http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=385370.2&id=mjutcjrihsn
Ja miksi,halpa,hinta alle 500 ja verot ei sen enempää ja jos on hyväkuntoinen niin tuolla ajaa pari kolme vuotta kummasti.
Ja arvatkaas että verottajaa sekä autokauppiasta vituttaa kun moisen hakee.
Ja eikö muka kannata,jos hakemisen ottaa loman kannalta ja auto kestää seuraavat 3 vuotta,500€ vuosi,millä ajaa samalla rahalla,tä?
Ja miksi,halpa,hinta alle 500 ja verot ei sen enempää ja jos on hyväkuntoinen niin tuolla ajaa pari kolme vuotta kummasti.
Ja arvatkaas että verottajaa sekä autokauppiasta vituttaa kun moisen hakee.
Ja eikö muka kannata,jos hakemisen ottaa loman kannalta ja auto kestää seuraavat 3 vuotta,500€ vuosi,millä ajaa samalla rahalla,tä?
Vastaukset 28
Vanhimmat
eiko parempaa loydy...http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=2561132&id=csljduwemxi
tossa on jo ideaa...jos tuolta asti noutaa romuja
On kiva harrasteauto tuo Mini,käyttöautona ei vaan tee mitään kun se on aina rikki,on meinaan moinen joskus ollut.
Mikäs romu tuo Ford on,siisti kuin mikä ja hyvällä tuurilla vähemmän ruosteessa kuin 10 vuotta uudempi saman merkkinen suomiauto.
Samalla reissulla tuon tuollaisia kolme,toisen muijalle ja kolmannen rättikatolla itselle kesäleluksi,nam.
Homman ideahan on että yhtään enempää veroa ei makseta kuin välttämättä tarvitsee;)
Ja kun katselee mitä saa täällä samalla loppurahalla,hakeminen ei maksa mitään kun käy näet lomalla.
Lähde toimintalomalle,autonhakulomalle Saksaan,Suomalaisten uusi muotikohde,elämyksiä elämään Saksalaisesta autokaupasta;)
Eikö sun tarkoitus ole lähteä AUTONHAKULOMALLE?
Miten tuo Ford liittyy asiaan?
Onneks ei toi Ford ei koskaan hajoa.......ku on kärsinyt Helvetisti niin pääsee taivaaseen
Jos kerran Ford ei kelpaa niin pistetään 50€ lisää hintaan ja tuodaan Audi.
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=3849694&id=w4ljz3k2wdv
Muija saa sitten ojaa tuolla Fordilla;)
järki voittamaan, pääset edes sanomaan, että lähden "autonhakulomalle".
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=4074830&id=miy2bv4ieyw
ku valkoinen on pakko saada tossa ois urheiluauto ja osat ei maksa paljon toisin kuin tossa Audissa
meikäpoika Saksaan Unon hakuun. Ostaisinkohan peräkonttiin hieman alkohoolijuomia?
Pari vuotta liian uusi tuo Uuno,muuten kyllä hieno mut pitäisi olla katalysaattori,ei ainakaan lue että olisi :(
Tuoppas muuten Hukka itse tuollainen-92 Mini kokeeksi,menee meinaan veroa joku 2000€ pikkasen kuluja että saat sen leimaan;)
Tai sitten 1€ kaljakärryt.
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=8282718&id=miq2lprxr2q
ostin saksasta 95/96 Rover mini ja veroa meni 2300 ja nouto maksoi 1300,-eskoa ja on kilvissä
Kuka muistaa mistä vuodesta lähtien catti on pakollinen
Vuoden 1991 alussa, mutta käytännössä kaikissa uusissa oli katit jo -90.
Sakemanneilta ei tahdo löytyä ilman kattia yhtään yli -85 mallia.
Kannattaa kuitenkin tarkastaa.
Parhaiten sen näkee saksan rekisteriotteelta, sivu 2, kohdassa 7 (Leistung kw bei min), jossa tehot ja max kierrosluku on ilmoitettu. Esim: K 55/6500 = katalysaattori-55 kw-6500 kierrosta.
1.1-92 tuli katalysaattori pakolliseksi
http://www.ake.fi/
Ja sieltä katsastus ja ajoneuvotekniikka/käytetyn ajon.maahantuominen/ajon.tekniset vaatimukset.
Moinen Mini kelpaisi minullekkin mutta ehkä joskus myöhemmin jos Suomesta turhat verot poistuu.
Ja kun tuollaisen kanssa pitäisi oikeastaan olla oma talli jossa sitä voisi säilyttää ja korjata:(
Eikä se käy käyttöautoksi,ikävä kyllä:(
Huviauton aika on sitten joskus myöhemmin.
pätki, mutta sitä asiaa se ei muuta, että tossa sakemannin unossa se katti on.
Elikkäs vielä, muistakaa tarkistaa siitä sakemannin otteelta: edellisen lisäksi vielä sivu 2, kohta 5: Antriebsart: KAT.
http://eng.autoscout24.com/home/index/detail.asp?ts=5847605&id=28936150&sc=&make=21&eurofrom=0&euroto=500&zip=
"Ja eikö muka kannata,jos hakemisen ottaa loman kannalta ja auto kestää seuraavat 3 vuotta."
No kannattaa.
Samalla sitä tuontikokemusta kerääntyy myöhempiä aikoja varten kun tuonti todellakin vapautetaan keinotekoisista kahleista.
Itse olen kanssa pohtinut hakevani tuollaista halpaa katiskaa ihan vaan harjoituksen vuoksi. Se että samanlaisen saisi samaan hintaan takavalotakuulla myös Suomesta ei todellakaan estä tuontia Saksasta tai vaikkapa Virosta.
Verottajan ja autokauppiaiden lisäksi myös useita tänne kirjoittavia tuntuu vituttavan kummasti se mihin muut ikiomat rahansa pistävät.
tässä vielä ihan ilmaiseksi (tai noh, annan tilinumeron haluttaessa) pisnisidea: tuokaa 10-100 kertaa kalliimpi auto ja MYYKÄÄ se Suomessa. Näin nettoaa tonneittain!!! Silkkaa rahaa!! Mieletöntä hei! Ja siinä sitten muutama tonni pesämunaa, eikun uudestaan Saksaan ja yli kakslitranen 500€:n hiano Audi.
Ja netistä saa kyllä sitä harjoittelutietoa, kunhan etsii ja viittii lukea. Tietty jos on täys jurpo, niin tämä ei onnistu.
Näin se menee. EI vanha sanonta kaupanteon kannattavuudesta turha ole.
-jurpo
PS. tekisin ittekin, jos viittisin.
Sen vanhan ritsan tuominen on erittäin kannattavaa,ainakin jos löytää jostain riittävän hölmön ostajan,paikallinen tuontiautojoppari pyytää tuollaisesta avo-escortista 6900€ ja auto on-87 mallia.
Vieläköhän jostain löytyy hullua joka sen ostaa kun tonnilla saa samanlaisen jos itse hakee,ja veroineen!
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5600024&id=w3lesdj1cqe
Tuontiautokaupassa on suurimmat rahat jo tehty ja verovalitukset poikii vielä lisää.
Ja katsokaahan mitä saa suomesta tonnilla,ovat hirveitä pommeja mitä on myynnissä!
Just joo tota ei varmaan kilpiin saa ku toi myyjä ei ole tota katsastanut tai yritti mutta ei mennyt läpi.Saa olla aikamoinen taikuri ja rahaa palaa paljon?Paljonkos veroa tostakin menee??
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=4411092&id=ctb4ykb4y3b
tossa ois ja katsastettu ja kunnon vanteet ja valkoinen!!!!
Tuota luokkaa nuo verot näkyi muistaakseni olevan ja yleensähän tuon ikäiseen jotain joutuu tekemään,suomiautoon pitää laittaa jo neliömetri peltiäkin.
Ja kilvistä,eikös Saksan sisäiset siirtokilvet(keltaiset)saa vaikka etukäteen mutta punaiset(kansainväliset)vasta katsastuksen jälkeen?
Onko sulla hajua, että paljonko tollasen 500€ eskon hinnaksi sitten tuotuna tulisi? Nätin näköinen pelihän tuo kuvassa ainakin...
Mitä noita eskortin romuja tänne roudaamaan.
Tällainen molonjatke se pitää saada.
On katsastettu, on nahkaseslongit ynnä kaikenmaailman persetäristimet vakiona.
BMW-palstalla kehuivat lisäksi todella kestäväksi.Eikä maksa paljon, auto on sentään vain rapiat 8 vuotta vanha!Kolaroimaton ja huoltokirjakin on.
http://www.mobile.de/SIDsOUY51f5taTaPQGp-Fh.Cg-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1081676500A1LsearchPublicCCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B17t-t-vMkMoPRSm_X_xsO~BSRA6D3500C728H60000000C728A2A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111135689919&top=15&
Ne oli arponut tulissa ford 86 cabrion hinnaksi 480eskoa
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/05_Taulukoita/index.jsp
veikkaus olisi 1000,eskoa tuonti 1300,- auto 500,- rekisteröinti 130,- noin 2000,-
tossa autossa vanteet on saman hintaiset ku auto!!!
Niin, pikemminkin farkku käyttöautoksi olisi kohdallaan.. Mutta tarkoitatko, että tollasen Saksassa 500€ hintasen vanhemman ritsan loppuhinnaksi tulis sitten täällä n. 2000€ ? Ovat siistin näköisiä, varmaan vähempi suolalla säilöttyjä, ajokilometreihin uskokoon, ken joulupukkiinkin...
1500€ ilman hakukuluja olisi kait aika lähellä,hakeminen nyt ei paljoa kannata,tosin ei tuollakaan hinnalla täältä saa kuin jonkun läpimädän pommin ja toiseksi tuolta voisi tehdä aika löytöjä halvallakin.
Ja jos paikallinen trokari pyytää tuollaisesta 500€ avo-escortista täällä 6900€ niin kyllähän se hakea ennemmin kannattaa.
Tosin kesälomien jälkeen Suomi on täynnä myytäviä autoja,tuontiautoja joka toisella pihassa ja vanhatkin myymättä,hinnat putoaa ja reilusti!