tietääkö kukaan kenen valmistama on esim. chevrolet epican ja Cruzen diesel koneet?
Molemmat on 2 litraisia ja 150 heppasia. Onko kukaan ajanut niillä? kulutuksia ja ajomutusteluja kiitos.
Molemmat on 2 litraisia ja 150 heppasia. Onko kukaan ajanut niillä? kulutuksia ja ajomutusteluja kiitos.
Vastaukset 10
Vanhimmat
huyndain ?
mistsua moottorin valmistajaksi.
mosiahan noi ovat!!!!!!!
...vaan italialaisen VM-Dieselin moottori, jota GM on jossain määrin jatkojalostanut.
Käytetään sitä kyllä Opel Antarassakin, mutta ei se ole sen enempää "Ooppelin moottori" kuin "Servoletin moottori".
Kokemuksista sen verran että ainakin Epicassa koplattuna viisivaihteiseen automaattiin tuo on vähän janoisen puoleinen. Käyttöominaisuudet ovat kyllä ihan kohdallaan siltä osin kuin ne automaagin takaa pääsevät esiin. Siinä kun on aina oikea pykälä sisällä ja momentinmuunnin luistaa tarvittaessa niin vetoalueen leveydestä ei oikein ole muodostunut käsitystä. Käyntiääni on esmes PSA:n HDI:hin verrattuna vähän krouvinpuoleinen mutta ei tuo sentään samanlainen sepelimylly ole kuin VAG:n pumpparit.
Huolto-osia ei toistaiseksi tunnu juuri löytyvän tarvikkeena, jakohihnan olisi jostain saanut tilattua mutta hihnankiristimiä ja tukirullia ei tunnu löytyvän edes keski-Euroopasta. Hihna ja rullat plus vesipumppu maksoivat Metro-Auton tiskillä noin 400 euroa jota pidän vähän kalliina, vaan eipä tuo 90 tonnin välein tehtynä paljon käyttökustannuksia heilauta.
120tkm sjoin,kulutus 7-9l(taksiajoa) ja vain iskarit meni tona aikana takuuseen kolinan takia(parit jarrupalat ja huollot)luotettavan tuntuinen oli.Egr ja imusarjakin oli yllättävän puhdas 90tkm jakohihnan vaihdos tarkistaessa.Ja onhan noil yli 300tkm ajettu takseina.Ja automaaattilaatikon öljyt oli suht halpa vaihtaa merkki liikkees(n80e)autona ei mitenkään huippu,rengasmelun sai kuriin vaihtamal 17"alkuperäiset 15" siin
Noinhan se tuntuu olevan. Löpöä en sentään ole ihan noin paljoa saanut tuhottua, tähän asti on tankillisen keskikulutus yleensä alkanut seiskalla mutta ajokin on varmaan taksiajoja kevyempää.
Jotain samanikäistä Viitos-Bemariahan tuo ei vastaa miltään ominaisuudeltaan, mutta toisaalta hintakin on varsinkin käytettynä sen verran kukkaroystävällisempi että kohtuurahalla saa melko paljon autoa. Rengasmelulle tarttis kyllä tehdä jotain, kärry on nyt 16" kitkoilla selvästi hiljaisempi kuin 17" kesäpalloilla mutta vieläkin tulee karkealla pinnalla rohinaa läpi. Pitänee investoida kasa Dynamattia pintoihin.
sehän on suuri diesel valmistaja. dodge nitron 2.8 dieseli myös niiden tekemä muun muassa. toi cruze ennakkotietojen perusteella vaikuttaa varsin näppärältä. Saati sitten kun se on 1-2 vuotta vanha niin vaihtoautona saa koko rahalla autoa ihan varmasti. Eli menkääs pojat ja tytöt ostamaan sitten niitä niin minä saan sen sitten käytettynä.
Ainakin Nubiran 2.0 diesel, jossa on Bosch Commonrail yhteispaineruiskutus, on valmistettu Koreassa Gunsanin tehtaalla, mainosten mukaan työtää ulos 250 000kpl moottoreita vuodessa... Nubiran koneessa eroa Epican koneeseen vain turbossa.
Autowikin mukaan Gm on ostanut lisenssin 2.0d koneen piirrustuksiin...
ainakin epican bensakoneet gunsanin tehtaalta e-koreasta.tehdas valmistettu yht,työssä jenkkien kanssa.maailman nykyaisin tehdas.epican automaatti on aw,n aski.ei mikäändsg arpalaatikko