Hankin äskettäin ensimmäisen matkailuperävävaununi tarkoituksena rentoutua kesäloman aikana . Vaunu kiinnitettiin myyjän toimesta autoni perävetolaitteeseen ja siirsin sen hinaamalla kesämökilleni.
Siellä törmäsin harmittavaan seikkaaan, matkailuperävaunua ei saanut irroitettua perävetolaitteesta mitenkään. Myyjän ohjeen mukaan se tapahtuu nostamalla kahva ylös ja vetämällä takaviistoon. Vaunu ei näillä toimenpiteillä irtoa autossa sijaisevasta perävetolaitteesta. Missähän toimin väärin.
Asian tekee kiusalliseksi se seikka, että jouduin jättämään auton ja matkailuperävaunun mökilleni ja tulemaan sieltä pois taksilla, josta syntyi huomattavat kulut.
Siellä törmäsin harmittavaan seikkaaan, matkailuperävaunua ei saanut irroitettua perävetolaitteesta mitenkään. Myyjän ohjeen mukaan se tapahtuu nostamalla kahva ylös ja vetämällä takaviistoon. Vaunu ei näillä toimenpiteillä irtoa autossa sijaisevasta perävetolaitteesta. Missähän toimin väärin.
Asian tekee kiusalliseksi se seikka, että jouduin jättämään auton ja matkailuperävaunun mökilleni ja tulemaan sieltä pois taksilla, josta syntyi huomattavat kulut.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Mistä ihmeen perävetimestä sä puhut :D .. meinaathan vetokoukkua ?
Kerrohan nyt selvennykseksi että onko kyse hlö-autosta ja tavallisesta matkailuvaunusta?
Kyllä sinulle varmasti kaikki täällä kertovat step-by-step kuinka vaunu koukusta irroitetaan mutta itse en ainakaan usko tätä viestiä todeksi.. miten kukaan ostaa vaunua, ellei ymmärrä tuon vertaa sen käsittelystä.
tehnyt tepposet. Jos jännitystä johonkin suuntaan ei irtoa millään.
taitaa olla maailman ensimmäinen auto jossa on perävetolaitteet,yleensä kyseiset laitteet löytyy vain moottoriveneestä jossa moottori on veneessä sisällä ja voima välitetää esim. kardaaniakselilla perälevyn läpi vetolaitteelle.
ollut helppo irroittaa autosta, tai vetopää aisasta? Jakoavaimella tai muulla mutterinvääntimellähän se olisi muutamassa tunnissa onnistunut.
Tai sitten vaan yksinkertaisesti olisit nostanut kahvaa ylöspäin ja vetänyt sitä etuviistoon.
Sitä sattuu.
40 - vuotta paljon vaunuja ja peräkärrejä vedellyt konkari ajelutti vanhaa tavarakärriä pari päivää turhaan perässä kun ei osannut irrottaa sitä koukusta. Saatikka sitten äkkinäiselle.
Sinulla on joko veto tai työntö päällä. Silloin ei irtoo. Ja jos tuo uusi kitkavetopää niin se vasta surkea on. Auto pitää olla juuri oikeassa kohdassa jotta toimisi ilman väkivaltaa!
Tekniikkalaji. joten omapa on ongelmasi.
Nyt en ymmärrä. Viestisi otsikon mukaan perävaunu nimenomaan ei ole irti??
Jos Sulla jäi vankkuri kiinni auton perään : ) : ) :D :D
niin eihän se mikään naurun asia ole.
Soon jäässä.
Ohje: kosani esille, ja lämmitä sitä nuppia.....Tai joo, ehkä on paree kuite käyttää hiukan sivistyneempää kuumailmapuhallinta. Jos nimittäin saat sähköjä vaunun viereen.
Minulla ihan sama juttu, mutta vaunu ei ole vieläkään irronnut autosta vaikka olen sitä viime syksystä asti yrittänyt irroittaa. Kaksi henkeä on saanut ajaa taksilla puolivuotta työmatkat. On siinä syntynyt kuluja ihan "kaameesti". ;-D
Jumalauta et olette tyhmiä kun joku kysyy neuvoa niin vaan viduillaan,voi sitä jokaiselle joskus sattua kaikenlaista
kerran autoin yhtä rekkakuskia kun se oli jättämässä täysperävaunua parkkiin.Mies ei olisi ilman toisen apua saanut vetoautoa irroitettua perävaunusta.Syy oli se että vetokidan avausvipu joka yleensä pysyy auki asennossa sulilla keleillä oli niin jäässä että sitä piti voimalla pitää yläasennossa sen aikaa kun hän siirsi autoa eteenpäin.Että kyllä näitä jäästä ja pakkasesta johtuvia lukitusten vikoja voi sattua pienempiinkin yhdistelmiin samalla lailla kun isompiinkin vehkeisiin.Turhat viisastelijat ei tällä palstalla ole kottikärryjä isompia vaunuja nähnytkään,niistäkin voi laakeriholkki jumiintua pakkasella.
Jos ei trollia tunnista, on parempi seuratkin sivusta. Eikä puuttua keskusteluun.
Mahtaa sinulla olla tosi huonot hermot, kun sivusta seuraaminenkin ottaa hermon pälle noin kovasti. Ehkä sinun pitäisi pysyä kokonaan pois tältä sivustolta, kun et ymmärrä mikä aloitus on "provo" ja mikä on oikeaa asiaa, ettei tarvitsisi noin kovasti hermostua.
voin tunnistaa trollin ja mikä ihme peikko se on ?
Koska oli vapaapäivä ajoin jälleen taksilla mökille tarkoituksena irroittaa asuntoperävaunu ja auto toisistaan. Vaunu tosiaan on kiinni vetokoukussa eikä perävetolaitteessa kuten erheellisesti kirjoitin. Otin mukaan naapurini joka on insinööri ja ymmärtää tekniikan hienouksia paremmin.
Tilanne on seuraava:
- vaunu aisaosassa on kaksi kahvaa joista etummaisesa on silmukka. Tämä kahva nousee noin 45 asteen kulmaan ja on se laite joka pitää vaunun ja auton kytkettynä toisiinsa. Toinen kahva on aempana ja liityy insinöörin mukaan jotenkin vaunun jarruihin
- nostimme etummaisen kahvan mahdollisimman pystyyn ja kohotimme vaunu etuosan pienen pyörän yläpuolella olevalla kammella. Ei irronnut.
- etummainen kahva edelleen mahdollisimman pystyssä asennossa nostimme vaunua etunurkissa olevilla kohottimilla. Ei irronnut, auton peräosa kohosi ylös ja toinen kohotin ilmeisesti viottui koska sitä ei enään saanut yläasentoon takaisin.
- nostimme vaunun aisaosan alta laitteella jota insinööri kutsui saksitunkiksi, ei irronnut vaikka samalla kuumensimme ohjeiden mukaan nestekaasupolttimella. Ainoastaan muovi vetopään ympärillä suli.
Ponnistelujen uuvuttamana päätimme palata seuraavana päivänä paremmn varustautuneena.
Onko kenelläkän llut tällaista kiusallista ongelmaa, tarvitsisin autoa ensi viikolla ja en usko voivani ajaa matkailuperävauun kytkettynä tymatkoja kaupungissa.
Lisäksi tiedustelisin mikä on myyjän vastuu asiassa.
Anna olla kiinni ,näkevät kateelliset naapurit paremmin että teillä on vaunu hommattuna.
Mistä ne muuten tietäisivät
Nuo nalkissa olleet auto ja perävaunu ovat paras juttu pitkään aikaan.
Mutta oikeasti. Et voi ajaa työmatkoja kaupungissa tuolla virityksellä.
Onhan myyjän korvattava nuo taksimatkat. Ja vaadi lisäksi korvauksia irroitusyrityksiin kuluneesta ajasta, sekä itsellellesi ja ins. henkilölle. Ja jos myyjä ei suostu korjaamaan rikkoontunutta kohotinta ja uusimaan kärventynyttä vetopäätä veloituksetta, vie asia kuluttajansuojelulautakuntaan ja korvauksien lisäksi vaadi kaupanpurkua. Myös autosi seisonta-ajalta olet oikeutettu saamaan erillisen korvauksen. Liitä myös vaatimuksiisi puhelin, nestekaasu, työkalu ym. tapauksesta johtuneet oheiskulut korvattaviksi täysimääräisinä.
Ota myös avuksesi lakimies, nuo myyjät kun yrittävät venkoilla kaikesta vastuusta kaikin keinoin. Ja haasteessa käräjille muista mainita myös vaatimus lakimiehen palkkion kuulumisesta myyjän maksettavaksi.
Eiköhän se per...een lusmu myyjä opi olemaan kus......tta rehellistä viatonta ostajaa !
bussi pysäkillä kun 2 koiraa oli juuttunut toisiinsa kiinni. Etummainen oli joku sekarotuinen piski ja takimmainen suurempi ajokoira.
kenen koiria olivat.
Omistajilta voi vaatia korvausta henkisistä kärsimyksistä ja altistumisesta vastaaviin tekoihin yleisillä paikoilla.
mene sinne junan luo vielä kerran ja toimi näin
1 jarrut pois päältä autosta ja vaunusta
2 nosta nokkapyörä ylös
3 ota kahvasta kiinni ja nosta ylöspäin ja tempaise sitten lopuksi kunnolla
4 kuuluu klik ja lukitus aukee
5 nosta nokkapyörällä se hökötys irti auton koukusta
TOISTA kohdat 1-4 niin monesti että irtoaa.
Jos VR. n vaunutkin irtoaa junasta kyllä aikuinen mies saa vounun irti autosta.
Nyt olen saanut ratkaistua tämän kiinni juuttuneen asuntoperävaunun ongelman. Tänään ajoin jälleen taksilla mökilleni yhdessä insinööriystäväni kanssa ja tutkimme hyvin tarkasti vetolaitteen rakennetta. Siinä oli pieni liipaisimen tapainen ulkoke ja kun sitä puristi voimakkaasti ja samalla nosti kahvasta vaunu irtosi auton vetolaitteesta.
Harmittavaa oli että neuvojen mukaisesti olimme kytkeneet seisontajarrut pois päältä ja siitä johtuen vaunu lähti liikkeelle heti kun irtosi auton vetolaitteesta. Toinen naru jolla se oli kytketty autoon oli jo irroitettu, paksumpi musta naru oli vielä kiinni ja vaunun karatessa alamäkeen se rikkoi mustan kytkentärasian auton peräpäästä.
Vaunu vieri noin kaksikymmentä metriä huomattavalla vauhdilla kunnes pysähtyi väkivaltaisesti mökin pihalla olevan grillikatoksen muodostamaan esteeseen. Vauriot ovat silmämääräisestikkin arvoituna suuria, mm. grillikatos siirtyi lähes metrin luoteeseen ja.
Onneksi sain autoni jälleen käyttöön. Ensi viikolla yritän irroittaa asuntoperävaunun grillikatoksesta, ne ovat mielestäni tarttuneet kovin tiukasti toisiinsa.
Nyt kysyisin:
-korvaahan liikennevakuutus törmäyksessä syntyneet vauriot
- mikä on myyjän vastuu, olen soittanut hänelle tämän episodin aikana useita kertoja. Aluksi hän oli ymmärtäväinen, myöhemmin oli jopa kuulevinani kuiskauksen" taas se hullu soittaa". Viime aikoina hän ei ole vastannut ollenkaan puhelimella tapatuneisiin yhteydenottoihin.
no nyt suosittelen että kun saat sen vaunun grillistä irti niin myy vaunu pois ja jatka kesällä harrastusta ja ota kokenut karavaanari mukaan ja kysy neuvoja,ei kellekkään noin voi käydä paitsi insinöörille
Ilmeisesti kovasti huvittaa "harrivirtasta" ja ketjun vastausautomaatteja (sama henkilö), "hupaisiksi" laaditut viestit. Samanlaisista "älyn väläyksistä" muodostuu sivun muutkin viestiketjut.
Liian paljon yhden hörhön (pään) "sisäpiirin" aivoituksia avautuakseen muille palstan lukijoille.
nimimerkin oletkin osannut valita.
Uskoisin kuitenkin vakaasti että sinut paremmin tuntevat ovat ristineet sinut "hörhöläksi".
Jo kirjoituksiesi perusteella syy lempinimeen selvinnee suurimmalle osaa lukijoista, saatikka sitten niille jotka livenä ovat sinut tavanneet.
Jatkat nyt vaan samoilla linjoilla, niin sinua ei edes vahingossa kukaan sekoita nortseihin.
Oletan nyt että tämä sinun tarinasi oli totta.. siitä syystä nyt ihan vakavasti suosittelen kuten joku jo sanoikin että myy vaunusi pois. Mikäli sinulla on vaunun käsittely tuolla tasolla, ei se kovin hyvää kuvaa luo sen käsittelystä liikenteessä .. -> olet vaunusi kanssa liikenteessä erittäin onnettomuusaltis kaveri.
Ei muuta kuin hyvää ja turvallista jatkoa.
Onko vaunusi Kaabe vai Poksi ,On pakko olla jompikumpi.Kun noissa vaunuissa ei ole mitään eröa
Hyvin kuvaavan nimimerkin olen itselleni valinnut. Olen jopa ylpiä siitä. Ulkopuoliset tuntuvat ottavan moisesta nimimerkin käytöstä pulttia itselleen. Pultin otto on jokaisen oma vapaa valinta. Siittä vaan pulttia ottamaan.
Kyllä toi on varmaan tosi juttu, mulle kävi samalla lailla vuosia sitten. Silloin oli taas kerran ilmastonmuutoksen aiheuttamana jumalattoman kylmä ja sateinen kesä ja vaunu seisoi neljä viikkoa (kesäloman ajan) kiinnitettynä auton perään, siis vetokoukkuun.
Noh, sehän ruostu siihen kiinni tietysti ja kun läksin loman jälkeen töihin, niin en saanut vaunua enää irti! Pakko oli ajella vaunu perässä koko ajan. Muutoinhan tuosta ei olisi ollut juuri ongelmia, mitä nyt bensan kulutus nousi puolella, mutta katsastuksessa jouduin maksamaan tuplamaksun joka vuosi, kun oli pakko katsastaa vaunu ja auto samalla kertaa aina...
Myin sitten auton ja vaunun kimpassa yhdelle jobbarille lopulta.
Vaikka en henkilökohtaisesti tunne teitä, olen valmis yhtymään käsityksiinne keskustelun tasosta. Kuitenkin varaan itselleni oikeuden olla eri mieltä muutamista esittämistänne väitteistä:
1. Mielestäni tässä surullisessa tapahtumassa ei ollut mitään "hupaisaa", päinvastoin se tuotti minulle paljon murhetta ja päänvaivaa.
2. En usko että Suomi24 käyttää "vastausautomaatteja", niitä on liian vaikeita toteuttaa keskustelupalstoille.
Samaa mieltä olen kohdista:
1. Osa viesteistä on aika hupaisia, esimerkiksi tämä sinun viestisi on sellainen jos suot asian voivan näin ilmaista
2. Kohdasta "Liian paljon yhden hörhön (pään) "sisäpiirin" aivoituksia avautuakseen muille palstan lukijoille" olen myös samaa mieltä, voisit kuitenkin tarkentaa vielä noita pääsi sisältä löytyviä aivoituksia, lause ei mielestäni kerro selvästi mitä haluat ilmaista. Rohkenisin kehoittaa käyttämään selvempää kirjallista ilmaisua ja vähemmän tulkinnanvaraisia ilmauksia koska niistä usein ei ymmärrä perimmäistä tarkoitusta.
Suurin osa vastaajista näyttää olevan sitä mieltä, että moista ei voi tapahtua! Oletteko oikeasti karavaanareita? Luulen, että monille varsinkin uuden vaunun ostajalle on joskus käynyt sama juttu, aisaa ei tunnu millään saavan pois koukusta!
Minulle kävi tuolla tavalla ensimmäisen vaununi kanssa (uutena ostettu) ja vieläpä kesällä, eli jäätyminen ja ruoste on pois laskettu. Vaikka kuinka tavasi ohjekirjaa, ei se aisa siitä mihinkään irronnut millään ilveellä!
Luulen, että mekanismi voi jotenkin jumiutua, ainakin näissä uusissa vaunuissa.
Lisäksi pitää tietysti ottaa huomioon vaunun työntävä voima, jos vaunun jarru on työntynyt aisan sisään. Mutta tämän kysyjä on varmaan jo eliminoinut.
Minulla on nykyisin tapana irrottaa kitkapäät ensin koukusta ja ajaa vaunu parkkiin vasta sitten. Kiinnitys saa tuolloin vähän aikaa löystyä (mahdollisesti). Vaunuahan voi vetää aivan hyvin kitkapalat irtikin, tämä sen vuoksi, kun vääräleuat kumminkin tarttuvat tähänkin...
Mainittakoon vielä, että tapauksessani kirkapalojen irroitus ei auttanut jumiutumiseen mitään, vaan vika oli koukun lukituksessa.
Kaikki harrivirtasen kirjoittamien viestien sisältö. Älä takerru yhteen kohtaan viestissä liian tiukasti. Jos ei vieläkään trolli aukene, ei mahda mitään.
Kiitän arvokkaasta kehoituksestanne lukea tarkasti sisältö. Näin ei muodostu väärää kuvaa viestin sisällöstä kuten usein ylimalkaisella vilkaisulla tapahtuu.
Haluaisin kysyä onko tuo "trolli" sama asia kuin "nalkki" johon tässä keskutelussa on aikaisemmin viitattu. Voisi siis sanoa että autoni ja asuntoperävaununi olivat trollissa ?
Tuo trolli sana on mielestäni slangiilmaisu trolley- sanallejoka tarkoittaa mm. kärryjä ja johdin autoa, ihan looginen selitys, auto vaunu seuraavat toisiaan eli ovat trollissa.