dieselin katalysaattori

Vanha katti tukossa. Uusi pitäisi saada, mutta alkuperäistä en osta vaan yleismallin. Bensavehkeisiinhän noita on tarjolla vaikka kuinka. Millainen pitää olla dieseliin? Ilmeisesti ei sama yleismallin katti kuin bensakäyttöiseen autoon? Pitääkö katista löytyä jonkin sortin e-merkintä/tyyppihyväksyntä numero josta ilmenee että se on hyväksytty ensiinäkin tieliikennekäyttön ja toiseksi dieselautoon?
95577
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Eihän dieseliin laiteta katalysaattoria vaan partikkelisuodatin, saksaksi russfiltter.

Äänestä
  • Juu ei ole vanhassa TDi-Golfissa partikkelisuodatinta vaan katalysaattori.

    Äänestä

  • märkä kissa kirjoitti:

    Juu ei ole vanhassa TDi-Golfissa partikkelisuodatinta vaan katalysaattori.

    Dieselissä on hapetuskatalysaattori kun bensavehkeessä on 3-tiekatalysaattori. V-Golfin dieselkatti maksaa esim. Motonetissä 300 euroa.

    Mistä olet päätellyt, että katti on tukossa?

    Äänestä

  • 13+15 kirjoitti:

    Dieselissä on hapetuskatalysaattori kun bensavehkeessä on 3-tiekatalysaattori. V-Golfin dieselkatti maksaa esim. Motonetissä 300 euroa.

    Mistä olet päätellyt, että katti on tukossa?

    Olen katsonut...sellaista mäskiä täynnä.

    Äänestä

  • 23232344 kirjoitti:

    Olen katsonut...sellaista mäskiä täynnä.

    että kyseeessä on katti. Dieselkatti on yleensä turbossa kiinni, konehuoneen puolella.

    Äänestä

  • 13+15 kirjoitti:

    että kyseeessä on katti. Dieselkatti on yleensä turbossa kiinni, konehuoneen puolella.

    höpö höpö. Monessa dieselissä on auton alla. Joissakin bensa-autoissa saattaa olla myös "turbossa kiinni" kuten esim. Audi A4 1.8T (AEB).

    Äänestä

se katti niin ei mene ainakaan tukkoon. Jos mahdollista laita katin sisään suora putki jolloin virtaa paremmin ja tyhjä pönttö ei toimi kaikukoppana.
Savumittauksen kannalta aivan sama onko kattia vai ei.

Tai sitten lompakko auki.

Äänestä
  • oishan se hyvä ettei pilata hengitysilmaa...joten katti menee paikalleen. mutta tarvikemallin hitsailen tuonne väliin, kunhan löydän jonkun edullisen ~100e max.

    Äänestä

Pistä peräreikään katti,niin loppuu hajut.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kissa märkänä kirjoitti:

Vanha katti tukossa. Uusi pitäisi saada, mutta alkuperäistä en osta vaan yleismallin. Bensavehkeisiinhän noita on tarjolla vaikka kuinka. Millainen pitää olla dieseliin? Ilmeisesti ei sama yleismallin katti kuin bensakäyttöiseen autoon? Pitääkö katista löytyä jonkin sortin e-merkintä/tyyppihyväksyntä numero josta ilmenee että se on hyväksytty ensiinäkin tieliikennekäyttön ja toiseksi dieselautoon?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu