Ykkösellä kaikki?

"Toisaalta aika noloa et poltat ykkösellä kummia ja sit loota iskee väkisin/yllättäen kakkosen silmään. Sitten lakkaa pyörä pyörimästä monen kohdalla"

Muutenkin kannattaa kyllä polttaa sitä kumia aikuisen ihmisen sillä jenkillään aina jos vain pannussa potkua riittää, juuri kuminpolttoa ihailee se tavallinen kansa, pitää jenkkimiestä korkeassa arvossaan kun joku loppuunpiinattu Dartti ujelluttaa takanakkejaan ja rokki pauhaa.

Hemmetti että kuulostaa isolta kasvojen menetykseltä jos kuminpoltto keskeytyy johonkin laatikon vaihteenvaihtoon. Ihme kun eivät Detroitissa aikanaan ajatelleet ongelmaa ja jättivät tuollaisen ilmeisen suunnitteluvirheen juuri laatikon keskeisimmälle käyttöalueelle eli burniksen tekoon.

Asia On kirjoitti:

"Toisaalta aika noloa et poltat ykkösellä kummia ja sit loota iskee väkisin/yllättäen kakkosen silmään. Sitten lakkaa pyörä pyörimästä monen kohdalla"

Muutenkin kannattaa kyllä polttaa sitä kumia aikuisen ihmisen sillä jenkillään aina jos vain pannussa potkua riittää, juuri kuminpolttoa ihailee se tavallinen kansa, pitää jenkkimiestä korkeassa arvossaan kun joku loppuunpiinattu Dartti ujelluttaa takanakkejaan ja rokki pauhaa.

Hemmetti että kuulostaa isolta kasvojen menetykseltä jos kuminpoltto keskeytyy johonkin laatikon vaihteenvaihtoon. Ihme kun eivät Detroitissa aikanaan ajatelleet ongelmaa ja jättivät tuollaisen ilmeisen suunnitteluvirheen juuri laatikon keskeisimmälle käyttöalueelle eli burniksen tekoon.

kuulostaa tosi tärkeältä ominaisuudelta tuo kuminpoltto.mitä jos laittaisi vaikka öljyt vähiin lootassa ettei onnistu isompaa vaihtaan...voi kyllä hajota,so what?.tai vaihtaa niin tiheän perän ja kivikovat silestonet taakse että varmaan sutii koko skaalan...tai virittää senverta konetta että pyörittää kumia,ulkokuoret voi jättää mattapinnalle ja sisustan verhoilla vanhalla viltillä niin säästää viriosiin...toisaalta ketä kiinnostaa sun kuminpoltto ja jos ihan aikamies olet niin burkha oltava ainakin yllä ettei kukaan tuttu tunnista miten lapsettaa...halvemmalla pääset kun hommaat vanhan kutosbemarin,sellaisen saksasta kemalilta ostetun romun ,joka täällä amispiireissäkin pop=)sudita sillä vaikka koko koulumatka subbari täristen.

niksi pirkka kirjoitti:

kuulostaa tosi tärkeältä ominaisuudelta tuo kuminpoltto.mitä jos laittaisi vaikka öljyt vähiin lootassa ettei onnistu isompaa vaihtaan...voi kyllä hajota,so what?.tai vaihtaa niin tiheän perän ja kivikovat silestonet taakse että varmaan sutii koko skaalan...tai virittää senverta konetta että pyörittää kumia,ulkokuoret voi jättää mattapinnalle ja sisustan verhoilla vanhalla viltillä niin säästää viriosiin...toisaalta ketä kiinnostaa sun kuminpoltto ja jos ihan aikamies olet niin burkha oltava ainakin yllä ettei kukaan tuttu tunnista miten lapsettaa...halvemmalla pääset kun hommaat vanhan kutosbemarin,sellaisen saksasta kemalilta ostetun romun ,joka täällä amispiireissäkin pop=)sudita sillä vaikka koko koulumatka subbari täristen.

Kumin polttohan kaiken a ja o. Suorastaan noloo jos ei suostu polttaa kumia jos joku pyytää.

Asia On kirjoitti:

"Toisaalta aika noloa et poltat ykkösellä kummia ja sit loota iskee väkisin/yllättäen kakkosen silmään. Sitten lakkaa pyörä pyörimästä monen kohdalla"

Muutenkin kannattaa kyllä polttaa sitä kumia aikuisen ihmisen sillä jenkillään aina jos vain pannussa potkua riittää, juuri kuminpolttoa ihailee se tavallinen kansa, pitää jenkkimiestä korkeassa arvossaan kun joku loppuunpiinattu Dartti ujelluttaa takanakkejaan ja rokki pauhaa.

Hemmetti että kuulostaa isolta kasvojen menetykseltä jos kuminpoltto keskeytyy johonkin laatikon vaihteenvaihtoon. Ihme kun eivät Detroitissa aikanaan ajatelleet ongelmaa ja jättivät tuollaisen ilmeisen suunnitteluvirheen juuri laatikon keskeisimmälle käyttöalueelle eli burniksen tekoon.

Mitäs ne leppäkyljet täällä itkee? Vituttaako kun vaimo ei päästänytkään talliin?

niksi pirkka kirjoitti:

kuulostaa tosi tärkeältä ominaisuudelta tuo kuminpoltto.mitä jos laittaisi vaikka öljyt vähiin lootassa ettei onnistu isompaa vaihtaan...voi kyllä hajota,so what?.tai vaihtaa niin tiheän perän ja kivikovat silestonet taakse että varmaan sutii koko skaalan...tai virittää senverta konetta että pyörittää kumia,ulkokuoret voi jättää mattapinnalle ja sisustan verhoilla vanhalla viltillä niin säästää viriosiin...toisaalta ketä kiinnostaa sun kuminpoltto ja jos ihan aikamies olet niin burkha oltava ainakin yllä ettei kukaan tuttu tunnista miten lapsettaa...halvemmalla pääset kun hommaat vanhan kutosbemarin,sellaisen saksasta kemalilta ostetun romun ,joka täällä amispiireissäkin pop=)sudita sillä vaikka koko koulumatka subbari täristen.

Katso kidutuksekses netistä Jay Leno Garage sivuilta videoita, kun aikamies Jay Leno polttaa kumia jokaisen jenkillään ajon jälkeen naamioimattomana.. Totesi, että amerikanautoilla se on aina "must" loppuhuipennukseks, näyttäis kyl kornilta kuutosbemarin kanssa.

Rotsinahka kirjoitti:

Katso kidutuksekses netistä Jay Leno Garage sivuilta videoita, kun aikamies Jay Leno polttaa kumia jokaisen jenkillään ajon jälkeen naamioimattomana.. Totesi, että amerikanautoilla se on aina "must" loppuhuipennukseks, näyttäis kyl kornilta kuutosbemarin kanssa.

Kumminpoltto on must juttu amerikannaudoilla, muuhun niistä ei ole niin jossain se voima pitää näkyä.

Vaihtaako myös pakkovaihteilla? Itellä th350 joka kyllä ei vaihda mihinkään tai sitten en ole ottanut kaikkia irti. Nyt joku kurko selittää tämän jutun maallikoille.

-th350- kirjoitti:

Vaihtaako myös pakkovaihteilla? Itellä th350 joka kyllä ei vaihda mihinkään tai sitten en ole ottanut kaikkia irti. Nyt joku kurko selittää tämän jutun maallikoille.

Kyllä ainakin Autostickeissä vaihtaa.