Tätä kysymystä en ole nähnyt misssään käsiteltävän:
Kun tuon EU:sta käytetyn auton, niin tulli vertaa sitä Suomessa rekisteröityyn autoon. Siis autoon, joka on rekisteröintikatsastettu ja jossa on rekisterikilvet. Kilvillä on tietty hinta, kun ne hakee katsastuskonttorilta. Tulli määrää autoveron mm. sen perusteella, mitä verrokkiauto maksaa Suomessa.
Tuontiauton tuoja maksaa autoveron rekisteröintikatsastuksen (tai vast.) ja kilvet. Tuoja maksaa ne siis käytännössä kahteen kertaan: Ensin verrokkiauton hinnassa, johon em. kulut sisältyvät, ja sen jälkeen itse suoraan konkreettisina kuluina.
Kun Suomeen tuodaan uusi auto ja sille määrätään autovero, niin autoveroon ei sisälly rekisteröintikulut.
Eikö tämä ole nyt syrjivää autoverotusta? Uuden auton autoveroon ei sisälly rekisteröintikuluja, mutta tuontiauton tuoja maksaa ne ensin verrokkiauton hinnassa ja sen jälkeen itse.
Meneekö taas kaikkien tuontiautojen verotus uusiksi?
Kun tuon EU:sta käytetyn auton, niin tulli vertaa sitä Suomessa rekisteröityyn autoon. Siis autoon, joka on rekisteröintikatsastettu ja jossa on rekisterikilvet. Kilvillä on tietty hinta, kun ne hakee katsastuskonttorilta. Tulli määrää autoveron mm. sen perusteella, mitä verrokkiauto maksaa Suomessa.
Tuontiauton tuoja maksaa autoveron rekisteröintikatsastuksen (tai vast.) ja kilvet. Tuoja maksaa ne siis käytännössä kahteen kertaan: Ensin verrokkiauton hinnassa, johon em. kulut sisältyvät, ja sen jälkeen itse suoraan konkreettisina kuluina.
Kun Suomeen tuodaan uusi auto ja sille määrätään autovero, niin autoveroon ei sisälly rekisteröintikulut.
Eikö tämä ole nyt syrjivää autoverotusta? Uuden auton autoveroon ei sisälly rekisteröintikuluja, mutta tuontiauton tuoja maksaa ne ensin verrokkiauton hinnassa ja sen jälkeen itse.
Meneekö taas kaikkien tuontiautojen verotus uusiksi?
Vastaukset 8
Vanhimmat
käytettynä tuodun auton verotusperusteita, kun et ole missään nähnyt käsiteltävän. Verrokkiauton pyyntihinnasta tehdään juuri tällaisten kulujen takia tietyt vähennykset, ennenkuin tuontiauton verotusarvo määrätään.
"Verotusarvo voidaan määrittää ns. pyyntihinnan pohjalta vähentämällä siitä tavanomaisia alennuksia vastaava määrä. Käytetyn ajoneuvon tavanomaisten alennusten määrä on 5 % lisättynä 750 eurolla käytetyn ajoneuvon pyyntihinnasta tai 1 500 euroa riippuen siitä, kumpi näistä johtaa suurempaan vähennykseen. Vähennyksen määrä on kuitenkin enintään 30 % pyyntihinnasta."
Nämä ovat täysin eri asioita. Alennuksilla ei ole mitään tekemistä tämän asian kanssa.
Katsotaan nyt, mikä on seuraava linja, jota Komissio lähtee ajamaan rapauttaessaan Suomen hölmöä autoveroa. Hinnanmääräytymisperuste ei kokonaisuudessaan ole kestävällä pohjalla, koska nyt verot muodostuvat suljetun markkinan mukaan.
Nyt se on sitten julkaistu. KPy on nykyisin EU:n kilpailukommissaari! Autovero poistuu nyt kahdessa viikossa kuin rutto Töölöösta!
Kuka on autoveron nimetön ammattipuolustaja? Ennen kaikkea, mitkä ovat hänen motiivinsa? Autoverosta kirjoittelee tänne asiaa puolen kymmentä ihmistä. Autoveron ammattipuolustajia on pari.
Nimiä ei uskalla antaa, mutta ne kaksi puolustajaa ovat M.Vanhanen ja vänrikki Nappula. Kovia kommunisteja molemmat!
Kyllähän autoverosta kirjoittelee jo pelkästään KPy enemmällä kuin puolellakymmenellä nimimerkillä. Nimettömyyshän ei ole mikään puute kun häpeää kirjoitella rekisteröidyllä nimimerkillään. Eipä silti kyllä minäkin KPy:nä häpeäisin.
asiallisen rauhallista keskustelua, suljetulla osastolla vietetty aika näyttää vuosi vuodelta pitenevän pikku hiljaa, hyvä näin ....pian tapahtuu lopullinen romahdus...sitten loppuu provoilu tällä palstalla.