Olen suunnitellut Jumperini keulaan tarvike-parkkitutkan asentamista. Ajan päivittäin paljon Helsingin kehäteillä ja joudun ajamaan erittäin lähellä edessä menijää. Toimiiko tutkat tällaisessa käytössä, häiritseekö nopeudesta johtuva tärinä ja pieni heittelehtiminen tutkien toimintaa miten? Onko kellään suositella mitään, en viitsisi ihan sokkona ostaa ja todeta toimimattomaksi.
Pysäköintitutka nokkaan
manki
14555
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Miksi joudut ajamaan erittäin lähellä edellä menijää?
Aika on rahaa ja arkisin joudun kiireen vuoksi "työntämään" muita ajajia jotta pääsen nopeammin perille! Ei ole sattunut onnettomuuksia, ensimmäistäkään.
Kehätiellä noin lähellä toisen ahteria ajaminen on jo törkeää liikenneturvallisuuden vaarantamista. Edelläoleva kun jarruttaa, niin siinä ei parkkitutkan vikinät auta kun olet jo työntynyt toisen sisuksiin.
"Ei ole sattunut onnettomuuksia, ensimmäistäkään. "
...... vielä.
asennat sen tutkan silleen että se ottaa siinä sinun edellä menevän auton edessä menevästä autosta vaikka jarruvaloita automaattisesti sinun auton jarruihin singaalin ja rupeaa jarruttamaan.
Mutta ehkä tuolla sinun taito tasolla kannattaa jättää asennus ammattimiehelle, kun kerta työksesi ajat ja on noin surkeea jo tuo autolla ajo taito
Olet siis noita ns perseessä roikkujia! Joskus täytyy tunnustaa että ärsyttää älyttömästi noi jotka roikkuu perässä. Joskus teen seuraavasti alan pikkuhiljaa hidastamaan ja katson missä vaiheessa paku lähtee ohi. Ja kun paku on ajanut ohi roikun niin perässä kuin vain pystyn. Tuollainen peruutustutka keulalla olisi kyllä näppärä. Pyrin kyllä pitämään riittävää turvaväliä, mutta joskus tulee roikuttua näitten jakeluautoapinoiden perässä. Joskus pitää kyllä ajaa pakettiauton ohi ensin sitten ne tietysti jälleen roikkuu perässä mutta kyllä ne sitten ajaa ohi kun vaan hidastaa tarpeeksi
Osta Biltemasta halpis tutka. Sen saa esimerkiksi Ducaton tapauksessa hyvin ulkonevan keulan etumaiseen kohtaan ritilään piiloon ilman porailuja tai muita pysyviä jälkiä. Äänimerkki kertoo etäisyydestä sillä pärjänee alkuun? Se on kuitenkin pysäköintitutkaksi tarkoitettu ja vehkeen näkemys pienestä etäisyydestä on tosiaan kymmeniä senttejä- vaatii taitavan kuskin. En lähtisi liittämään sitä suoraan polttoaineensyöttöön :]
Jos kokeilet niin kerro miten kävi
Mistä Jumperista on kyse ?Uudet ainakin 2006 v Ducato-Boxer-Jumperit on hyvä paku puhdin lisäkösi myös ajaa lähellä just ton keulan ulkonevan alaosan takia. Jälkiasennus tutkan saa piiloon parhaimpaan paikkaan, vaikka näissä istutaankin varsin takana on ajaessa hyvä pers tuntuma siihen miten lähellä ajaa. Siis jos vaikka vertaa HIACE jossa oikeasti on parempi näkymä alaviistoon.
Satuin peruuttamaan kinoksessa olevaan tolppaan, ja pitäisi vaihtaa puskuri, Kerrohan, missä pin liikut, niin voisimme pistää sen vakuutukseesi. Nyt on niin hyvät kinokset, että samalla voisi mennä muutenkin helmaa maalaukseen.
Uusiin Volvoihin lisävarusteena saatava etäisyystutka toimii lähes samalla tavalla. Voit asettaa näytöltä haluamasi etäisyyden edellämenijään ja auto hoitaa tarvittaessa jopa äkkijarrutukset. Kummasti tulee tilaa ajaessa kun vedän V70:lläni hidastelijoiden perässä ja automatiikka eliminoi riskit !
Kieltämättä olen miettinyt jotain samantyyppistä ratkaisua. Ärsyttää suuresti nuo Pentti Perusautoilijat, jotka kaivavat auton esiin kerran viikossa vain törttöilläkseen ja terrorisoidakseen.
Tuulettimen hihna alkaa pahasti luistamaan korvien välissä kun kesken jakelun eteen työntyy jokin paapparainen Micrallaan, yleensä sellainen muutaman minuutin hiillostus takapuskurissa auttaa sen verran, että kääntyvät jonnekin sivutielle pois jaloista.
Jakeluliikenteelle pitäisi muutenkin olla rauhoitettuna kello 8-16. Ne Micrakuskit voivat tulla sitten terrorisoimaan oikeita autoilijoita joskus ilta-aikaan. Mutta ei. Eläkeläiset työntyy sinne sekaan aina pahimpaan ruuhka-aikaan.
Jotain rotia prkl.
Epäilisin että vakiovarusteena tuleva etäisyystutka ei kelpaa tähän tarkoitukseen sillä niissä ei saa etäisyyttä asetettua vaarallisen lyhyeksi.
Vai onkohan mahdollista uudelleenohjelmoida ts. "lastuttaa" noita tutkia? Aloittajan ongelmaanhan tällainen lastutettu etäisyystutka olisi täydellinen ratkaisu, en nimittäin itse lähtisi luottamaan tavalliseen parkkitutkaan ja kuskin reflekseihin.
Lisään vielä että etäisyystutka olisi LÄHES täydellinen ratkaisu tähän:
- toimii korkeammissa nopeuksissa joihin parkkitutkaa ei ole edes suunniteltu
- kuten ei myös tärinät ja heilumiset haittaa
- säädettävä etäisyys, ei tosin mahdollista lähellä ajamista, siksi vain "lähes täydellinen"
Mietiskelin että sellainen esimerkiksi kumista tehty puomi puskurissa olisi hyödyllinen. Puomilla voi varovaisesti ottaa kosketusta ja työntää kaistatukkoa eteenpäin. Kumi ei vaurioittaisi mutta työntäminen tuntuisi silti. Edessä menijän äkillinen hidastuminen antaisi takaa tulijalle välittömän palautteen ja sitten kolaritilanteessa puomi myös ottaisi osan törmäyksen voimasta.