nykyään atoni kytkintä pitää painaa tiukasti pohjaan että vaihto onnistuu. kiinniottomatka on lyhyt eli ei paljoa tarvi nostaa kytkintä että ottaa kokonaan kiinni.
voiko säätää että ottais ylempään ja ettei olis niin ärhäkkä?
kytkin ei ole loppu. testattu on 5vaihteella.
Mikä osa pitää vaihtaa kun vaihteen ollessa päällä vaihdekepillä on suuri vapaa liike ja se pitkittäinen tanko kolisee.
voiko säätää että ottais ylempään ja ettei olis niin ärhäkkä?
kytkin ei ole loppu. testattu on 5vaihteella.
Mikä osa pitää vaihtaa kun vaihteen ollessa päällä vaihdekepillä on suuri vapaa liike ja se pitkittäinen tanko kolisee.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kytkimessä on liian suuri vapaaliike,kiristä vaijeria/mutteria ktkinkopan päästä,säädä vapaaliike noin 0,5cm.
mite tosiaan se kepin vapaa liike vaihteen ollessa päällä??
joku vivel se on mut onko ensikertalaisen helppo vaihtaa ja onko kallis osa?
Alle 50€
joku kolisee siellä (resonoi) jollei pidä hellästi kepistä kiinni..
väljää on mutta missä?
kiitos asiallisista vastauksesta. niitä tarvitaan, jotta muutkin hyötyvät näistä
autosi merkkiä, niin tulee arvaus. Jos siinä on tangoilla hoidettu vaihteensiirto (eikä vaijereilla) niissä tangoissa on joka välissä muoviholkit, jotka kuluvat väljiksi. Halvalla niitä on korjailtu laittamalla ohutta kuparipeltiä väliin ja on toiminu kuin uudet. Kysäse ensin saako holkkeja varaosana ja mihin hintaan.