Mitenkä on jos tuo maahan automallin jota ei kukaan vielä ole tuonut ja sitä ei myöskään ole Suomen maahantuojan toimesta tuotu, onko näissä paljon paperityötä enemmän? Onko jotain malleja jota ei saa Suomeen edes rekisteröityä? Miten nämä saa tietoon?
Itse ajattelin kokeilla tuota Hyundain Atosta. Tuleeko ongelmia?
Itse ajattelin kokeilla tuota Hyundain Atosta. Tuleeko ongelmia?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tullissa menevät ihan kipsiin ja mätkäisevät kunnon maahantuonti verot ettet vain pääsisi hommassa mitenkään voitolle.
No jos totta puhutaan, niin tuskin tulee. Joudut katsastamaan uuden auton varmasti heti ennen autovero päätöstä ja jos auto selviää tästä puhtain paperein, ei pitäisi olla mithään ongelmaa. Vielä jos sama malli on myynnissä jossain muussa euroopan maassa, niin ei ongelmaa.
En kyllä toisi kiinalaisia tai venäläisiä autoja suomeen. Jos auto ei ole läpäissyt eurooppalaista kolaritestiä, niin ei varmasti saa papereita suomessakaan.
auton täytyy olla hyväksytty Eu:ssa niin ei ongelmaa.
ELi tuv-todistus pitää olla. Eli ihan samalla tavalla kuin toisit tutunkin automerkin pitää tuo
e1'''' hyväksyntä löytyä rekisteriotteesta tai sitten olla todistus.
Veron tulli arpoo ihan samoin kuin muihinkin autoihin.
Hyundain Atos on ollut pitkään liikenteessä mm. Kreikassa.
Hyvä olisi, jos auto olisi EY-tyyppihyväksytty, mutta todennäköisesti pitää olla coc-todistus auton tietojen selvittämiseen (esim. CO2-päästöt verotukseen)
Hyundai Atos on kyllä täysin toivoton tekele mitä tulee omiin koeajokokemuksiini vuokra-autolla lomamatkoilla.
En näe auton tuomiseen MITÄÄN järkeä. Mistä varaosat ja huoltotarvikkeet järkihintaan ?
Tulli pyytää todennäköisesti tuollaisen auton katsastusta ennen vero päätöstä. Jos coc-todistusta ei ole (kuten monissa vanhemmissa autoissa), arvo mitataan katsastuksen yhteydessä. Ei siis mikään ongelma.
Toimiihan suomessa huyndain maahantuoja. Varmasti pitkälle samoja osia käytetään autoissa ja ei osien ulkomailta tilaaminenkään hankalaa ole.
Taitaa taas Esson baarin pojat jutustella, millä helvetillä mittaat katsastuksessa CO2 arvon???? Sehän on keskim. polttoaineen kulutus, joka on muutettu hiilidioksidia per 100 km. Mikä siinä on, kun ihmiset eivät ymmärrä tätä..
kaikista uusista autoista, joita eurooppaan tuodaan. Samoin täytyy löytyä COC-paperi. Se, mitä tulli arpoo veroksi, on korkeampaa matematiikkaa, lähes tähtitiedettä.