MINKÄ MERKKINEN AUTO

KYSYIN TUOTA ASIAA TÄÄLLÄ, JA TOTTAKAI SEN SAA JOSTAIN SELVITETTYÄ, EN VAAN VIITSI ITSE ALKAA KAIVAMAAN TUOTA TIETOA

JA EI KIINNOSTA OMISTAJAT TMS, AINOASTAAN AUTON MERKKI

UTELIAS66 kirjoitti:

KYSYIN TUOTA ASIAA TÄÄLLÄ, JA TOTTAKAI SEN SAA JOSTAIN SELVITETTYÄ, EN VAAN VIITSI ITSE ALKAA KAIVAMAAN TUOTA TIETOA

JA EI KIINNOSTA OMISTAJAT TMS, AINOASTAAN AUTON MERKKI

Mene töihin ja hanki rahaa niin sulla on varaa soittaa ja kysyä sen rekkarin kiinnityspaikan merkki!

Sopiiko vielä kysyä että mikä tämä ilmainen tiedonlähde on?

Tapio.L. kirjoitti:

Sopiiko vielä kysyä että mikä tämä ilmainen tiedonlähde on?

Lukuisia hakutuloksia löytyy ja malli heti eka osuman otsikossa.

yleensä tuonikäiset Cherryt olivat 1,5 koneella. Eipä näy näitäkään enää paljon liikenteessä, aikansa ja tyylisuuntauksensa parhaimman näköisiä autoja Datsun/Nissan Cherry ja Sunny 1982-86.

ivuoienboiebn kirjoitti:

yleensä tuonikäiset Cherryt olivat 1,5 koneella. Eipä näy näitäkään enää paljon liikenteessä, aikansa ja tyylisuuntauksensa parhaimman näköisiä autoja Datsun/Nissan Cherry ja Sunny 1982-86.

Minun toinen autoni, ensimmäinen japanilaiseni, ensimmäinen etuvetoiseni ja ensimmäinen 80-lukuinen talviautoni oli 1984-mallinen 1,3 cherry. Valitettavasti edesmennyt jo, niin mätä oli monesta paikasta ja tuulilasikin rikki, ja kun oli liimalasi, ei voi itse vaihtaa, eikä viitsinyt uutta lasia muutenkaan 1500 mk:n autoon hankkia.

Hyvä vetositkeys moottorissa. Ja lämmityslaite tuon sukupolven cherry/sunnyssa kerrassaan sellainen, että parempaa ei autossa varmaan voi juuri esittääkään. Saa melkein vaikka saunamaisen lämpötilan sisälle jos haluaa.

1983-mallinen ei ollut tuon näköinen alunperin:

http://viheraho.com/katsastus_30.11.2005/slides/PB300141.JPG

Tuo on kakkosmallin keulailme, 1985-86. Jos todella on 1983, on täytynyt päivittää umpiot ja maski uudemmasta....

Tapio.L. kirjoitti:

Sopiiko vielä kysyä että mikä tämä ilmainen tiedonlähde on?

KYSYÄ MIKÄ TUO ILMAINEN INTERNETPOHJAINEN TIETOJÄRJESTELMÄ/TIETOJÄRJESTELMÄT ON, VOIT KYSYÄ SITÄ ESIM JOLTAIN HÄKKIAUTOKAUPPIAALTA, IHAN VAPAASTI ;)

ivuoienboiebn kirjoitti:

yleensä tuonikäiset Cherryt olivat 1,5 koneella. Eipä näy näitäkään enää paljon liikenteessä, aikansa ja tyylisuuntauksensa parhaimman näköisiä autoja Datsun/Nissan Cherry ja Sunny 1982-86.

mikään kovin harvinainen, mistä ihmeestä olet saanut moisen käsityksen? Minullakin oli aikanaan useamman vuoden -83 vuoden Cherry, nimenomaan 1,3 koneella. Vaaleansininen vauhtihirmu, en tosin tiedä onko enää hengissä. Vaihdoin sen sitten lopulta Sunnyyn vuosimallia -86, jolla ajelinkin yhdeksän vuotta.

nyk. Ford-kuski kirjoitti:

mikään kovin harvinainen, mistä ihmeestä olet saanut moisen käsityksen? Minullakin oli aikanaan useamman vuoden -83 vuoden Cherry, nimenomaan 1,3 koneella. Vaaleansininen vauhtihirmu, en tosin tiedä onko enää hengissä. Vaihdoin sen sitten lopulta Sunnyyn vuosimallia -86, jolla ajelinkin yhdeksän vuotta.

NO KERRO SE REKKARI, NIIN SELVITÄMME HETKESSÄ AUTON TIEDOT, JA ONKO LIIKENTEESSÄ YMS

ivuoienboiebn kirjoitti:

yleensä tuonikäiset Cherryt olivat 1,5 koneella. Eipä näy näitäkään enää paljon liikenteessä, aikansa ja tyylisuuntauksensa parhaimman näköisiä autoja Datsun/Nissan Cherry ja Sunny 1982-86.

Eipä näy turbojakaan. Sellasen kun saisi alkuperäisenä ja tervepeltisenä. Ei se raketti nykymittapuun mukaan ole, mutta ihan kiva auto.

T:Alf

Alf. kirjoitti:

Eipä näy turbojakaan. Sellasen kun saisi alkuperäisenä ja tervepeltisenä. Ei se raketti nykymittapuun mukaan ole, mutta ihan kiva auto.

T:Alf

Tuhatkuutioinen oli myös harvinainen. jäi vähin äänin pois kun micra tuli.

Sitten oli myös alfa romeo arna, cherryn kori alfan tekniikalla, omalaatuinen ristisiitos:

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Alfa_Arna.JPG

ivuoienboiebn kirjoitti:

yleensä tuonikäiset Cherryt olivat 1,5 koneella. Eipä näy näitäkään enää paljon liikenteessä, aikansa ja tyylisuuntauksensa parhaimman näköisiä autoja Datsun/Nissan Cherry ja Sunny 1982-86.

kannattaa se olla 1.3 koneella -86 :D

ja1978 kirjoitti:

Minun toinen autoni, ensimmäinen japanilaiseni, ensimmäinen etuvetoiseni ja ensimmäinen 80-lukuinen talviautoni oli 1984-mallinen 1,3 cherry. Valitettavasti edesmennyt jo, niin mätä oli monesta paikasta ja tuulilasikin rikki, ja kun oli liimalasi, ei voi itse vaihtaa, eikä viitsinyt uutta lasia muutenkaan 1500 mk:n autoon hankkia.

Hyvä vetositkeys moottorissa. Ja lämmityslaite tuon sukupolven cherry/sunnyssa kerrassaan sellainen, että parempaa ei autossa varmaan voi juuri esittääkään. Saa melkein vaikka saunamaisen lämpötilan sisälle jos haluaa.

aijjaij, ois kannattanu korjata. pikkuvikoja jos mätä monesta paikasta ja tuulilasi rikki, korjausta vaan vailla..

aloittajapelle hakee parempaa näkyvyyttä kotisivulleen, jossa hän kokee tulleensa alkossa väärinkohdelluksi

Ja me muut pellet autettiin häntä siinä

höhhöhh

MITÄ HAITTAA SIITÄ ON JOS REKISTERINUMERON TÄÄLLÄ SANOO, MENE PÄIVÄKSI KADULLE SEISOMAAN, NÄET TUHANSIA REKISTERINUMEROITA.

SITTEN VOIDAAN VAIKKAPA VETÄÄ IHAN "PÄÄSTÄ" REKISTERINUMERO, ESIM ABC-123 JA KATTOA TIETOKANNASTA MITÄ SIITÄ LÖYTYY:

Merkki Porsche
Malli 944
Käyttöönottovuosi 1990
Sylinteritilavuus 2990 cm³
Omamassa 1440 kg

JA TOISESTA TIETOKANNASTA VIELÄ SELVIÄÄ, ETTÄ KATSASTUS 17.8.10 MENNESSÄ, VEROT JA VAKUUTUKSET OK

MIKSIKÖS EI? kirjoitti:

MITÄ HAITTAA SIITÄ ON JOS REKISTERINUMERON TÄÄLLÄ SANOO, MENE PÄIVÄKSI KADULLE SEISOMAAN, NÄET TUHANSIA REKISTERINUMEROITA.

SITTEN VOIDAAN VAIKKAPA VETÄÄ IHAN "PÄÄSTÄ" REKISTERINUMERO, ESIM ABC-123 JA KATTOA TIETOKANNASTA MITÄ SIITÄ LÖYTYY:

Merkki Porsche
Malli 944
Käyttöönottovuosi 1990
Sylinteritilavuus 2990 cm³
Omamassa 1440 kg

JA TOISESTA TIETOKANNASTA VIELÄ SELVIÄÄ, ETTÄ KATSASTUS 17.8.10 MENNESSÄ, VEROT JA VAKUUTUKSET OK

ota pois toi capslock täältä,
erittäin ärsyttävää lukea vain suuria kirjaimia

MIKSIKÖS EI? kirjoitti:

MITÄ HAITTAA SIITÄ ON JOS REKISTERINUMERON TÄÄLLÄ SANOO, MENE PÄIVÄKSI KADULLE SEISOMAAN, NÄET TUHANSIA REKISTERINUMEROITA.

SITTEN VOIDAAN VAIKKAPA VETÄÄ IHAN "PÄÄSTÄ" REKISTERINUMERO, ESIM ABC-123 JA KATTOA TIETOKANNASTA MITÄ SIITÄ LÖYTYY:

Merkki Porsche
Malli 944
Käyttöönottovuosi 1990
Sylinteritilavuus 2990 cm³
Omamassa 1440 kg

JA TOISESTA TIETOKANNASTA VIELÄ SELVIÄÄ, ETTÄ KATSASTUS 17.8.10 MENNESSÄ, VEROT JA VAKUUTUKSET OK

Katsastajana pääsen suoraan tietokantoihin vaikka kotikoneelta. Löytyy aivan kaikki mahdollinen katsastushistorioineen ja vikalistoineen
Ei tässä mitään ihmeellistä ole !

NETISSÄ EI OLE PALVELUA JOSSA VOI SELVITTÄÄ HENKILÖTUNNUKSEN AVULLA NIMEN TAI TOISINPÄIN, JA LISÄKSI HENKILÖTUNNUKSIA EI NÄE TUHANSIA PÄIVÄSSÄ, YMMÄRRÄTKÖ ERON?

JA HENKILÖ 010203-1111 OLISI TÄLLÄ HETKELÄ 107 VUOTIAS, JOTE TUSKIN HÄNTÄ HAITTAISI HÄNEN NIMENSÄ KEROMINEN.

JA KAI TAJUAT MYÖS, ETTÄ EI KAIKILLE OLE PÄÄSYÄ ILMAISIIN TIETOKOANTOIHIN, JOSTA NÄKYY AUTON TIEDOT