"Tämä muutosturva maksaisi TA:lle vain joitain kymppejä per päivä per ahtaaja"
47 000 e/v = 23 e/t (jaettuna 8t/pv) eli Räty on hakemassa kustannusvaikutukseltaan n. 1-2 ahtaajan tuntipakkaa vastaavaa etuutta ahtaajille. YKSI tuntipalkka vastaa siis 12,5% tuntikohtaista lisää palkkakuluihin. Eli juuri, kuten TA:n edustajat jo kiistan alussa sanoivat. A-Talkissa Räty sanoi peruspalkka on 38 000 e/v, eli 19 e/v. Eli haettu etu on suhteessa edellistäkin suurempi.
Kukin taaplaa tyylillään, mutta tämä AKT:n vaade kuulostaa aika paljolta tällaisena aikana. Eteenkin, kun kärsijinä on muut duunarit.
47 000 e/v = 23 e/t (jaettuna 8t/pv) eli Räty on hakemassa kustannusvaikutukseltaan n. 1-2 ahtaajan tuntipakkaa vastaavaa etuutta ahtaajille. YKSI tuntipalkka vastaa siis 12,5% tuntikohtaista lisää palkkakuluihin. Eli juuri, kuten TA:n edustajat jo kiistan alussa sanoivat. A-Talkissa Räty sanoi peruspalkka on 38 000 e/v, eli 19 e/v. Eli haettu etu on suhteessa edellistäkin suurempi.
Kukin taaplaa tyylillään, mutta tämä AKT:n vaade kuulostaa aika paljolta tällaisena aikana. Eteenkin, kun kärsijinä on muut duunarit.
Vastaukset 4
Vanhimmat
muualla tehtyjä kuin telluksella, sillä niiden uskotrtavuus on ihan kuutamotasoa. Jätkä itsessään elää ihan ulkona norm,aalielämästä ja on vielä noinkin ison liiton pomo. Kakenlisäksi äijällä ei ole edes ajokorttia, ja on kuljetusliiton pomo.
Eipä voi kehua sinunkaan laskutaitoasi. Mietippä ihan huviksesi, menikö laskelmasi oikein?
Vaikken ahtaajien pulella olekaan, niin kyllä sinunkin kirjoituksesi on lähinnä provo.
Kaikki faktat on uutisvideolla. Pakkohan mun on uskoa, jos se tulee kaverin omasta suusta.