Isännällä on 5/2002 uutena ostettu hiace. Nyt sitten viikonloppuna kevät pesun ja vahauksen yhteydessä löytyi jo alkavia ruoste kukkasia kontinkannesta ja vänkärin kyljestä. Nuista vielä näkee ettei ne ole alkaneet minkään iskun tai muun jäljen takia. Ei tuota kyllä liian usein ole pesty ja vahailtu, mutta joskus kuitenkin. Pitäishän uuden maalipinnan kuitenkin kestää useampi vuosi kukkimatta vaikkei pesisi kertaakaan. Kaiken lisäksi tällä on ajettu 98% suolattomilla lapin teillä.
Saa nähdä mikä on huollon/maahantuojan kanta. Ilmeisesti huomenna tuota pitää mennä huoltoon näyttämään. Kilometrejä on alle 50tkm ja huollot on teetetty merkkiliikkeessä. Määräaikaishuoltoihin käsittääkseni kuuluu myös korin kunnon tarkistaminen.
Tosihan se kyllä on ettei uusia autoja enää maalata kunnollisella maalilla ja lisäksi pinta on ohut. Eihän nuo nykyiset "vesivärit" kestä vähääkään kiveniskuja eikä hiuttamista. Hiacessakin on jo tässä vaiheessa kulunut kuskinoven syrjästä maalia pois kun siihen käsi joskus vastailee.
Saa nähdä mikä on huollon/maahantuojan kanta. Ilmeisesti huomenna tuota pitää mennä huoltoon näyttämään. Kilometrejä on alle 50tkm ja huollot on teetetty merkkiliikkeessä. Määräaikaishuoltoihin käsittääkseni kuuluu myös korin kunnon tarkistaminen.
Tosihan se kyllä on ettei uusia autoja enää maalata kunnollisella maalilla ja lisäksi pinta on ohut. Eihän nuo nykyiset "vesivärit" kestä vähääkään kiveniskuja eikä hiuttamista. Hiacessakin on jo tässä vaiheessa kulunut kuskinoven syrjästä maalia pois kun siihen käsi joskus vastailee.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Aina olen sen tiennyt että japsit lahoaa nopeasti, mutta tämä on jo kyllä huippu juttu.
mersun sprintterit lahoaa myös, itsellä 2000 malli ja pitäisi jo kovasti tehdä paikkakorjauksia. pukkaa kukkaa sellaisistakin paikoista joihin ei ole mikään käynyt!! auto valkoinen ja ajettu 60000km
Mulla liikenteessä Srinter 2002 takuuaikainen Tehdastiedustelu kertoi maalipinta ei tarkoitettu Suomen oloihin, joten se on vain (lentoruostetta) nastojen aiheuttaamaa kiinteymää pinnasssa. Hyvin vahaen lähtee kuulemma pois.Japseilla varmaan sama asia.
meillä firmalla sprintereitä vm- 03 kaikki kukkii ja kunnolla. vaikka pesty ja puunattu. mut menee takuu maalaukseen. mulla on vw trp -95 ei kukista tietoakaan.
Mersuissa oleva ruostejälki on niin sanottua lentoruostettta maalipinnan pehmeyden vuoksi nastojen pöly tarttuu maaliin ja ruostuttaa etenkin valkoisen auton pinnan Muissa väreissä se ei näy niin hyvin kuin valkoisessa
Kysäisinpä tuossa eräältä henkilöltä onko sprintereissä ruostetta. Ja kyllähän vain, ei tosin kuulemma täysin säännöllisesti kaikissa mutta ongelmia on.
Eräskin vetokoukun asennus oli jäänyt ymmärrettävästi tekemättä kun meisseli meni tukirakenteesta läpi.
ei ole oikein hyvää mainosta, kun kohta saa somen painaa kyljen läpi. miksikähän esim. volkkareissa ei moista ongelmaa tietääkseni ole? pikku hiljaa tuntuu et ne lentoruosteet on sun pöksyissä.
kun täälläkin on hiace kehuttu parhaaksi ja kestäväksi...ja vielä halutuimmaksi autoksi..
ostetuimmaksikin...
Voihan Hiacessakin olla samoja oireita . Ei sitäkään ole tehty pohjolanoloihin.Pakkasta suolaa.lentäviä nastoja.ym.
Ei tuo ole mitään pintaruostetta vaan aivan maalin alla olevaa. Luulen tosin että tuo on syntynyt siitä että heikosti suojatulle (ei vahaa) ja ohkaiselle maalipinnalle on tarttunut metallihiukkasia jotka on sitten tehneet maaliin reiän josta pelti on saanut happea ja kosteutta. Siinähän sitten onkin ainekset kukintoon.
Mese väittää sen olevan vain pinta ei kunnon ruostatta.
Omien autojeni ruostekukkien hiomiseen kyllästyneenä en usko ollenkaan ns. pintaruosteeseen. Jos maalipinnassa näkyy ruskea pieni pilkku, ruoste on aina syövyttänyt jonkun pienen lähes huomaamattoman huokosen pellin läpi. Vaikka kuinka kirkkaaksi hioisi ja hyvin pohjamaalaisi ennen pintamaalia, niin ei kestä kauaakaan kun ruoste tulee uudelleen samasta kohdasta läpi. Ainoa joka auttaa ruosteeseen on uusi pelti.
En tiedä, onko asiasta jotain oikeaa tutkimusta, mutta olisi mielenkiintoista kuulla tästä asiasta jotakin metalleista enemmän tietäviltä.
noita pieniä ruoste pilkkuja pinnassa ei saa hiomalla pois vaan se pitää hiekka puhaltaa jasilloin huomaa etti se pelti voi mitenkään pinestä pisteetä mennä läpi..
mutta jos hiomalla tekee ja jättää pistooli puhaltamatta tuo mainitsemasi ruostepiste kyllä kuplaa pinnan alta vaikka miten pohjamaalaisit...
Otimpa sitten kuviakin. Tuossa yksi malliksi. Nuo pisteet ovat vain likaa ja vaha ruuppua.
http://koti.mbnet.fi/monki/muut/laho.jpg
Tosi asia kuitenkin on ettei uusissa autoissa ole enää kunnollista maalipintaa. Vaan jotain ohkaisia suojavärejä.
Ei kuva antanut paljon selvyyttä.
Ei tuo kuva tosiaankaan oikein selvä ole, mutta tuon puhtaammaksi tuo ruoste kohta ei lähde ja se tuntuu selvänä rypylänä eli tuo on kunnolla maali nalla.
Joko mennään nukkumaan ? Sun Hiace kukkii ja mun Mese kukkii lentoruostetta.Aamulla baanalle onhan sen tuotavana meille leipää!
Moi
Normaali verotuksen omaavissa valtioissa jakeluauton ikä on 4 v, et eiks toi oo ihan normaalia.
Toisaalta jos on varaa uuteen autoon 25 000 € niin eiks sen voi jo uutena yli maalata kunnon pohjilla. Luulis saavan edullisesti kun pohjat on jo valmiina...
Ja niinhän ne jotku väittää että japanissa tehdään autot kestämään 3vuotta, mutta jotenkin tuota on hankala uskoa. Kuitenkin niin suuri osa autoista menee vientiin.
Maksoihan tuo n30t? varusteineen. Tosihan se on että jos uuden auton ostaa ja meinaa sillä pitempään ajaa niin ekana pitäs purkaa se, massata alusta, lisätä äänieristystä ja maalauttaa yli kunnon myrkkymaaleilla. Jo kestovahauskin näyttäs olevan kova sana.
Vielä tänään en käynyt tuota näyttämässä.
Kuintenkin jos takuu ei korvaa mitään niin tuo saa luvan olla viimeinen toyota tässä talossa.
Minä ostin uuden hiacen v.2000 syksyllä ja rupes ruoste täpliä tulee ekana talvena ja valitin itäkeskuksen toyota liikkeeseen niistä alkavista ruosteista.
Vastaus oli tyly: "Nastapölyä, takuu ei korvaa".
Pesin hiacee vähintään kerran viikossa eikä yhtään naarmua kerennyt tulemaan ennen ruoste täpliä.
Takuu ehdoissa on kaikki mahdollinen lueteltu ettei takuu korvaa ruostumista (teiden suolaus, nastapöly, kiven hakkaumat).
Mitenkäs vältät talvella nastapölyn ja suolan ja kiven iskut tai miten kesällä vältät kiven iskut?
Eli ruoste takuu on aivan turha ja syvältä.
Mutta tärkeintähän on että virheistä oppii, onneksi pahin "ruostetakuu" huuma rupeaa olemaan ohi.
Räikeinhän on mesen 30v puhkiruostumattomuustakuu, joka sopisi vaikka johonkin sketsi-ohjelmaan sopimusehtoineen.
Jottei kuluttaja nyt ihan epätoivon valtaan joutuisi kun miettii mikä ruostuu ja mikä ei niin tästä saa vähän apua:
http://www.vibilagare.se/Rostregistret.asp
Lisäksi on tekeillä iso pohjoismainen ruostetutkimus.
Volkkarin paketti auton, niin ei ainakaan ruostu ja kone ja tekniikkakin kestää ainaki puoli miljoonaa.
kukki alle kolmevuotiaana. Autoa ostaessani maalasivat kyllä luukun alaosan, mutta takalasin alapuolella olevat ruostepisteet jättivät maalaamatta. Pieni peruutusvaurio oli muistaakseni kyseesssä. Nyt katsastuksessa vihjailivat pohjan poikittaispalkeista, jotka ovat todella alttiina ruosteelle. Ei ollut vielä läpipuhki, mutta eipä kauaa mene niin päivä paistaa. Autolla on ajettu vähän yli 100tkm.
-85 mallia, ei hitsattu kertaakaan. ajettu 400 tkm
sivuoven alareunaa korjattu kun kurttasin.
ainiin ,tuulilasin "alapelti" maalattu kiveniskujen takia. joka kesä öljytty pohja ja kotelot. :) auto säilyy jos sitä hoitaa, autot tykkää siitä! niin ja takaluukunreuna kuin uusi!
Aikanaan ostettiin 99 transit (joulukuussa) ja takaluukut pukkasi kukkia 00 huhtikuussa! 14000 oli mittarissa, huollossa valitettiin mutta asia ei edistynyt, mutta onhan autossa 6 vuoden koritakuu, näkisittepä nyt kun läiskät ovat jo 6cm kokoisia, jokohan takuu korvaisi, reikiä tulee varmasti.
Ei Fordilla haittaa ruoste, huoltoon viedessä sormella kirjoitin takaluukun pölyyn "Ford -99"
Sellainen ihmistyyppi jolle ei pitäisi antaa mitään muuta kuin poro, ai niin ettehän osaa edes hoitaa niitä.
Se on sellainen juttu kannatas hiukan perehtyä asioihin ja tulla sitten valittamaan tänne, että kukkii. No totta kai se kukkii kun ei maalipintaa hoideta, ja auto on kurassa ja muussa paskassa. Sen verran pitäisi äly sanoa, jos sitä on että auto pestään kurat pois ja auto vahataan kaksi kertaa vuodessa.
Vittu ei ole hullumpaa kuultu, ja kehtaa vielä tulla tunnustamaan tyhmyytensä tänne.
Ette ole varmaan edes ruostesuojannut sitä, joten älä ala siitäkin sitten rutisemaan että pohja on syöpynyt puhki
Olen aivan samaa mieltä asiast, jos autoa ei hoida, ei pese, ei vahaa niin ei sellaista ole edes keksitty mikä ei ruostusi. Kattelut kans yhden naapurin Hiace kun antaa olla kurassa, eikä edes pese kuraa pois niin ruosteessahan se oli. Sitten vertaa yhden tutun Hiace ja se hoitaa autoonsa, niin ei mitään ruoste vikaa.
Jos haluatte että autot pysyy puhtaina, niin peskää ja vahatkaa, niin kunnossa pysyy.
kuin ihmetellä ja manailla, kun sinkitys alkaa "kuplimaan" ja maalit irtoaa. Näitä löytyy monelta merkiltä. Alle vuoden ikäisistä alkaen.
Nämä ns. sinkkikerrokset on niin ohuita, ettei suojaa mitään, käytännössä. Mainoksiss näyttä komealta "sinkitty kori". Joo muutama mikrometri.
Luukkujen saumoista ja mitä vaan.
Yllättä monen omistajan.
Hiukan sinkityksestä. Ensinäkin kannataisi kaivaa vanha kemian kirja esiin ja katsoa sieltä mitä sinkityksellä tarkoitetaan. Laivoissa käytetään sinkki levyjä, jolla saadaan paikattua ruostekohtia, toimii samalla tavalla kuin paristo, ja niitä vaihdetaan usein kun ne levyistä on loppunut sinkki. Sinkki luovuttaa koko ajan sinkkiä viottuneeseen pintaan.
Itse muistan kun pienenä vedettiin laitumella piikilanka aitaa, joka oli sinkittyä, 10 vuoden päästä sitä koko aitaa ei ollut enään olemassa vaan se oli jo ruostunut. Sinkitys auttaa hiukan, mutta esim. autoissa jos ei pese ja vahaa, eikä ruostesuojaa autoansa niin se on varma että ruostuu. Kannataa muistella miten ennen hoidettiin autoja, eikä uskoa autokauppiaita, varsinkin kun ne on merkonomeja, ei ne tiedä mitää muuta, kuin miten saadaan rahat pois asiakkailta.
Ja jos ei usko, niin kannataa vaikka mennä Harjavallan tehtaille katsomaan miten käy sinkityille pinnoille, ei sinkki ole mikään ihmeaine, se on hyvä, mutta ei yksistään
Täältä löytyy.
http://www.sealco.fi/
ja Ruosteraportti.
Pohjoismainen Ruostevauriotutkimus
autojen 1994-1997 malleissa.
On tutkittu korisaumoja ym.
Synkkää luettavaa eräiden merkkien kohdalla.