Ahtaajien lakko maksaa yhteiskunnalle paljon, varsinkin vähäosaisille. Nyt pistetään kova kovaa vastaan ja taistellaan ahtaajien etuja vastaan. Työnantajat teidän pitää nyt tässä saumassa vaatia sitä, että aiempi kuudenkuukauden palkka jää myös ahtaajilta saamatta irtisanomistilanteessa, oli tilanne rädyn kaa mikä tahansa. Maksakoon lakon pitkäkestosuuden vuoksi vaikka kaksisataamiljoonaa tai paljon enemmän. räty ajattelee vaan omaa voittoa seuramuksista välittämättä. Työnantajat yhteiskunnan maksamasta hinnasta huolimatta ja rädyn suostumuksesta huolimatta jatkakaa ahtaajien palkanalennuksiin. Katotaan sitten missä rädynkin inhimillisyys tulee mukaan, jos sitä on ollenkaan olemassa. Itseriittonen tyyppi kun tuntuu olevan kyseessä.
räty ojennukseen
räty alas
692
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mikä lie pässi olet mutta et ole kyllä kartalla pätkääkään.
Duunit loppuu kaikilta kohta tollasella menolla.
500 päivää ansiosidonnaista ei ole mitään kun mahtaajat haluaa vuodelta täyden palkan. Hah, ei tommoiseen kukaan suostu. Pietarissa iso uusi satama ottaa mielellään lastit vastaan ja rekkaralli alkaa. Kysyä sopii pääseekö suomalaiset kuskit ajamaan suomalaisille tulevia tavaroita..
No, eihän tässä kohta voi kun todeta: Olipa kerran kansa nimeltä Suomalaiset..
Ketkään muutkaan korkeasti koulutetut ei saa mitään irtisanomis palkaa. Eihän monet ahtaajat ole käyny edes peruskoulua loppuun. Miten ne on voinu saada moisen edun??? Ei edes paperi liiton työntekijät ole sitä saaneet. Jos ahtaajat saa vuoden palkan niin kaikilla muillakin on oikeus saada vastaava. Me metallialan miehet vaaditaan samaa. Missä on meidän liiton vaikuttajat on. Me halutaan samat edut.
Kyllä se Rätykin oppii muiden tuhoa katsellessaan et mikä on oikein ja mikä väärin. Jos se edes välittää mistään, kun omista eduistaan. Palkka juoksee Räty ei.
kyllä se kaupanteko sujuu naapurivaltioitakin käyttäen. Ei mitään periksi Rädylle. Halvin rekkayhtiö löytyy varmaan Venäjältä ja niitäkin kannataa kilpailuttaa, niin saa huokeella kuljetuksen Pietarin satamaan, mikä on jo ylimääräinen kulu muutenkin. Jatkossa suomalaiset huomaa Venäläisten rekkayhtiöitten olevan huomattavasti halvempia, kun suomalaisten ja jatkossa monet siirtyy venäläisten rekkayhtiöitten palvelukseen.
maksaa valtiolle tosi paljon. Miten sen liiton johdossa on sen kaltainen pomo. Naapurimaitten ahtaajat kuljetuksineen päivineen maksaa vähemmän. Ei siis enää suomen ylipalkattuja ahtaajia töihin. Venäläiset auttakaa nyt meitä Rädyltä.