Vuosi ja yksi kuukausi mennyt ja tulli on saanut seitesemälle automerkille puutteelliset prosentit.
Tarkoittaako tämä sitä että tulli on luovuttanut kun uusia prosentteja ei ole näkynyt helmikuun jälkeen? Onko mahdollisesti tulossa uusi järjestelmä?
Voiko tullista tehdä valituksen jonnekin kun se ei ole noudattanut lakia ja julkistanut kohtuullisessa ajassa prosentteja?
Mikäli tullin tahti pysyy nykyisellään niin saamme vuoteen 2005 mennessä 14 automerkin puutteelliset prosentit,vuoteen 2006 mennessä 21 automerkin jne.. Ei oikein vakuuta tämä toiminta. Tämä hidastelu on selvästi vapaan kaupan este ja kaupan läpinäkyvyys puuttuu.
Tarkoittaako tämä sitä että tulli on luovuttanut kun uusia prosentteja ei ole näkynyt helmikuun jälkeen? Onko mahdollisesti tulossa uusi järjestelmä?
Voiko tullista tehdä valituksen jonnekin kun se ei ole noudattanut lakia ja julkistanut kohtuullisessa ajassa prosentteja?
Mikäli tullin tahti pysyy nykyisellään niin saamme vuoteen 2005 mennessä 14 automerkin puutteelliset prosentit,vuoteen 2006 mennessä 21 automerkin jne.. Ei oikein vakuuta tämä toiminta. Tämä hidastelu on selvästi vapaan kaupan este ja kaupan läpinäkyvyys puuttuu.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tarkennuksena sen verran, että tulli ei ole suinkaan saanut julkaistua seitsemän automerkin prosentteja, vaan PROSENTTEJA SEITSEMÄSTÄ AUTOMERKISTÄ.
Ei siis näistäkään automerkeistä kaikkia (oleellisimpiakaan!) prosenteja.
Tällaiseen saamattomuuteen ei olisi oikeassa työelämässä mitään mahdollisuuksia...
"Tällaiseen saamattomuuteen ei olisi oikeassa työelämässä mitään mahdollisuuksia... "
Ikävä kyllä veroalamaisen kiusaaminen taitaa olla ihan tarkoituksellista ja tästä kenties jopa tullin työntekijät saavat jonkinlaisen palkinnon.
jo kutsua kilpailun rajoittamiseksi.
jospa niiden muiden automerkkien prosentit ovatkin olleet aina kutakuinkin kohdallaan eli silla 28-29 prosentin tasolla. Tamahan se on syyna, ettei kaikkia prosentteja ole selvitetty, vaan vain pahimmat yli- ja alilyonnit. Uusista merkeista on siis turha odottaa mitaan 20-25% veroja, jos niista joskus julkaistaan yksilolliset arvot.
Tullin tehtäväksi on annettu selvittää jokaisen auton ykilöllinen veroprosentti, ettei yhdessäkään tapauksessa veroja perittäisi liikaa.
JOten tuo sinun spekulaatiosi kohdallaan olevista prosenteista ei toteuta tasavertaisuutta ja verojen läpinäkyvyyttä.
"Tullin tehtäväksi on annettu selvittää jokaisen auton yksilöllinen veroprosentti, ettei yhdessäkään tapauksessa veroja perittäisi liikaa"
Ei KHO eikä edes eduskunta edellyttänyt yksilöllisten veroprosenttien selvittämistä.
Riittäisi, että käytetään alinta tiedossa olevaa prosenttia!
Tuskin tulisi yhtään verovalitusta ainakaan prosenteista.
Päivän hinta-arvonnan kun vielä saisi järjelliselle (todelliselle) tasolle.
Jokainen prosentti tulee nimenomaan selvittää erikseen. Mikäli näin ei tehdä on vaarana tulla syrjityksi. Mikä takaa nyt tunnetun alimman olevan kaikista alin. Kaikki tapaukset on siis tutkittava. Tutkiessa selviää väkisinkin kaikkien mallien prosentit jolloin niitä voidaan käyttää tapauskohtaisesti.
On totta ettei moni valittaisi 13,06% käytöä mutta käyttämällä keskiarvoksi kutsuttua 29/30% saadaan ainakin tuontia rajoitettua ja työllisyyttä parannettua.
Tämä nyt sitten tarkoittaa mitä ilmeisimmin sitä, että kaikki, joiden veropäätökset on tehty "ilman prosenttiselvitystä", tulee valittaa ja "tarkistuttaa" veroprosentin oikeellisuus?
Oikea taho tehdä valitus tullin toiminnasta lienee eduskunnan oikeusasiamies. Korjatkoon joku, jos olen väärässä?