Sama teksti löytyy jo tuolta Saab puolelta, mutta tiijättehän te että sieltä tuskin paljoa niitä ei "puolueellisia" vastauksia löydy.. eli:
Mitähän tyyppivikoja kyseisestä pelistä löytyy, tai osia jotka laukeilee usein?
Kuinka kestävä kone?
Vinkkejä?
Kun oon ostamassa tässä itelleni kesäautoksi Saab 99 (vm87)
Ajettu "vain" 400 tuhatta (hoho!)kuulemma joku vanha työsuhdeauto)
Kone 2.0 ruisku...
Paljon tämmänen muuten syö petroolia, kun on varmaa pellin alta hummat lähteny jo muille laitumille.
Mitähän tyyppivikoja kyseisestä pelistä löytyy, tai osia jotka laukeilee usein?
Kuinka kestävä kone?
Vinkkejä?
Kun oon ostamassa tässä itelleni kesäautoksi Saab 99 (vm87)
Ajettu "vain" 400 tuhatta (hoho!)kuulemma joku vanha työsuhdeauto)
Kone 2.0 ruisku...
Paljon tämmänen muuten syö petroolia, kun on varmaa pellin alta hummat lähteny jo muille laitumille.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Muuten kiva mutta 99:iä ei tehty vuonna 87.
Ilmeisesti joku provoviritys.
Satutko tietämään minä vuosina niitä sitten on tehty?
Kun voipi olla et minä kuulin väärin, tai että mulla sanottiin vahingossa väärin, tai sitten että on kusetettu...
Tai että rekisteröinti vuos olis ollu 87.
Oisko ollut numerot väärinpäin, eli -78. Taisivat viimeiset ysiysit tulla jo -84 tehtaasta ulos.
hämärä muistikuva olis että niitten valmistus loppu 86. Niihin aikoihin serkku osti saabia, ja pääty ysisataseen ku ysikympin valmistus oli loppumas. Eli vm 86, mutta rekisteröity 87.
Saab 90 löytyy ainakin -87 vuotisena, muistaakseni 99 keula ja 900 peräpää.
vm 87 ysiysissä ei voi vikoja paljoa olla.
Saab99 valmistusvuodet 1968-1984
Saab90 1984-1987
Saab900 1979-1993