Kirjoitin omasta mielestäni tälle palstalle toissapäivänä samaisesta aiheesta, mutta joko muistini pettää, tai sitten joku peukaloi viestejä. Kirjoitustani ei nimittäin löytynytkään. Liekkö kyseinen autoliike sponsoroinut tätä palstaa?
Juttuni kuului kuitenkin suunnilleen seuraavasti:
Vuosi sitten keväällä ihmettelin muutamien autojen mittarilukemia Kuopioon rantautuneessa Pohjanmaalaisessa autoliikkeessä. Epäilyksen alaisten autojen mittarilukema ei mielestäni vastannut totuutta. Tarkkana poikana huomasin useita tekijöitä, jotka kielivät huomattavasti suuremmista ajokilometrimääristä, kuin mitä mittari kertoi. Nyt taas iski autokuume ja sama havainto samaisessa liikkeessä. Kyseiset autot ovat aina saman liikkeen maahantuomia. Muissa liikkeissä en ole ainakaan samaa huomannut, en ainakaan järjestelmällisesti. En jaksa tarkempaa selvittää, koska epäilen kirjoitukseni taas katoavan.
Samaniseen aiheeseen ja nimenomaiseen liikkeeseen liittyen on tiedossani todella JACKPOT. Se jääkööt toistaiseksi kertomatta. Ihmetellä täytyy vaan sitä, ettei kukaan ole (tietääkseni) jättänyt aiheesta vielä tutkintapyyntöä. Olisikohan jo aika?
Juttuni kuului kuitenkin suunnilleen seuraavasti:
Vuosi sitten keväällä ihmettelin muutamien autojen mittarilukemia Kuopioon rantautuneessa Pohjanmaalaisessa autoliikkeessä. Epäilyksen alaisten autojen mittarilukema ei mielestäni vastannut totuutta. Tarkkana poikana huomasin useita tekijöitä, jotka kielivät huomattavasti suuremmista ajokilometrimääristä, kuin mitä mittari kertoi. Nyt taas iski autokuume ja sama havainto samaisessa liikkeessä. Kyseiset autot ovat aina saman liikkeen maahantuomia. Muissa liikkeissä en ole ainakaan samaa huomannut, en ainakaan järjestelmällisesti. En jaksa tarkempaa selvittää, koska epäilen kirjoitukseni taas katoavan.
Samaniseen aiheeseen ja nimenomaiseen liikkeeseen liittyen on tiedossani todella JACKPOT. Se jääkööt toistaiseksi kertomatta. Ihmetellä täytyy vaan sitä, ettei kukaan ole (tietääkseni) jättänyt aiheesta vielä tutkintapyyntöä. Olisikohan jo aika?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ettei kyseessä olisi tämä suomen suurin jobbari.. Kerro lisää..
Olin viime viikon Saksassa ja huomasin että merkkiliikkeen vaihdokit oli kyllä sen oloisia, ettei tarvinnut pelä tulla huijatuksi. Osasivat siis hommansa, tai sitten vaan eivät ota loppuun ajettuja romuja ollenkaan merkkiliikkeeseen. Hinnatkin olivat sen mukaisia, enkä saanut kelvollisen auton tuontia yhtään edullisemmaksi suomsesta ostettuun verrattuna, tai ehkä hieman.
Sitten siellä on näitä myyjiä, jotyka kauppaa näitä autoja mitkä ei isoille liikkeille käy historiansa vuoksi. Veikkaan että juuri näistä liikkeistä tuodaan Suomeen ne mainostetut "huippu yksilöt". Välissä vaan joku palveluntarjoaja poistaa viimeiset sadattuhannet matkamittarista.
todella suuri osa suomeen tuoduista autoista on ostettu yksityiseltä .jolloin ne ovat todellakin hyvässä kunnossa.Tälläisen tutkimuksen luin juuri hesarista.
Lähes kaikissa alunperin "suomiautoissa", joku 10v ja vähintään 200tKm, usein jo 300tKm. Saamarin katsastuspellet, aika turha alkaa ruuvaileen.
Vastaava tuontiauto järjestään nätit 120-140tKm. Kylläpä ajavat vähän, varmaan ne huonot tiet...
Timanttejakin toki löytyy joskus, ja etelässähän pinnat säilyy parempina pidempää kaikissa. No vot, autohan on siisti ikäsekseen, joten -50-150tKm ei tunnu missään. Kuskin ovi jo hieman kulahtaa, mut sitä ei tahvo tajuu, kun ei ole kokemusta näistä. Helppo homma - ainakin rajalla :)
Varmoja merkkejä ruuvaamattomuudesta: otat selville missä kilometreissä tietyt osat (esim. iskarit) ovat vaihtokunnossa suomiautossa ja jos tuontiautossa on ko. osa huonona pienemmillä kilometreillä, niin asiaa kannattaa vähän ihmetelläkin. Omassani oli alkuperäiset iskarit jotka olivat alkuperäisen kokoisilla pulteilla kiinni, jälkiasennusiskareissa tarvitaan erikokoinen avain, myös varaosanumerot täsmäsivät alkuperäisiin.