Kun ahtaajat ja muut AKT:n jäsenet saavat lakkonsa pidettyä, ehdotan, että palkanlaskijat menevät lakkoon määräämättömäksi ajaksi. Heille (siis AKT:laisille) ei mitään palkkoja pidä maksaa ennen juhannusta! Minä onneton ostin 30 päivän kausilipun. Onneksi mitään muuta en menetä, olen eläkkeellä. Ja eikös sitä kautta voi muuttaa arvoksi?
Toivottavasti työnantaja laittaa nämä lakkoilevat pellolle. Eiköhän Virosta ole tulossa bussikuskia. Mokomat AKT:laiset kommunistit joutavat Siperiaan!
Toivottavasti työnantaja laittaa nämä lakkoilevat pellolle. Eiköhän Virosta ole tulossa bussikuskia. Mokomat AKT:laiset kommunistit joutavat Siperiaan!
Vastaukset 52
Vanhimmat
Venäjällä hyviä satamia. Lähtee tavara halvalla merille?
täytyy kuljettaa ne tavarat venäjälle vasta sit ne saadaan laivalle ja venäjällä saa varautua isompaan hävikkiin kuin suomessa. Onko pakko olla niin helveti kateellinen jos ajetaan yöolosuteiden säilyttämistä ja taistellaan ostovoiman puolesta. Ammattiyhdistys on eläkeetujen puolestakin taistellut ja poliitiikot ja yrittäjät ajaa eläkkeitä alas . Kun menee kohtuullisen hyvin ei muisteta keiden ansiosta sosiaaliset edut on saatu.
ovat palkkansa ansainneet,- mitä ei aina voi sanoa johtajista.
Työläiset ovat aina palkkansa ansainneet, johtajat joutavat konkurssiin.
Ansaitsevatko, myös lopareita toisten lakkojen takia?
Miten joku ahkera tunnollinen työntekijä voi saada loparit jonkun toisen työtaistelun takia? Lomautuksia voi tulla, mutta loparit tulisivat muutenkin lakkoa on vain niiiin ihana ja niin helppo syyttää ja duunari uskoo kaiken mitä kerrotaan!
ymmärtävän että esim. tuo ahtaajien lakko maksaa rahaa jokapäivä arvion mukaan n. 160 miljoonaa euroa. Kun vientiteollisuus on muutoinkin huonossa hapessa ja satamatoiminta laskusuhdanteessa, niin ahtaajien mielivaltaiset vaatimukset saavat aikaiseksi vielä tuhansia jopa kymmeniätuhansia, irtisanomisia. Siinä sitä voi sitten kassikaisakin kassiaan kaivella ja miettiä, asioiden syvintä olemusta.
Kassikaisa ymmärtää vallan helvetin hyvin kuinka kalliiksi lakot tulevat, niitä tarvitsee työnantajapuoli siinä missä duunaritkin, jos näin ei olisi lakkojakaan ei olisi! Vientiteollisuus Suomessa perinteisillä vientialoilamme on pysyvästi huonossa hapessa, muualla osataan ja tehdään paperia yhtä hyvin kuin mekin, paperikoneita on myyty yli 50-vuotta, jossainhan sekin näkyy ajan kanssa! Irtisanomisia seuraa vaikka ahtaajat alentaisivat palkkojaan ja siitä teistä kukaan ei halua edes unta nähdä! Sillä jos ahtaajat huonontaisivat palkkojaan tai työehtojaan se koskisi kaikkia muitakin aloja yhtä varmasti kuin aurinko nousee! Revi siitä ei tunnu!
Kaisa hyvä, olet kyllä totaalisen väärässä sillä nyt jos koskaan vaadittaisiin sitä ns. solidaarisuutta, eli yhteenhiileen puhaltamista. Onko sinusta sesitä että n. 3000 ahtausalan tekijää kyseenalaistaa kymmenien tuhansien "tovereiden"työpaikan ja heidän perheidensä tulevaisuuden? Jos koet näin, niin oikeesti et ymmärrä mitään solidaariudesta, saati yhteiskuntavastuusta.
Mikä teille harakoille riittää??? Miten halvatun soliraadinen pitää köyhän olla, että se osakkeenomistajille, yrittäjille riittää?? Työnantajat pyyyyyhkivät soliraarisuudella peränsä, ei pidä pyytää mitään mihin itse ei ole valmis! Ne noin 3000 ahtausalan työntekijää pyytävät työstään liksaa, palkkaa niin kuin muutkin! Ahtaus ei ole mitään kynänpyöritystä tai netin selailua vaan raskasta fyysistä duunia ja siitä saa ja pitää pyytää palkkaa ja sellainen palkka jolla pärjää ilman sossua ja josta voi maksaa vero-nallelle 40%, että mamut, herrat ja narritkin pärjää! Tässä on 90-luvun lamat ja pankkituet maksettu, oltu niin saakelin soliraadisia pankeille ja yrityksille!
solidaarisuutta vaaditaan ainoastaan työläisiltä, koska johtajat ja päättävissä elimissä olevat porhot osoittavat solidaarisuutta heikentämällä omia etujaan,- heillä sentään on mistä ottaa!!!!!!
rikkuri on ansainnut loparit. Palkka taso on ay toiminnan tulos.
aiheuta yhtään irtisanomista vaan työnantajan mielivalta , joustamattomuus ja haluttomuus maksaa palkkaa työstä. Ja vintiteolisuuden huono vetoisuus on ylimaallinen ongelma, huonot tuotteet (samanlaista paskaaa kuin kiinalaiset mutta3x hinta) huonot kauppa miehet ja taidoton osaamaton johto.
tarvitaan työnantajien ja politiikojen taholta. Politiikot pitäisi ymmärtää yhteiskunta vasttuunsa. Palkkojen alentaminen palkkojen kansssa leikkiminen alentaa suoraan valtion ja kuntien verokertymää ja sitä kautta huonontaa julkisia palveluja ja kurjistaa entisestään kansalaisten oloja.
Ja missä yhteiskunta vastuu on silläkin maskulaisella metalli yrityksellä on joka palkka ulkolaiset tekemään työt ja lomauttaa suomaliset ja valehtelee suoraan päin naamaa että maksaa Tes:n mukaista palkaa ulkolaisille( ehkä maksaa puolalaiselle vuokra yritykselle mutta mitä vuokra yritys maksaa ulkolaisille hitsareille ja mika on vuokraajan sosialinen ja moraalinen vastuu).
ps. perseen nuolijat ampukaa itsenne menkää vittuun suomesta
Mahtaa pistää miettii.
Kuuluu demokraattiseen tasavaltaan,voisimme tuolla logiikalla hakea kaikki työtä tekevät muista
maista,myös hienostopalkansaajat heidätkin saa kiinasta halvenmalla.
Ihan eläkeläinen esitää, että hänenkin eläkkeensä maksajat eivät palkkaa tarvitse ja kertoo, että Virosta saadaan bussinkuljettajia häntä kuljettamaan eläkeläisalennuksella! Virolaiset kuljettajat hyvin todennäköisesti laskutaitoisina ihmisinä maksavat maksunsa Viroon, missä perheet asuvat ja jossa he aikanaan eläkkeellä ovat.
Siperiaan joutuvat kaikki, eläkeläiset, duunarit, luuserit, herrat ja narrit jotka eivät ymmärrä, että heidän kaikkien hyvinvointi rahoitetaan niistä palkoista ja palkankorotuksista!
Niinä kymmeninä vuosina, jotka olen töissä ollut, olen taatusti jo eläkkeeni maksanut. Ja minä tarkoitin näiden kuspäisten lakkoilijoiden palkkoja. Yhtä kauan palkka pois kuin lakkoilevatkin. Saamarin kommunistit, toivottavasti muutatte Siperiaan vapaaehtoisesti! Siellä voitte lakkoilla mielin määrin!
no eihän kukaan mitään palkkaa saa lakon aikan, hölmö!! mistä teitä tyhmiä ja köyhiä "porvareita" oikein sikiää? no sian perseestä tietenkin...
Töissä eli palkansaajana et yrittäjänä jolloin asenteesi vois edes jotenkin ymmärtää,
olet siis porvari duunari kokoomus nauraa... ai niin maksamasi eläke on jo tuhlattu
olet tämän hetken palkansaajien ja yrittäjien kustantamana...
Lakon aikanahan ei lakkolaisille makseta palkkaa, vaan he saavat sitten joskus lakkoavustusta liitoltaan. Samalla he myös menettävät mahdollisesti(lakonpituudesta riippuen) kesälomapäiviä, pekkaspäiviä. Rahallisesti he menettävät niin paljon että lakkoavustusta joutuisi keräämään n.640tuntia eli 80 päivää päästäkseen edes tuohon2vk norm.palkkaan, eli laskennallisesti lakko ei juuri kannata. Jos vaikka vielä ajatellaan, että lakko tuottaisi n. 18senttiä/h lisää, niin menetyksen saaminen takaisin kestäisi 2,5- 3 vuotta. Kaiken lisäksi lakko saattaa aiheuttaa työpaikkojen menetyksiä ja sitä kautta myös lisää taloudellisia menetyksiä, kun on kuitenkin niitä joilla on pieniä lapsia, asuntovelkaa, opintovelkaa, autovelkaa, ym.ym... Mutta toverit kyllä tuosta lakkonauhan kantamisesta hihassaan, kannattaa kaikki tuo uhrata..... On se kuitenkin niin henkevää seistä tovereiden kanssa portilla umpihangessa,heiluttaa nyrkkiä ja huutaa ruokottomuuksia niille(rikkureille), jotka laskevat oikein ja tahtovat tehdä työtä.
Kirjoitinkin lakon jälkeen. Sehän on selvää, ettei lakon ajalta palkkaa saa, mutta kun lakosta olisi selvitty, palkanlaskijat menisivät lakkoon juhannukseen asti. Eli ette saisi palkkaa lakon ajalta ollenkaan ja sen jälkeen sitten taannehtivasti juhannuksen seutuna. Elelkääpä sitten säästöillänne siihen asti. Olen kyllä jo pitemmän aikaa epäillyt, että AKT:n jäsenet eivät osaa lukea ja nythän se varmistui. Tai sitten eivät ymmärrä lukemaansa.
mitään, että eläkerahat on tuhlattu, olen joka tapauksessa ne maksanut. Sinun logiikallasi kai ilmoitat verottajalle, että sinulla ei ole tuloja kun olet vuoden mittaan ne käyttänyt?
tässähän tämä ero juuri onkin. sinä varmaan annat vaikka persettä rahan eteen, kun toisilla on periaate kunnioittaa sopimuksia.
Oltiin sitä 1971 7 viikkoa lakossa, saatiin lomaltapaluuraha muistaakseni 10% lomapalkasta.
Nyt se on 50%, ja tästäkin nauttii suuri joukko työssäkäyviä.
Ei suostunut työnantaja ennen lakkoa oikeastaan mihinkään parannuksiin.
Eikä päättänyt liiton johto siitä lakosta vaan jäsenistö äänesti itse lakon puolesta.
Itse äänestin vielä viimeisellä kerralla lakon jatkamisen puolesta.
Silloin olis lakko alkanut tehoaan..
Yksin kävin töissä ja lakko kestettiin ilman sossun apua
raha on kyllä aikas erikoinen asia, sillä on melkoisen normaalia että palataan lomalta töihin, ilman että siitäkin pitää erikseen maksaa. Lienee lomalta palaajan etukin palata töihin ja siten saada toimeentulonsa yhä edelleen, seuraavaan lomaan saakka. Suomalainen työelämä on erikoisuuksia täynnä, ja niiden uudelleen arviointi olisi aivan paikallaan.
tunnelmoi, vaikka ollaan ihan eri vuosituhannella, ja tasot aivan toiset! Oletko oikeeti noin sokea? herää pahvi , sillä sinunkin (ehkä ellet ole jo eläkkeellä) toimeentulosi on kiinni ihan eri asioista, kuin -70 luvulla.
Mutta annan työpanokseni ja osaan sen myös hinnoitella, kaikkineen lisineen. Annan myös jotain sellaista, jota en ole huomannut liiton pystyvän antamaan niinä lähes 30 vuotena jona olen liitossa ollut. Tunnen AKT.n todella hyvin, sillä X-aktiivina olen tietoinen kaikesta mahdollisesta, sillä luotto kurssit käyneenä olen ns. valveutunut.
Periaate ei ole se millä asioita hoidetaan, vaan ne hoidetaan ajnkohtaan sopivalla osallistumisella, ja ymmärtämisellä siihen , missä mennään. On aikas turhaa esim.ahtaajien huudella 12/kk.n irtisanomissuojaa, kun ahtausala ja vientiteollisuus muutoinkin on alamäessä. Tolkku pitää olla kerjätessäkin ettei mee samaan taloon kahta kertaa, samana päivänä.
Ystävä hyvä jos et halua lomaltapaluurahaa niin pyydä työnantajaasi jättämään se palkastasi pois! Yksinkertaista ja helppoa!
olin palkanlaskijana tuolloin. Muistan, että lpr saatiin aikaiseksi siksi, että moni työntekijä jäi pois töistä kesälomalla. Saivat paremman paikan. Tuolloin oli todellinen työvoimapula. Ja jos kesälomalta palaava ei siis tullut määrätyn ajan kuluttua takaisin töihin, hänelle ei tosiaan maksettu sitä lpr. Nythän on jo niin, että työntekijä saa tuon lpr vaikka ei työhön palaisikaan. Joten tuo lpr pitäisi kokonaan poistaa, kyllä nyt muutenkin palaavat töihin. Ja jos ei, niin toisen saa tilalle alta aikayksikön.
no jos sä kerran olet asioista perillä, niin miksi et tunnut tietävän mitään tuosta muutosturvasta? sehän ei ole akt:n kynästä se juttu, kai sinä sentäs sen tiesit? työnantaja on itse laittanut vireille asian valmistelun edellisissä tes- neuvotteluissa ja nykyisissä sovitun mukaan asia piti saattaa päätökseen. tämä löytyy myös kirjoitettuna ja molempien osapuolien allekirjoitusten komistamana edellisestä sinisestä kirjasta.
ja nyt kun asiasta pitäisi neuvotella, niin tekeytyvät matti vanhasiksi kaikki eivätkä muista mitään... siinähän sitä sitten yritetään neuvotella, kun kaikki ovat yhtä huonomuistisia kun suomen nykinen hallitus.
kun kerran olet ollut aktiivi, niin tietänet varmaan myös sen, että puheet ahtaajien palkoista ovat täyttä pashaa? on totta, että ahtaaja voi tienata hyvinkin, mutta se edellyttää, että teet normaalin työaikasi päälle suunilleen 2,5 kuukautta normaalina työaikana laskettuna ylitöitä päälle. se on aika monta viikonloppua ja yötä töissä ja tietenkin jokainen kateellinen haluaisi vapaa-aikansa laivan kannella tai jossaikin erittäin viityisässä työkoneessa viettää, ilman muuta...
sinä eläkeläinen sun maksamat rahat on pelattu jo ennen kuin pääsit eläkkeelle ja nykyiset duunari maksaa nyt sun eläkkeen ja meidän lapset maksaa nykyisten duunareiden eläkkeet.
ja stäpaitsi lakoilla sunkin palkka ja eläkkeet saatiin nykyiselle tasolle (jollet sinä lakkoillut niin joku rauta koura teki sen sun puolesta niin ettei sun tarviin muuta kuin nauttia( loisia)sen eduista.Ennen kun alkaa kinamaan palstoilla niin kannattaa tutstua suomen historiaan 1950-1970 luvun tapahtumiin ja AY toimintaan ja jolle viitsi tutustua niin käyttää hiukan jos kykenee maallais järkeä niin tuollainen firapeli porvarikin tajuaa sen
Tinkimätön työläistaistelija Ari K loikkasi perussuomalaisten riveistä kokoomukseen ja liittyi myöskin Loimaan kassaan, siinä on esimerkillistä toimintaa työmieheltä.
Loimaa on pelkkä loiseläjien kassa, onhan siellä joku kokoomuslainenkin duunari, kun kassa on kokoomuksen perustama, täyttä kusetusta, tarkoitus on saada pekkaset ja vuorolisät pois ja luopua vuosilomista, tämä on työnantajan suunnitelma ja siksi yksityinen kassa tyhmemmille
Taidat olla aika vinksahtanut vanhus.
Olisipa muissakin ammattiliitoissa Rädyn kaltainen vanhan ajan liittojyrä.Etenkin PAM(palvelualojen ammattiliitto) ja puuliitto tarvitsisivat Rädyn kaltaisen johtajan.Nykyiset sellaisia myötäilijöitä ja joo joo miehiä.Tosiasia on se, että työläistä puolustaa vain työläinen.Ei kokoomus veisaa vittujakaan itseään porvariksi kuvittelevien velkavankeudessa lomautettuna/työttömänä kituvista.Nämä hölmöt vielä äänestivät kokoomusta.Onneksi ensi vuonna on eduskuntavaalit ja toivottavasti kansan silmät olisivat lopultakin auenneet.Jos porvari esiintyy vaalimainoksissa haalareissa ja rukkaset kourassa,niin kusekaa sellaisen julisteen päälle.
Miksihän maitokaupoisa järjestään rupea oleman uökolaisia kassoja. Näi käy kuljetusalallekkin.
alahan on nyt jo kuralla, siihen lakko päälle niin hyvin menee.
Tollaset Rädyt sais laittaa sotaoikeuteen maanpetturuudesta!
Täysin järjetöntä pysäyttää loppujakin vientialoja typerillä lakoilla.
Hyvät toverit ei ne työt automaattisesti aina tule jostakin meidän duunarien kiusaks.
Ala meni kuralle silloin kun kilpailutus tuli kuljetusalalle, silloin kun isänmaan ystävät myivät kuljetusyrityksensä vinku-intiaan! Järkeä on aivan turha peräänkuuluttaa jos kuljetusalan yritysten omistus on jossain ihan muualla kuin kotimaassa, järjellä ei ole mitään tekemistä kilpailutuksen, ahneuden kanssa! Kilpailuttamisen nimeen vannottiin kun haluttiin tehokkuutta, kustannussäästöjä jotka koituisivat pienen vähäväkisen hyväksi! Paskanmarjat! Duunarien työehdot ja palkat huononivat ei muuta ja siitä varmaan pitäisi pitää joukko-kiitos tilaisuus vai?
Syökää jälkiviisaat hattu kiveltä, mutta älkää halkaisko hampaitanne! Perseen nuoleminen ei ahneisiin tehoa, ahneille, itsekkäille kusettajille pitää "puhua" sitä kieltä minkä ne ymmärtää! Mikäli minä jotain tajuan lakoista ja niiden päämääristä niin kiusanteoksi duunarit eivät työtään koe, vaan mahdollisuudeksi tehdä jotain rakentavaa itsensä ja yhteisönsä hyväksi! Maailman suurinta typeryyttä on kuvitella, että ymmärtämällä yrittäjien vaikeuksia, uskomalla, että vain raha on se ainoa oikea mittari, mitään muuta ei tarvita! Raha on helvetin hyvä renki, mutta saatanan huono isäntä! Sitä niitetään mitä kylvetään!
lentokentät rauhaan,siellä on monta duunaria lähdössä ansaitulle talvilomallensa.Myös Akt:n väkeä.
tasotunari niin osta pois noilta vinkuintialaisilta nuo kuljetusyritykset ja rupee yrittäjäksi. Sulla lienee se viisastenkivi millä saat erikoisen hyvin polttoaineet halvemmalla, ja kaluston puoli-ilmaseksi. Sulle on varmaan vasemman käden asia maksaa myös satojen kuljettajien palkkakustannukset kera oheismaksujen, ja samalla miettiä että miten löytäisi sen maksuvälineen, eli rahan jostain. Sä kun tunnut olevan noin viisas, niin kait sitten jonkin keinon keksit jolla tuo helvetin hyvä renki, saadaan vielä paremmaksi isännäksi.
Minä ryhtyisinkin yrittäjäksi jos olisi fyysysiä paukkuja, henkistä kanttia alkaisi olla, muttta ikä painaa ja terveyskin reistaa! Ihan saman voisit tehdä itsekkin ja jos saa liikaa palkkaa niin aina voi pyytää ottamaan liian pois! Polttoainetta ei mistään saa halvemmalla jos polttoaineveroa ei lasketa ja kalusto niin busseissa kuin kuorma-autoisssakin on Suomessa huonontunut ulkomaalaisomistuksen myötä, mutta tälle kilpailuttamisen tielle lähtö oli poliittinen päätös jota perusteltiin tehokkuudella ja kustannussäästöillä!
Kuljettajien työehdot, palkat ovat huonontuneet, alallta saatu tulo ihan kaikissa muodoissa ja luokissa on laskenut, ei yhteisövero tuottoa, ei palkkaverotuksesta kertyvää yhteistä hyvää, vaikka nykyisin duunari maksaa veronsa arvonlisäverona! Raha on vain arvon mitta, ei mitään sen enempää, ei sen vähempää, raha välineenä hyvinvoinnin palveluksessa on hyvä, mutta se ei voi olla arvo sinänsä! Minä en ole mikään viisas, ihan tavallinen ämmän lätänä, joka on maksanut pankkitakauksia ja kaikenlaista muutakin sälää, olen lakkoillut, tehnyt työtä. Olen kuljetusalan ammattilaisen leski, nähnyt bussiliikenteen nousun ja tuhon, oppinut arvostamaan niitä hiljaisia puurtajia, jotka menevät joka aamu töihin kuullakseen kenen "palveluksessa" ovat tänään, huomisesta ei tiedä kukaan!
noissa kiitolinjan, kaukokiidon ym auton ovissa olevan Suomalaisia nimiä?
Kuskitkin puhuu ihan Suomee?
Ei ole vinku-intiaaneja näkyny?
Mitä kavereiden kanssa juttelen jotka on omistajia ei se leipä kovin levee ole
tosin ei ole renki kuskillakaan.
Menkää lakkoon jos perse kestää merivettä.
sillä tuo sun väitteesi #kalusto niin busseissa kuin kuorma-autoisssakin on Suomessa huonontunut ulkomaalaisomistuksen myötä, # ei pidä kyllä alkuunkaan paikkaansa. tänään viimeeksi ajoin päivän bussilla jolla oli mittarissa vasta reilu 40.000km ja pääosin kalusto on 2005 jälkeen tullutta, joten turhan höpötyksen voit jättää tyystin pois. Leski joka itse ei aja, ei ole sama kuin sellainen joka itte noita vehkeitä ajaa, joten pientä suodatinta voisi pitää jutuissa. Palkatkin ovat jatkuvasti parantuneet. Eikä noita työolojen huonontumisiakaan ole vielä vastaan tullut, pikemmin päinvastoin. Leski sanoo nähneensä bussialan nousun ja tuhon, mutta taitaa olla unennäkijän vikaa , sillä alahan toimii yhä ja kohtuullisen tehokkaasti.
Voi olla, että tänään tilanne on parantunut, mutta se aika kun kuljetusalan yritykset olivat perheyrityksiä niin yrittäjät kilpailivat palvelulla, kilpailuttamisen myötä ainoaksi kriteeriksi tuli raha! Vaikka olisin minkäläinen lättänä niin se tosiasia ei muutu! Enkä ymmärrä minkälainen pussi päässä ajat kun väität, että työoljen huonontumisiakaan ole tullut, koska TYÖOLOT, tiet säät ovat kaikille samat, mutta kilpailuttamisen myötä työsuhteet ovat lyhentyneet! Kun linjat säännöllisin väliajoin kilpailutetaan ja jos yrittäjä jolle töitä teet häviää kilpailussa menettää linjat/linjoja niin joko kuljettajat ovat ilman työtä tai uudelle yrittäjälle UUTENA TYÖNTEKIJÄNÄ AJAMAAN! Sinne menee ansaitut taivi- ja kesälomat! Kerrot ajaneesi bussilla jonka mittarissa 40.000 kilometriä niin onneksi olkoon se ei koko kuljetuskalustosta uutta tee! Palkat se alin palkkaryhmä on tietenkin noussut työehtosopimusten mukaan, lomaetuudet on alalla leikattu kilpailuttamisen myötä!
Minä en todellakaan ole itse ajanut noita vehkeitä, mutta yli 40-vuotta huoltanut noita vehkeitä ajanutta ja jotain kuljetusalan arjesta siinä väkisinkin välittyy.
toivottavasti lakko tulee ja kestää pitkään.:))),ostin lipun noin. 23 vuotta sitten eikä aikataulut sovi työajan kanssa ...asun sentään pks.seudulla .toki pääsin töihiin matka kesti noin.1t 35min yhteen suntaan ja nyt menee vain 15 min,Takaisin ei ollut toivoakaan millä julkisilla .(tai toki piti odottaa reilu 2 tuntia ennen ku ensimäinen tuli.että silleen.!SUOMESSA ON JOKASELLA OIKEUS KÄYDÄ VEHOLLA!!
PS.LIPPUJEN HINNAT VOIS VIELÄ NOSTAA 100e/kk HAITTAVERO
KOSKA TÄÄ VITUN TURHA BUSSILAKKO ALKAA? OON MENOSSA 24.2 LAIVALLE KATTOMAAN ANNA ABREUTA BUSSILLA?!! HELVETIN LAKKOILIJAT GETALIFE!!!!!
turha ei bussi lakko. Lakolla koitetaan saada työolot paremmiksi ja jos vielä saatais palkkaa tähän talkoo työn lisäksi. Joo taidat olla vielä esimies tai isäntä asemassa kun on varaa mennä laivalle.
Kuule känisijä..Ei voi enempää kiinnostaa teikäläisen 30 päivälippu.Teille pitäisi lopettaa eläkkeen maksu ja pistää hoitokotiin ryystämään velliä torttu housussa..ehkä sunkin kohdalle tulee se valelääkäri tai hoitsu,joka määrää viimeiset tropit..mieti sitä kun korahtelet pilleri kielen alla vesilasi kädessä..
hyvää juhannusta!
aikanani, mutta sinulle voi käydä noin! Itsepä kirkjoitit oman tulevaisuutesi näkymät. Saapas nähdä, kun sinä olet eläkeiässä, maksetaanko silloin eläkkeitä ollenkaan!? Hyvää tulevaisuuden juhannusta sinullekin!
Kuuleppas seniori..joko otat sen vesilasis käteen ja nielaiset, tai sitten vaihtoehtona tonkimaan onkimatoja ikiroudalle siperiaan.Parin vuoden päästä raimo sailaksen ehdotukset menee läpi ja siellä odotellaan molemmat juhannusta 200vuotiaiksi..muistellaan sun päivälippua tippalinssissä kun ei muutakaan tekemistä kuokan heiluttelun lisäksi.Sammoo mieltä, vuoden 1800-alun torppalait voimaan ja loppuväki mieron tielle kerjuulle..yhteisen hyvän ja parempien ihmisten vuoksi ja hyväksi..
Ihmiselle ihmisen olot, sanoo,nämä Loimaan kokoomus tyypit, mitä hyvänsä, heikennyksiin ei suostuta, kuskin osa on raskas, pieni, palkka ja pitkät päivät vuorotyö, harva jaksaa, kaatuu, tai vaihtaa alaa.
Akt asiat paremmiksi, tästä kin työstä.pitäis selvitä hengissä.