HYVÄ AKT!

Tukea ja ymmärrystä akt:lle!!!! Ei voi kuin ihmetellä työnantajapuolen asennetta....Samalla asenteella kun EK ja hallituskin....Ja ennenkuin joku kunnon porvari ehtii kommentoimaan sen kummemmin niin pieni kysymys. Miksi nykyinen hallitus on määritellyt kuskien ammattiajokorttien(kuorma,rekka,yhdistelmä)hinnat aivan käsittämättömiin hintoihin? kuinka se edesauttaa suomalaista työllisyyttä? ei nuorella kuskin alulla ole varaa ajaa korttia, vaan siirtyy muihin hommiin, mikä on seuraus, kuskina toimii ulkomaiset esim.venäläiset ja turkkilaiset kuskit mitkä ovat korttinsa saaneet kukin mistäkin...Miten käy liikenneturvallisuuden? täytyy ihmetellä logiikkaa tässä homman ulkoistamisessa.
24427
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

Miksi nykyinen AKT on määritellyt kuskien palkat (kuorma,rekka,yhdistelmä) aivan käsittämättömiin hintoihin? kuinka se edesauttaa suomalaista työllisyyttä? Miksi yksinkertaisesta autossa perse leveänä istumisesta pitäisi maksaa niin paljon? Mitä väliä sen on minkämaalainen sitä rattia pyörittää? Se on niin yksinkertaista hommaa että apinakin pystyisi siihen.

Äänestä
  • olet siis kateellinen duunarin palkasta....? voi herran jumala.... sanotaan niin että se kokemus mikä mulla on niin leipää ei ole kiva hankkia maanteiltä, se on pitemmän päälle raskasta. Sillä on suuresti väliä kuka ja minkämaalainen sitä rattia pyörittää, jos et sitä tajua niin voit jatkaa sitä apinointias ihan rauhassa. Otetaampa vastuu kysymys, raskasta kalustoa liikenteessä, onhan niiden pysyttävä hallinnnassa. Sitten voisi vaikka verrata bussikuskia ja lentäjää, molemmilla on vastuu kymmenistä kanssamatkustajista, että kaikki sujuu hyvin ja turvallisesti. En ala kadehtimaan lentäjien liksoja, ilmassa kun mennään on tiedettävä mitä tekee ja vastuu painaa, periaatteessa myös linja-autokuljettajilla on vastaavanlainen vastuu, matkustajia vähä vähemmän, koulutusta paljon vähemmän, liksa todella paljon vähemmän. Eli liikenteessä yhdistyy vastuu ja turvallisuus, tämän päivän palkat ei vastaa vastuuta ja vaativuutta, niin yksinkertaista.

    Äänestä

  • En ymmärrä näitä kannanottoja kuinka bussinkuljettajan työtä aliarvioidaan, väheksytään ja halveksitaan! Ei mitään mieltä missään!!! Kuljetusala on raskas, pitkät päivät, kiiretttä, stressiä, pahantuulisia, pahantahtoisia, kateelisia ihmisiä auto ja pysäkit täynnä!! Bussinkuljettajan herätyskello soi aamulla 4.30, kotona voi olla joskus 20.00!!! Sitä kun tekee päivästä vuorosta ja vuodesta toiseen ajatusmaailma voi olla vähän erilainen!

    Bussinkuljettaja rahastaa, opastaa, kuljettaa, auttaa kaikki samaan rahaan! Yövuoroissa bussinkuljettaja saa pelätä matkustajien taholta väkivaltaa, ilkivaltaa ja mitä kaikkea kivaa asiakkaat omaksi ilokseen ja huvikseen keksivät. Vastuu on autosta, ihmisistä ja RAHOISTA EUROISTA!!!! Sitä kuinka yksinkertaista autossa istumista bussinkuljettaminen Helsingin ruuhkassa on!

    Äänestä

  • vänskä nappula kirjoitti:

    olet siis kateellinen duunarin palkasta....? voi herran jumala.... sanotaan niin että se kokemus mikä mulla on niin leipää ei ole kiva hankkia maanteiltä, se on pitemmän päälle raskasta. Sillä on suuresti väliä kuka ja minkämaalainen sitä rattia pyörittää, jos et sitä tajua niin voit jatkaa sitä apinointias ihan rauhassa. Otetaampa vastuu kysymys, raskasta kalustoa liikenteessä, onhan niiden pysyttävä hallinnnassa. Sitten voisi vaikka verrata bussikuskia ja lentäjää, molemmilla on vastuu kymmenistä kanssamatkustajista, että kaikki sujuu hyvin ja turvallisesti. En ala kadehtimaan lentäjien liksoja, ilmassa kun mennään on tiedettävä mitä tekee ja vastuu painaa, periaatteessa myös linja-autokuljettajilla on vastaavanlainen vastuu, matkustajia vähä vähemmän, koulutusta paljon vähemmän, liksa todella paljon vähemmän. Eli liikenteessä yhdistyy vastuu ja turvallisuus, tämän päivän palkat ei vastaa vastuuta ja vaativuutta, niin yksinkertaista.

    "Otetaampa vastuu kysymys, raskasta kalustoa liikenteessä, onhan niiden pysyttävä hallinnnassa"

    En ole kuullut että muunmaalaiset kuljettajat ajaisivat sen enempää onnettomuuksia kuin suomalaisetkaan. Pahimmassa kolarissa eli Konginkankaalla on suomalainen kuski, eipä pysynyt hallinnassa.

    Äänestä

  • kkkkkkkkhhh kirjoitti:

    En ymmärrä näitä kannanottoja kuinka bussinkuljettajan työtä aliarvioidaan, väheksytään ja halveksitaan! Ei mitään mieltä missään!!! Kuljetusala on raskas, pitkät päivät, kiiretttä, stressiä, pahantuulisia, pahantahtoisia, kateelisia ihmisiä auto ja pysäkit täynnä!! Bussinkuljettajan herätyskello soi aamulla 4.30, kotona voi olla joskus 20.00!!! Sitä kun tekee päivästä vuorosta ja vuodesta toiseen ajatusmaailma voi olla vähän erilainen!

    Bussinkuljettaja rahastaa, opastaa, kuljettaa, auttaa kaikki samaan rahaan! Yövuoroissa bussinkuljettaja saa pelätä matkustajien taholta väkivaltaa, ilkivaltaa ja mitä kaikkea kivaa asiakkaat omaksi ilokseen ja huvikseen keksivät. Vastuu on autosta, ihmisistä ja RAHOISTA EUROISTA!!!! Sitä kuinka yksinkertaista autossa istumista bussinkuljettaminen Helsingin ruuhkassa on!

    kuskit opettelevat pissaamaan sankkoon. Taitoa tarvitaan kuulemma lakkovahtina ja tästä kusenheittelystä saadaan ylimääräinen lakkoavustus. Housuun paskominen vartiopaikalla tuo pronssisen ansiomerkin. Nämä ovat arvokkaita lisätaitoja em. lisäksi.

    Äänestä

  • työajalla kirjoitti:

    kuskit opettelevat pissaamaan sankkoon. Taitoa tarvitaan kuulemma lakkovahtina ja tästä kusenheittelystä saadaan ylimääräinen lakkoavustus. Housuun paskominen vartiopaikalla tuo pronssisen ansiomerkin. Nämä ovat arvokkaita lisätaitoja em. lisäksi.

    Taito tallella ja tehoaa jo rikkureihin. Jossain on joku jo kasteltukin mutta rikkuri kyllä itse paskansi housuihinsa siinä tuoksinassa. Ei lakkovahti.

    Äänestä

  • kkkkkkkkhhh kirjoitti:

    En ymmärrä näitä kannanottoja kuinka bussinkuljettajan työtä aliarvioidaan, väheksytään ja halveksitaan! Ei mitään mieltä missään!!! Kuljetusala on raskas, pitkät päivät, kiiretttä, stressiä, pahantuulisia, pahantahtoisia, kateelisia ihmisiä auto ja pysäkit täynnä!! Bussinkuljettajan herätyskello soi aamulla 4.30, kotona voi olla joskus 20.00!!! Sitä kun tekee päivästä vuorosta ja vuodesta toiseen ajatusmaailma voi olla vähän erilainen!

    Bussinkuljettaja rahastaa, opastaa, kuljettaa, auttaa kaikki samaan rahaan! Yövuoroissa bussinkuljettaja saa pelätä matkustajien taholta väkivaltaa, ilkivaltaa ja mitä kaikkea kivaa asiakkaat omaksi ilokseen ja huvikseen keksivät. Vastuu on autosta, ihmisistä ja RAHOISTA EUROISTA!!!! Sitä kuinka yksinkertaista autossa istumista bussinkuljettaminen Helsingin ruuhkassa on!

    yksinkertaisuudessaan....mun kirjoitus ei todellakaan aliarvioinut linja-autokuskeja, jos sitä tarkoitit.... päinvastoin, rinnastin heidät lentäjiin, koska molemmilla ammateilla on suuri vastuu matkustajista, lieneekö kirjoitus epäselvä vai ymmärryksessä....
    jos haluat tilastoja ulkomaalaisten kuskien rikkomuksista niin kaikenlaisia virheitä on suhteessa paljon enemmän kuin suomalaisilla operoijilla. esim. kaluston kunto, kuorman ylipainoa, ajetaan liian pitkään(taukoamatta, iso riski), rattijuoppouksia,kolareita. Että kyllä sillä on väliä kuka siellä puikoissa on.

    Äänestä

  • vänskä nappula kirjoitti:

    olet siis kateellinen duunarin palkasta....? voi herran jumala.... sanotaan niin että se kokemus mikä mulla on niin leipää ei ole kiva hankkia maanteiltä, se on pitemmän päälle raskasta. Sillä on suuresti väliä kuka ja minkämaalainen sitä rattia pyörittää, jos et sitä tajua niin voit jatkaa sitä apinointias ihan rauhassa. Otetaampa vastuu kysymys, raskasta kalustoa liikenteessä, onhan niiden pysyttävä hallinnnassa. Sitten voisi vaikka verrata bussikuskia ja lentäjää, molemmilla on vastuu kymmenistä kanssamatkustajista, että kaikki sujuu hyvin ja turvallisesti. En ala kadehtimaan lentäjien liksoja, ilmassa kun mennään on tiedettävä mitä tekee ja vastuu painaa, periaatteessa myös linja-autokuljettajilla on vastaavanlainen vastuu, matkustajia vähä vähemmän, koulutusta paljon vähemmän, liksa todella paljon vähemmän. Eli liikenteessä yhdistyy vastuu ja turvallisuus, tämän päivän palkat ei vastaa vastuuta ja vaativuutta, niin yksinkertaista.

    En ala kadehtimaan kenenkään liksoja, kuski tiellä, siellä voi ajaa ojaan tai mennä lakkoon, ahtaaja ilmassa, tai maalla, tai lakossa, pieni miesvaltainen avainryhmä voi haitata koko Suomea. Kuljettaja ei tarvitse autokoulua kummempaa opinahjoa, ahtaaja oppii työssään ilman mitään koulua. Ahtaajien keskiansio 2009 n.47 000€. Lakolla vaaditaan muutamalle tuhannelle ahtaajalle 12kk erorahaa (47 000). Kusiämpäri kiinnostaa enemmän kuskeja kuin lakon haitat sivullisille. Palkat yli 10 000€/v paremmat kuin luokanopettajilla tai sairaanhoitajilla, joilla koulutus ja vastuu ihan eri luokkaa. Kuskeiksi ja ahtaajiksi kelpaavat kaikki maahanmuuttajat ilman minkäänlaista koulutusta

    Äänestä

  • liikaa kaikkea kirjoitti:

    En ala kadehtimaan kenenkään liksoja, kuski tiellä, siellä voi ajaa ojaan tai mennä lakkoon, ahtaaja ilmassa, tai maalla, tai lakossa, pieni miesvaltainen avainryhmä voi haitata koko Suomea. Kuljettaja ei tarvitse autokoulua kummempaa opinahjoa, ahtaaja oppii työssään ilman mitään koulua. Ahtaajien keskiansio 2009 n.47 000€. Lakolla vaaditaan muutamalle tuhannelle ahtaajalle 12kk erorahaa (47 000). Kusiämpäri kiinnostaa enemmän kuskeja kuin lakon haitat sivullisille. Palkat yli 10 000€/v paremmat kuin luokanopettajilla tai sairaanhoitajilla, joilla koulutus ja vastuu ihan eri luokkaa. Kuskeiksi ja ahtaajiksi kelpaavat kaikki maahanmuuttajat ilman minkäänlaista koulutusta

    siis, mä en voi ymmärtää sitä kun duunari on kateellinen toisen duunarin palkasta!? se on uravalintakysymys. Voisit kysyä itseltäsi ja miettiäkin vähän miksi ahtaajat haluavat irtisanomissuojan? jumankauta! toiseksi nämä työt tehdään 24/7 ympäri vuoden, eli kun sun opettajasi viettää pitkää kesälomaansatai juhannusta tai joulua tai jotain muuta arkipyhää, nää äijät on töissä....Kuinka duunari on voi olla kateellinen toiselle duunarille, vaikka toinen sais enemän kuin sinä, käsittämätöntä. näköjään on mennyt ahneuden propaganda lävitse.

    Äänestä

  • liikaa kaikkea kirjoitti:

    En ala kadehtimaan kenenkään liksoja, kuski tiellä, siellä voi ajaa ojaan tai mennä lakkoon, ahtaaja ilmassa, tai maalla, tai lakossa, pieni miesvaltainen avainryhmä voi haitata koko Suomea. Kuljettaja ei tarvitse autokoulua kummempaa opinahjoa, ahtaaja oppii työssään ilman mitään koulua. Ahtaajien keskiansio 2009 n.47 000€. Lakolla vaaditaan muutamalle tuhannelle ahtaajalle 12kk erorahaa (47 000). Kusiämpäri kiinnostaa enemmän kuskeja kuin lakon haitat sivullisille. Palkat yli 10 000€/v paremmat kuin luokanopettajilla tai sairaanhoitajilla, joilla koulutus ja vastuu ihan eri luokkaa. Kuskeiksi ja ahtaajiksi kelpaavat kaikki maahanmuuttajat ilman minkäänlaista koulutusta

    Murjaisit vitsin, vai on bussinkuljettajan palkka parempi kuin opettajan tai sairanhoitajan, opettajan palkka on 1000 euroa kuukaudessa parempi kuin bussikuskin peruspalkka, sairaanhoitajan peruspalkka on 2-300 euroa parempi/kk kuin kuljettajan,molemmat tekevät vuorotöiyä eli hoitaja tienaa enemmän, opettaja ei tee vuorotöitä, ansaitsee enemmän kuin bussikuski ja kesäloma 2,5 kuukautta, parin viikon joululoma, syysloma, pääsiäisloma ym ym..

    Äänestä

  • Vitsi ja tosi kirjoitti:

    Murjaisit vitsin, vai on bussinkuljettajan palkka parempi kuin opettajan tai sairanhoitajan, opettajan palkka on 1000 euroa kuukaudessa parempi kuin bussikuskin peruspalkka, sairaanhoitajan peruspalkka on 2-300 euroa parempi/kk kuin kuljettajan,molemmat tekevät vuorotöiyä eli hoitaja tienaa enemmän, opettaja ei tee vuorotöitä, ansaitsee enemmän kuin bussikuski ja kesäloma 2,5 kuukautta, parin viikon joululoma, syysloma, pääsiäisloma ym ym..

    se, että bussikuski voi peruskoulusta päästä ammattiinsa (autokoulu tietysti myös), nuo mainitsemasi ammatit täytyy hankkia koulutuksella. Vai vaaditko, että kaikilla pitäisi olla sama palkka. Jo ammoisista ajoista koulutetuilla on parempi palkka kuin tavallisella duunarilla. Olet juuri tyypillinen kommunisti! Mene Siperiaan töihin, kai siellä sitten hankit enemmän!

    Äänestä

  • typerä duunari kirjoitti:

    se, että bussikuski voi peruskoulusta päästä ammattiinsa (autokoulu tietysti myös), nuo mainitsemasi ammatit täytyy hankkia koulutuksella. Vai vaaditko, että kaikilla pitäisi olla sama palkka. Jo ammoisista ajoista koulutetuilla on parempi palkka kuin tavallisella duunarilla. Olet juuri tyypillinen kommunisti! Mene Siperiaan töihin, kai siellä sitten hankit enemmän!

    jo ammoisista ajoista suomessa on asunut kaltaisia idioottejakin. ei se luokkayhteiskunta tule enää kukoistamaan, ei, vaikka sua kuinka kiukuttaisi.

    Äänestä

  • mikäs apina sinä olet, taidat olla kirjoituksista päätelle aika idiootti. palkkoja ei alas lasketa.
    kerro oma ammattisi.... vai sovitaanko paikka ja aika tulet sanomaan henk kohtaisesti saman

    Äänestä

  • v.n kirjoitti:

    siis, mä en voi ymmärtää sitä kun duunari on kateellinen toisen duunarin palkasta!? se on uravalintakysymys. Voisit kysyä itseltäsi ja miettiäkin vähän miksi ahtaajat haluavat irtisanomissuojan? jumankauta! toiseksi nämä työt tehdään 24/7 ympäri vuoden, eli kun sun opettajasi viettää pitkää kesälomaansatai juhannusta tai joulua tai jotain muuta arkipyhää, nää äijät on töissä....Kuinka duunari on voi olla kateellinen toiselle duunarille, vaikka toinen sais enemän kuin sinä, käsittämätöntä. näköjään on mennyt ahneuden propaganda lävitse.

    Kokoomus voitti vaalit... käy ens kerralla äänestämässä.

    Kaikki antisympatiat lakkoileville ja AKT:lle... typerää ja lapselleista mussutusta... Ettikää parempia hommia jos ei ratinpyöritys ja ahtaus kiinnosta... Jos itse oisin niissä hommissa, varmasti olisin rikkuri : )

    Äänestä

sympatiaa ole herunut tämänpäivän keskusteluissa, eikä varmasti tule herumaan tulevaisuudessakaan.

ps. Laita se räty autokouluun, ni oppii edes tietämään että missä se ratti kuljetusvälineessä on.

Äänestä

Kuskit kohta sossunluukulla korvauksisa anomassa. Muut ajaa, ne joilla perse ei painu lakkoon..
Lakkoavustus ja ihmisten inho on niiden tuki!

Äänestä

paskalle mahd tulevalle lakolle taida paljon ymmärrystä löytyä suomen kamaralta, vitun paskat! Parin kkn kurssit kork takana ja niitä kontteja osaa nostella lukilla/trukilla paattiin! Palkka tosta hommasta olis ok n.30te/v max. vitun paskat. Navetan taakse koko remmi.

Äänestä
  • On niin helppoa arvostella: parin kk:den kurssit takana! Syö hattu kiveltä, mutta älä halkaise hampaitasi! Entäs jos sinun työmaallesi tultaisiin vaahtoamaan: senkin vitun paska, palkkaako sinulle pitäisi maksaa, miksi??? Kursseilla ei missään koulussa yhtäkään työtä opita, se taito tulee tekemällä, kokemuksen myötä!

    Osaatko ajatella näin: jos duunari SUOMESSA saa kohtuullista tai peräti hyvää palkkaa niin duunari maksaa siitä veroja yhteiseen kassaan valtioille ja kunnalle!! Jos duunari vie niin se tuokin, ON AINA TUONU!!!

    Äänestä

Saisivat jo helvetti ilmoittaa jatkuuko lakko vai ei. Oisi mukava tietää pitääkö huomenna mennä töihin.

Äänestä
  • tänään,varma tieto,päätös täytyy vielä hyväksyttää(muotoseikka)päivällä kokouksessa

    Äänestä

  • k dahl kirjoitti:

    tänään,varma tieto,päätös täytyy vielä hyväksyttää(muotoseikka)päivällä kokouksessa

    Strike!!!! BUaha-haaa!! Suomi tuhotaan!!!!strike!!! Kaikki vaan alas..eläköön punk anarkia!!!

    Äänestä

  • ilmoita työhalusi ja kysy mahdollisuutta palata mitä pikimmin, töihin. Kukaan sua ei voi estää työhönpaluusta sillä se on sun perustuslaillinen oikeutesi, ja etenkin tällähaavaa jopa yhteiskunnallinen velvollisuutesi. Mahdolliset rikkuri huutelut voit jättää omaan arvoonsa, sillä niihin sortuvat ne joilla ei ole vastuunkantokykyä, eikä omaa hallintaa elämästään.

    Äänestä

Osaakohan joku sanoa?

Ja tähänkin käy paperimiesten rehvakkaasti esittämä väittämä: tää on pelkäsään ammatinvalintakysymys. Jos ei nappaa, vaihda alaa.

Äänestä
  • vain, että pankkitoimihenkilöt saivat jo markka-aikaan erorahan kouluttautimisavustusta, kun heitä kehoitettiin eroamaan tuotannollisista ja taloudellisista syistä. Mielestäni kaikilla tyntekijöillä pitäisi olla " muutoturvalauseke"

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


vänskä nappula kirjoitti:

Tukea ja ymmärrystä akt:lle!!!! Ei voi kuin ihmetellä työnantajapuolen asennetta....Samalla asenteella kun EK ja hallituskin....Ja ennenkuin joku kunnon porvari ehtii kommentoimaan sen kummemmin niin pieni kysymys. Miksi nykyinen hallitus on määritellyt kuskien ammattiajokorttien(kuorma,rekka,yhdistelmä)hinnat aivan käsittämättömiin hintoihin? kuinka se edesauttaa suomalaista työllisyyttä? ei nuorella kuskin alulla ole varaa ajaa korttia, vaan siirtyy muihin hommiin, mikä on seuraus, kuskina toimii ulkomaiset esim.venäläiset ja turkkilaiset kuskit mitkä ovat korttinsa saaneet kukin mistäkin...Miten käy liikenneturvallisuuden? täytyy ihmetellä logiikkaa tässä homman ulkoistamisessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu