Katainen esitteli veromekanismeja pohtineen työryhmänsä tuloksia viime viikon maanantaina. Hänen mukaansa luvassa on kansanvälisestikin ”uudenlaista ajattelua ja uusia innovaatiota verotuksen rakenteeseen”: 34 senttiä per litra lisää hintaa dieseliin ja käyttövoimavero pois.
http://www.talouselama.fi/uutiset/article373807.ece?s=r&wtm=talouselama/-12022010
Vihdoinkin joku on saanut iskettyä järkeä tämän sekoomuslaisen ministerin päähän ja polttoaineet on samalla viivalla!
http://www.talouselama.fi/uutiset/article373807.ece?s=r&wtm=talouselama/-12022010
Vihdoinkin joku on saanut iskettyä järkeä tämän sekoomuslaisen ministerin päähän ja polttoaineet on samalla viivalla!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Minä kuuntelin hänen puheen ja käyttövoimavero ei poistu ! Uskokaa ny , käyttömaksu rempataan
joka uusimmissa koslissa ottaa päästöt huomioon , vanhemmat pakettiautot verotetaan kokonaispainon perusteella , siitä on taulukkokin olemassa . Tavaraliikenteelle sorvataan kompensaatiota polttoaineen hinnankorotuksen lieventämiseen . Jokainen kuitenkin on kuullut
Jyrkin sanovan että veroja voidaan painottaa erilaisiin kohteisiin , mutta veron tuotosta ei luovuta,
uudestaan. Käyttömaksun remppa on jo tehty, alkaa maaliskuun alusta. Käyttövoimaveroron muutoksista Katainen puhui, kuin myös diiselin polttoaineveron korotuksesta.
tuo nyt sitä että dieselit halpenee? 34 senttiä naftaan lisää hintaa tarkottaa että aika paljon saat ajaa ennen kun kannattaa naku ostaa. Siis vaikka dieselvero poistuiskin?
Jos uudistuksen jälkeen diesel maksaisi vaikka 5% enemmän kuin bensa litralta ja kulutus kuitenkin 30% pienempi, niin mikä tahansa positiivnen luku ajomäärissä tekisi dieselistä edullisemman.
Polttoainekuluissa.
Muut kulut sitten tapauskohtaisia.
Mulla on alla iso tila-auto jossa kokonaismassa 2550kg, moottorina 2 litrainen diesel.
Keskikulutus on 6,2 litraa sadalla kun samanlainen auto bensiinikoneella keskikulutus on 8,5 litraa sadalla.
Ihan sama vaikka diesel olisi 10 senttiä per/litra kalliimpaa, siltikin kannattaa.
Itse ajelen vanhalla Passatilla ja se kyllä lähtee jos edes osa tuosta uhotusta noususta toteutuu. TSI...?
Ajan vuodessa noin 30 000 kilometriä. Keskikulutus on noin 5,5 l/100 ja keskihinta noin 1 e/l. Polttoaineeseen kuluu 300 * 5,5 * 1 = 1650
"Dieselvero" noin 450 euroa, yhteensä 2100 e.
34 c/l - 450 e/a:
300 * 5,5 * 1,34 = 2211
Eroa ei käytännössä huomaa, mutta vähän kalliimmaksi tulee. Vähemmän ajavilla tulisi halvemmaksi. Nyyhkis.
Kummallakin, vero samalle tasolle.