Voi elämän kevät millaista liirumlaarumia kauppurit syöttää ihmisille. Täysin perättömiä väittämiä ja hihasta vedettyjä tarinoita on joka lähtöön. Työskentelen autokaupan alalla ja tunnen toimintatavat 20 vuoden ajalta kuin omat taskuni. Siinä ajassa tilanne on kääntynyt asiakkaan kannalta olennaisesti heikommaksi. Netissä ilmoittavat kauppurit suoraan sanottuna kusettavat asiakasta minkä ehtivät.
Paksuinta stooria kuulet, jos kyselet Nettiautossa epäselvillä nimillä ilmoittelevilta trokareilta, tai jos laitat oman ostoilmoituksesi paikallislehteen.
Hiljattain meidän firmalle tarjottiin kolmetoista vuotta vanhaa ja 245tkm ajettua karvalakki-Saabia hintaan 11.500 euroa. Myyjä selitti ummet ja lammet jostain perhesuhteista joilla ei ollut pätkän vertaa tekemistä auton kunnon kanssa. Kun kerroin ettei kiinnosta, hän tuppautui väkisin tulemaan näytille autonsa kanssa. Minun olisi kuulemma nähtävä millainen yksilö on kysymyksessä. Olisin kieltämättä halunnutkin nähdä sen yksilön - en autoa vaan kauppurin joka sille on sorvannut tuollaisen hintapyynnön.
Mitä helkkarin merkitystä sillä on, että autolla ajanut oikeustiedettä opiskeleva siskontyttö, jos katiska kerran on vanha ja loppuun ajettu ylihintainen pommi! Kehtaisin mainostaa siskontyttöä jos myyn vuoden vanhaa loistokuntoista Toyotaa, mutta hänen mainintansa jotain vanhaa ruotsalaista lahnaa tyrkyttäessä on häpeäksi paitsi neidille itselleen, myös suomalaiselle oikeuslaitokselle.
Toinen silmiinpistävä ilmiö on auton kulutuksen ja päästöjen valehtelu. Ne kun tänä päivänä ovat ostajan kannalta ratkaisevassa roolissa. Kolmen litran V6-moottorilla varustettua Mersua tarjoillut saksankauppuri väitti kirkkain silmin, että keskikulutus on normaalin Corollan luokkaa. Kiinnostuin asiasta ja väitin pokkana takaisin, että niinhän se on näiden Mersujen hinnatkin nykyään normaalin Corollan luokkaa. Äijä meni hiljaiseksi ja syystäkin.
Puuttuvien huoltokirjojen tilalle tarjotaan jos mitäkin sepustusta. Yleensä entisen omistajan mies oli merkkiliikkeen huoltomies ja rasvasi kärryä joka viikonloppu. Entisen omistajan mieheltä ei koskaan voi varmistaa rasvauksen paikkaansapitävyyttä, koska hän on tavallisesti lopettanut työt, eronnut tai poistunut keskuudestamme. Myös puuttuvien kesä- tai talvirenkaiden selittely saa aina uusia vivahteita. Ellei niitä ole varastettu kellarikomerosta, ne on unohtuneet edellisvuonna rengashotelliin.Todellisuudessa näissä tapauksissa auto on yleensä ollut yrityskäytössä ja renkaat lähteneet niitä paremmin tarvinneille työntekijöille, tai sitten edellinen omistaja on eurojen toivossa myynyt ne erikseen.
Vielä viimeinen huomio: kun kysyt puhelimessa auton omistusaikaa, juuri sillä hetkellä monen kauppurin kännykästä loppuu akku!
Tehdäänpä porukalla kampanja ja JÄTETÄÄN KAIKKI yli 200 tkm AJETUT AUTOT OSTAMATTA!
Se on viimeinen isku paskanahneille trokareille ja suuri palvelus suomalaisen autokannan uusiutumiselle!
Yhdessä kohti turvallisempaa, oikeudenmukaisempaa, taloudellisempaa ja puhtaampaa autoilua!
JÄTÄ OSTAMATTA >200tkm ajettu!
55
7320
Vastaukset
- taas tuo
Kato,autokauppias heräs talviunilta.Vai että ihan saapia sulle tarjos?Ei kai ollu vaan hikinen päiväuni?
- Hintaseis
Suomeen tarvitaan ehdottomasti romutuspalkkio, Saksan systeemi jossa auton romutuksesta saa esim. 2.500 euron arvoisen kupongin uuden auton ostoon. Saadaan vihdoin vanhojen romujen älytön hinnoittelu poikki!
- alle 200 tkm:n
Jos ostat auton pelkän mittarilukeman perusteella, niin saatat mennä pahasti lankaan. Myös digitaalimittarien lukemat on nykyisin todella helppoa ja nopeaa pyörittää pienemmiksi. Silti samoissa autoissa on usein täydelliset eli väärennetyt huoltokirjat. Suosittelen soittamista auton edelliselle omistajalle. Jos se ei ole mahdollista, niin kannattaa katsella jotakin toista autoa.
- mansen jäsen
Mitäs helkutin tekemistä >200 tuhatta ajetulla on stoorisi kanssa. Moni jättääkin yli 200 tuhatta ajetun ja se tekee niistä edullisia ostoksia sellaisen haluavalle. Jos kilometrit on vielä kelattu 50t/vuosi niin auto on todennköisesti erinomaisessa kunnossa. Tietenkin hinnan pitää olla kohdillaan, mutta ei siitä enempää.
- ei-rotisko
Tuosta olen täydellisen samaa mieltä, että hinnan tulee olla ehdottomasti kohdallaan. Mitä enemmän ajettu auto, sen paremmalla syyllä.
Mittarinruuvausta voi epäillä ellei lukemat täsmää huoltokirjaan merkittyjen lukemien kanssa. Aina voi myös tarkastaa katsastuskonttorilla vuosittain ylös kirjatut mittarilukemat.
Huoltokirjattomia vehkeitä ei kannata ostaa ei sitten alkuunkaan.
Autot ei ole Suomesta loppumassa, vaan maastamme on tulossa loppuun ajettujen ylihintaisten rotiskojen hautausmaa. - hyvin usein
ei-rotisko kirjoitti:
Tuosta olen täydellisen samaa mieltä, että hinnan tulee olla ehdottomasti kohdallaan. Mitä enemmän ajettu auto, sen paremmalla syyllä.
Mittarinruuvausta voi epäillä ellei lukemat täsmää huoltokirjaan merkittyjen lukemien kanssa. Aina voi myös tarkastaa katsastuskonttorilla vuosittain ylös kirjatut mittarilukemat.
Huoltokirjattomia vehkeitä ei kannata ostaa ei sitten alkuunkaan.
Autot ei ole Suomesta loppumassa, vaan maastamme on tulossa loppuun ajettujen ylihintaisten rotiskojen hautausmaa.On aivan tavallista, että oikeasti 300 tkm ajetun auton mittarissa on 150 tkm, ja silti autossa on täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja. Leimoja saa teettää kuka tahansa. Pienet leimasinpajat eivät kysele, vaikka joku teettää itselleen leimasimen, jossa lukee Veho.
- huimat jutut.
hyvin usein kirjoitti:
On aivan tavallista, että oikeasti 300 tkm ajetun auton mittarissa on 150 tkm, ja silti autossa on täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja. Leimoja saa teettää kuka tahansa. Pienet leimasinpajat eivät kysele, vaikka joku teettää itselleen leimasimen, jossa lukee Veho.
Lopeta yleistäminen kun et näköjään tiedä mitään vaan kuvittelet ettei hyviä ja vähän ajettuja vanhempia autoja muka suomesta löydy. Äläkä viitsi selittää mistään leimapajasta ja väärennetystä leimasimesta. Niitähän saa ostaa sellaisiakin jossa yksittäiset kirjasimet painellaan pinseteillä kumityynyyn. Sellaisen voit ostaa ja tehdä siitä itsellesi leimasimen jossa lukee vaikka että Mersetes Erikkoishulto Komandiittiyhtiö&Poika. Kylläpä nousee autosi arvo kohisten. Tiedätkös muuten miten esimerkiksi BMW:n väärennetyn leimasimen erottaa aidosta? Mietipä sitä tai ota selvää.
- ruuvattuja
huimat jutut. kirjoitti:
Lopeta yleistäminen kun et näköjään tiedä mitään vaan kuvittelet ettei hyviä ja vähän ajettuja vanhempia autoja muka suomesta löydy. Äläkä viitsi selittää mistään leimapajasta ja väärennetystä leimasimesta. Niitähän saa ostaa sellaisiakin jossa yksittäiset kirjasimet painellaan pinseteillä kumityynyyn. Sellaisen voit ostaa ja tehdä siitä itsellesi leimasimen jossa lukee vaikka että Mersetes Erikkoishulto Komandiittiyhtiö&Poika. Kylläpä nousee autosi arvo kohisten. Tiedätkös muuten miten esimerkiksi BMW:n väärennetyn leimasimen erottaa aidosta? Mietipä sitä tai ota selvää.
ADAC:n (Allgemeine Deutscher Automobil-Club) eli Euroopan suurimman tiepalvelujärjestön arvion mukaan noin 30 % käytettyjen autojen kannasta Saksassa on ruuvattuja, ja silti useimmissa ruuvatuista autoista on täydellinen huoltokirja. On selvää, että esim. Suomeen tuotavista autoista suuri osa kuuluu nimenomaan tuohon ruuvattuun autokantaan. Eiväthän saksalaiset tai Saksassa asuvat turkkilaiset tietenkään myy halvalla oikeasti vähän ajettuja autoja.
- silkkaa
ruuvattuja kirjoitti:
ADAC:n (Allgemeine Deutscher Automobil-Club) eli Euroopan suurimman tiepalvelujärjestön arvion mukaan noin 30 % käytettyjen autojen kannasta Saksassa on ruuvattuja, ja silti useimmissa ruuvatuista autoista on täydellinen huoltokirja. On selvää, että esim. Suomeen tuotavista autoista suuri osa kuuluu nimenomaan tuohon ruuvattuun autokantaan. Eiväthän saksalaiset tai Saksassa asuvat turkkilaiset tietenkään myy halvalla oikeasti vähän ajettuja autoja.
Suomalainen etsii aina hyvää ja halpaa. Vasta kokemus opettaa ettei halvalla saa kuin silkkaa sontaa. Koskee erityisesti käytettyjä autoja.
- paskaa sinäkin
ruuvattuja kirjoitti:
ADAC:n (Allgemeine Deutscher Automobil-Club) eli Euroopan suurimman tiepalvelujärjestön arvion mukaan noin 30 % käytettyjen autojen kannasta Saksassa on ruuvattuja, ja silti useimmissa ruuvatuista autoista on täydellinen huoltokirja. On selvää, että esim. Suomeen tuotavista autoista suuri osa kuuluu nimenomaan tuohon ruuvattuun autokantaan. Eiväthän saksalaiset tai Saksassa asuvat turkkilaiset tietenkään myy halvalla oikeasti vähän ajettuja autoja.
tänne suollat. Tiedätkö, kuinka vanha tuo ADAC:n "arvio" ruuvauksista on?. Joka tapauksessa se on ajalta jolloin karvakätiset miehenkuvatukset yrittivät saada aikaan ansiotonta arvonnousua ruuvaamalla kaikkein halvimpia linttoja tarhoissaan. Mutta saksalainen autonostajapa ei ostanutkaan noita autoja, suomalainen ahne ja tyhmä jobbari sen sijaan osti miettimättä lainkaan että samalla kusi kuvainnollisesti omiin housuihinsa. Siksi ostajan kannattaakin katsoa tarkkaan, minkälaiselta mieheltä hän autonsa suomesta ostaa. Mutta mittarinruuvaukset ovat jo vuosien takaisia asioita eikä niistä juuri enää puhuta autoalan lehdissä eikä tv-ohjelmissa. Harmi kun suomalaiset ovat koko ajan täysin pihalla siitä, missä maailmalla oikein mennään. Sitten luulojen ja uskomusten perusteella toitotetaan täällä kaikenmaailman mutu-tietoa totuutena. Kerron tämän henkilönä joka paikan päällä asuvana sattuu tietämään jotakin näistä keski-euroopan autoasioista.
- aito asia
paskaa sinäkin kirjoitti:
tänne suollat. Tiedätkö, kuinka vanha tuo ADAC:n "arvio" ruuvauksista on?. Joka tapauksessa se on ajalta jolloin karvakätiset miehenkuvatukset yrittivät saada aikaan ansiotonta arvonnousua ruuvaamalla kaikkein halvimpia linttoja tarhoissaan. Mutta saksalainen autonostajapa ei ostanutkaan noita autoja, suomalainen ahne ja tyhmä jobbari sen sijaan osti miettimättä lainkaan että samalla kusi kuvainnollisesti omiin housuihinsa. Siksi ostajan kannattaakin katsoa tarkkaan, minkälaiselta mieheltä hän autonsa suomesta ostaa. Mutta mittarinruuvaukset ovat jo vuosien takaisia asioita eikä niistä juuri enää puhuta autoalan lehdissä eikä tv-ohjelmissa. Harmi kun suomalaiset ovat koko ajan täysin pihalla siitä, missä maailmalla oikein mennään. Sitten luulojen ja uskomusten perusteella toitotetaan täällä kaikenmaailman mutu-tietoa totuutena. Kerron tämän henkilönä joka paikan päällä asuvana sattuu tietämään jotakin näistä keski-euroopan autoasioista.
Naapuririvarissa asuva mulkero palasi laskettelumatkalta Keski-Euroopasta 70 000 km vähemmän ajetulla autolla kuin matkaan lähti. Ja sitten myyntiin nettiautoon...
- Kai palvelua saa
aito asia kirjoitti:
Naapuririvarissa asuva mulkero palasi laskettelumatkalta Keski-Euroopasta 70 000 km vähemmän ajetulla autolla kuin matkaan lähti. Ja sitten myyntiin nettiautoon...
vieläkin jos etsimällä etsii. Ehkäpä suomalaiseksi tunnistettavalle palvelua löytyykin helpommin kun ruuvaajan ei tarvitse pelätä niinkuin saksalaisten itsensä parissa. On varmaankin harvinaista ja ainakin ilmoitukset saksalaisissa mini-ilmoituslehdissä ovat hävinneet. Belgiassa kuulemma vastaavaa palvelua vielä saa, siis kaikki jobbarit kiiruusti sinne autoja osteleen.
- 18?1=19
aito asia kirjoitti:
Naapuririvarissa asuva mulkero palasi laskettelumatkalta Keski-Euroopasta 70 000 km vähemmän ajetulla autolla kuin matkaan lähti. Ja sitten myyntiin nettiautoon...
Ihminen joka ei tule omillaan toimeen tekee juuri noin. Ollaan olevinaan jotain saatanan varakkaita ja todellisuudessa niin perse auki, että pitää toiselta varastaa.
Pistä vahan merkkiä ja muutakin tietoa autosta, kun auto seuraavaksi kaupan niin tietää mittari viritykset. Mittarinruuvaajilta saisi lyödä leegot kurkkuun. - bemumies.
ruuvattuja kirjoitti:
ADAC:n (Allgemeine Deutscher Automobil-Club) eli Euroopan suurimman tiepalvelujärjestön arvion mukaan noin 30 % käytettyjen autojen kannasta Saksassa on ruuvattuja, ja silti useimmissa ruuvatuista autoista on täydellinen huoltokirja. On selvää, että esim. Suomeen tuotavista autoista suuri osa kuuluu nimenomaan tuohon ruuvattuun autokantaan. Eiväthän saksalaiset tai Saksassa asuvat turkkilaiset tietenkään myy halvalla oikeasti vähän ajettuja autoja.
huomasin vasta vähän aikaa sitten että mun auton huoltokirja on pari vuotta liian uusi! Auto on 2002 ja huoltokirja painettu 2004. tarkempi katsottuna näyttää että melkein kaikki merkinnät on tehty samalla käsiallalla ja kynällä. auto on ostettu suomesta ja kyseessä on tuontiauto mutta olen ostanut sen täydellisellä huoltohistorialla.
- tutkija.......
hyvin usein kirjoitti:
On aivan tavallista, että oikeasti 300 tkm ajetun auton mittarissa on 150 tkm, ja silti autossa on täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja. Leimoja saa teettää kuka tahansa. Pienet leimasinpajat eivät kysele, vaikka joku teettää itselleen leimasimen, jossa lukee Veho.
Tuotakin voi yrittää tutkia. Katsomalla tarkkaan ja mahdollsimman läheltä mittaristoa.
Katso että mittariston suojalasissa ei ole sormenjälkeä.
Katso suojalasin(tietenkin koskematta suojalasiin) taakse, ettei takapaneelissa ole sormenjälkiä, hiusta/karvaa, likaa/tahroja. Jos jotain löytyy niin sitten on syytä epäillä että mittaristoa on pyöritelty. - mittarimies
tutkija....... kirjoitti:
Tuotakin voi yrittää tutkia. Katsomalla tarkkaan ja mahdollsimman läheltä mittaristoa.
Katso että mittariston suojalasissa ei ole sormenjälkeä.
Katso suojalasin(tietenkin koskematta suojalasiin) taakse, ettei takapaneelissa ole sormenjälkiä, hiusta/karvaa, likaa/tahroja. Jos jotain löytyy niin sitten on syytä epäillä että mittaristoa on pyöritelty.Ihan hyvä neuvo,vielä kun kerrot että MITEN sitä nykyistä digitaalista mittaria pyöritellään...
Nyt ihan aikuisten oikeesti,eiköhän ne mittarinruuvaukset ole jo muodista pois. - ruuvausapua
mittarimies kirjoitti:
Ihan hyvä neuvo,vielä kun kerrot että MITEN sitä nykyistä digitaalista mittaria pyöritellään...
Nyt ihan aikuisten oikeesti,eiköhän ne mittarinruuvaukset ole jo muodista pois.Asianmukaisilla laitteilla kestää noin kaksi minuuttia muuttaa minkä tahansa digitaalimittarin lukema kilsan tarkkuudella sellaiseksi kuin halutaan. You Tubesta löytyy vidoita, joissa homma näytetään kaikessa helppoudessaan.
- EiKiitosPukupelleill
Näin autoja kaupanneena että kun uudetkaan autot ole viattomia niin kaikki käyttetyjä myyvät on kusettajia joiden täytyy auto myydä puhumalla.
Jos autot kestäisi ilman vikoja niin kukaan niitä ei vaihtaisi minnekkään.
Mutta kun autot alkaa reistata niin pistetään ne kiertoon.
Itse en osta koskaan autoa pukupellen liikkeestä kun en viitsi elättää nahjuksia jotka autoista mitään tietämättä saavat myytyä autoja sellaisille jotka niiden juttuja uskoo.
Liikkeestä en ole löytänyt yhtää huonoa tai viallista..ainakaan myyjän mukaan.
Paras kun satuin kyselemään mitähän on korjattu tai yritetty rämpiä yhdessä autossa jota kehuttiin tulleen juuri hallin puolelta tarkastuksesta ja oli tehty huolto samalla kun se oli juuri tulossa vastaan.
Noo sitä ihmettelin kun kerta ei ole mitään korjailtu niin miksi voimansiirtoon ja sinne erääseen pulttiin oli jäänyt hylsy kiinni.
mitään ei ole tehty mutta hylsyjä jotka lähtee nyppäsemällä irti niin ei varmaan ole tehtaalta asti mukana kulkenut.
Aika moni varmaan uskoo kivijalkakaupassa olevien pukupellejen jutut kun kerta ne pystyssä pysyy.
Tuli vielä mieleen eräs automyyjä kun olin etsimässä maasturi itselleni no eräässä liikeessä näytti yksi hyvältä ja katselin tarkemmin..no noheva kaveri tulee selostamaan ja on hyvä yksilö ,ollut vanhemma patulla ja todella hyvin huollettu ,näkeehän sen maalipinnasta tuumaili..noo joo huomaa kyllä kun on maalattu toinen kylki ..ei voi olla..no tempasin yhden sivukotelin auki ja katsotaan onko miten pahasti mällätty..noo löyty mukutus jälki oikomisesta.
No siitä sitten et ei paha mutta ruetaanpa vääntämään kauppaa ,jätkä alkaa huhuilla ja poukkoilla minne sattuu..laskee ja mesoon jotain ,tässä olis mahdollista rahoitus.
Minä että rahalla ostan ja heitin summan noin tunnusteluksi onko lähellä myynti hintaa ,ei perkele hinta olikin se pyyntihinta.
Minä et ei se nyt ole myyntihinta eli heitä se hinta millä ruetaan tekemään kauppaa ,pukupelle tuumaa no katsotaan sitä kun ruetaan tekemään sitä kauppaa.
Minä vielä että sitä tässä nyt yritettäs mutta paljolla se nyt lähtee ,no myyjä vaan että katotaan kun sitä jos meinaat sen ostaa..kaverini vieressä alkoi jo välikomenttia että tämä taitaa olla nyt autoa ostamassa et ...pakko oli sanoa väliin että anna olla kun ei kauppa kiinosta.
Siitä sitten seuraavan päivän löyty läheisestä liikkeestä auto ,toki piti sitä ajaa liikeeltä pois muutama kilometri kun tuli se soitto et tuleppa takas et tehdään se kauppa mitä tarjosin...auto oli hyvä joten tulin takaisin ja kaupat tehtiin ,ainut että missään vaiheessa ei tarvinnut lypsellä vaan hinta oli epäselvä millä kauppa syntyy...siinäpä ainoita kertoja kun on jaksanut kaupasta ostaa kun se ostaminen on ongelma ,yksityisellä selviää heti kättelyssä tai aina on minulla onnistunut...- Liike turvallisin
On todella lapsellista yleistää jonkun yksittäistapauksen perusteella kaikki pukua käyttävät automyyjät. Se on kuitenkin selvää, että autoliikkeet vastaavat autojensa kunnosta kuluttajansuojalain mukaan. Jos ostat auton yksityiseltä tai valheellisesti yksityisenä esiintyvältä jobbarilta, ja auto hajoaa samana päivänä, niin maksat kaikki korjaukset itse.
- turvallisin
Liike turvallisin kirjoitti:
On todella lapsellista yleistää jonkun yksittäistapauksen perusteella kaikki pukua käyttävät automyyjät. Se on kuitenkin selvää, että autoliikkeet vastaavat autojensa kunnosta kuluttajansuojalain mukaan. Jos ostat auton yksityiseltä tai valheellisesti yksityisenä esiintyvältä jobbarilta, ja auto hajoaa samana päivänä, niin maksat kaikki korjaukset itse.
lyhyesti ostin audi a4 aj. 60 tkm 3 vuotta vanha, kone paukahti 2 viikon kuluttua, a 7000tuh ekee, liike ei vastaa kuin puolet hinnasta, uusi kone parempi kuin vanha perustelee kuluttaja asiamies,,,niin että se liikkeiden takuista, perseestä on nuo takuuhöpinät ,,,
- Reilu ratkaisu
turvallisin kirjoitti:
lyhyesti ostin audi a4 aj. 60 tkm 3 vuotta vanha, kone paukahti 2 viikon kuluttua, a 7000tuh ekee, liike ei vastaa kuin puolet hinnasta, uusi kone parempi kuin vanha perustelee kuluttaja asiamies,,,niin että se liikkeiden takuista, perseestä on nuo takuuhöpinät ,,,
Jos sinulle asennetaan aivan uusi tuliterä moottori vanhaan autoon, niin autosi arvo nousee. Ei ole autoliikkeen velvollisuus kustantaa sinun autosi arvon nousua. Sinun maksamasi osuus vastaa hyvin sitä summaa, jolla autosi arvo nousi uuden moottorin myötä. Eli ratkaisu oli sinua kohtaan todella reilu.
Ja edelleenkään vanhoissa autoissa ei ole takuuta, vaan kuluttajansuojalain mukainen virhevastuu. Olet aivan hyvin voinut itse rikkoa auton moottorin sen kahden viikon aikana esim. revittämällä. - 5
turvallisin kirjoitti:
lyhyesti ostin audi a4 aj. 60 tkm 3 vuotta vanha, kone paukahti 2 viikon kuluttua, a 7000tuh ekee, liike ei vastaa kuin puolet hinnasta, uusi kone parempi kuin vanha perustelee kuluttaja asiamies,,,niin että se liikkeiden takuista, perseestä on nuo takuuhöpinät ,,,
Hommahan meni juuri kaikkien taiteen sääntöjen mukaan, kannattaisiko joskus ajatella asia loppuun saakka ennen kuin päästelee noita aivopieruja.
- laslhdg
Mitä mariset, että kaupan teko vaikeaa, eikös se myyjä sulle kertonut heti millä lähtee, mutta sehän ei sulle käynyt??? Joo ja kaikki autot menee vaihtoon sen takia että niissä on jotain vikaa, just joo, mietis nyt loppuun saakka. Toki tuosta sun kuvaelmasta saa sen käsityksen, että ole aina vanhoja linttoja ostamassa, niin ehkä niissä sitten on jotain vikoja tai ei ne ainakaan voi uuden veroisessa kunnossa olla. Mehtämölli mikä mehtämölli.
- pyytäisin
5 kirjoitti:
Hommahan meni juuri kaikkien taiteen sääntöjen mukaan, kannattaisiko joskus ajatella asia loppuun saakka ennen kuin päästelee noita aivopieruja.
Vaikka ollaankin asioista joskus eri mieltä, niin oman mielipiteen voi myös esittää asiallisesti. Audin tapauksessa Kuluttajariitalautakunta on osoittanut tasapuolisuutta kumpaakin kohtaan. Jos ostaja olisi hankkinut auton yksityiseltä, niin hän olisi maksanut koko moottorin hinnan yksin.
- 5
pyytäisin kirjoitti:
Vaikka ollaankin asioista joskus eri mieltä, niin oman mielipiteen voi myös esittää asiallisesti. Audin tapauksessa Kuluttajariitalautakunta on osoittanut tasapuolisuutta kumpaakin kohtaan. Jos ostaja olisi hankkinut auton yksityiseltä, niin hän olisi maksanut koko moottorin hinnan yksin.
kun audi mies kirjoitti raflaavaan sävyyn tyyliin "autoliikkeiden takuut on perseestä", niin yleensä sellaisiin kirjoituksiin saa samanlaisia vastauksia, ainakin minulta:)
- JOS JOS
pyytäisin kirjoitti:
Vaikka ollaankin asioista joskus eri mieltä, niin oman mielipiteen voi myös esittää asiallisesti. Audin tapauksessa Kuluttajariitalautakunta on osoittanut tasapuolisuutta kumpaakin kohtaan. Jos ostaja olisi hankkinut auton yksityiseltä, niin hän olisi maksanut koko moottorin hinnan yksin.
Tais mitäs JOS Lehmäs ois pyörät oisko se maitoauto. Tai jos Tätil olis m...t nii oisko se sit setä tai JOS jossanaa ei ois nii lentäiskö sit Lehmätkii.
Kuten huomasti se sattu ostaan sen Pukumieheltä AUTOKAUPASTA: - 3+15=?
5 kirjoitti:
Hommahan meni juuri kaikkien taiteen sääntöjen mukaan, kannattaisiko joskus ajatella asia loppuun saakka ennen kuin päästelee noita aivopieruja.
Hymyilyttää aina kun pukupelle kertoo kuinka hän on tarkastanut myös auton alustan. Mitä vittua puku päällä tarkastelee autojen alustoja. Autokauppiaan tieto taito on lähinnä sitä, että osataan puristaa asiakkaalta ostopäätös. Automyyjän jutut on kyllä aika naismaisia, kun esittelle jotakin aurinkolippaa jossa on peilin lisäksi myös valo. Kuunnellut joskus kun asiakas ja automyyjä keskustelee, automyyjä kaikista asioista täysin samaa mieltä kun asiakas, paitsi hinnasta. Mitäs siinä jos tykkää perseennuolemisesta itse en kyllä välitä, mielummin automyyjä voisi pitää viisautensa omana tietonaan. Vastaa vaan jos kysyy jotain.
- 5
3+15=? kirjoitti:
Hymyilyttää aina kun pukupelle kertoo kuinka hän on tarkastanut myös auton alustan. Mitä vittua puku päällä tarkastelee autojen alustoja. Autokauppiaan tieto taito on lähinnä sitä, että osataan puristaa asiakkaalta ostopäätös. Automyyjän jutut on kyllä aika naismaisia, kun esittelle jotakin aurinkolippaa jossa on peilin lisäksi myös valo. Kuunnellut joskus kun asiakas ja automyyjä keskustelee, automyyjä kaikista asioista täysin samaa mieltä kun asiakas, paitsi hinnasta. Mitäs siinä jos tykkää perseennuolemisesta itse en kyllä välitä, mielummin automyyjä voisi pitää viisautensa omana tietonaan. Vastaa vaan jos kysyy jotain.
Nämä häkkikauppiaat, ei tarvi pelätä että joku mielistelee ja kun tarjoilet aina niitä puolet pyynnistä, niin ne heittää sut ulos. Mutta eihän siinä mitään jokaiselle ostajalle löytyy jostain myyjäkin, mutta ammattimyyjä yleensä jättää mulkuille myymättä, koska pääse vähemmällä jatkossakin;)
- huono asiakas
laslhdg kirjoitti:
Mitä mariset, että kaupan teko vaikeaa, eikös se myyjä sulle kertonut heti millä lähtee, mutta sehän ei sulle käynyt??? Joo ja kaikki autot menee vaihtoon sen takia että niissä on jotain vikaa, just joo, mietis nyt loppuun saakka. Toki tuosta sun kuvaelmasta saa sen käsityksen, että ole aina vanhoja linttoja ostamassa, niin ehkä niissä sitten on jotain vikoja tai ei ne ainakaan voi uuden veroisessa kunnossa olla. Mehtämölli mikä mehtämölli.
Itse en kyllä autoa vaida ihan huvikseen, on se sen verran hermoja raastavaa ja rahaa vievää hommaa. Eikä kyllä olisi varaakaan vaihtaa vuosittain, kun olen niitä jotka häviää aina autoa vaihtaessa tai myydessä.
Menen autokauppaan, vaihdan autoni saman ikäiseen ja saman verran ajettuun mutta eri väriseen. Joudun tekemään 10 000 euroa väliä. Vaikka vaihaisin enemmän ajettuun ja vanhempaan saan silti tehdä väliä ainakin 5000 eur näin se vaan menee.
Miksi vaihtaa autoa jos vanha toimii hyvin. Ostan 10 vuoden välein täysin uuden kolmas uusi menossa nyt 5 vuotta vanhana. - romukauppias2
5 kirjoitti:
Nämä häkkikauppiaat, ei tarvi pelätä että joku mielistelee ja kun tarjoilet aina niitä puolet pyynnistä, niin ne heittää sut ulos. Mutta eihän siinä mitään jokaiselle ostajalle löytyy jostain myyjäkin, mutta ammattimyyjä yleensä jättää mulkuille myymättä, koska pääse vähemmällä jatkossakin;)
Katson yleensä lehdestä sopivan auton ja haen pois. Tosiaankaan en ole sen tyylinen, että viitsin kuunnella lipeviä juttuja. Tarinat voi sitten taas kuunnella ja itse kertoa eri yhteyksissä, kun ostaessa autoa. Mukuloille kun ostaa noita 2- 3000 euron romuja, niin eipä ne juurikaan kytäämisestä miksikään tule. Hintalappu hinnasta pyytää vaihtoautovaran ottamaan pois, se on siinä.
Tiedän kyllä mitä tarkoitat, teen itse kauppaa mutta en autokauppaa. - 5
romukauppias2 kirjoitti:
Katson yleensä lehdestä sopivan auton ja haen pois. Tosiaankaan en ole sen tyylinen, että viitsin kuunnella lipeviä juttuja. Tarinat voi sitten taas kuunnella ja itse kertoa eri yhteyksissä, kun ostaessa autoa. Mukuloille kun ostaa noita 2- 3000 euron romuja, niin eipä ne juurikaan kytäämisestä miksikään tule. Hintalappu hinnasta pyytää vaihtoautovaran ottamaan pois, se on siinä.
Tiedän kyllä mitä tarkoitat, teen itse kauppaa mutta en autokauppaa.Siitä ettet viitsi lipeviä juttuja kuunnella, kun omassa työssäsi tulet itse niin paljon tarinaa päästelyksi, ettet sitten enää asiakkaan viitsi samanlaista "rallatusta" kuunnella;)
- puku ei pakko
huono asiakas kirjoitti:
Itse en kyllä autoa vaida ihan huvikseen, on se sen verran hermoja raastavaa ja rahaa vievää hommaa. Eikä kyllä olisi varaakaan vaihtaa vuosittain, kun olen niitä jotka häviää aina autoa vaihtaessa tai myydessä.
Menen autokauppaan, vaihdan autoni saman ikäiseen ja saman verran ajettuun mutta eri väriseen. Joudun tekemään 10 000 euroa väliä. Vaikka vaihaisin enemmän ajettuun ja vanhempaan saan silti tehdä väliä ainakin 5000 eur näin se vaan menee.
Miksi vaihtaa autoa jos vanha toimii hyvin. Ostan 10 vuoden välein täysin uuden kolmas uusi menossa nyt 5 vuotta vanhana.Bussikuskit ja taksi kuskit ovat jo sentään tajunneet, ettei heidän työ ole pukua vaativaa hommaa. Automyyjät ne vaan osaa arvostaa työtään, vaikka ei sen puoleen laitan jatkossa mustan puvun päälleni kun kun lähden ostamaan 2000 euron auton linttaa. Rupattelen arvokkaana puuta heinää ja auto myyjä asiasta kun asiasta kanssani täysin samaa mieltä. Tulikin tässä mieleen kun tuo "akka" sanoo etten voi olla koskaan samaa mieltä asioiata. Seuraavaksi kun haluaa puhua ihmisen kanssa joka on täysin samaa mieltä, menee ostamaan autoa ja rupattelee automyyjälle asiansa, saa aina miellyttävän ja juuri kyysymykseen haluamansa laisen vastauksen.. vaikaa olisikin asialtaan ihan päin vastainen. Automyyjällä on oikein suklaa kieli, kun eurot puörii silmissä. Taitoa sekin vaatii, vähintäänkin puvun verran. Käyttävät ne taikuritkin pukua, että uskottavuus säilyisi.
- romukauppias2
5 kirjoitti:
Siitä ettet viitsi lipeviä juttuja kuunnella, kun omassa työssäsi tulet itse niin paljon tarinaa päästelyksi, ettet sitten enää asiakkaan viitsi samanlaista "rallatusta" kuunnella;)
Ihmettelenkin sitä, miksei voi olla enemmän kuuntelu puolella kun selittää sitä sontaa. Pyrin aina itse haistelemaan tilannetta, jos asiakas kaipaa mielistelyä voin kyllä mielistellä. Hyvä myyjä asiakkaan näkökulmasta ei koskaan tyrkytä, eikä ylistä omia tuotteitaan. Mielummin luo kuvaa ettei ole pakko ostaa ja samalla asiakkaassa lisääntyy kiinnostus, että tavara liikkuu ilman väkisin myyntiä. Väkisin myynnistä tulee aina sellainen kuva ettei tavara liiku ja pitää silti vaan koittaa myydä.
Vaikka on se tosi asia, että painostava myyjä myy enemmän. Pitkäaikaisessa asiakassuhteissa ei vaan toimi. Painostavalta myyjältä ei mielellään osta toista kertaa. - ammatiltaan
puku ei pakko kirjoitti:
Bussikuskit ja taksi kuskit ovat jo sentään tajunneet, ettei heidän työ ole pukua vaativaa hommaa. Automyyjät ne vaan osaa arvostaa työtään, vaikka ei sen puoleen laitan jatkossa mustan puvun päälleni kun kun lähden ostamaan 2000 euron auton linttaa. Rupattelen arvokkaana puuta heinää ja auto myyjä asiasta kun asiasta kanssani täysin samaa mieltä. Tulikin tässä mieleen kun tuo "akka" sanoo etten voi olla koskaan samaa mieltä asioiata. Seuraavaksi kun haluaa puhua ihmisen kanssa joka on täysin samaa mieltä, menee ostamaan autoa ja rupattelee automyyjälle asiansa, saa aina miellyttävän ja juuri kyysymykseen haluamansa laisen vastauksen.. vaikaa olisikin asialtaan ihan päin vastainen. Automyyjällä on oikein suklaa kieli, kun eurot puörii silmissä. Taitoa sekin vaatii, vähintäänkin puvun verran. Käyttävät ne taikuritkin pukua, että uskottavuus säilyisi.
Automyyjän keskeinen tehtävä on taikoa paljon ajetusta karvalakki rusinasta kymppitonnien arvoinen vaihtoauto. Milläs sitä muuten taiot kuin asiakasta manipuloimalla. Tyhmempi on kuitenkin se osapuoli johon kehumiset ja korulauseet uppoaa.
Lopputulos: suomalainen on aivan liian hyväuskoinen mennessään liikkeeseen ostamaan autoa.
Monilla vanhemmilla ihmisillä on jopa se käsitys ettei käytettyä autoa voi edes viedä muualle kuin liikkeeseen. Mummot ja vaarit tyytyvät olemattomiin hyvityksiin sillä varjolla että luulevat olevansa oikeassa paikassa! Voi v********..... - joojoo_
ammatiltaan kirjoitti:
Automyyjän keskeinen tehtävä on taikoa paljon ajetusta karvalakki rusinasta kymppitonnien arvoinen vaihtoauto. Milläs sitä muuten taiot kuin asiakasta manipuloimalla. Tyhmempi on kuitenkin se osapuoli johon kehumiset ja korulauseet uppoaa.
Lopputulos: suomalainen on aivan liian hyväuskoinen mennessään liikkeeseen ostamaan autoa.
Monilla vanhemmilla ihmisillä on jopa se käsitys ettei käytettyä autoa voi edes viedä muualle kuin liikkeeseen. Mummot ja vaarit tyytyvät olemattomiin hyvityksiin sillä varjolla että luulevat olevansa oikeassa paikassa! Voi v********.....Sanoo mies, joka ostaa perunansa suoraa viljelijältä ja lihat karjankasvattajalta ja leipoo leivät itse jauhamistaa jauhoista, v*ttuako sitä mitään hehtaarihalleja ja niitten ahneita työntekijöitä elättämään. Just just ja mikähän oli turhapuron oma ammatti? Veikkaus, valtakunnan marisija?
- eihän sinä mitään
puku ei pakko kirjoitti:
Bussikuskit ja taksi kuskit ovat jo sentään tajunneet, ettei heidän työ ole pukua vaativaa hommaa. Automyyjät ne vaan osaa arvostaa työtään, vaikka ei sen puoleen laitan jatkossa mustan puvun päälleni kun kun lähden ostamaan 2000 euron auton linttaa. Rupattelen arvokkaana puuta heinää ja auto myyjä asiasta kun asiasta kanssani täysin samaa mieltä. Tulikin tässä mieleen kun tuo "akka" sanoo etten voi olla koskaan samaa mieltä asioiata. Seuraavaksi kun haluaa puhua ihmisen kanssa joka on täysin samaa mieltä, menee ostamaan autoa ja rupattelee automyyjälle asiansa, saa aina miellyttävän ja juuri kyysymykseen haluamansa laisen vastauksen.. vaikaa olisikin asialtaan ihan päin vastainen. Automyyjällä on oikein suklaa kieli, kun eurot puörii silmissä. Taitoa sekin vaatii, vähintäänkin puvun verran. Käyttävät ne taikuritkin pukua, että uskottavuus säilyisi.
Jos kerran pukeutumisella ja ulkoisella olemuksella ei ole merkitystä uskottavuuteen, niin miksi menet sinne liikkeeseen? Osta autosi sellaiselta kuka pukeuttu pussihousuihin ja nahkasaappaisiin tai sellaiselta joka ei osaa suomenkietä, koska on muuttanut vasta maahamme 15 vuotta sitten.
- puku ei kai pakko
eihän sinä mitään kirjoitti:
Jos kerran pukeutumisella ja ulkoisella olemuksella ei ole merkitystä uskottavuuteen, niin miksi menet sinne liikkeeseen? Osta autosi sellaiselta kuka pukeuttu pussihousuihin ja nahkasaappaisiin tai sellaiselta joka ei osaa suomenkietä, koska on muuttanut vasta maahamme 15 vuotta sitten.
Lehdestä on niin helppo katsoa sopiva auto, lukea osoite alta mistä liikkeestä voi kyseisen auton hakea. Haen auton aina hyvin nopesti, enkä tee siitä mitään sen suurempaa rituaalia. Hyvää ja halpaa etsii kaikki, itse en viitsi moista turhaa vaivaa nähdä.
Lehdessä ilmoitus oli vähän ajettu...
Menin hakemaan delta- autosta vähän ajettua fiat puntoa oli vain 20 tk ajettu. Hinta noin 10 000 eur mutta oli pikku koneella. Myyjä hehkutti autoa tapansa mukaan. Mietin mitä sillä on väljä kuinka paljon on ajettu, kun meillä siihen ei tule kilometrejä juuri mitään. Pellit noista meidän autoista tahtoo lahota ennen kun tekniikka loppuu. Olikin toinen punto saman ikäinen mutta ajettu 100 tk ja oli isommalla moottorilla. Siitä ei kukaan ollutkaan niin kiinnostunut kun oli jo enemmän ajettu ostin sen 8500 eurolla, auto ollut jo monta vuotta nyt mittarissa 120 tk ja pellit alkavat taas jo olla ruosteessa. Auto ihan arvoton, eikä mitään merkitystä kuinka paljon ajettu kun helmat ja kyljet kukkii. - näino
5 kirjoitti:
kun audi mies kirjoitti raflaavaan sävyyn tyyliin "autoliikkeiden takuut on perseestä", niin yleensä sellaisiin kirjoituksiin saa samanlaisia vastauksia, ainakin minulta:)
jos autolla ajettu 60 donaa eikä liike korvaa niin johan on kumma,,,ei ne pitäisi koneet loppu olla niillä kilsoilla,,,vitunmoista rahastusta autoliikkeillä,,, krakupellet rahastaa duunaria raaasti,,, kannattaa miettiä mistä kärrynsä hommaa,,,
- 5
näino kirjoitti:
jos autolla ajettu 60 donaa eikä liike korvaa niin johan on kumma,,,ei ne pitäisi koneet loppu olla niillä kilsoilla,,,vitunmoista rahastusta autoliikkeillä,,, krakupellet rahastaa duunaria raaasti,,, kannattaa miettiä mistä kärrynsä hommaa,,,
No kerro mistä sitten sen auton hommaisit? Autoliikehän korvasi puolet tuosta uudesta moottorista niin kuin pitikin.
- takkuu takkuu
näino kirjoitti:
jos autolla ajettu 60 donaa eikä liike korvaa niin johan on kumma,,,ei ne pitäisi koneet loppu olla niillä kilsoilla,,,vitunmoista rahastusta autoliikkeillä,,, krakupellet rahastaa duunaria raaasti,,, kannattaa miettiä mistä kärrynsä hommaa,,,
loppuu autoliikeistä leipä jos pitää antaa takuu 10 vuotta tai 8000000km käy aivoon tommoset itkijät mene ostamaan uudet lenkkarit kait ne antaa 3 vuoden takuun . sääliks käy tommoset aikamiehet jotka itkee täällä sättipalstoilla kuin pikku lapset leluistaa
- aivoton uuno
takkuu takkuu kirjoitti:
loppuu autoliikeistä leipä jos pitää antaa takuu 10 vuotta tai 8000000km käy aivoon tommoset itkijät mene ostamaan uudet lenkkarit kait ne antaa 3 vuoden takuun . sääliks käy tommoset aikamiehet jotka itkee täällä sättipalstoilla kuin pikku lapset leluistaa
persaukinen uuno, joka ajoi nuoruutensakin varastetulla fillarilla, voi jeesus mikä idiootti,,,,,,
- Alf 19v
Ostin toyota camry 1987 2.0 automaatti. Väri oli hopea ja kunto ikäänsä nähden hyvä. Ruostetta oli kaarissa hiukan ja peräkontissa hitsattava reikä. Ajettu oli n. 270 tkm. Autossa oli merkkiliikkeen huoltokirja ihan loppuun saakka. Soitin edelliselle omistajalle joka on porvoolainen opettaja. Hän kertoi auton historiasta paljon ja siinä samalla selvisi pari pikkuvikaa autosta, johon osasi varautua.
Camryssä oli ilmastointi joka toimi kun kävin finnclimalla lisäämässä kylmäainetta. Muutenkin kaikki sähkönippelit toimi moitteetta. Auto maksoi liikkeessä tonnin ja mielestäni oli hyvä ostos.
Tästä on muutama vuosi aikaa, mutta voi se yli 200tkm ajettukin ola hyvä. - yyhyyhhhh
sulla on itsellä varmaan 3 sataa ajettuja autoja. ikää sullon varmaan 8v tänään leikitään jessen kanssa koska toi tommillä on uusi polkupyörä olet säälittävä pikku poika
- trokarit hirteen!!
Ostan aina noin vuoden vanhan ja vaihdan sen tuoreempaan kun ensimmäinen katsastus lähestyy. Auton katsastaminen on perseaukisten hommaa.
- elävällä
on harvoin hauskaa. No jospa itsetunto edes vähän pönkittyisi.
- autokauppiastakin hu
elävällä kirjoitti:
on harvoin hauskaa. No jospa itsetunto edes vähän pönkittyisi.
Jos et osta uutta, osta se käytettynä yksityiseltä. Kysy historia ja omistusaika, pääset selville onko ollut omassa vai trokauskäytössä. Kuitenki yksityiseltä ostaessa saat sen huomattavasti halvemmalla.
Sori autokauppiaat! - Esimerkkejä
autokauppiastakin hu kirjoitti:
Jos et osta uutta, osta se käytettynä yksityiseltä. Kysy historia ja omistusaika, pääset selville onko ollut omassa vai trokauskäytössä. Kuitenki yksityiseltä ostaessa saat sen huomattavasti halvemmalla.
Sori autokauppiaat!Linkistä näette esimerkkien avulla, että nykyisin autoliikkeiden hinnat ovat todellisuudessa keskimäärin halvempia kuin yksityisten ja varsinkin valheellisesti yksityisinä myyjinä esiintyvien jobbareiden vastaavat.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8942694
Yksityiset eivät ole pysyneet hintatason laskun mukana, ja he pyytävät vähintään vuoden vanhan hintatason mukaan. Jobbarit taas ahnehtivat liikaa. Autoliikkeiden on saatava myytyä autoja koko ajan, ja siksi niiden hinnat ovat kilpailukykyisimpiä
Yksityiseltä et saa rahoitusta etkä yleensä voi antaa autoasi vaihdossa. Ja ennen kaikkea yksityiseltä et saa mitään kuluttajansuojaa. Jos ostamasi auto hajoaa täysin vaikka viikon kuluttua ostamisesta, niin yksityiseltä myyjältä tai jobbarilta saat vastaukseksi pelkän vahingoniloisen naurun. Autoliikkeet sen sijaan toimivat kuluttajansuojalain alaisuudessa ja joutuvat siksi korjaamaan autosi ilman että sinulle tulisi mitään kuluja. - pilojen pila
Esimerkkejä kirjoitti:
Linkistä näette esimerkkien avulla, että nykyisin autoliikkeiden hinnat ovat todellisuudessa keskimäärin halvempia kuin yksityisten ja varsinkin valheellisesti yksityisinä myyjinä esiintyvien jobbareiden vastaavat.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8942694
Yksityiset eivät ole pysyneet hintatason laskun mukana, ja he pyytävät vähintään vuoden vanhan hintatason mukaan. Jobbarit taas ahnehtivat liikaa. Autoliikkeiden on saatava myytyä autoja koko ajan, ja siksi niiden hinnat ovat kilpailukykyisimpiä
Yksityiseltä et saa rahoitusta etkä yleensä voi antaa autoasi vaihdossa. Ja ennen kaikkea yksityiseltä et saa mitään kuluttajansuojaa. Jos ostamasi auto hajoaa täysin vaikka viikon kuluttua ostamisesta, niin yksityiseltä myyjältä tai jobbarilta saat vastaukseksi pelkän vahingoniloisen naurun. Autoliikkeet sen sijaan toimivat kuluttajansuojalain alaisuudessa ja joutuvat siksi korjaamaan autosi ilman että sinulle tulisi mitään kuluja.Tässä on tämän vuotinen aprillipila."AUTOLIIKKEESSÄ AUTOT HALVEMPIA" aprillia,aprillia syö silliä ja kuravettäpäälle.............................
- Hintoja Suomessa
pilojen pila kirjoitti:
Tässä on tämän vuotinen aprillipila."AUTOLIIKKEESSÄ AUTOT HALVEMPIA" aprillia,aprillia syö silliä ja kuravettäpäälle.............................
Katso nyt vaikka jotain ekan korin Avensiksen, tai toisesta kokoluokasta, Nissan Micran hintaa! Yksityiset pyytää niistä aivan sikasummia ja tasan varmasti saat vastaavan liikkeestä halvemmalla jos vähänkään vertailet hintoja.
Toki jos haluat että joku hakee auton liikkeestä ja myy sen sinulle voitolla, mikäs siinä jos kerran halvalta tuntuu!
- Autokauppias evp.
Totuushan on kuitenkin se, että yli 200000km ajettuja autoja on paljon liikenteessä ja vieläpä ihan hyvin toimivia. Oikea autokauppias ei tosin niitä juuri enään myy, tälläiset rutukat myydään nipuissa halpis-kauppureille. Nämä autot ovat mainettaan parempia, mukana on todella hyviäkin autoja ja sopivalla hinnalla, tosin mainitsemasi Saabin hinta on aivan metsikössä... lienee lukihäiriötä jossain.
Tosiasia on, jos haluaa ajella edullisesti, niin juuri näistä yli 200000km ajetuista löytyy ne halvimmat kilometrit, jos auton saa ostettua käytännössä pelkkien renkaiden hinnalla ja sillä pystyy ajamaan mitään suurempaa remonttia tekemättä vielä kolme vuotta, niin mikäs sen mukavampaa. Ja mikä parasta, ei tarvitse pitää kaskoja, riittää vaan pelkkä pakollinen liikennevakuutus ja kännykän akku ladattuna!- Autoliikkeistä.
Toinen fakta on se, että vähän ajettuja (alle 100tkm), pikkuisen vanhempia autoja saa autoliikkeestä huomattavasti halvemmalla kuin yksityiseltä. Suomessa on tuhansia ihmisiä jotka luulee ettei autoa voi vaihtaa muualla kuin liikkeessä. Heidän helmensä päätyy sinne, liikkeet hyvittää kohtalaisen heikosti ja pystyy näin ollen myymään hyvin huokeasti (ja silloin myös äkkiä) eteenpäin.
- Autokauppias evp.
Autoliikkeistä. kirjoitti:
Toinen fakta on se, että vähän ajettuja (alle 100tkm), pikkuisen vanhempia autoja saa autoliikkeestä huomattavasti halvemmalla kuin yksityiseltä. Suomessa on tuhansia ihmisiä jotka luulee ettei autoa voi vaihtaa muualla kuin liikkeessä. Heidän helmensä päätyy sinne, liikkeet hyvittää kohtalaisen heikosti ja pystyy näin ollen myymään hyvin huokeasti (ja silloin myös äkkiä) eteenpäin.
Veit sanat suustani! Joskus oikein surettaa, kun näkee jonkun kantavan vähän ajetun "helmen" autoliikkeeseen vaihdossa, eikä saa siitä mitään käytännössä vaihdossa. Asiakas olisi saannut käteisellä ostaen välirahaa halvemmalla auton itselleen... Taas on sitten hyvä käyttöauto jollekin tiedossa, jolla ajella monet vuodet ilman pääomakuluja.
- Anonyymi
Ostin 200 000 km ajetun ruostesuojatun Fordin. Vaihdoin jarrulevyt, -palat ja yhden satsin renkaita kuluneiden tilalle. Ihan hyvin on toiminut mulla kohta 100 000 km ja hintaan nähden tuore vuosimalli hyvin varustein.
Kyllä näissä nykyautoissa tekniikka kestää uskomattoman hyvin. Huollot kun tekee hyvin, tekniikka kestää ja kestää. Ei tarvi kaskoakaan.
Vaikka nyt posahtaisi 0-arvoiseksi, ei paljoa harmittaisi. Niin halpoja kilometrejä on tullut. :D
Itse en suostu ostamaan alle 200 000 km ajettua. - Anonyymi
Muistakaahan itkeä ja valittaa,
senhän te vain ja ainoastaan osaatte,
rahattomuutenne lisäksi. - Anonyymi
Mitäs me sitten ostetaan?
Tarjolla on puretech -moottoreilla varustettua Ranskalaisia, joita kilahtelee tuon tuosta. 1.0 Ecoboosteja, joista palaa kannet ja rispaantuu nokkahihnat. Jäljelle jäävät Suomalaisia kusettaneet Qashqain ja Renaultin moottorit, joista venyy ketjut.
Ainoa jonka voi ostaa on Toyota, harmaana. Ei hybridiä, sillä ne on vain kalliita akkulatureita,
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Silmienvääntelijä-persut pääsivät Japanissa sarjakuvaan
Torille! https://www.hs.fi/kulttuuri/art-2000011943173.html1774995Nato kaatamassa Petterin haaveileman Tunnin junan?
Nato edellyttää pohjoisessa Jäämereltä Rovaniemelle saakka kapearaitesta suoraa rautatieväylää, joka maksaa paperirahaa,194387Donald Trump pääsi samalle listalle Sanna Marinin kanssa
Eli vasemmistolaisen Time-median top 100 jännäihmisten listalle. https://time.com/collections/time100-next-2021/593769993107Älkää vaan sairastuko syöpään Suomessa
Tilaston mukaan Suomi, Slovakia ja Latvia lääkitsee aivan pohjamudissa syöpää. Sairastunutta hoidetaan edelleen vanhana2532952Kyllä, maata ei halua puolustaa nimenomaan punavihreän puolen edustajat
"Esimerkiksi maanpuolustushenki on keskimääräistä alempana naisten, arvoliberaalien, heikossa taloustilanteessa olevien1432892- 522511
- 271919
- 221757
- 341743
- 651719