Ostaisi 25 tonnin auton, ajaisi vuosittain 25 tuhatta kilometriä, vaihtaisi viiden vuoden välein uuteen. Paljonko tulisi kuussa maksamaan, arvonalennukset, bensa, vakuutukset, huollot jne. Paljonko auton hinta vaikuttaa, entä jos olisikin sellainen paremman luokan menopeli, viiskyt donaa maksava, kuinka paljon se nostaisi kustannuksia?
Paljonko autoilu maksaa
Kertokaa!
6251
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mikset laske itse?
-polttoainekustannukset
-ajoneuvovero
-käyttövoimavero(diesel-autot)
-liikennevakuutus
-kasko
-huollot
-renkaat
-pesut
-katsastus
-arvonalenema
-lainakorot/menetetyt korkotulot
-parkkipaikka
-pysäköintimaksut
Itse pystyt kustannukset parhaiten arvioimaan. Kukaan muu ei tiedä, millaisen auton aiot hankkia, millaista ajoa ajat, millaiset vakuutukset aiot autollesi ottaa, missä asut ja miten rahoitat auton oston.
Näyttää AINA unohtuvan sekin, ettei 25 000 listahintainen auto kävele ilmaiseksi ulos liikkeestä, vaan päällä tulee väkisinkin 600 € tjsp. toimituskuluja ja yleensä lisävarustelistalta tulee raksittua jotain välttämättömiä talvivarusteitakin, kuten talvirenkaat ja sisätilan lämppärin pistoke -> näistä tuppaa tulemaan VÄHINTÄÄN 2000 lisää hintaa päälle ja jopa 5000 hurahtaa helposti, jos innostuu raksimaan myös kaikenmaailman automaatti-ilmastointeja, xenoneja ja aluvanteita.
Toki unohtamalla 10-20 % auton hankintahinnasta saa myös sen arvonaleneman näyttämään paremmalta:
- listahinta 25 k€, myyntihinta 5 vuotta myöhemmin 12,5 k€ -> työkavereille kerrottava arvonalenema 13 %/vuosi
- todellinen hankintahinta 25+5 = 30 k€, myyntihinta 12,5 -> todellinen arvonalenema, josta ei muille hiiskuta, 17 %/vuosi
-> Uuden 25 k€ auton seisottaminen pihalla maksaa n. 500 €/kk ja 50 k€ auton varmaan lähes tuplasti. Bensa- ja rengaskulut yms. sitten tähän päälle ... mutta nehän onkin enää satanen tai kaksi, joten paljoa ei mene pieleen, vaikka ne unohtaisikin ;-D
Oletetaan, että aloittaja on hankkimassa autoa, jonka todellinen kauppahinta toimituskuluineen ja lisävarusteineen on se 25 k€. Oletetaan myös, että auton arvo puolittuu viidessä vuodessa. Tästä tulee arvon alenemaksi 216 €/kk.
Olettaan että polttoaineenkulutus sekalaisessa ajossa on 7 l/100 ja bensan hinta 1,45 €/l. Jos vuodessa tulee kilometrejä 25 000, menee bensaan n. 2540 € vuodessa. Se on 211 €/kk.
Jos autoon otetaan liikennevakuutus ja kasko nollabonuksilla, menee vakuutuksiin n. 1600 euroa vuodessa, eli 130 €/kk.
Polttoainekustannukset ovat siis tässä tapauksessa samaa luokkaa auton arvonaleneman kanssa ja vakuutuksiinkin uppoaa huomatta määrä rahaa. Näiden lisäksi tulee vielä kaikki pienemmät menoerät, joista kuitenkin niistäkin helposti kasvaa merkittävä summa...
> Oletetaan, että aloittaja on hankkimassa autoa, jonka todellinen kauppahinta toimituskuluineen ja lisävarusteineen on se 25 k€.
Tässä tulee just se ensimmäinen virhe, koska yleensä autot luokitellaan listahintojen mukaan (myös käytettyjen autojen hintatilastot), vaikka näitä enemmän/vähemmän välttämättömistä toimitusmaksuista, talvirenkaista yms. tulee ainakin 10 % siihen päälle. Mut näin saadaan tosiaan ne arvonalenemat näyttämään paljon kauniimmilta.
Vrt. edelleen puhutaan hevosvoimista, kun asia näyttää tällä tavoin tarkasteltuna paremmalta.
> Tästä tulee arvon alenemaksi 216 €/kk.
Joo, jos raha on ilmaista. Mut otetaankin siihen autoon 15 000 € laina + laitetaan omaa rahaa 12 000 € kiinni, niin pelkät lainanhoitokulut ovat luokkaa 280 €/kk ja tarkasti ottaen pitäisi laskea myös menetetyt korko/sijoitustuotot myös 12 000 € osalta. Eli karkeasti voidaan sanoa, että arvon alenema + rahoituskulut ovat 300 €/kk.
> Jos autoon otetaan liikennevakuutus ja kasko nollabonuksilla, menee vakuutuksiin n. 1600 euroa vuodessa, eli 130 €/kk.
Ja sitten siihen päälle huolto kerran vuodessa á 150-450 € (tuurista ja merkistä riippuen), käyttömaksu/ajoneuvovero n. 100 €/vuosi, katsastukset (3. ja 5. vuotena) = n. 30 €/vuosi, autopaikka 20 €/kk = 240 €/vuosi, pesu kerran kuukaudessa ja/tai tonkka pissapojan nestettä (jos sillä siis yhtään ajellaan) 20 €/kk = 240 €/vuosi, niin aletaan olla liki 2500 €/vuosi eli 205 €/kk lukemissa.
300+205 = noin 500 €/kk. Huomaatko?
Eikä tässä ole vielä huomioitu sitä, että 5 vuotta pääasiassa paikallaan seisovaan autoon tulee jo ihan ikääntymisestä/käytön puutteesta johtuvaa korjattavaa, kuten jumiutuvia jarrusatuloita ja ruostuvia jarrulevyjä, akku voi päästä tyhjäksi ja mennä pilalle jne. Ja heikkeneehän ainakin talvirenkaiden ominaisuudet merkittävästi jo 4 vuodessa, joten auton pitäminen täydessä iskussa vaatisi kyllä renkaidenkin säännöllistä uusimista, kilometreistä riippumatta.
Muuttuvien eli kilometreistä riippuvien kustannusten osuus onkin ihan naurettavan pieni, mikäli kilometrit pysyvät sillä tasolla, ettei tarvi vielä ruveta tekemään huoltoa useammin kuin kerran vuodessa tai uusimaan renkaita joka kesä....
Esim. 10 tkm/vuosi tekisi polttoainekuluina 1015 € ja rengaskuluina (450 €/30 tkm) 150 €, jollon kokonaiskustannukset noin 600 €/kk tai 0,72 €/km.
20 tkm/vuosi (olettaen edelleen vain 1 huolto/vuosi) tekisi noin 700 €/kk tai 0,42 €/km.
Toinen tapa esittää asia on laskea, että kiinteät kulut ovat 500 €/kk ja siihen päälle tulee sitten ajokilometreistä riippuvat muuttuvat kulut hintaan 0,11-0,12 €/km.
Näin meidän verotuksemme antaa "paljousalennusta" eli suosii mm. pitkiä työmatkoja, ostoskeskuksia huitsin tuutissa & joukkoliikenteen ulottumattomissa yms. = hajanaista kaupunkirakennetta.
Noissa puitteissa kilometrikustannus on n. 45 centtiä. Tekee kokonaiskustannuksia 11.250 euroa/vuosi.
Vähän pihistelemällä voit arvioida, että 10-tonnin se vuodessa kaikkineen kustantaa.
Autoliiton laskurilla saat aika hyvän arvion. Voisi sanoa kuitenkin, että autoon kuluu yllättävän paljon rahaa. Ei ole ollenkaan huono idea laskea etukäteen ja miettiä kuinka paljon autoilusta on oikeasti valmis maksamaan.
Tuolla 25000€ hinnalla kustannukset ovat yli 500€/kk. 50000€ hintainen auto maksaisi noin 900€/kk. Hinnat ovat tuota suuruusluokkaa ilman lainarahaa. Riippuu myös automerkistä, kuinka kalliita ovat huollot, arvonalennus, takuun pituus jne. Jos autoon tulee kallis vika joka menee omasta pussista voi kustannukset nousta vielä paljon.
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/autoilun_kustannukset/kustannuslaskuri/