Kokemuksia Masterista?

Pari viikkoa sitten ja ällistyin kun 95 tkm ajettu 2,5 l kone horppää öljyä n. 2 l / tkm. Sinistä savutusta ei huomannut liikkeen pihalla tyhjäkäyvästä autosta eikä moottorin äänessä eikä vedossa tuntunut olevan mitään vikaa. Sittemmin paikallaan polkaistessa savupilvi on konkreettinen. Olen ajanut nyt 2300 kilsaa ja lisännyt teboilin Diamondia ja Silveriä yhteensä 7,5 l... Huiman ö-kulutuksen vastapainona 88 km/h rajoitettu on vienyt naftaa kevyessä ajossa alle 9 litraa ja 2,5:ssa vetoja ja alavääntöä on ihan hyvin, voi jopa lähteä kakkosella kuten ex ex -90 Transitilla aikanaan.

Pikaisesti arvioiden toivoisin vian olevan turbossa joka ehkä on edullisin remontoitava versus rengastus / venttiiliremppa. Myyjäliike on valmis purkamaan kaupan, mutta toisaalta voisin haluta pitääkin auton joka on vaikuttanut koriltaan tukevammalta ja alustaltaan paremmin suojatulta kuin edellinen pakuni -05 Transit. (Jota hankkiessani mietin myös hetken Renua koska sen väitettiin olevan tuolloin euroopassa suosituin...)

Eikö kyseisestä kärrystä tai Movanosta löydy kirjoittamisen aihetta? Palloniveliä kuulemma menee enemmän kuin muissa? Jos liike lunastaa nyt alla olevan yksilön, luulen etsiväni vastaavaa tilalle ja olisin kyllä kiinnostunut kuulemaan lisää hyvistä puolista / tyyppivioista. Etuveto Transitilla (125hv 300l täyskorkea) ajoin 117 tkm, ainoat rempat olivat raidetangon päät, etujarrulevyt, palat ja pyöränlaakerit, johtuen väkivaltaisesta levynvaihto-operaatiosta kaikki samaan syssyyn 90 tkm kohdalla. Egr-venttiili vaihdettiin 100 tkm kohdalla. Olin tyytyväinen autoon ja myönnän etten muista tiedä ;-)