TOIMIVAN AUTON HINAAMINEN

TURUN SANOMIEN AUTOPALSTALLA JOKU KYSYI MUUTAMA VUOSI SITTEN, ETTÄ ONKO SALLITTUA HINATA TOIMIVAA AUTOA, KOSKA KAKSI KAVERUSTA ON LÄHDÖSSÄ PITKÄN MATKAN PÄÄHÄN KAHDELLA AUTOLLA, JA AJATTELIVAT SÄÄSTÄÄ BENSIINIÄ, HINAAMALLA VUOROTELLEN TOISIAAN.

NO TÄHÄN AUTOALAN AMMATTILAINEN VASTASI TYYNESTI "KAHDEN AUTON KULJETTAMISEEN TARVITAAN AINA SAMA MÄÄRÄ ENERGIAA" ELI HYÖTYÄ EI OLE, ILMEISESTI AMMATTILAISEN AUTOSSA ON SITTEN BENSAKONE, JOSSA ON 100% HYÖTYSUHDE, KUN TOMMOSIA MENEE LEHDESSÄ LAUKOMAAN.

JOS ESIM AUTO 1 KULUTTAA 8 LITRAA SADALLA, JA AUTO 2 10 SADALLA, NIIN TAATUSTI AUTO 1 EI KULUTA 18 LITRAA SADALLA, JOS SE HINAA AUTO 2:A, SAMOIN EI MYÖSKÄÄN AUTONKULJETUSAUTON KULUTUS NOUSE NIINPALJON, KUIN KYYDISSÄ OLEVIEN AUTOJEN KULUTUS ON.

HERÄÄ VAIN KYSYMYS, MIKSI LEHDEN TOIMITTAJA LEVITTI VALHEELLISTA TIETOA?
141198
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Meinasit sitten oikein huutamalla julistaa tyhmyytesi ?

Jos samalla nopeudella kulkuvastus tuplautuu, niin tehontarvekin tuplautuu ja myös polttoaineenkulutus, jos moottorin hyötysuhde on sama, olipa se arvoltaan mitä hyvänsä ja hinaaminen ja lavoilla kuljettaminen on eri asia kulkuvastuksen kannalta.

Äänestä
  • JA SAMATEN PAKUN KULUTUS NOUSEE HETI YHTÄPALJON KUIN SEN KYYDISSÄ OLEVA SKOOTTERI KULUTTAA BENSAA, EIKÖSTÄ JOO? JA REKAN KULUTUS KASVAAA YHTÄPALJON KUIN SEN KYYDISSÄ OELVAT AUTOT KULUTTAA, EIKÖS VAAN?

    TOSIAAN, VOIMAA TARVITAA YHTÄPALJON TUOHON, MUTTA, EI SEN TOISEN AUTON KULUTUS TODELLAKAAN MYSTISESTI SIIRRY SIIHEN TOISEEN AUTOON

    Äänestä

  • ONHAN SE NÄIN kirjoitti:

    JA SAMATEN PAKUN KULUTUS NOUSEE HETI YHTÄPALJON KUIN SEN KYYDISSÄ OLEVA SKOOTTERI KULUTTAA BENSAA, EIKÖSTÄ JOO? JA REKAN KULUTUS KASVAAA YHTÄPALJON KUIN SEN KYYDISSÄ OELVAT AUTOT KULUTTAA, EIKÖS VAAN?

    TOSIAAN, VOIMAA TARVITAA YHTÄPALJON TUOHON, MUTTA, EI SEN TOISEN AUTON KULUTUS TODELLAKAAN MYSTISESTI SIIRRY SIIHEN TOISEEN AUTOON

    oikeassa olet että kulutus ei nouse niin paljoa. En kyllä nää järkeä hinaamisessa, siinä maksiminopeus on 60km/h. Ja muutenkin siinä saa olla tarkkana ajaessa. Mielummin laittaa toisen auton trailerille ja vetää toisella. Olettaen että vetoautossa riittävän suuri sallittu jarrullisen perävaunun paino.

    Äänestä

  • 8+15 kirjoitti:

    oikeassa olet että kulutus ei nouse niin paljoa. En kyllä nää järkeä hinaamisessa, siinä maksiminopeus on 60km/h. Ja muutenkin siinä saa olla tarkkana ajaessa. Mielummin laittaa toisen auton trailerille ja vetää toisella. Olettaen että vetoautossa riittävän suuri sallittu jarrullisen perävaunun paino.

    Vaunun vedossa kulutus nousee 50-100 %:a siitä , mitä kulutus oli pelkällä autolla ajettaessa samaa vauhtia. Henkilöauto on sentään paljon helpompi vetää ilmanvastuksen osalta, vaikka auton paino olisikin sama hinattavan vaunun kanssa.
    Hinaaminen vaan on pitkällä matkalla hankalaa ja tarkkuuta vaativaa. En suosittele.

    Äänestä

  • 8+15 kirjoitti:

    oikeassa olet että kulutus ei nouse niin paljoa. En kyllä nää järkeä hinaamisessa, siinä maksiminopeus on 60km/h. Ja muutenkin siinä saa olla tarkkana ajaessa. Mielummin laittaa toisen auton trailerille ja vetää toisella. Olettaen että vetoautossa riittävän suuri sallittu jarrullisen perävaunun paino.

    MUTTA EI YHTÄPALJON KUIN TOISEN AUTON KULUTUS ON, VAAN EHKÄPÄ PUOLELLA TOISEN AUTON KULUTUKSESTA TMS, JA EI TIETENKÄÄN KÖYDEN KANSSA KANNATA HINATA, VAAN LAITTAMALLA ESIM TOISEN AUTON ETUPYÖRÄT TRAILERILLE.

    MUTTA PÄÄPOINTTI ON SE, ETT' ENERGIAN TARVE, JA KULUTUS EI OLE AINA SAMA ASIA...

    Äänestä

  • MUTTA EI NIINPALJON kirjoitti:

    MUTTA EI YHTÄPALJON KUIN TOISEN AUTON KULUTUS ON, VAAN EHKÄPÄ PUOLELLA TOISEN AUTON KULUTUKSESTA TMS, JA EI TIETENKÄÄN KÖYDEN KANSSA KANNATA HINATA, VAAN LAITTAMALLA ESIM TOISEN AUTON ETUPYÖRÄT TRAILERILLE.

    MUTTA PÄÄPOINTTI ON SE, ETT' ENERGIAN TARVE, JA KULUTUS EI OLE AINA SAMA ASIA...

    " MUTTA PÄÄPOINTTI ON SE, ETT' ENERGIAN TARVE, JA KULUTUS EI OLE AINA SAMA ASIA... "

    Missä tapauksessa ei ole ?

    Äänestä

  • energiaa tyhjästä, v kirjoitti:

    " MUTTA PÄÄPOINTTI ON SE, ETT' ENERGIAN TARVE, JA KULUTUS EI OLE AINA SAMA ASIA... "

    Missä tapauksessa ei ole ?

    ESIM SILLOIN KUN HINATAAN AUTOJA TAI AUTO ON KYYDISSÄ, NIIN KULUTUS EI NOUSE EDELLÄ OLEVASSA AUTOSSA NIINPALJON, MITÄ TAKANA OLEVA AUTO VAATISI LIIKKUEAKSEEN YKSIN

    Äänestä

Niin, venettä trailerilla vetäneenä voin sanoa että kulutus nousee melkoisesti, mutta ei nyt sentään tuplaannu.

Mutta, itse kaverusten ideaan säästää bensaa vetämällä vuoro perään toisiaan. Köydellä vetäminen ei tule kyseeseen pitkällä matkalla, siinä menee hermot ja peräänajon vaara on ilmeinen. Trailerilla toinen auto tulisi perässä mutta pojilla ei taida traileria olla ja sellaisen vuokraaminen syö saavutetun bensasäästön.

Äänestä
  • Jenkkilandiassa tuli nähtyä monta "ajoneuvoyhdistelmää", missä ISON matkailuauton perään oli puomilla kytketty "pieni kauppakassi" ...eli semmoinen, mitä Euroopassa kutsuttaisiin citimaasturiksi.

    Hinauksessa olleissa "kauppakasseissa" ei tietenkään ollut ketään kyydissä.

    Äänestä

  • asiaa sivuten kirjoitti:

    Jenkkilandiassa tuli nähtyä monta "ajoneuvoyhdistelmää", missä ISON matkailuauton perään oli puomilla kytketty "pieni kauppakassi" ...eli semmoinen, mitä Euroopassa kutsuttaisiin citimaasturiksi.

    Hinauksessa olleissa "kauppakasseissa" ei tietenkään ollut ketään kyydissä.

    KÄYTTÄMÄSTÄ TUOLLAISTA ETUPYÖRÄTRAILERIA SUOMESSA, JA EI TIETENKÄÄN SIELLÄ PERÄKÄRRYN KYYDISSÄ KETÄÄN SAA OLLA, JOTEN MITÄ IHMETTÄ, ITSESTÄÄNSELVYYKSIÄ TOISTELET?

    Äänestä

  • KUKAAN EI kirjoitti:

    KÄYTTÄMÄSTÄ TUOLLAISTA ETUPYÖRÄTRAILERIA SUOMESSA, JA EI TIETENKÄÄN SIELLÄ PERÄKÄRRYN KYYDISSÄ KETÄÄN SAA OLLA, JOTEN MITÄ IHMETTÄ, ITSESTÄÄNSELVYYKSIÄ TOISTELET?

    Ethän sä reppana ole vielä oppinut kuin tikkukirjaimia kirjoittamaan

    Äänestä

IDIOOTTIEN MIELESTÄ, JOTKA TUOTA VÄITTÄÄ, NIIN MYÖSKIN JOKAINEN SÄHKÖLAITE VAIKUTTAA SUORAAN AUTON KULUTUKSEEN, MUTTA EIHÄN SE NÄIN OLEN, VAIKKA PAPERILLA ASIA SILTÄ NÄYTTÄISIKIN.

ELI TOTUUS ON AINA ERILAISEMPAA

Äänestä
  • Näin on. Riittävän suuri laturi autoon, akkuja takakonttiin ja akuilla energia kotiin. Talo lämpiää ilmaiseksi. Maailma pelastuu, kun enenrgiankulutus vähenee hyvin, hyvin paljon.

    Äänestä

  • ....,,,, kirjoitti:

    Näin on. Riittävän suuri laturi autoon, akkuja takakonttiin ja akuilla energia kotiin. Talo lämpiää ilmaiseksi. Maailma pelastuu, kun enenrgiankulutus vähenee hyvin, hyvin paljon.

    koska laturihan ottaa tehon moottorista, joten tottakai se vie sähköä kun akkuja lataa, mutta tässäkään asiassa ei todellakaan ole sähkölaitteiden määrä suoraan verrannollinen bensan kulutukseen, usko vaan :)

    toki isot kuormat näkyy suoraan kulutuksessa (valot yms)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


SÄÄTÖÄ TAI EI? kirjoitti:

TURUN SANOMIEN AUTOPALSTALLA JOKU KYSYI MUUTAMA VUOSI SITTEN, ETTÄ ONKO SALLITTUA HINATA TOIMIVAA AUTOA, KOSKA KAKSI KAVERUSTA ON LÄHDÖSSÄ PITKÄN MATKAN PÄÄHÄN KAHDELLA AUTOLLA, JA AJATTELIVAT SÄÄSTÄÄ BENSIINIÄ, HINAAMALLA VUOROTELLEN TOISIAAN.

NO TÄHÄN AUTOALAN AMMATTILAINEN VASTASI TYYNESTI "KAHDEN AUTON KULJETTAMISEEN TARVITAAN AINA SAMA MÄÄRÄ ENERGIAA" ELI HYÖTYÄ EI OLE, ILMEISESTI AMMATTILAISEN AUTOSSA ON SITTEN BENSAKONE, JOSSA ON 100% HYÖTYSUHDE, KUN TOMMOSIA MENEE LEHDESSÄ LAUKOMAAN.

JOS ESIM AUTO 1 KULUTTAA 8 LITRAA SADALLA, JA AUTO 2 10 SADALLA, NIIN TAATUSTI AUTO 1 EI KULUTA 18 LITRAA SADALLA, JOS SE HINAA AUTO 2:A, SAMOIN EI MYÖSKÄÄN AUTONKULJETUSAUTON KULUTUS NOUSE NIINPALJON, KUIN KYYDISSÄ OLEVIEN AUTOJEN KULUTUS ON.

HERÄÄ VAIN KYSYMYS, MIKSI LEHDEN TOIMITTAJA LEVITTI VALHEELLISTA TIETOA?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu