Auto jota koeajoin, myytiin toiselle koeajoni aikana. Kun palasin liikkeeseen, myyjä tuli pihalle vastaan ja otti avaimet kädestä. Ilmoitti että auto on myyty toiselle.
Koeajolle lähtiessäni auto oli aivan normaalisti myynnissä. Rivissä muiden joukossa, hintalappu lasissa ja annettiin koeajolle kuten tavallisesti. En edes tarjonnut mitään romua vaihdossa vaan olisin ostanut käteisellä.
Näin tänään - harmi vaan että alkaa mennä luottamus autoliikkeisiin. Samalla tapaa meinaan kävi kerran viime vuonnakin aivan eri firman liikkeessä. Alkaa pikkuisen v*tuttaa kyseinen toiminta, etten paremmin sanoisi.
Muilla kokemusta vastaavasta filungista?
Koeajolle lähtiessäni auto oli aivan normaalisti myynnissä. Rivissä muiden joukossa, hintalappu lasissa ja annettiin koeajolle kuten tavallisesti. En edes tarjonnut mitään romua vaihdossa vaan olisin ostanut käteisellä.
Näin tänään - harmi vaan että alkaa mennä luottamus autoliikkeisiin. Samalla tapaa meinaan kävi kerran viime vuonnakin aivan eri firman liikkeessä. Alkaa pikkuisen v*tuttaa kyseinen toiminta, etten paremmin sanoisi.
Muilla kokemusta vastaavasta filungista?
Vastaukset 74
Vanhimmat
ajelemassa.? Lotto kannattaisi laittaa vetämään. Siinä on nimittäin isompi mahdollisuus voittaa kuin , että auto myytäisiin alta.
Totta helvetissä olin sitä tositarkoituksella ostamassa. Ja myyjä oli siitä hyvin tietoinen. Tuntematon autoliike minulle, ei mitään aikaisempaa asiointia joten heillä ei voinut olla mitään kaunaa minua kohtaan. Käyttäydyin asiallisesti ja tulin paikalle ykkösautollani joka on tuplasti kalliimpi kuin se jota menin kakkosautoksi katsomaan, joka myytiin alta. Jostain kumman syystä vain tekivät noin!
Liikkeillä taitaa olla jobbarilista ja heti kun oikea asiakas lähtee koeajolle, varmistetaan josko jobbari sittenkin haluaisi kyseisen auton. Tätä epäilen, muuta selitystä en yksinkertaisesti keksi!
Autohan oli normaalisti myynnissä, silloinhan se, joka sen maksaa, saa auton mukaansa. harmittiko kun et päässyt tinkaamaan sitä puoleen hintaan, kun autokaupoissa ei kauppa käy. seuraavalla kerralla maksa auto ensin ja ajele sitten.
Suppealta tuntuu tuo sinun ajatus maailmasi. Kuvitteletko olevasi ainoa ostaja tässä maassa?
merkitsee, jos varma kauppa pitäisikö myyjän sanoa että en voi myydä kun joku just ajaa sitä? paljonko tarjosit autosta?
Terve vaan sinullekin. Minä myyn työkseni asuntoja. Sovitaanko että tehdään ensin kaupat ja vasta sitten näytän sinulle millaisen mörskän juuri ostit.
Omista asuntoa vaan olet välistävetäjä sovitaanko ostat ensin ja myyt sitten vasta heh heh hee.
Sovitaanko niin, että minä ensin asun sinun asunnossasi vähän aikaa, ja sitten mietin paljonko siitä maksan. Et sitten silläaikaa myy sitä muille. Häh?
Se ole välistä vetämistä jos myyt toisten asuntoja sijoittamatta itse mitään osta ensin ja myyt
sitten niin se käy.
päätellen tällä palstalla parveilee vain jobbaritorspoja :)
Ennemminkin huonoa tuuria. Nopeimmat syö hitaat ja sitä rataa. Autosta oli joku toinen hieronnut kauppaa ennen sinua ja teki ostopäätöksen sillä välin kun sinä ajelit ja tuumailit, tämmöstä tämä elämä on koittakaahan ymmärtää...
P.s. iteseltänikin on nenän edestä kaupat tehty, mutta eipä olisi tullut mieleenkään syytellä myyjää tai toista ostajaa.
Onko filunkikauppiaat lähteneet joukolla puolustuspuheenvuorolle?
"Joku muu oli nopeampi" - miten helkkarissa se liittyy tähän? Asiakkaalle EI KERROTTU ETTÄ AUTOSTA ON JO KAUPPA TULOSSA/OLEMASSA. Miten asiakas olisi voinut ennakoida olevansa myöhässä, kyttäämällä aamusta iltaan autoliikkeen portilla VAI?
Väittääkö joku, että auto pitäisi ostaa lyömällä rahat käteen ja lähteä vasta sitten koeajolle? Se vasta jobbarien kusetusta on.
Jobbari kertoi autolla olevan kolme varmaa ostajaa, tuli silti vielä sitä minulle näyttämään. Hän ei varmaan itsekkään oikein luottanut kyseisiin ostajiin, oliko sitten paperit kotona vai mikä. Kyllä se on mahdollista, että useampi jonottaa samaa autoa. Itse annoin sitten periksi, kun minulla ei ole paltoa niin en tarvitse paskaakaan. Olisitko halunnut muuten asiallisia vastauksia, jobbarit jo aloittikin vastailun niin jatkoin vaan siitä.
Jobbarinhan nimenomaan tunnistaa siitä, että niiden autoille on aina ostajia jonossa. Se on pelkkä kusetuskeino jolla yritetään saada äkkiä rahat käteen ja palkinto kiertoon.
>"Joku muu oli nopeampi" - miten helkkarissa se liittyy tähän? Asiakkaalle EI KERROTTU ETTÄ AUTOSTA ON JO KAUPPA TULOSSA/OLEMASSA. Miten asiakas olisi voinut ennakoida olevansa myöhässä, kyttäämällä aamusta iltaan autoliikkeen portilla VAI?"
Juuri näin. Liikkeet ja jobbarit on yhtä diiliä jonka väliin tavallista ostajaa ei haluta päästää. Varsinkaan näinä verisen kilpailun aikoina, jolloin Suomesta loppuu Toyotat ja kaupanteosta loppuu järki.
miksi myyjän olisi pitänyt jättää kauppa tekemättä, lähes kaikista liikkeen autoista on jonkinlainen kauppa vetämässä mikä voi toteutua minä hetkenä hyvänsä, ei siinä jäädä odottelemaan että tarjoaako joku enemmän. ei merkitystä on vaihtoautoa vai ei. minkä hintainen auto oli, jos ei ihan halpa niin tuskin meni jobbarille.
Että et ostanu joku sai halvalla auton luulit olevas ainut ostaja.
Automyyjät luulee pitävänsä asiakkaat surkealla palvelulla. Jobbarit luulee saavansa kaikki hyvät autot.
Yksityinen ostaja on ainoa joka ei luule, vaan tietää tulevansa kusetetuksi.
Se jos auto on kunnollinen, niin eihän sitä missään nimessä kannatta jobbarille myydä, kun yksityiseltä saa paremman kaupan. On nyt aivan turhaa lässyttää mistään salaliittoteorioista, vaan oikeasti joku on voinut sinua aikaisemmin ollut hieromassa kauppaa ja sillä välin ilmoittanut ottavansa auton, kun toinen vasta koe ajelee. Näin se vaan menee ja on aina mennyt koittakaa nyt ymmärtää...
Eihän auto ole myyty ennen kuin kauppasopimus on allekirjoitettu tai vähintään käsiraha maksettu. Näistä kumpaakaan ei ole ehtinyt tapahtua kyseisen koeajon aikana. Vaan joku on soittanut liikkeeseen ja sanonut "otan sen". Periaatteessahan koeajolle menneellä ostajalla on voinut ensin olla rahat kädessä. Siksi myyjälle tuli kiire vetää avaimet kädestä! Itse en olisi antanut vaan marssinut avainten ja rahojen kanssa liikkeen johtajan juttusille. Siellä tällaiset ongelmat on ennenkin ratkaistu ja hyvällä menestyksellä.
Kaikki kotona yksityisiä on hauska kusettaa olette niin kaikki tietäviä kyllä teille nauretaan.
Mutta jos myyjä on lyönyt kaupat lukkoon puhelimessa sillä välin kun toinen on ollut koeajolla, niin sitten täällä palstalla olis yksi ostaja haukkumassa myyjiä huijjareiksi, koska jo sovitusta kaupasta myyjä mennyt puihin. Mielestä ni se on suurempi virhe myyjältä kuin se että sanoo koeajajalle että auto onkin myyty nyt. Eli koittaakapa nyt sitten päätellä kumpi on suoraselkäisempää toimintaa.
tuossahan luki että liikkeessä kävi autoa katsomassa eli ei vissiin ollut joppari
Kerro, mikä liike sua renkaanpotkijaan on kohdellut noin!
Jobbareille kaikki ostajat on renkaanpotkijoita.
Vain ne jotka tietämättään lahjoittaa liikaa rahaa arvottomasta paskasta, on asiakkaita.
Huvittavinta on se, että jobbarit levittää täällä omaa huonoa mainettaan.
Kauanko joku vielä ostaa jobbarilta, kun toimintatavat ja yleinen kusetus ja hämäryys alkaa olla kaikkien kansalaisten yleisessä tiedossa?
Ette ole auton ostajia vaan pers aukisia corolla,sierra joita myydään romiksessa sitten vielä itkette kun teitä
petetty huudatte poliisia apuun.
Miksi kaikki koeajolle lähtijät on mukamas persaukisia? Rahamiehetkö ostaa sian säkissä, auton ilman koeajoa? Tuo on kuule aivan turhaa laulua.
Jobbarit yrittää luoda kuvaa maailmasta jossa auto ostetaan puhelimessa ja näkemättä. Tämä siksi että autot on niin paskoja, niitä ei edes kehtaisi asiakkaille näyttää. Sitten vielä uskotellaan olevan ostajia jonoksi asti... voi sitä kusetuksen määrää. Älkää hyvät ihmiset uskoko.
Osaa lukea jos tiedät auton mallin,värin ajokilometrit huollot ym autoja ostetaan päivittäin puhelimessa
ymmärrän kyllä koska et ole autoa ostamassakaan kantasi teeppä kierros auto liikkeissä ja kysy
moniko näkee ostamansa auton osto hetkellä et todella tiedä autokaupasta mitään käy vaan
koe ajoilla sitten kysyt vaimolta saatko ostaa näinhän se menee.
"käy kysymässä vaimolta" esiintyy tällä palstalla usein. Kukaan normaali yksityinen ostaja ei sovi lopullista kauppaa puhelimessa autoa näkemättä! Se on silkkaa jobbarien puhetta.
Filunkia? Mitä olisit sen oikean ostajan asemassa sanonut, jos olisit käynyt koeajolla ja mietit vielä auton ostamista. Paikalle tulee toinen asiakas joka lähtee koikkalle (mitä et välttämättä edes tiedä), menet myyjän luo ja sanot että osta auton, myyjä sanoo sinulle, ettei myy, koska auto on koeajolla ja tämä koeajajakin saattaa ostaa auton. Kyseessä ei ilmeisestikään ollut huutokauppa ja ostaja ja myyjä ovat voineet vääntää kauppaa joa tovin.
Olisitko pitänyt samanlaisen ätinän jos olisit tullu hetkeä myöhemmin ja ikkunassa olisi ollut myyty lappu?
Olen ostanut auton ihan samasta tilanteesta. Kävin lauantaina koeajolla, soitin maanantaiaamuna liikkeeseen ja sanoin ottavani auton, auto oli koeajolla ja myyjä lupasi viedä sen koeajon jälkeen fixaukseen, maksoin varausrahan ja lähdin hakemaan autoa. Kun ehdin paikalle iltapäivällä, oli liikkeessä kaksi mustalaista odottamassa, josko en ostakaan autoa. Tein kaupat ja toinen manne kysyi vielä minulta, että etkö myy autoa heille, en myynyt.
Mietippä mitä asiakas ajattelee liikkeestä jossa toimitaan noin.
Kauppa on joko tehty tai sitten ei ole tehty. Mitään välimuotoja suomalainen oikeusjärjestelmä ei tunne.
Itse vaadin aina myyjältä koeajolupaan kuittauksen, että auto on varattu minulle niin kauan kunnes olen suorittanut koeajon. Tämä toimii.
Mikä v*tun hidastelija alkuperäinen ostaja sitten on ollut, kun ei ole heti oman koeajonsa yhteydessä autoa ostanut!! Tätä faktaa ei halua kukaan huomata. Tosiasiahan näyttää olevan että toinen koeajaja olisi ollut nopeampi kuin ensimmäinen ostaja, joka todennäköisesti olikin liikevoittojaan laskelmoiva jobbari.
Ammatti koeajaja ei koeajo lappu ole mikään kauppasopimus et ole ainoa renkaanpotkia jolta on auto
alta myyty aivan sama mitä tommoset hönöt ajattelee parempi että pysyvät pois autoja likaamasta
koska oikeita ostajiakin on olemassa.
Kerro nyt millä helvetillä määrittelet renkaanpotkijan ja oikean ostajan ENNEN KUIN KOEAJO ON SUORITETTU!
Miksi renkaanpotkijaa edes kiinnostaisi kenelle auto myytiin. Joten tämä koeajaja on ollut OIKEA OSTAJA, KUTEN SUURIN OSA NORMAALEISTA KOEAJOLLA KÄYVISTÄ IHMISISTÄ.
Voihan koeajaja sanoa ostavansa auton, muut ei ole saanut heti rahoitusta. Rahoituksen varmistuessa soittanut myyjällä, sain rahoituksen otan auton. Rahoituksen ollessa epäselvä, en itse ainakaan menisi varaamaan mitään. Varaukset ovat vähän kuin ostolupaus, jonka perumisessa yleenä myyjä pytää rahaa.
Unohtakaa nyt tuo jobbarin soitto, kyllä liike auton ennen myy asiakkaalle normaali hintaan kun jobbarille puoleen hintaan. Ainoastaa jos on jostakin romusta kyse, niin liike pääsee vähemmillä murheilla, kun alkaa jostakin vitun virhevastuista jauhaan väsyneen asiakkaan kanssa.
"Mikä v*tun hidastelija alkuperäinen ostaja sitten on ollut, kun ei ole heti oman koeajonsa yhteydessä autoa ostanut!! Tätä faktaa ei halua kukaan huomata."
Ostatko itse aina heti koeajon jälkeen jokaisen koeajamasi auton?
Normaalien "yön yli" -miettimisten lisäksi osa haluaa esim. selvittää koeajon jälkeen vielä auton historiaa ja soittaa esim. edelliselle omistajalle. Tämän voi tietysti tehdä etukäteenkin, mutta ei välttämättä ole järkevää käyttää tietojen penkomiseen aikaa ja rahaa ja huomata liikkeessä 10 sekunnissa että auto onkin ns. pommi, eli tsekataan ensin auto ja jos se on ok niin sitten historiatiedot. Tai sitten on löytynyt esim. 3 kiinnostavaa yksilöä josta vasta eka on koeajettu mutta kaksi muuta vielä katsomatta.
Asiakkaan kannalta tietysti ikävää jos/kun näitä nenän edestä myyntejä tapahtuu, mutta se nyt vaan on niin että nopein voittaa (eikä ne autot sitäpaitsi liikkeistä lopu). Liikkeen kannalta hyvin ymmärrän ettei autoja kannata pitää "varmuuden vuoksi" varattuna, ja toisaalta vähänkään isommassa liikkeessä yksittäinen myyjä ei voi mitenkään tietää mistä kaikista autoista muut myyjät ovat sattuneet kauppaa käymään. Ja vaikka tietäisikin, niin yleensä asiakas kokee nämä "tälle on jo ostajia jonossa" -kommentit lähinnä painostuksena.
Kerrataapa hiukan: Kauppa on tosiaan tehty tai sitä ei ole tehty. Myös hän joka osti ja maksoi auton, on asiakas. Liikkeen kannalta vielä perempi sellainen kuin se, joka on ostavinaan ja tulee sitten tänne naukumaan.
En ole koskaan varannut mitään ennen koeajoa, enkä tule sitä tekemäänkään. Ja jos olisin myyjä, en antaisi autoa edes koeajolle tuollaiselle pellelle, joka vaati jotakin vitun sitoumuksia sillä perusteella, että suvaitsee käydä koeajamassa mahdollisen kaupan kohteen. Se joka tekee kaupat (maksaa=sitoutuu ostamaan kotteron) ensin, on ostaja ja muut saavat tyytyä siihen.
Minua ei ole koskaan kaduttanut sellaiset kaupat, jotka on jääneet tekmättä, koska edes Suomesta eivät autot lopu. Ja jos loppuu, muualla niitä kyllä riittää, joten jonkun avensiksen perään ei kovin kauaksi aikaa kannata jäädä itkemää.
Koeajo lapulla olet varannut auton kyllä ammatti automyyjä huomaa teidät ammatti koeajajat
niitä sanotaan renkaanpotkijoiksi teitä kyllä riittää.
"Ja jos loppuu, muualla niitä kyllä riittää, joten jonkun avensiksen perään ei kovin kauaksi aikaa kannata jäädä itkemää. "
Eihän siinä mitään muuta, mutta minulle kyse on vain rahasta.
Kerran meni reilut 3000euroa alihinnoiteltu huippukunoinen auto sivu suun, myyjällä oli pakkorako.
Jahkailin yhden illan ja toinen ostaja latoi rahat pöytään.
Jouduin sitten ostamaan puoli vuotta odoteltuani tuon verran kalliiman vastaavan auton.
On pari vuotta aikaa, eikä vielä ole tullut toista vastaavaa tilaisuutta eteen.
Minä haikailen tuota vieläkin, ei sinänsä autoa vaan rahasummaa.
Voisin sillä olla vaikka vaimon kanssa pari viikoa etelässä..
Mitä ihmeen filunkia tossa tapahtui.
Autokaupoissa juoksee "kiinnostuneita" jatkuvasti koeajamassa autoja.
Autot myydään sille, joka ensin tekee ostopäätöksen.
Ei mitään filunkia. Eniten vaan ihmetyttää tämä "suomalainen" tyyli hakea syyllistä väkisin aina jostain toisesta ja keksiä mitä ihmeellisimpiä teorioita miksi kävi näin, vaikka asiahan on hyvin yksinkertainen. Joku aikaisemmin kauppoja hieronnut vain ehti tekemään ostopäätöksen.
Tulee mieleen, etä tämä pettynyt ostajakandidaatti on kovin herkkähipiäinen. Hänen TÄRKEYTTÄÄN ei autokaupassa ymmärretty.
En näe liikkeen toiminnassa mitään moitittavaa.
Vaan liike myi auton ja sinä myöhästyit.
Jos kuvailemassasi tapauksessa auto olisi myyty sinulle, se olisi ollut paljon suurempi vääryys sitä toista asiakasta kohtaan. Ettei peräti ohikas.
Jos autosta on 60% todennäköisyydellä tulossa kauppa, ei sitä enään pidä seisottaa syöttinä uusille asiakkaille!
Lappu lasiin että myyty tai varattu!
Kyllä jämpti on näin.
vitusta kukaan voi mitään todennäköisyyksiä tietää tuleeko kauppa vai ei. Auto on joko myyty tai ei, ja jos varata haluaa niin maksaa varausmaksun.
Käy vielä ajelemassa moottoritiellä niin tiedät miten kulkee.
On myyjältä väärin toimittu, jos asiakkaan alta myy toiselle auton. mielestäni se jonka alla auto on , on etusijalla siihen autoon. Ei sillä ole väliä, jos joku muu on siitä ollut kaupoissa vaikkas kuinka kauan. Eli tässä tapauksessa myyjä on toiminut väärin .
mistä näitä kummallisuuksia sikiää? Amissällejä vai? Se joka lyö rahat ensimmäiseksi tiskiin on auton uusi omistaja. Riippumatta siitä kuka autossa istuu. Ei koeajo tai renkaiden potkiminen tee omistajaa. Nopeat syövät hitaat.
Ehkä myyjä näki vilauksen tuulen huutomasta perseestäsi.
Toimin itse merkkiliikkeessä myyjänä. Meillä on ainakin selvät ohjeet siitä että autoa ei myydä koeajolta kenenkään alta. Koeajolla olevalla asiakkaalla on siis oikeus tehdä kaupat koeajon jälkeen. Se asiakas joka
on autoa ollut aikaisemmin katsomassa/koeajamassa olisi voinut silloin heti tehdä päätöksen, mutta ei sitä
tehnyt. Me kerromme asiakkaalle hänen tultua koeajolta että autoon on toinen ostaja jollei hän päätä kauppaa heti. Mielestäni tämä on oikea ja reilu käytäntö.
No aivan oikea käytäntö. Tulihan tähänkin ketjuun jotain järkeä.
Tuolla pelillä et ole automyyjänä 10min. kauempaa. potkut saat heti jos et myy autoa asikkaalle. asiakas on se joka auton ostaa, koeajaja on koeajaja, ei muuta.
Jokainen myynnin ammattilainen tietää, ettei ostavalle asiakkaalle "pyllistetä" jonkun koeajajan kustannuksella se on varma. Nimittäin sellaisessa tilanteessa tosiostaja suuttuu ja sanoo kauppiaalle näkemiin ja kauppias saa rauhassa alkaa ihmettelemään mahtaakohan siltä koeajalta koskaan saada mitään päätöstä, tälläistä riskiä ei kyllä ammattikauppias oikeasti ota se on varma.
Automyyjille on 15 vuoden ajan ollut tarjolla asiakaspalvelukoulutusta, jossa nämä pelisäännöt on kerrottu varsin tarkasti. Asiakas jonka hallussa (lue koeajolla) auto on, on etusijalla kyseisen auton ostoon. Joku muu voi koeajon aikana ostaa auton ainoastaan lyömällä rahat tiskiin ja tekemällä kirjallisen kauppasopimuksen. Ei todellakaan niin, että alkutekijöihin jäänyt kauppa viimeistellään puhelimessa sanomalla "otan sen". Liikkeen on vähintään kerrottava, että autolle on toinenkin ostaja. Ellei näin toimita, hyvin äkkiä menee maine maksavien asiakkaiden silmissä.
Edellinen koeajaja odottaa että saisi kaupat tehtyä, sinä puhelimessa, uusi koeajaja lähtee koeajolle. Lopetat puhelun ja sanot odottavalle asiakkaalle että, auto on varattu tyypille joka on nyt koeajolla. Arvaappas jääkö noin kohdeltu asiakas odottelemaan? Ja jos tämä koeajaja ei ostakaan autoa, palaatko kerjäämään edellistä asiakasta auton ostoon?
Mikä tekee aiemmin koeajolla käyneen asiakkaan alempiarvoiseksi, kuin myöhemmin tulleen? Eikö etusijalla kuitenkin ole hän, joka ensin on käynyt koeajolla ja tekee ensin ostopäätöksen?
Miksei ensimmäinen koeajaja lyönyt rahoja käteen ja tehnyt kauppaa? Ihme venyttelyjä ja suullisia varauksia, ne ei ole edes lain mukaan päteviä. Jos toisella koeajajalla on heti ajolta palatessa lyödä pätäkkä käteen niin ei siinä aikaisempia venyttelijöitä jäädä venttaamaan. Ei todellakaan.
Vaimo ei ollu nähny autoa.
Tässähän juuri on kyse siitä että nopeat syövät hitaat. Jos uuden koeajajan ollessa koeajolla joku autosta aiemmin kauppaa käynyt tulee liikkeeseen rahat kourassa (noin kuvainnollisesti sanottuna), niin kyllä mielestäni se auto silloin pitää tälle autosta jo aiemmin kauppaa myyneelle myydä, hänhän siitä ensimmäisenä on ilmoittanut kaupan tekevänsä. On ainakin aika hankala perustella asiakkaalle joka seisoo rahat kourassa että sori en pysty myymään kun sen auton saattaa ostaa joku muu. Koeajolla olevan kaupantekoaikeista ei kuitenkaan tuossa vaiheessa pysty vielä sanomaan yhtään mitään varmaa.
Maine menee maksavien asiakkaitten silmissä kun ostajalle, joka ilmoittaa tekevänsä kaupan nyt sanotaankin että auto on koeajossa ja koeajajalle annetaan mahdollisuus hieroa kauppaa ensin ja tämä on faktaa. Jos jotain autokaupasta tiedät niin varmasti tiedä kuinka paljon on koeajajia ja tuumaajia ennen kuin kauppa tulee. Muista koeajaja ei ole mikään maksava asiakas, korkeintaan potentiaalinen ostaja.
Jos tiedät niin Suomessa on useampi iso autoliikeketju, jotka ovat yksityisessä omistuksessa olleet pitkään ja omistajat ovat myös nähneet vaikeat vuodet, niin haluanpa nähdä sen omistaja tahon, joka on sitä mieltä, että jo ostopäätöksen(=maksava asiakas) tehneelle käännetään selkä. Jos todellakin jossakin liikkeessä on kuvailemasi marssijärjestys kaupankäynnin suhteen, niin on vaikea kuvitella yrityksen johdon olevan muuta kuin palkkajohtajia ilman ymmärrystä kaupankäynnistä. Liikkeenjohdollinen uudelleen koulutus olisi ainakin heille paikallaan.
Nämä ns. asiakaspalvelu koulutuksen suunnitelleet eivät ole koskaan eläessään myynneet mitään, saati että olisivat kantaneet mitään liiketoimintariskiä mistään, joten näille taivaan rannan maalareille ei paljon painoarvoa kannata antaa.
Et sinä koskaan oikeissa töissä ole ollut. palturia kirjoittelet, Maksava asiakas kuningas, ei koeajaja. toisaalta automyyjän provisiopalkka ajaa tekemään kaupat heti eikä mahdollisesti viikon päästä. ps. Puhun 34 vuoden automyynnin kokemuksella.
No entä miten toimit kun asiakas tulee koeajolta rahat kourassa ja myyjä väittää että tälle on entuudestaan aikaisempi ostaja joka EI OLE VIELÄ MAKSANUT ?
Tästähän aloituksessa selvästi oli kysymys!
Tietysti auton saa se joka ensimmäisenä tekee siitä sitovan ostosopimuksen. On sitten myyjästä ja ostajasta kiinni riittääkö siihen suullinen ilmoitus (joka sinänsä on ihan yhtä pätevä kuin kirjallinen, tosin hankalampi todistaa jälkikäteen), allekirjoitettu kauppasopimus vai pitääkö olla auto maksettukin. Itse en kyllä maksamista sotkisi tähän millään tavalla mukaan, kyse on nimenomaan siitä kuka ensimmäisenä ilmoittaa myyjälle ostavansa auton (tavalla jonka myyjä katsoo olevan riittävän "varma" osoitus kaupan syntymisesta).
Mielestäni kohtelusi on todella törkeää ja hipoo jo härskiyttä. Miksi myyjä antoi auton sinulle koeajoon, jos hän jo samaan aikaan hieroo kauppaa toisen kanssa? Hänen olisi pitänyt kertoa sinulle tilanne rehellisesti, että myös joku muu on kysellyt autosta ja ollut kiinnostunut. Siis tää on niin härskiä nykyisin!!!
Vähintä, mitä myyjä olisi voinut tehdä, olisi ollut, että hän olisi myynyt sinulle vastaavan auton samaan hintaan!
Ei jahkailijat ja avuttomat.
"Miksi myyjä antoi auton sinulle koeajoon, jos hän jo samaan aikaan hieroo kauppaa toisen kanssa?"
Eiköhän se ole aika tavallista, että samaa autoa käy katsomassa useampikin ostajaehdokas, jotka koeajon jälkeen ilmoittavat käyvänsä katsomassa vielä muutamaa muutakin autoa/harkitsevansa kaupantekoa vielä yön yli/kysyvänsä vaimon mielipidettä. Pitäisikö myyjän varata auto sille, joka ensimmäisenä käy sitä katsomassa, niin pitkäksi aikaa että tämä ilmoittaa lopullisen päätöksensä?
Entä luuletko, että ne myöhemmin autoa katsomaan tulleet viitsivät tulla vielä toisenkin kerran katsomaan onko auto myyty vai ei, jos eivät ensimmäisellä kerralla koeajolle päässeet? Mietippä asiaa omalle kohdallesi. Näet aamun lehdessä ilmoituksen kiinnostavasta autosta. Ajat 50 kilometrin päässä olevaan autoliikkeeseen, jossa myyjä ilmoittaa, ettei voikaan antaa autoa koeajolle, koska joku juuri aikaisemmin oli käynyt sitä katsomassa ja jäi vielä harkitsemaan kaupantekoa. Palaat kotiin, ja kolmen päivän päästä myyjä soittaa, että kyseinen auto on taas koeajettavana, koska kauppaa ei syntynytkään. Viitsitkö lähteä uudestaan reisuun autoa katsomaan, vai oletko jo ostanut uuden auton jostakin muualta?
Vai olisiko sittenkin parempi vaihtoehto, että myyjä antaa auton koeajoon vaikka aikaisempi ostajaehdokas saattaa päätöksestään ilmoittaa koska tahansa?
"Hänen olisi pitänyt kertoa sinulle tilanne rehellisesti, että myös joku muu on kysellyt autosta ja ollut kiinnostunut."
Ainakin minä koen tuollaisen ilmoituksen lähinnä niin, että myyjä yrittää sillä vauhdittaa kaupantekoa. Että hän yrittää saada ostajan ajattelemaan, että kauppa pitää tehdä nopeasti, ettei joku muu vie helmeä nenän edestä. Yleensä tuo kommentti, että muutkin ovat olleet autosta kiinnostuneita, tulee vastaan kun aletaan puhua kauppahinnasta ja ostaja yrittää tinkiä...
"Vähintä, mitä myyjä olisi voinut tehdä, olisi ollut, että hän olisi myynyt sinulle vastaavan auton samaan hintaan!"
Varmasti olisikin myynyt, jos hänellä olisi toinen vastaava auto ollut. Käytettyjen kaupassa vaan tahtoo usein olla niin, että myymälässä ei montaa samanlaista autoa ole.
Olis pitäny ammatti koeajajalle antaa uusi auto viikoks ja tankki täyteen.
olet varmaan puoli päivää ajanut liikkeen autolla joku reipas sälli löi käypäset käteen niin pääsi myyjä sinusta pilkun nussijasta erikseen ..................................................................................................................
Voi perse teitä netti-jeesustelijoita!! Aina ollaan ostamassa käteisellä ja heti kun joku menee alta.
Tässäkin tapauksessa käy toteen viidakon laki, nopeet syö hitaat!! Ei tavara maailmasta lopu!
Herätkää luuserit!
"Käyttäydyin asiallisesti ja tulin paikalle ykkösautollani joka on tuplasti kalliimpi kuin se jota menin kakkosautoksi katsomaan, joka myytiin alta. Jostain kumman syystä vain tekivät noin!"
Just joo!!! Näkivät liikkeessä heti, että sinä olet persaukinen tinkaaja, joka vaan huvikseen käy koeajoilla ja suoli24:lla sitten marisee.
Myivät auton tosiostajalle ja perserunkkarille(eli sinulle aivokääpiö) jäi vain jauhot suuhun.
Minun mielestä autonmyyjän pitää kuulla ensin koeajolla ollutta,onko hän kiinnostunut autosta ja voi nukkua yön yli,antaakseen vastauksen.Äkkiä päätetyt autokaupat ovat yleensä huonoja,voi olla jos kyseessä
uusien autojen myynti.Niin ei haluta myydä jotain halpaa vaihto autoa "äijälle"vaan myydään se jobbarille,jobbari ei tule viikon päästä valittaan,että siinä on sitä tätä vikaa,pitäis saada takuuseen.Tulee kalliiksi myyjälle korjuutella 2 autoa.
Sää runkkari puhut ihan sekavia. Sitikka on oikea merkki sulle.
"Joo en mä nyt voi päästää sua koeajolle kun mennäviikolla joku kävi kattoon autoon ja lupas soitella joskus. Täytyy nääskato pitää sitä varattuna että jos se vaikka sattuukin ostaan. Ai toi toinen, ei sitäkään ny oikein voi koeajaa kun siitäkin voi joku toinen olla kiinnostunut."
Ei se nyt ole mitään filunkia jos joku osti auton sillävälin kun olit koeajolla ja tottakai se myyjä tuli hakeen avaimet koska auto ei ollut enään myynnissä. Lopeta trollaus ja itku sekä muiden täällä haukkuminen. Taidat itse olla onneton jobbari-wannabe jota nyt v*tuttaa kun meni hyvät kaupat sivu suun.
Olen myös itse ollut autoliikkeessä töissä ja nähnyt,kuinka auto myydään "alta".Liikkeissä on yleensä enemmän kuin yksi myyjä ja yksi asiakas.Joskus käy niin,että ostaja ehdokas käy koeajolla,siirtyy seuraavaan liikkeeseen käy koeajolla,vertailee (kunto/hinta/palvelu) ja miettii.Vihdoin päätöksen tehtyään hän palaa liikkeeseen jossa "paketti" on paras.Tekee paperit myyjän kanssa ja kauppa on tehty.Huonolla tuurilla juuri silloin on joku toinen koeajolla ja miettii auton ostoa,mutta ikävä kyllä myyjä on toisen asiakkaan kanssa jo tehnyt paperit.Kyse on vain ajoituksesta ja joskus myös huonosta tuurista.Autothan ovat siellä myytävänä ja kaupan täytyy käydä.Joskus on niin,ettei informaatio ehdi kulkea myyjältä toiselle,varsinkin jos myytäviä autoja on useampi ja myyjillä useita asiakkaita.Onhan toki itsellekkin käynyt niin,että asiakkaana ollessani on auto myyty alta,mutta kyse on silti liukuhihnalla tuotetuista kulkimista,joten varmasti löytyy vaihtoehtoja.
Ei noita kannata jäädä harmittelemaan.
Älkää nyt hyvät ihmiset luulko että koeajajia riittä autoliikkeissä ihan jonoksi asti.
Kyllä ne kaikki on enemmän tai vähemmän kusessa kun kauppa ei käy ja pomo
uhkaa jo vähentää väkeä kun kassaan ei kilahda euron euroa.Tämä on fakta
tämänpäivän Suomessa.Näkeehän sen kun kiertelee autoliikkeissä vaikka ajankuluksi
niin ei siellä ruuhkaa ole.
tarvitse olla, pärstäsi ja käyttäytymisessi ei vain sattunut miellyttämään myyjiä.
Yksittäisen auton kysyntätilanne riippuu hinnasta, ko. auton haluttavuudesta ja kunnosta.
On tilanteita, että kysyttykin auto voi olla jonkin verran alihinnoiteltu.
Yleensä kun auto tulee liikkeeseen, se fiksataan viikolla ja laitetaan viikonlopuksi ilmoitus lehteen.
Lauantai aamuna on pitkä jono pitkänmatkalaisia rahat lompsassa jonottamassa koeajolle.
He kun joutuisivat maksamaan samasta autosta syrjäkylän pikkuliikkeessä paljon enemmän.
Kun olen itse hintatietoinen ja katselen vain alihinnoiteltuja hyviä autoja, on aina useita ostajia kanssani samanaikaisesti ostamassa. Siitä syystä katson autot netistä to-pe aikoihin, ja menne katsomaan pe illalla tai heti lauantai aamuna. Kahdella edelliskerralla on myyjän oven takana ollut istumassa toinen ostaja. Kerran meni auto nenän edestä koeajon aikana, kun kävin yhtä toista autoa katsomaan aikaisemmin aamulla ja myhästyin tunnilla siksi.
Ylihinnoitelluista on aikaa tehdä yksin kauppaa vaikka viikkoja.
Autokaupat tehdään rahalla, ja aina on rahattomia ostelijoita eikä myyjä ei voi tietää kuka on tosissaan liikkeellä, vain raha todistaa sen. Auto myydään sille, joka ensin kaupat tekee ja laittaa rahat pinkkaan.
Muuhun myyjällä ei ole mahdollisuutta, pääoma on kiinni ja se maksaa.
Sama se on asunnoista, alihinnoitellut menee säännönmukaisesti ennen ensimmäistä näyttöä nykyään.