
voi sinua surkeaa,,, suomi-autokauppiasta,,,, tottahan ostaessani euroopasta tiedän ettei ole lohkoja sun muita pihoja,,,, mutta webastot kyllä,, penkinlämmitykset kyllä,, jne,,,ja tlaturit samoja akut samoja,,, ja jos ongelmia niin motonet myy lä'mppärit ja akut aika sopivasti,,, niin ja suodattimet vaihdetaan syyshuollossa,, 10-70ekeen kappale mautosta riippuen,, niin , että mikähän oli sanomasi,, huomasit kai kuinka typerän jutun sait väsätyksi,,taidat olla niitä 60 luvun kauppiaita,,,,,,,,,,aika jättänyt,,, ja ei kai suomi autoja ole ollut kuin teijo, talbot ja saab,,porche,,,,,,,,,,,,,,,,,,
suomessa, ei tee siitä sitä teidän kovasti palvomaanne suomiautoa. Jotain noloa siinä on kun Porsche veti tuotannon pois suomesta. Eivätkö laatukriteerit täyttyneetkään. Omaa autoahan suomalaiset eivät ole kai koskaan saaneet aikaisiksi kun komponentit suurelta osin täytyi aina tuoda ulkomailta. En paljoa ylpeilisi millään suomalaisuudella kun maan kilpailukyky on mennyt joitakin poikkeuksia lukuunottamatta.
- -Mettäkalamies-
vain kasataan kirjoitti:
suomessa, ei tee siitä sitä teidän kovasti palvomaanne suomiautoa. Jotain noloa siinä on kun Porsche veti tuotannon pois suomesta. Eivätkö laatukriteerit täyttyneetkään. Omaa autoahan suomalaiset eivät ole kai koskaan saaneet aikaisiksi kun komponentit suurelta osin täytyi aina tuoda ulkomailta. En paljoa ylpeilisi millään suomalaisuudella kun maan kilpailukyky on mennyt joitakin poikkeuksia lukuunottamatta.
On se kyllä lystikäs termi tuo koko "Suomi-auto". Mitä helvetin hohtoa siinä on? Viittivät vielä sillä mainostaa kuran, paskan, suolan, soran ja risukon joukossa (tai jopa meren jäällä) ajettua autoa. Sanoisin, että kategorisesti "Suomi-auto" on alempaa kastia kuin Saksasta tuotu. Siellä ei ole juuri suolaa, mutta on hyvät baanat eikä sorateitä!
"Suomi-auto" heh, heh. Voi teitä... - Keepo
myyyyjä,,,,, kirjoitti:
voi sinua surkeaa,,, suomi-autokauppiasta,,,, tottahan ostaessani euroopasta tiedän ettei ole lohkoja sun muita pihoja,,,, mutta webastot kyllä,, penkinlämmitykset kyllä,, jne,,,ja tlaturit samoja akut samoja,,, ja jos ongelmia niin motonet myy lä'mppärit ja akut aika sopivasti,,, niin ja suodattimet vaihdetaan syyshuollossa,, 10-70ekeen kappale mautosta riippuen,, niin , että mikähän oli sanomasi,, huomasit kai kuinka typerän jutun sait väsätyksi,,taidat olla niitä 60 luvun kauppiaita,,,,,,,,,,aika jättänyt,,, ja ei kai suomi autoja ole ollut kuin teijo, talbot ja saab,,porche,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Multa saat ilmaiseksi ehjän näppäimistön. Ei iske pilkkuja mihin sattuu ja silloinkin kun sellaisen haluan, tulee niitä vain yksi kerrallaan. Pisteitä tosin tulee toisinaan peräkkäin kolme, mutta vain jos haluan...
- Skepardi
vain kasataan kirjoitti:
suomessa, ei tee siitä sitä teidän kovasti palvomaanne suomiautoa. Jotain noloa siinä on kun Porsche veti tuotannon pois suomesta. Eivätkö laatukriteerit täyttyneetkään. Omaa autoahan suomalaiset eivät ole kai koskaan saaneet aikaisiksi kun komponentit suurelta osin täytyi aina tuoda ulkomailta. En paljoa ylpeilisi millään suomalaisuudella kun maan kilpailukyky on mennyt joitakin poikkeuksia lukuunottamatta.
Sinusta jos auto pitäisi tehdä, niin ruskea siitä tulis.
Olet kovasti hakoteillä, jos kuvittelet Suomessa tehdyn laadun olleen liian huonoa Porschelle. Et ole nähtävästi tutustunut ollenkaan aiheeseen.
Se että Porschen tuotanto tulee loppumaan Suomesta nykyisen sopimuksen päättyessä (sopimusta ei siis ole irtisanottu kesken kauden) johtuu siitä, että Valmetilla ei ollut mahdollisuuksia panostaa tulevien mallien suunnitteluun siinä määrin kuin Porsche olisi halunnut. Magna, jonka kanssa Porsche teki sopimuksen seuraajien valmistuksesta, pystyi tarjoamaan Porschelle riittävästi suunnitteluapua. Se ehkä on noloa, että Magna menettää valmistuksen ennen kuin se ehtii alkaakaan.
- Faktaaaa
Suomiautossa on lohkolämmitin. Tätä ei ole juuri missään autossa saksassa.
Saksasta tuoduissa ns tuontiautoissa onkin sitten kaikki muu talvivarustus: penkinlämmittimet ja muut lämppärit, usein (useammin kuin "suomiautoissa") löytyy myös Webasto tai muu polttoainekäyttöinen lisälämmitin. Laturit on samaa kokoa, joissakin tuontiautoissa se on isompi.
Lohkolämmittimen saa (sisähaaralla) asennetettua muutamalla satasella. Sisätilanlämmitin maksaa alle satasen.
Italian tai Espanjantuonneissa ei ole näin kattavaa talvivarustusta yleensä.- juupsis
Tuppaa olemaan tuo lohkolämmittimen kanssakin hieman niin ja näin. Lohkolämmitin on ihan jees vekotin, mutta enää niitä ei saa jokaiseen autoon edes laitettua, amuliini lohkoihin siis.
Kaiken maailman letku- ja säteilylämmittimet lämmittävät lähinnä myyjän tiliä, sekä harakoita. - kumma juttu
kun saksan audissa oli ilmoituksen mukaan Winter-paket ja sen mukana lämmitettävät peilit, pesunestesuuttimet ja oven lukot mutta istuinlämmittimet puuttuivat. Onneksi oli kangasverhoilu.
- Tuontiautoilija
Joo, puuttui talvivarustus = suomiauton ruosteet !
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomessa on meneillään boomereiden kosto
1990-luvun lamassa osumaa saaneet sukupolvet toivovat sen jälkeen syntyneille sukupolville kärsimystä porvareita äänestä1283207IPCC romahtaa
Mitenkäs tässä nyt näin kävi? Ilmastohourimoinnin tukijalka myöntää, ettei mitään ilmastokatastrofia olekaan. Eikös tääl652280Petteri Orpon kommentti persujen väkivaltaan?
Hiirenhiljaa taas on, kun Tampereella persulahkon ääriosasto pahoinpiteli kantasuomalaisen tytön. Missä on pääministeri1582188Toiko Helen laivalastillisen vieraslajeja Suomeen?
Loviisan satamaan tuotiin laivalastillinen pähkinänkuoria Norsunluurannikolta Loviisan satamaan kiinnittyi vapun al611949- 1471504
Pelolla pakottaminen
Kristinusko on tuovinaan valoa ja toivoa, mutta ensin pitää olla pimeyttä ja toivottomutta jotta joku valoa ja toivoa ha6241026- 100936
- 106902
- 57843
- 56759