http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/3036866
Kannattaisiko ostaa tätä autoa suoraan omistajalta? Vähän mietityttää, kun ei oikein tiedä uskaltaako nettiautosta ostaa yksityiseltä, kun täälläkin on paljon noita juttuja siitä. Onko tässä jotain epäilyttävää jota en huomaa? Näyttäisi kuitenkin olevan halvin samanmallisista.
Kannattaisiko ostaa tätä autoa suoraan omistajalta? Vähän mietityttää, kun ei oikein tiedä uskaltaako nettiautosta ostaa yksityiseltä, kun täälläkin on paljon noita juttuja siitä. Onko tässä jotain epäilyttävää jota en huomaa? Näyttäisi kuitenkin olevan halvin samanmallisista.
Vastaukset 21
Vanhimmat
145000 kilometriä ajetun vuoden 2007 Corollan realistinen käteishinta olisi korkeintaan 13000 euroa. Varsinkin autoliikkeissä on tuossa hintaluokassa vaihtoauton hyvitysvaraa / suoran kaupan alennusvaraa jopa 2000 - 3000 euroa.
Yleensä kolmen vuoden ikäisillä dieseleillä on ajettu 60000 - 100000 km. Taksit, autokouluautot jne. voivat olla enemmän ajettuja.
Jos löydät kiinnostavan auton, niin lähetä myyjän numero tekstiviestillä muodossa 0401234567 numeroon 16400. Jos ilmoituksen ja tiedustelun kertoma nimi ovat samat, niin se on iso plussa.
Lähetä auton tiedot tekstiviestillä muodossa AUTOFAKTA ABC-123 numeroon 16400. Jos omistajan nimi on sama kuin numeron haltija sekä ilmoituksen jättäjä, niin myyjä vaikuttaa luotettavalta.
Huoltokirjasta selviää yleensä ensimmäinen omistaja. Kyseessä voi olla ammattikäyttöinen tai yksityiskäyttöinen auto. Itse en ostaisi esim. vanhaa taksia. Niitä ovat usein ajaneet monet eri kuskit, joilla ei ole ollut omat rahat kiinni autossa. Tällöin auton käsittelykin saattaa olla tavallista leväperäisempää.
Selvitä myös, että onko kaikki määräaikaishuollot merkitty huoltokirjaan, ja onko huollot tehty asianmukaisissa huoltopaikoissa.
Jos auto on ollut myyjällä vasta vähän aikaa, niin selvitä syy, miksi hän on heti luopumassa autosta. Yritä myös saada selville, että onko auto ollut pois rekisteristä kolarin takia. Sellaista autoaq ei kannata missään nimessä ostaa.
Et sinä autoa mistään "nettiautosta" osta. Nettiauto on vain ilmoittelufoorumi, sama asia kuin sanomalehden myynti-ilmoitus, ei sen kummempaa. Miten se auto siitä muuttuu paremmaksi jos ostat sen liikkeestä 4000 euroa kalliimmalla kun se on sinne ensin otettu vaihdokkina?
1000eurolla saat 2 vuodeksi ostettua takuun joka on huomattavasti kattavampi kuin autoliikkeiden antamat kuluttajasuojalain täyttämät takuuehdot jos sitä pelkäät. Todennäköisesti auton omistajalta saat ongittua paljon paremmin tietoa autosta muutenkin. Vaihtoautoliikkeessä myyjä kertoo vain ja ainoastaan sen mikä on pakko, eikä kyllä välttämttä edes tiedä yhtään enempää.
Ei se auton ostaminen mitään rakettitiedettä ole.
Kuten tuossa ylempänä jo todettiin, autoliikkeiden hintapyynneistä lähtee varsinkin tuossa hintaluokassa helposti 2000 - 3000 euroa pois, jos ei tule vaihdokkia. Sillä ei ole merkitystä, että maksaako ostaja auton osamaksulla vai käteisellä. Autoliike saa osamaksutapauksessa koko rahoitettavan osuuden tililleen rahoitusyhtiöstä.
Todellisuudessa autoliikkeiden hinnat ovat nykyisin keskimäärin halvempia kuin yksityisten ja varsinkin valheellisesti yksityisinä myyjinä esiintyvien jobbareiden vastaavat. Yksityiset ovat pudonneet realistisen hintatason laskiessa jo kärryiltä, ja rikolliset jobbarit ahnehtivat liikaa.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8942694
Linkissä on esimerkkejä aiheeseen liityen.
On myös hyvä muistaa, että autoliike on ainoa myyjä, joka on lakisääteisesti vastuussa myymiensä autojen kunnosta. Jos ostat auton jobbarilta tai yksityiseltä, niin vaikka auto hajoaisi samana päivänä, maksat kaikki korjaukset itse. Autoliike sen sijaan joutuu korvaamaan mahdollisia vikoja vielä jopa puolen vuoden kuluttua.
Autoliike ei myöskään voi myydä kolaroitua autoa kertomatta siitä. Yksityiset ja varsinkin jobbarit salaavat usein kolaritaustan, mutta heitä ei saa asiasta vastuuseen.
Yksityiseltä saat paljon halvemmalla, liikkeet eivät anna mitään takuuta nykyään myymilleen autoilleen, vaikka niin virheellisesti annetaan ymmärtää, moni vie liikkeeseen viallisen auton vaihdossa, kun ei kehtaa myydä toiselle yksityiselle villista autoa.
Rikolliset jobbarit esiintyvät Nettiautossa valheellisesti yksityisenä myyjänä keksityllä nimellä, ja yrittävät houkutella paha-aavistamattomia ostajia petostensa uhreiksi.
Kuten ylempänä olevan viestin linkin esimerkeistä voidaan todeta, autoliikkeiden hinnat ovat nykyisin keskimäärin halvimpia.
Kukaan ei ole edes väittänyt, että käytetyissä autoissa olisi takuu. Se on vain uusissa autoissa. Sen sijaan autoliikkeitä velvoittaa käytettyjen autojen velvoittaa puolen vuoden pituinen ja lakisääteinen virhevastuu. Näin ollen liikkeet eivät voi myydä viallisia autoja. Alla on esimerkkejä, joissa autoliike on joutunut maksamaan asiakkaille hyvityksiä virhevastuun perusteella.
(10.4.2009)
"Auton koria oli korjattu kitillä ja ilmastointiteipillä - kuluttajalle hinnanalenusta 10 % myyntihinnasta
Kuluttaja oli ostanut 1 390 eurolla yli 15 vuotta vanhan ja 312 000 kilometriä ajetun Nissan Sunnyn. Vaikka kyseessä oli suhteellisen vanhan ja paljon ajetun auton kauppa, kuluttajariitalautakunta katsoi, ettei ostajan tarvinnut varautua siihen, että autoa oli aiemmin korjattu virheellisesti.
(14.3.2009)
"Kuluttajariitalautakunta suositti myyjää korjaamaan auton puutteellisesti korjatut kolarivauriot Lautakunta piti riittävässä määrin todennäköisenä, että autossa oli ollut puutteellisesti korjattuja kolarivaurioita jo autoa ostajalle luovutettaessa. Auto oli siten ollut huonommassa kunnossa kuin ostajalla oli ollut aihetta edellyttää."
(9.7.2009)
"Käytetyn auton moottorin rikkoutumisesta hinnanalennusta 2 400 euroa
Kuluttajariitalautakunta katsoi, että vuonna vuonna 2002 ensirekisteröidyssä autossa oli huohotinjärjestelmän puutteellisen pakkaskestävyyden vuoksi ollut myyjän vastuulle kuuluva virhe ja suositti hinnanalennusta 2 400 euroa."
(7.4.2009)
"Kuluttajariitalautakunta otti käyttöhyödyn määrää arvioitaessa erityisesti huomioon sen, että auto oli ikäänsä nähden ollut poikkeuksellisen paljon korjattavana. Lisäksi Lautakunta otti huomioon autolla ajetut kilometrit ja sen ajan, jonka auto oli ollut kuluttajan käytössä. Lautakunta piti kohtuullisena vähennyksenä kauppahinnasta 4 000 euroa."
(10.4.2009)
"Kuluttajariitalautakunta katsoi, että maininta täydellisestä huoltokirjasta on yleisen kielenkäytön perusteella ymmärrettävä siten, että auton huollot on kaikilta osin tehty auton valmistajan määrittelemän huolto-ohjelman mukaisesti ja huoltohistoriaa sekä huoltojen tekijää koskevat tiedot on merkitty asianmukaisesti huoltokirjaan. Koska näin ei ollut toimittu, lautakunta suositti 300 euron hinnanalennusta."
Itse laitan aina auton autoliikkeeseen vaihdokkina jos siinä on kallis piilevä vika, muuten myyn itse ja ostan seuraavan yksityiseltä myyjältä ja säästän välirahan = autoliikkeen katteen verran eli 2000-4000 euroa.
Edellisestä bensaturbossa oli piilevä turbovika jonka korjaus olisi todennäköisesti tullut maksamaan n 3000 euroa joten ennenkuin pimeni kokonaan laitoin liikkeeseen vaihdossa. Pelasi sen verran ettei myyjä autoliikkeen ympäri ajaessa arvannut mitään. Todennäköisesti joku on jo kyseisen pommin liikkestä ostanut.
Tätä edeltävässä liikkeeseen vaihdossa mennessä oli järkyttävä määrä mystisesti ilmestyviä ja katoavia sähkövikoja joita ei jaksa edes listata. Tämänkin laitoin liikkeeseen vaihdossa, kesäkelillä ei ongelmia ollut joten piti odottaa sopivia ilmoja ennenkuin sai auton vaihdettua.
Näitä aikapommeja sieltä liikkestä sitten saa...
ostat tuollaista autoa.on hinta max 12 000 e. Muuten varmaan asiallinen peli.
Noita pajavasaralla autoja operoivia kolaripajoja on ympäri Suomea pienissä autotalleissa.
???
Joo, ilman vaihdokkia 13 tonnia. Onhan se aika paljon ajettu ja takuu juuri loppu.
Ja takuulla taas tuon joppari kirjoittelijan aloittama tarina,ja siihen sekaan sitten muutama oma vastaus ja jo näyttää ihan keskustelulta,jes.
Siis antavatko kaikki autoliikkeet 2-3 tonnia alennusta, jos ostat käteiskaupalla?
Eli tuolla oleva liikkeen vastaava Corolla (107t ajettu ja pyynti 18450e) olisi siis oikeasti 16450e. Miksi ihmeessä ne sitten pitävät tuollaisia hintoja, jos ne eivät sitten ole niitä kauppahintoja? Olisihan se järkevämpää myydä oikealla hinnalla, sillä nythän korkea hinta karkoittaa potentiaalisen ostajan.
Katselin tuolta noita Ajoneuvohintatilastosta ja myyty vastaavia hintahaitarilla 21 000-15 500 ja kilometrihaitarilla 35 000km- 185 000km.
Kannattaisiko siis tosissaan tarjota röyhkeästi vaan 13 tonnia tuosta ekasta autosta? No jos on niin tyhmä, että ei ole katsonut tuolta noita hintoja, niin samahan se on. Ostan pois ja laitan sitten vaikka itse myyntiin 16tonnilla.. :)
13 tonnia ja myyjä ohjaa sinut kohteliaasti ulos etsimään jotakin muuta vaihtoehtoa. Tai voi myös potkaista sinut pellolle niin että kuolisit mielelläsi häpeästä.
Tuolla rahallaha saa jo yksityiseltä AUTON.Ei mitään puolikasta riiskulhoa.
Ilmeisesti aika moni haluaa Corollan, kun on aika suosittu auto.
Mutta jos sinulla on jokin parempi esittää tuohon hintaan, niin pistäpä linkkiä. Ihan tosissani tässä kyselen.
Liike saa rahoitettavan osuuden heti tililleen rahoitusyhtiöstä, joten ei ole mitään eroa sillä, että onko kyseessä osamaksu vai käteinen.
Hintapyynneissä on keskimäärin 2000 - 3000 euroa ilmaa siksi, että suurimpaan osaan tuon hintaluokan autoista tulee vaihdokki. Liikkeet voivat hyvittää vaihdokista esim. 8000 €, ja tuon laskutavan mukaan se jää maksamaan liikkeelle oikeasti 5000 - 6000 €, ja kalliimmasta autosta on saatu tarvittava kate. Ihmisethän tuijottavat usein vain sitä, että kuinka paljon liike "maksaa" asiakkaan autosta.
Ajoneuvohintatilasto ei kerro todellisia hintoja, vaan sen, että mikä hintalappu autoissa on ollut. Tiedän liikkeitä, joilla on katteen lisäksi jopa 4000 - 5000 euroa ilmaa pyynneissään. Erikoisempien autojen hinnoissa on yleensä enemmän ylimääräistä kuin tavallisempien hinnoissa.
Ei pidä paikkaansa.
Jos liike aina ostaa auton pari tonnia kalliimmalla vaihdon yhteydessä, niin heille jää silloin käsiinsä auto, joka tulisi saada kaupaksi tiettyyn hintaan. Jos firma ottaa ylihintaisen vaihdokin, niin sekin pitää sitten saada myytyä pois ylihintaan tai tinkiä katteesta.
Esim. Liikkeen auton hinta "ilmalisällä" 30t-vaihdokki "ilmalisällä" 8t= asiakas maksaa 22t liikkeelle. Mutta vaihdokin todellinen arvo onkin 5 eli -3 eli liikkeen todellinen netto 19t.
Esim2. Liikkeen auton hinta suoraan alennuksella 27t-vaihdokin todellinen arvo 5t= asiakas maksaa 22t liikkeelle ja vanha auto myydään 5t. Netto 22.
Summa mitä autoliike saa tililleen on kaikissa tapauksissa sama ellei sitten autoliike myy sitä käytettyä autoa voitolla tai myy liikkeen autoa ylihintaan. Muuten liike tekee tappiota. Ilman pitäminen hinnoissa ei siis kannata, sillä se vaihdokki pitää sitten myöskin saada myytyä pois kalliilla, jos siitä ollaan annettu liian kova hinta. Muuten se vähentää suoraan katetta.
Eli autoliikkeestä ostettaessa autoa ja samalla annettaessa vaihdokkia on sinun joko saatava se ostoksesi ylihintaan tai annettava vaihdokkisi alihintaan. Suora kauppa ei siis kannata AUTOLIIKKEESEEN, mutta yksityiselle kyllä. Autoliike ei pysty myymään niin halvalla kuin oikea yksityinen tekee, sillä heidän ei kannata ostaa autoa koskaan oikeaan hintaan. Osta halvalla ja myy kalliilla. Siitä syystä automyyjät täälläkin huutelevat tuosta ensimmäisessä postissa mainitusta autosta, että sen arvo olisi 13t. Todellinen arvo on 15-16t ja sillä tuokin tullaan myymään. Mutta autoliike ei ikinä osta tuota autoa sillä hinnalla vaan mietti vain sitä myyntihintaa ja katetta, joka olisi sitten se 2-3 tonnia tuohon päälle.
et autoliike yleensä tekee sitä elääkseen ja tarttee katetta ja kulujen peitoksi jopa rahaa. Yksityinen taas yleensä ei tee sitä elääkseen ja on maksumiehenä.
Autoliikkeissä on aikamoiset heitot hinnoittelussa. Esim Turunseudulla on liike joka hyvittää huomattavasti enemmin kun muut, mutta myös niiden vaihtariketjutkin on kalliimpia, ja hyvin menee.
Asiakas palaa aina samaan paikkaa kun luulee et saa hyvänkin hyvityksen . ja saakin jos vertaa muiden tarjouksiin, Usein vaan unohtuu se et se ostettavakin on kalliimpi ku muilla, mutt viis siitä Fem därifrån...
Kyllä autokauppiaat laskea osaavat. Otetaan vaikka tuo esimerkkisi. Auton hintapyyntö 30 k€, josta ilmaa 3 k€. Myyjän pitäisi siis saada autosta 27 k€.
Asiakas ajaa pihaan vaihdokin. Myyjä arvioi että liike saattaisi saada auton myytyä 6000 eurolla. Asiakkaalle siitä voisi hyvittää 5000 € 3000 €:n lisähinta, joka on myytävän auton hinnassa olevaa ilmaa, eli yhteensä 8000 euroa.
Asiakas maksaa uudesta autostaan 22 k€ rahalla ja loput vaihtoautolla. Myyjä laittaa vaihtoauton myyntiin 8000 €:n hintapyynnöllä ja myy sen lopulta pois 6000 eurolla.
Autoliikkeet ovat puolillaan käytettyjä autoja, jotka lopulta myydään halvemmalla, kuin mitä nimellinen sisäänostohinta on ollut. Silti homma on kannattavaa, koska sisäänostohinnan ja myyntihinnan erotus huomioitiin ensimmäisessä kaupassa.
Tuollainen hinnoittelu antaa myös kauppiaalle enemmän vapauksia kaupan hieromisessa. Jos asiakas alkaa ensin tinkimään sen auton hinnasta, jota on ostamassa, voi myyjä pudottaa hinnan 27 k€:oon, ja sen jälkeen hyvittää vaihtoaustota ainoastaan sen 5000 euroa. Lopputulos on liikkeen kannalta sama, mutta voi helpottaa kaupan tekoa, riippuen siitä arvostaako ostaja enemmän korkeaa vaihtohyvitystä vai hyvää alennusta uuden hinnasta.
Nimimerkki joku vuan on tyypillinen "maallikkoasiantuntija", jolla ei ole pienintäkään käsitystä autoliikkeiden todellisista toimintatavoista.
"Kannattaisiko siis tosissaan tarjota röyhkeästi vaan 13 tonnia tuosta ekasta autosta? No jos on niin tyhmä, että ei ole katsonut tuolta noita hintoja, niin samahan se on. Ostan pois ja laitan sitten vaikka itse myyntiin 16tonnilla.. :)"
Juuri näin. Ota huomioon että kukaan ei osta sillä hintaa sitä sinulta. Monikin keuhkoaa että ei sitä kannata myydä kolmellatoista - ehkäpä niin, mutta ei siitä käteisellä OIKEASTI kukaan maksa enempääkään kovin nopealla aikataululla. Käteisostajat on harvassa noissa yksityisten kaupoissa.