Esitän kysymyksen, johon varmasti vastaus löytyis pienellä vaivannäöllä ja surffaamisella internetin maailmassa, mutta tämä vois olla silti nopein tapa. Eli haluaisin vastauksia veturinkuljettajilta ja konduktööreiltä kysymykseen palkoista kyseisissä ammateissa. Paljonko on aloittelevan konnarin tai veturinkuljettajan peruspalkka? Paljonko palkka on normaaleilla lisillä ilman ylitöitä? Entäs missä tasossa liikutaan kun takana on vaikkapa 5 tai 10 vuotta talossa? Toivon, että näihin löytyis vastauksia nimenomaan konnareilta ja veturinkuljettajilta itseltään, sillä siellähän se oikea tieto on. Olen erittäin kiinnostunut kyseisistä ammateista ja aion seuraavien hakujen aikana pistää paperit vetämään. Nykyinen työ linja-autonkuljettajana ei ihan vastaa sitä mitä haluaisin ja rautatieläisammatit kiinnostaa kovasti, joten jos vastauksia näihin palkkauskysymyksiin löytyy niin olisin todella kiitollinen. Ja jos jolla kulla riittää intoa kirjoittaa konduktöörin tai veturikuljettajan hommista laajemmaltikin niin se olis aivan mahtavaa. Kiitoksia etukäteen.
VR:n palkoista kysymys
ASNL
7389
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ilman ylitöitä aloittelevat kuskit, työkokemusta 1-3 votta 35000-45000e
Vanhemmat kuskit, jotka pääsevät kuorimaan kermat päältä 50000-60000e
Kaikkien noin 1800 veturinkuljettajan keskipalkka noin 43-44000e
verottaja tasaa...
Konnarin lähtöpalkka pienimmillään ilman lisiä on about 2100e.
Siihen päälle matkapäivärahat ja vuorolisät, niin palkka menee sinne 2500-3000e/kk.
Palvelusvuodet kartuttavat ansioita 3 ja 7 vuoden jälkeen.
Aloitteleva konnaaja saa vuodessa n. 35000e ja työstä tykkäävät konkarit pääsevät 50000e/vuosi.
jos tykkää työstä niin saa parempaa palkkaa? Kuka voi tykätä työstä? Palkasta minä kyllä tykkään, mutta se vitun työ, se on aina persiistä.
Pääsääntöisesti kaikki konnarit pitävät työstään, mutta muutamien mielestä kaikki asiat on aina persiistä.
Ihmettelen vaan, että mikä siellä työmaalla pidättelee jos se toimenkuva on niin surkea?
Ite en vois kuvitellakaan tekeväni mitään muuta.
Vuorot nyt ovat säännöllisen epäsäännöllisiä, mutta sekin on pelkästään hyvä juttu ainakin meikäläisen mielestä.
Kahta samanlaista päivää ei junassa ole ja kukaan ei kyttää seljän takana.
Suosittelen!
Itse jaksoin ratapihalla muutaman kuukauden ja siellä ainakin kytätään ja hankaloitetaan toisten elämää. siksi varmaan tuleekin näitä kaikkia rautatieläisammatteja halveksivia katkeria kommentteja tännekin,
- minkä kyllä ymmärrän oikein hyvin. On selvä että teillä itsenäinen työ ja paremmat palkat ja työvuorot sekä toimenkuva mielenkiintoisempi.
Ratapihaa en suosittele kenellekään! Siellä on työtoimenkuva todellakin, miten sen sanoisi, "ei mieltä ylentävä ja yksitotinen". Omanlaisia henkilöitähän sinne töihin joutuu ja sellaisia "roskakuskeja" oman elämänsä sankareita kenen sosiaaliset taidot rajoittuu työkavereihin ja sukulaisiin, eli siksi ei kyetä asiakaspalveluammatteihin.
Mutta VR sinänsä työantajana ja palkanmaksajana houkuttelee edelleen. Mitenkäs konduktööriksi pääsee ja miten töitä kannattaa kysellä pysyäkseen kartalla siitä milloin seuraavat matkakonnarit otetaan?