Ajelen 30 km/h alueella tasa-arvoiseen risteykseen, kun vasemmalta tulee auto eteen. Molemmat jarruttaa. Vasemmalta tullut auto pysähtyy jarruttaessaan eteeni, mutta omasta jarrutuksestani huolimatta törmään siihen ehkä noin 10-15 km/h nopeudella. Oletetaan että jarrutusmatkani soratiellä loivaan ylämäkeen olisi 10 metriä pitkä ja toisella osapuolella selvästi lyhyempi vaikka tulikin loivaan alamäkeen.
Ratkaiseeko tapauksen ensisijaisesti oikealta tulevan etuajo-oikeus vai lasketaisiinko nopeuteni jotenkin? Ja jos nopeuden voi laskea niin voisiko se edes olla yli 30 km/h?
Ratkaiseeko tapauksen ensisijaisesti oikealta tulevan etuajo-oikeus vai lasketaisiinko nopeuteni jotenkin? Ja jos nopeuden voi laskea niin voisiko se edes olla yli 30 km/h?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos törmäys on tapahtunut kylkeen ja autossa ABS-jarrut niin nopeuttasi ei käytännössä voi laskea mitenkään.
Etuajo-oikeus on se joka tällaisessa ratkaisee.
Eli jarrutusmatkani perusteella ei voi laskea nopeuttani enkä olisi syyllinen vaikka olisin ajanut 50 km/h?
Luin että 30 vauhdissa auton jarrutusmatkaksi tulisi noin 5 metriä ja pelkäsin että 10 metrin jarrutusmatka todistaisi kovemman vauhtini mutta näin ei siis ole? Eli etuajo-oikeus siis ratkaisee ensisijaisesti?
Miten ABS-jarrut vaikuttaa asiaan jarrutusmatkaan?
Ehkä vähän pidentävät jarrutusmatkaa mutta tuskin ainakaan tuplaavat joten taitaa 10 metrin jarrutusmatka olla liian pitkä 30 km/h vauhdille!!!
Entä jos nopeutta on ollut jarrutusmatkan perusteella jonkin verran yli rajoituksen niin onko syyllinen ylinopeutta ajanut vai ajojärjestystä rikkonut?
Ylinopeutta ajanut on toiminut ennalta arvaamattomasti, joten syyllisyys ratkaistaan siltä pohjalta. Ei voida vaatia muilta tiellä liikkujilta, että nämä osaisivat otta huomioon toisten ylinopeuden.
Kaikki riippuu lopulta todistelusta.
..vaan väistämisvelvollisuuden noudattamatta jättäminen!