autoliikkeissä

Kaikissa myyjiä enenmmän, kuin asiakkaita.

elävät? kirjoitti:

Kaikissa myyjiä enenmmän, kuin asiakkaita.

Myyjät tekevät kauppoja myös puhelimen ja tietokoneen avulla. Lisäksi jokaisessa liikkeessä on joskus hiljainen hetki. Tunnin päästä asiakkaita voi olla vaikka kuinka paljon.

Et näe kaikkea kirjoitti:

Myyjät tekevät kauppoja myös puhelimen ja tietokoneen avulla. Lisäksi jokaisessa liikkeessä on joskus hiljainen hetki. Tunnin päästä asiakkaita voi olla vaikka kuinka paljon.

Autoliikkeet tekevät sitä rehellistä kauppaa, johon ostajille ei nyt juuri ole mahdollista osallistua. Katsotaan kahdenvuoden päästä kun rehelliset autoliikkeet ovat taas historiaa, nyt tehtyjä rehellisiä järjestelyjä aletaan taas silloin siivota. Tehdään yksi suuri automarketti, jossa kaikki merkit edustettuina. Pienempien liikkeiden pystyssäpysyminen tehdään mahdottomaksi, nyt jo todella vanhoja autoliikkeitä kuivunut paljon pois edustuksien siirryttyä toisten merkkien kanssa saman katon alle.

fghtyeyer kirjoitti:

Autoliikkeet tekevät sitä rehellistä kauppaa, johon ostajille ei nyt juuri ole mahdollista osallistua. Katsotaan kahdenvuoden päästä kun rehelliset autoliikkeet ovat taas historiaa, nyt tehtyjä rehellisiä järjestelyjä aletaan taas silloin siivota. Tehdään yksi suuri automarketti, jossa kaikki merkit edustettuina. Pienempien liikkeiden pystyssäpysyminen tehdään mahdottomaksi, nyt jo todella vanhoja autoliikkeitä kuivunut paljon pois edustuksien siirryttyä toisten merkkien kanssa saman katon alle.

Kirjoittajan omat taidot eivät ilmeisesti riitä rehellisellä kaupalla pärjäämiseen, ja siksi hän kirjoittaa tuollaista hölynpölyä. Hyvällä liikeidealla ja taitavalla johdolla pienetkin liikkeet menestyvät myös tulevina vuosina ja vuosikymmeninä.

Näit vain unta kirjoitti:

Kirjoittajan omat taidot eivät ilmeisesti riitä rehellisellä kaupalla pärjäämiseen, ja siksi hän kirjoittaa tuollaista hölynpölyä. Hyvällä liikeidealla ja taitavalla johdolla pienetkin liikkeet menestyvät myös tulevina vuosina ja vuosikymmeninä.

Pieni liike ei pysty myymään niin paljon mitä vaaditaan ja edustus siirtyy isompaan.

Jos liikkeessä ei ole minkään merkin edustusta, niin olisi pakko ostaa siinä tapauksessa suoraan käytettyjä rahalla. Autokanta huononee liikkeessä jatkuvasti kun auto vaihdetaa aina yleensä parempaan ja uudempaan eikä päin vastoin.

Rahalla suoraan osto ilman vaihdokkia liikkeenä on aika mahdoton yhtälö pärjäämistä ajatellen. Harva luopuu autostaan ilman rahaa eli antaa ilmaiseksi. Vaihdossa uuteen usein käy niin, eikä asiakas ymmärrä sitä. Rahalla myydessään autoa asiakas todennäköisesti huomaa sen jos ei saakkaan autostaan yhtään rahaa.

Näit vain unta kirjoitti:

Kirjoittajan omat taidot eivät ilmeisesti riitä rehellisellä kaupalla pärjäämiseen, ja siksi hän kirjoittaa tuollaista hölynpölyä. Hyvällä liikeidealla ja taitavalla johdolla pienetkin liikkeet menestyvät myös tulevina vuosina ja vuosikymmeninä.

Mopopojat 15v jakaa suurella elämän kokemuksella tietoaan ja osamistaan. Oi halleluja, no koita nyt saada ensi kesätyö, että saat vähän makua mitä työ on.

ootmopopoika kirjoitti:

Mopopojat 15v jakaa suurella elämän kokemuksella tietoaan ja osamistaan. Oi halleluja, no koita nyt saada ensi kesätyö, että saat vähän makua mitä työ on.

Jo kirjoittajan nimimerkki ootmopopoika kertoo sen, että henkilöllä on tarkoitus yrittää päteä olemattomilla "tiedoillaan" faktoja vastaan.

hjsdywewye kirjoitti:

Pieni liike ei pysty myymään niin paljon mitä vaaditaan ja edustus siirtyy isompaan.

Jos liikkeessä ei ole minkään merkin edustusta, niin olisi pakko ostaa siinä tapauksessa suoraan käytettyjä rahalla. Autokanta huononee liikkeessä jatkuvasti kun auto vaihdetaa aina yleensä parempaan ja uudempaan eikä päin vastoin.

Rahalla suoraan osto ilman vaihdokkia liikkeenä on aika mahdoton yhtälö pärjäämistä ajatellen. Harva luopuu autostaan ilman rahaa eli antaa ilmaiseksi. Vaihdossa uuteen usein käy niin, eikä asiakas ymmärrä sitä. Rahalla myydessään autoa asiakas todennäköisesti huomaa sen jos ei saakkaan autostaan yhtään rahaa.

Liikkeen pienuus tarkoittaa usein myös pieniä kuluja. Tiedän paljon pieniä liikkeitä, jotka tekevät joka vuosi jopa useita satoja tuhansia euroa voittoa ilman minkään merkin edustusta. Heidän toimintaansa ei uhkaa jatkossakaan yhtään mikään. Heillä on hyvät kanavat, joista tulee koko ajan autoja, ja kyseisten liikeiden johto on erittäin taitavaa.

luuseria kirjoitti:

Jo kirjoittajan nimimerkki ootmopopoika kertoo sen, että henkilöllä on tarkoitus yrittää päteä olemattomilla "tiedoillaan" faktoja vastaan.

Kopioit viestiä jatkuvasti, jossa kerrotaan miten liike myy autoja yksityistä ihmistä halvemmalla. Miten liike pysyy ostamaan niitä yksitysten autoja, jos liikkeellä ei ole uuden merkin edustusta ja sai uuteen vaihtavilta hyviä käytettyjä alle niiden rahallisen todellisen arvon.

Koita ostaa yksityiseltä autoja liikkeeseesi ja myydä niitä voitolisesti eteenpäin, ei varmasti jää ainakaan verot maksamatta kun tappiosta ei veroja makseta. Konkurssi on todellisempi vaihtoehto, mutta ei maksamattomien verojen takia, vaan maksamattomien muiden laskujen takia.

En tiedä, asun 20 tuhannen asukkaan kaupungissa. Täällä on ainakin valitettavasti tilanne se, että kaikki pienet autokaupat ovat hävinneet pois joita ennen oli todella paljon. Eri merkit sulassa sovussa samojen kattojen alla, jotka aikaisemmin oli pienissä jopa ihan yksityisen omistajan liikkeissä.

Voitko nyt vastata ihan järkevästi, koska ei täällä ole sitten muita sinun lisäksesi joka hallitsee liike-elämän tämänpäivän vaativat haasteet. Kysymyksessä ei ole yksittäiset tapaukset vaan yleinen suunta.



Mistä taitava johto? Kun sinä et ehdi joka paikkaan.

Miten voi?

lainaus kirjoituksestasi:

"Hyvällä liikeidealla ja taitavalla johdolla pienetkin liikkeet menestyvät myös tulevina vuosina ja vuosikymmeninä."

luuseria kirjoitti:

Jo kirjoittajan nimimerkki ootmopopoika kertoo sen, että henkilöllä on tarkoitus yrittää päteä olemattomilla "tiedoillaan" faktoja vastaan.

Täällä puhuu kuitenkin kokemus ja koulutus, mitä sinulla ei ole kumpaakaan. Tämä palsta on mennyt sinun ja kaltaistesi lapsosten takia jo pilalle. Olisikin hyvä jos täällä keskustelisivat ne jotka ovat oikeasti autokaupaa tehneet siis asiakkaat ja miksei myös myyjätkin ja ennen kaikkea rakentavasti. Kysymys kuuluukin mitä annettavaa tälläiseen keskusteluun on mopopojalla, joka liittyy autoliikkeet ja ostaminen???

ootmopopoika kirjoitti:

Täällä puhuu kuitenkin kokemus ja koulutus, mitä sinulla ei ole kumpaakaan. Tämä palsta on mennyt sinun ja kaltaistesi lapsosten takia jo pilalle. Olisikin hyvä jos täällä keskustelisivat ne jotka ovat oikeasti autokaupaa tehneet siis asiakkaat ja miksei myös myyjätkin ja ennen kaikkea rakentavasti. Kysymys kuuluukin mitä annettavaa tälläiseen keskusteluun on mopopojalla, joka liittyy autoliikkeet ja ostaminen???

Taidatte olla kaikki joppareita!

vastaa kysymykseen kirjoitti:

Kopioit viestiä jatkuvasti, jossa kerrotaan miten liike myy autoja yksityistä ihmistä halvemmalla. Miten liike pysyy ostamaan niitä yksitysten autoja, jos liikkeellä ei ole uuden merkin edustusta ja sai uuteen vaihtavilta hyviä käytettyjä alle niiden rahallisen todellisen arvon.

Koita ostaa yksityiseltä autoja liikkeeseesi ja myydä niitä voitolisesti eteenpäin, ei varmasti jää ainakaan verot maksamatta kun tappiosta ei veroja makseta. Konkurssi on todellisempi vaihtoehto, mutta ei maksamattomien verojen takia, vaan maksamattomien muiden laskujen takia.

En tiedä, asun 20 tuhannen asukkaan kaupungissa. Täällä on ainakin valitettavasti tilanne se, että kaikki pienet autokaupat ovat hävinneet pois joita ennen oli todella paljon. Eri merkit sulassa sovussa samojen kattojen alla, jotka aikaisemmin oli pienissä jopa ihan yksityisen omistajan liikkeissä.

Voitko nyt vastata ihan järkevästi, koska ei täällä ole sitten muita sinun lisäksesi joka hallitsee liike-elämän tämänpäivän vaativat haasteet. Kysymyksessä ei ole yksittäiset tapaukset vaan yleinen suunta.



Mistä taitava johto? Kun sinä et ehdi joka paikkaan.

Miten voi?

lainaus kirjoituksestasi:

"Hyvällä liikeidealla ja taitavalla johdolla pienetkin liikkeet menestyvät myös tulevina vuosina ja vuosikymmeninä."

KIrjoitit:
Miten liike pysyy ostamaan niitä yksitysten autoja, jos liikkeellä ei ole uuden merkin edustusta ja sai uuteen vaihtavilta hyviä käytettyjä alle niiden rahallisen todellisen arvon.

Monet ihmiset haluavat eri syistä myydä autonsa nopeasti pois käteisellä. Tällöin autoliike tarjoaa helpon ratkaisun. Monet liikkeet myös näkevät vaivaa, ja hakevat autoja jopa toiselta puolelta Suomea.

"Hyvällä liikeidealla ja taitavalla johdolla pienetkin liikkeet menestyvät myös tulevina vuosina ja vuosikymmeninä."

Hinta ei suinkaan ole ainoa seikka, jolla liikkeet kilpailevat. Jos ihmiset ostaisivat tuotteet ja palvelut vain hinnan mukaan, niin kaikki asioisivat ainoastaan Alepassa, Tarjoustalossa ja muissa halvoissa paikoissa. Suomessa kuitenkin riittää asiakkaista myös sellaisille liikkeille, joiden hinnat ovat kalliimpia, mutta joilla on asiakkaita kiinnostavia ominaisuuksia. Niitä voivat olla asiakaspalvelu asiantuntemus, hyvä sijainti, oikein valitut tuotteet virheinvestointien välttäminen jne.

Jokainen autoliike yrittää keksiä juuri sellaisen konseptin, jota se pystyy mahdollisimman tehokkaasti omilla resursseillaan hyödyntämään. Kerron pari esimerkkiä, joissa autoliike saa jopa useiden tuhansien eurojen katteita autoista. Tietysti kulut pitää vähentää voitoista, mutta järkevä yrittäjä osaa suhteuttaa kulunsa toiminnan mukaan. Jos autot ovat enimäkseen myyntitilissä, niin pääomakuluja ei ole paljoa.

Yksi liike on erikoistunut harvinaisiin malleihin, ja pyytää niistä kovia hintoja, koska vastaavia autoja ei ole samaan aikaan kovin montaa markkinoilla kilpailemassa ostajien huomiosta. Se ostaja, joka on hakemassa tuollaisen liikkeen varastosta löytyvän kaltaista autoa, ostaa suurella todennäköisyydellä juuri sieltä, jos ei sitten halua odotella pitkiä aikoja toisen vastaavan ilmestymistä myyntiin.

Toinen liike on erikoistunut 5 - 10 vuotta vanhoihin, mutta tavallista vähemmän ajettuihin autoihin. Myös niistä ihmiset ovat valmiita maksamaan paremmin kuin enemmän ajetuista. Autoliike tarjoaa rahoituksen, ottaa asiakkaan auton vaihdossa ja vastaa myymänsä auton kunnosta. Pikkuhiljaa uudelle yritykselle alkaa kertyä kanta-asiakkaita, ja myös uudet asiakkaat ovat kuulleet liikkeestä hyvää.

ootmopopoika kirjoitti:

Täällä puhuu kuitenkin kokemus ja koulutus, mitä sinulla ei ole kumpaakaan. Tämä palsta on mennyt sinun ja kaltaistesi lapsosten takia jo pilalle. Olisikin hyvä jos täällä keskustelisivat ne jotka ovat oikeasti autokaupaa tehneet siis asiakkaat ja miksei myös myyjätkin ja ennen kaikkea rakentavasti. Kysymys kuuluukin mitä annettavaa tälläiseen keskusteluun on mopopojalla, joka liittyy autoliikkeet ja ostaminen???

http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/9011892/43695322

htht kirjoitti:

Taidatte olla kaikki joppareita!

Ja kuten jo sanoin olisikin hyvä jos täällä keskustelisivat ne jotka ovat oikeasti autokaupaa tehneet siis asiakkaat ja miksei myös myyjätkin ja ennen kaikkea rakentavasti, eikä siis mopopojat!!!

Enkä ole minkää harmaan talouden tai huijjareiden kannattaja, mutta tuo jatkuva tyhjä säksätys semmoisista asioista mistä mopopoika ei mitään oikeasti tiedä alkaa jo ärsyttämään ja muutkin palstalla olijat ovat sen jo täällä tuoneet julki.

ootmopopoika kirjoitti:

Ja kuten jo sanoin olisikin hyvä jos täällä keskustelisivat ne jotka ovat oikeasti autokaupaa tehneet siis asiakkaat ja miksei myös myyjätkin ja ennen kaikkea rakentavasti, eikä siis mopopojat!!!

Enkä ole minkää harmaan talouden tai huijjareiden kannattaja, mutta tuo jatkuva tyhjä säksätys semmoisista asioista mistä mopopoika ei mitään oikeasti tiedä alkaa jo ärsyttämään ja muutkin palstalla olijat ovat sen jo täällä tuoneet julki.

Muut keskustelijat ovat sen sijaan kertoneet täällä todellisia esimerkkejä siitä, miten taitavalla ja aikaansa seuraavalla johdola pienikin yritys voi tehdä rehellistä kauppaa ja huomattavia voittoja.

Olet vain räksyttäjä kirjoitti:

http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/9011892/43695322

Linkin perään, mutta ei se mitään olet jo tehnyt meille kaikille selväksi että olet mopopoika ja arvostuksesi on täällä myös sen mukainen...EI VOI MUUTA KUIN NAURAA.....

Olet vain räksyttävä kirjoitti:

Muut keskustelijat ovat sen sijaan kertoneet täällä todellisia esimerkkejä siitä, miten taitavalla ja aikaansa seuraavalla johdola pienikin yritys voi tehdä rehellistä kauppaa ja huomattavia voittoja.

Nyt jo hyvän sään aikana, kaivat vaan itsesi syvemmälle lässyttämällä niitä mopopojan höpötyksiäsi. SULTA UUPUU USKOTTAVUUS :)

ootmopopoika kirjoitti:

Linkin perään, mutta ei se mitään olet jo tehnyt meille kaikille selväksi että olet mopopoika ja arvostuksesi on täällä myös sen mukainen...EI VOI MUUTA KUIN NAURAA.....

Olet vain katkera ja elämässäsi epäonnistunut "kauppias", jolla ei ole edes alkeellisia edellytyksiä menestykseen.

ootmopopoika kirjoitti:

Nyt jo hyvän sään aikana, kaivat vaan itsesi syvemmälle lässyttämällä niitä mopopojan höpötyksiäsi. SULTA UUPUU USKOTTAVUUS :)

Ottaahan se tietysti koville, kun joudut koko ajan toteamaan, että muut hallitsevat liike-elämän salaisuudet, mutta sinulle ne ovat pelkkää utopiaa.

Olet vain räksyttäjä kirjoitti:

Olet vain katkera ja elämässäsi epäonnistunut "kauppias", jolla ei ole edes alkeellisia edellytyksiä menestykseen.

mutta kuitenki....hahah. En ole ollut enkä ole nytkään mikään kauppias enkä joppari. Naurattaa vaan tuo lapsen maailman pelastus operaatio ja tuo liike-elämän älylinen neuvominen vaikka et ole vielä kesätöitä saannut. Ihmetyttää suunnattomasti miksi juuri sinua ei valittu vaikkapa kauppa-ja teollisuusministeriksi. :)

ootmopopoika kirjoitti:

mutta kuitenki....hahah. En ole ollut enkä ole nytkään mikään kauppias enkä joppari. Naurattaa vaan tuo lapsen maailman pelastus operaatio ja tuo liike-elämän älylinen neuvominen vaikka et ole vielä kesätöitä saannut. Ihmetyttää suunnattomasti miksi juuri sinua ei valittu vaikkapa kauppa-ja teollisuusministeriksi. :)

Vertailkaa nimimerkin ootmopopoika viestien sisältöä muiden tässä viestiketjussa kirjoittaneiden viesteihin. ootmopopoika vain tilittää tyhmyyttään ja osaamattomuuttaan katkerana. Muut sen sijaan kertovat elävästä elämästä esimerkkejä, miten pienikin yritys voi tuottaa voittoa ihan mukavasti. Se tosin vaatii johdolta taitoa ja älykkyyttä, ja mm. niitä puuttuu ratkaisevan paljon nimimerkiltä ootmopopoika

Olet vain räksyttäjä kirjoitti:

KIrjoitit:
Miten liike pysyy ostamaan niitä yksitysten autoja, jos liikkeellä ei ole uuden merkin edustusta ja sai uuteen vaihtavilta hyviä käytettyjä alle niiden rahallisen todellisen arvon.

Monet ihmiset haluavat eri syistä myydä autonsa nopeasti pois käteisellä. Tällöin autoliike tarjoaa helpon ratkaisun. Monet liikkeet myös näkevät vaivaa, ja hakevat autoja jopa toiselta puolelta Suomea.

"Hyvällä liikeidealla ja taitavalla johdolla pienetkin liikkeet menestyvät myös tulevina vuosina ja vuosikymmeninä."

Hinta ei suinkaan ole ainoa seikka, jolla liikkeet kilpailevat. Jos ihmiset ostaisivat tuotteet ja palvelut vain hinnan mukaan, niin kaikki asioisivat ainoastaan Alepassa, Tarjoustalossa ja muissa halvoissa paikoissa. Suomessa kuitenkin riittää asiakkaista myös sellaisille liikkeille, joiden hinnat ovat kalliimpia, mutta joilla on asiakkaita kiinnostavia ominaisuuksia. Niitä voivat olla asiakaspalvelu asiantuntemus, hyvä sijainti, oikein valitut tuotteet virheinvestointien välttäminen jne.

Jokainen autoliike yrittää keksiä juuri sellaisen konseptin, jota se pystyy mahdollisimman tehokkaasti omilla resursseillaan hyödyntämään. Kerron pari esimerkkiä, joissa autoliike saa jopa useiden tuhansien eurojen katteita autoista. Tietysti kulut pitää vähentää voitoista, mutta järkevä yrittäjä osaa suhteuttaa kulunsa toiminnan mukaan. Jos autot ovat enimäkseen myyntitilissä, niin pääomakuluja ei ole paljoa.

Yksi liike on erikoistunut harvinaisiin malleihin, ja pyytää niistä kovia hintoja, koska vastaavia autoja ei ole samaan aikaan kovin montaa markkinoilla kilpailemassa ostajien huomiosta. Se ostaja, joka on hakemassa tuollaisen liikkeen varastosta löytyvän kaltaista autoa, ostaa suurella todennäköisyydellä juuri sieltä, jos ei sitten halua odotella pitkiä aikoja toisen vastaavan ilmestymistä myyntiin.

Toinen liike on erikoistunut 5 - 10 vuotta vanhoihin, mutta tavallista vähemmän ajettuihin autoihin. Myös niistä ihmiset ovat valmiita maksamaan paremmin kuin enemmän ajetuista. Autoliike tarjoaa rahoituksen, ottaa asiakkaan auton vaihdossa ja vastaa myymänsä auton kunnosta. Pikkuhiljaa uudelle yritykselle alkaa kertyä kanta-asiakkaita, ja myös uudet asiakkaat ovat kuulleet liikkeestä hyvää.

"Monet ihmiset haluavat eri syistä myydä autonsa nopeasti pois käteisellä. Tällöin autoliike tarjoaa helpon ratkaisun. Monet liikkeet myös näkevät vaivaa, ja hakevat autoja jopa toiselta puolelta Suomea."


Koita nyt käsittää, ihmiset ovat niin hintatietoisia netin myötä.. ei ne niitä autoja jaa ilmaiseksi pois. Eikä millään 100 euron siivuilla autoja haeta toiselta puolelta Suomea. Miten ne autot ovat siellä sen halvempia? Kai nyt sielläkin on paikallisia liikkeitä, täytyy kyllä sanoa olet tavallinen TAUNO. Meinaatko kustannustehokkaasti Rovaniemen liikkeet hakevat autot Helsingistä ja Helsingin liikkeet Sodankylästä.


"Tietysti kulut pitää vähentää voitoista, mutta järkevä yrittäjä osaa suhteuttaa kulunsa toiminnan mukaan."

Ensin liikkeet hakevat autot satojen kilometrien päästä, sitten kuitenkin kulut osattava suhteuttaa. Eli ei maksa palkkaa kenellekkään, ja polttoaineetkin imee letkulla toisista autoista, ilmankos aina liikkeiden autoissa tankit tyhjiä.

Onko sulla ihan oikeasti mitään käsitystä miten paljon esimerkiki palkka kulut ovat yhtä ihmistä kohti, ei se nyt auta siitä, että joskus saa halvan sisäänoston. Autoja pitää ihan oikeasti saada myös myytyä, joka tarkoittaa että niitä pitää saada sama määrä myös ostettua järkevällä hinnalla. Jopa sinä saat ostettua autoja, mutta ostojen jälkeen voitollinen myynti on vallan toinen juttu. Sinunkin järkesi luultavasti riittää juuri ja juuri siihen, että ostat sillä hinnalla kun joku myy. Vastaavasti myyt sillä hinnalla mitä joku on valmis maksamaan. Mahdollisesti toiminta tulee olemaan tappiollista, näin ainakin voisin kuvitella. Ottaen ihmisten ajatukset ostamisesta ja myymisestä huomioon.

Ollessasi ainoa joka autoja ostaa, niin ajatuksesi ihan toimiva. Myyjänä jos olisit ainoa niin taas toimisi, mutta sana kilpailu hinnalla on niin vaikuttava tekijä, että se ei todellakaan auta jos sinulla on auto tonnin kalliimpi kun muilla, niin se ostettaisi sinulta kun olet niin hyvä "jätkä" .

vastaa kysymykseen kirjoitti:

Kopioit viestiä jatkuvasti, jossa kerrotaan miten liike myy autoja yksityistä ihmistä halvemmalla. Miten liike pysyy ostamaan niitä yksitysten autoja, jos liikkeellä ei ole uuden merkin edustusta ja sai uuteen vaihtavilta hyviä käytettyjä alle niiden rahallisen todellisen arvon.

Koita ostaa yksityiseltä autoja liikkeeseesi ja myydä niitä voitolisesti eteenpäin, ei varmasti jää ainakaan verot maksamatta kun tappiosta ei veroja makseta. Konkurssi on todellisempi vaihtoehto, mutta ei maksamattomien verojen takia, vaan maksamattomien muiden laskujen takia.

En tiedä, asun 20 tuhannen asukkaan kaupungissa. Täällä on ainakin valitettavasti tilanne se, että kaikki pienet autokaupat ovat hävinneet pois joita ennen oli todella paljon. Eri merkit sulassa sovussa samojen kattojen alla, jotka aikaisemmin oli pienissä jopa ihan yksityisen omistajan liikkeissä.

Voitko nyt vastata ihan järkevästi, koska ei täällä ole sitten muita sinun lisäksesi joka hallitsee liike-elämän tämänpäivän vaativat haasteet. Kysymyksessä ei ole yksittäiset tapaukset vaan yleinen suunta.



Mistä taitava johto? Kun sinä et ehdi joka paikkaan.

Miten voi?

lainaus kirjoituksestasi:

"Hyvällä liikeidealla ja taitavalla johdolla pienetkin liikkeet menestyvät myös tulevina vuosina ja vuosikymmeninä."

niitä Virosta, Ruottista ja saksasta. Myy Suomiautoina ja sit ku meet vaihtaa jonneen nii jo tyssäs Ei otakkaan uitettui vastaan. Siinon on se liikeidea kaikessa yksinkertaisuudessaan.

Olet vain räksyttäjä kirjoitti:

KIrjoitit:
Miten liike pysyy ostamaan niitä yksitysten autoja, jos liikkeellä ei ole uuden merkin edustusta ja sai uuteen vaihtavilta hyviä käytettyjä alle niiden rahallisen todellisen arvon.

Monet ihmiset haluavat eri syistä myydä autonsa nopeasti pois käteisellä. Tällöin autoliike tarjoaa helpon ratkaisun. Monet liikkeet myös näkevät vaivaa, ja hakevat autoja jopa toiselta puolelta Suomea.

"Hyvällä liikeidealla ja taitavalla johdolla pienetkin liikkeet menestyvät myös tulevina vuosina ja vuosikymmeninä."

Hinta ei suinkaan ole ainoa seikka, jolla liikkeet kilpailevat. Jos ihmiset ostaisivat tuotteet ja palvelut vain hinnan mukaan, niin kaikki asioisivat ainoastaan Alepassa, Tarjoustalossa ja muissa halvoissa paikoissa. Suomessa kuitenkin riittää asiakkaista myös sellaisille liikkeille, joiden hinnat ovat kalliimpia, mutta joilla on asiakkaita kiinnostavia ominaisuuksia. Niitä voivat olla asiakaspalvelu asiantuntemus, hyvä sijainti, oikein valitut tuotteet virheinvestointien välttäminen jne.

Jokainen autoliike yrittää keksiä juuri sellaisen konseptin, jota se pystyy mahdollisimman tehokkaasti omilla resursseillaan hyödyntämään. Kerron pari esimerkkiä, joissa autoliike saa jopa useiden tuhansien eurojen katteita autoista. Tietysti kulut pitää vähentää voitoista, mutta järkevä yrittäjä osaa suhteuttaa kulunsa toiminnan mukaan. Jos autot ovat enimäkseen myyntitilissä, niin pääomakuluja ei ole paljoa.

Yksi liike on erikoistunut harvinaisiin malleihin, ja pyytää niistä kovia hintoja, koska vastaavia autoja ei ole samaan aikaan kovin montaa markkinoilla kilpailemassa ostajien huomiosta. Se ostaja, joka on hakemassa tuollaisen liikkeen varastosta löytyvän kaltaista autoa, ostaa suurella todennäköisyydellä juuri sieltä, jos ei sitten halua odotella pitkiä aikoja toisen vastaavan ilmestymistä myyntiin.

Toinen liike on erikoistunut 5 - 10 vuotta vanhoihin, mutta tavallista vähemmän ajettuihin autoihin. Myös niistä ihmiset ovat valmiita maksamaan paremmin kuin enemmän ajetuista. Autoliike tarjoaa rahoituksen, ottaa asiakkaan auton vaihdossa ja vastaa myymänsä auton kunnosta. Pikkuhiljaa uudelle yritykselle alkaa kertyä kanta-asiakkaita, ja myös uudet asiakkaat ovat kuulleet liikkeestä hyvää.

niitä ALepa, Siwa ja muita ns halpoja hintoja Lidlin ja muiden isojen hintoihin. Ei todellakaan oo halpaa.

fghkfgkf kirjoitti:

"Monet ihmiset haluavat eri syistä myydä autonsa nopeasti pois käteisellä. Tällöin autoliike tarjoaa helpon ratkaisun. Monet liikkeet myös näkevät vaivaa, ja hakevat autoja jopa toiselta puolelta Suomea."


Koita nyt käsittää, ihmiset ovat niin hintatietoisia netin myötä.. ei ne niitä autoja jaa ilmaiseksi pois. Eikä millään 100 euron siivuilla autoja haeta toiselta puolelta Suomea. Miten ne autot ovat siellä sen halvempia? Kai nyt sielläkin on paikallisia liikkeitä, täytyy kyllä sanoa olet tavallinen TAUNO. Meinaatko kustannustehokkaasti Rovaniemen liikkeet hakevat autot Helsingistä ja Helsingin liikkeet Sodankylästä.


"Tietysti kulut pitää vähentää voitoista, mutta järkevä yrittäjä osaa suhteuttaa kulunsa toiminnan mukaan."

Ensin liikkeet hakevat autot satojen kilometrien päästä, sitten kuitenkin kulut osattava suhteuttaa. Eli ei maksa palkkaa kenellekkään, ja polttoaineetkin imee letkulla toisista autoista, ilmankos aina liikkeiden autoissa tankit tyhjiä.

Onko sulla ihan oikeasti mitään käsitystä miten paljon esimerkiki palkka kulut ovat yhtä ihmistä kohti, ei se nyt auta siitä, että joskus saa halvan sisäänoston. Autoja pitää ihan oikeasti saada myös myytyä, joka tarkoittaa että niitä pitää saada sama määrä myös ostettua järkevällä hinnalla. Jopa sinä saat ostettua autoja, mutta ostojen jälkeen voitollinen myynti on vallan toinen juttu. Sinunkin järkesi luultavasti riittää juuri ja juuri siihen, että ostat sillä hinnalla kun joku myy. Vastaavasti myyt sillä hinnalla mitä joku on valmis maksamaan. Mahdollisesti toiminta tulee olemaan tappiollista, näin ainakin voisin kuvitella. Ottaen ihmisten ajatukset ostamisesta ja myymisestä huomioon.

Ollessasi ainoa joka autoja ostaa, niin ajatuksesi ihan toimiva. Myyjänä jos olisit ainoa niin taas toimisi, mutta sana kilpailu hinnalla on niin vaikuttava tekijä, että se ei todellakaan auta jos sinulla on auto tonnin kalliimpi kun muilla, niin se ostettaisi sinulta kun olet niin hyvä "jätkä" .

Tuntuu ihan siltä kuin yrittäisin opettaa ala-asteen oppilasta autokauppiaaksi.

Kirjoitit:
"Koita nyt käsittää, ihmiset ovat niin hintatietoisia netin myötä.. ei ne niitä autoja jaa ilmaiseksi pois."

Ilmaiseksi ei tarvitsekaan antaa. Jos esim. jonkun auton hintapyynnit ovat netissä välillä 10000 - 12000, ja asiakas on kaupannut omaansa vaikka sillä kympin pyynnillä kuukauden saamatta myytyä, niin autoliikkeen 8000 euron tarjous käteisellä heti maksettuna alkaa usein kiinnostaa.

Liike voi sitten pyytää vaikka 11500 €. Liike hyvittää vaihtoautosta esim. 3000 euroa ja loppu menee rahoitukselle. Liike saa välirahan rahoitusyhtiöstä tililleen. Näin liike saa 8500 euroa rahaa ja "ilmaisen" vaihdokin, josta voi saada myydessä esim. sen 3000 euroa.

Kirjoitit:
"Eikä millään 100 euron siivuilla autoja haeta toiselta puolelta Suomea. Miten ne autot ovat siellä sen halvempia? Kai nyt sielläkin on paikallisia liikkeitä"

Varsinkin pienissä kaupungeissa asuvat ihmiset myyvät usein mielellään autonsa jonnekin pidemmälle, jotta heidän ei tarvitse nähdä läheltä, kun autoliike myy sen paljon kalliimmalla eteenpäin. Monille merkitsee myös se, että naapurit eivät saa tietää, että joku on joutunut myymään autonsa halvalla liikkeeseen.

Varsinkin erikoisille autoille on enemmän ostajakuntaa suurissa kaupungeissa kuin muualla. Siksi tiettyjen liikkeiden kannattaa käydä hakemassa ostamiaan autoja myös kaukaa. Dieselit menevät kaupaksi paremmin alueilla, joissa on pitkät välimatkat palveluiden välillä. Siksi Etelästä haetaan usein dieseleitä Itään ja Pohjoiseen.

Kirjoitit:
"Eli ei maksa palkkaa kenellekkään, ja polttoaineetkin imee letkulla toisista autoista, ilmankos aina liikkeiden autoissa tankit tyhjiä."

Yhdenkin ihmisen pyörittämä yritys voi järkevällä suunnittelulla järjestää niin, että autoja voidaan hakea pitkienkin matkojen päästä, esim. iltaisin ja viikonloppuisin. Monesti asiakkaat tulevat tuomaan autonsa tai ajavat ainakin vastaan.

Sinä kirjoitat vain oman virheellisen mutu-tuntumasi perusteella. Minä sen sijaan kerron asioista sellaisella kokemuksella, josta sinä et osaa edes haaveilla.

Olet vain räksyttäjä kirjoitti:

Tuntuu ihan siltä kuin yrittäisin opettaa ala-asteen oppilasta autokauppiaaksi.

Kirjoitit:
"Koita nyt käsittää, ihmiset ovat niin hintatietoisia netin myötä.. ei ne niitä autoja jaa ilmaiseksi pois."

Ilmaiseksi ei tarvitsekaan antaa. Jos esim. jonkun auton hintapyynnit ovat netissä välillä 10000 - 12000, ja asiakas on kaupannut omaansa vaikka sillä kympin pyynnillä kuukauden saamatta myytyä, niin autoliikkeen 8000 euron tarjous käteisellä heti maksettuna alkaa usein kiinnostaa.

Liike voi sitten pyytää vaikka 11500 €. Liike hyvittää vaihtoautosta esim. 3000 euroa ja loppu menee rahoitukselle. Liike saa välirahan rahoitusyhtiöstä tililleen. Näin liike saa 8500 euroa rahaa ja "ilmaisen" vaihdokin, josta voi saada myydessä esim. sen 3000 euroa.

Kirjoitit:
"Eikä millään 100 euron siivuilla autoja haeta toiselta puolelta Suomea. Miten ne autot ovat siellä sen halvempia? Kai nyt sielläkin on paikallisia liikkeitä"

Varsinkin pienissä kaupungeissa asuvat ihmiset myyvät usein mielellään autonsa jonnekin pidemmälle, jotta heidän ei tarvitse nähdä läheltä, kun autoliike myy sen paljon kalliimmalla eteenpäin. Monille merkitsee myös se, että naapurit eivät saa tietää, että joku on joutunut myymään autonsa halvalla liikkeeseen.

Varsinkin erikoisille autoille on enemmän ostajakuntaa suurissa kaupungeissa kuin muualla. Siksi tiettyjen liikkeiden kannattaa käydä hakemassa ostamiaan autoja myös kaukaa. Dieselit menevät kaupaksi paremmin alueilla, joissa on pitkät välimatkat palveluiden välillä. Siksi Etelästä haetaan usein dieseleitä Itään ja Pohjoiseen.

Kirjoitit:
"Eli ei maksa palkkaa kenellekkään, ja polttoaineetkin imee letkulla toisista autoista, ilmankos aina liikkeiden autoissa tankit tyhjiä."

Yhdenkin ihmisen pyörittämä yritys voi järkevällä suunnittelulla järjestää niin, että autoja voidaan hakea pitkienkin matkojen päästä, esim. iltaisin ja viikonloppuisin. Monesti asiakkaat tulevat tuomaan autonsa tai ajavat ainakin vastaan.

Sinä kirjoitat vain oman virheellisen mutu-tuntumasi perusteella. Minä sen sijaan kerron asioista sellaisella kokemuksella, josta sinä et osaa edes haaveilla.

Kirjoitit:

"Yhdenkin ihmisen pyörittämä yritys voi järkevällä suunnittelulla järjestää niin, että autoja voidaan hakea pitkienkin matkojen päästä, esim. iltaisin ja viikonloppuisin. Monesti asiakkaat tulevat tuomaan autonsa tai ajavat ainakin vastaan."

No just juu, tässä olikin sinun tietämystäsi parhaimmillaan, harrastuksena autojenmyynti on ihan eri asia, kun pyörittää liiketoimintaa mistä pitää maksaa myös työn tekevälle palkka. Työtä on myös automyyjän työ, eikä automyyjä nyt kai sentään talkoilla lähde iltaisin ja viikonloppuisin ajelemaan autoja toiseltapuoleta Suomea. Itse ajelin taannoin Vaalimaalle raskaan kaluston autoja jotka meni venäjälle, palkan minä aina niistä tarvitsin, ei tullut mieleenikään lähteä talkoilla ajelemaan. Ymmärrätkö mitä se tulee maksamaan kun niitä autoja ajellaan ja ylityötunnit juoksevat. Äläkä nyt vaa sitten sano, että joku ajelee niitä ilmaiseksi tai pimeenä kun peräänkuulutat rehellisyyttä ja verojen maksamista.

Sinun "rehellinen" autokauppasi on jobbareihin rinnastettavaa toimintaa, jossa jobbari tarjoaa sentään kännin hakureissun päätteeksi.

Minä tarkoitan siis oikeaa autokaupaa, jossa myyjät saa myös työstään palkan. Kyllä olet naurettava rehellisen työn peräänkuuluttaja veropuheinesi. Varmasti pärjää hyvin autokaupassa, jos ei tarvitse maksaa kenellekkään palkkaa ja itse tekee talkoilla, en epäile hetkeäkään. Luulin kyllä, että keskustelu on oikeasta autokaupasta.

dfjgkgk kirjoitti:

Kirjoitit:

"Yhdenkin ihmisen pyörittämä yritys voi järkevällä suunnittelulla järjestää niin, että autoja voidaan hakea pitkienkin matkojen päästä, esim. iltaisin ja viikonloppuisin. Monesti asiakkaat tulevat tuomaan autonsa tai ajavat ainakin vastaan."

No just juu, tässä olikin sinun tietämystäsi parhaimmillaan, harrastuksena autojenmyynti on ihan eri asia, kun pyörittää liiketoimintaa mistä pitää maksaa myös työn tekevälle palkka. Työtä on myös automyyjän työ, eikä automyyjä nyt kai sentään talkoilla lähde iltaisin ja viikonloppuisin ajelemaan autoja toiseltapuoleta Suomea. Itse ajelin taannoin Vaalimaalle raskaan kaluston autoja jotka meni venäjälle, palkan minä aina niistä tarvitsin, ei tullut mieleenikään lähteä talkoilla ajelemaan. Ymmärrätkö mitä se tulee maksamaan kun niitä autoja ajellaan ja ylityötunnit juoksevat. Äläkä nyt vaa sitten sano, että joku ajelee niitä ilmaiseksi tai pimeenä kun peräänkuulutat rehellisyyttä ja verojen maksamista.

Sinun "rehellinen" autokauppasi on jobbareihin rinnastettavaa toimintaa, jossa jobbari tarjoaa sentään kännin hakureissun päätteeksi.

Minä tarkoitan siis oikeaa autokaupaa, jossa myyjät saa myös työstään palkan. Kyllä olet naurettava rehellisen työn peräänkuuluttaja veropuheinesi. Varmasti pärjää hyvin autokaupassa, jos ei tarvitse maksaa kenellekkään palkkaa ja itse tekee talkoilla, en epäile hetkeäkään. Luulin kyllä, että keskustelu on oikeasta autokaupasta.

Kirjoitit:
"harrastuksena autojenmyynti on ihan eri asia, kun pyörittää liiketoimintaa mistä pitää maksaa myös työn tekevälle palkka."

Tiedän useita autoliikkeitä, joita pyörittää yksi ihminen, ja jotka tekevät todella hyvää tulosta. Kuten kerroin, asiakkaat tulevat usein tuomaan autot jopa pitkienkin matkojen päästä. Esim. pääkaupunkiin on monilla muutakin asiaa, joten myytävän auton voi tuoda samalla.

Kyseiset yhden henkilön hoitamat liikkeet myyvät keskimäärin 15 - 20 autoa kuukaudessa, ja niiden voitoilla yrittäjä pärjää enemmän kuin hyvin. Liikkeiden omistajien vaimot ja muut sukulaiset auttavat tarvittaessa esim. autojen kuljetuksessa.

Pari tuntemaani alunperin yksin toiminutta yrittäjää on laajentanut toimintaansa ottamalla työntekijöitä, ja en ole ikinä kuullut heidänkään valittavan, että kauppa ei kannattaisi. Jokainen kertomistani yrittäjistä hoitaa kirjanpitonsa tilitoimiston avustuksella ja kaikkien sääntöjen mukaan.

Yhteenvetona voin sanoa, että jos joku väittää, että rehellinen yrittäjä ei muka pärjää tämän päivän Suomessa, niin silloin kyseessä on henkilö, joka on joko väärällä alalla, tai sitten hänen älykkyytensä ja taitonsa eivät vain yksinkertaisesti riitä.

Olet vain räksyttäjä kirjoitti:

Tuntuu ihan siltä kuin yrittäisin opettaa ala-asteen oppilasta autokauppiaaksi.

Kirjoitit:
"Koita nyt käsittää, ihmiset ovat niin hintatietoisia netin myötä.. ei ne niitä autoja jaa ilmaiseksi pois."

Ilmaiseksi ei tarvitsekaan antaa. Jos esim. jonkun auton hintapyynnit ovat netissä välillä 10000 - 12000, ja asiakas on kaupannut omaansa vaikka sillä kympin pyynnillä kuukauden saamatta myytyä, niin autoliikkeen 8000 euron tarjous käteisellä heti maksettuna alkaa usein kiinnostaa.

Liike voi sitten pyytää vaikka 11500 €. Liike hyvittää vaihtoautosta esim. 3000 euroa ja loppu menee rahoitukselle. Liike saa välirahan rahoitusyhtiöstä tililleen. Näin liike saa 8500 euroa rahaa ja "ilmaisen" vaihdokin, josta voi saada myydessä esim. sen 3000 euroa.

Kirjoitit:
"Eikä millään 100 euron siivuilla autoja haeta toiselta puolelta Suomea. Miten ne autot ovat siellä sen halvempia? Kai nyt sielläkin on paikallisia liikkeitä"

Varsinkin pienissä kaupungeissa asuvat ihmiset myyvät usein mielellään autonsa jonnekin pidemmälle, jotta heidän ei tarvitse nähdä läheltä, kun autoliike myy sen paljon kalliimmalla eteenpäin. Monille merkitsee myös se, että naapurit eivät saa tietää, että joku on joutunut myymään autonsa halvalla liikkeeseen.

Varsinkin erikoisille autoille on enemmän ostajakuntaa suurissa kaupungeissa kuin muualla. Siksi tiettyjen liikkeiden kannattaa käydä hakemassa ostamiaan autoja myös kaukaa. Dieselit menevät kaupaksi paremmin alueilla, joissa on pitkät välimatkat palveluiden välillä. Siksi Etelästä haetaan usein dieseleitä Itään ja Pohjoiseen.

Kirjoitit:
"Eli ei maksa palkkaa kenellekkään, ja polttoaineetkin imee letkulla toisista autoista, ilmankos aina liikkeiden autoissa tankit tyhjiä."

Yhdenkin ihmisen pyörittämä yritys voi järkevällä suunnittelulla järjestää niin, että autoja voidaan hakea pitkienkin matkojen päästä, esim. iltaisin ja viikonloppuisin. Monesti asiakkaat tulevat tuomaan autonsa tai ajavat ainakin vastaan.

Sinä kirjoitat vain oman virheellisen mutu-tuntumasi perusteella. Minä sen sijaan kerron asioista sellaisella kokemuksella, josta sinä et osaa edes haaveilla.

Kerrotko vielä missä kohtaa tuossa esimerkissäsi näet liiketoiminnan? Siinähän menee 8000e auto käytännössä "nahkoineen" ja romu josta on hyvitetty 3000e niin sen varaan pitäisi tehdä sitä tulosta ja kumpaakin auto rasitaa vielä erillaiset kulut ja NE VEROT!!! Et oikeasti ymmärrä liike-elämästä yhtään mitään, mutta eihän se haittaa kun olet vielä mopoiässä.

Uskottavuutesi on sama kun menisit perhesuhteet tai seksi aiheen palstoille jakelemaan neuvoja ja viisauksia sillä perusteella sinun ainoa kompetenssisi on se että ole joskus kuullut aiheesta puhuttavan ja ole kuvia ja filmin pätkiä nähnyt:)

Olet oikeasti lapsi ja sinun oikea paikka on keskustella niistä mopoista kaltaistesi kanssa.

ootmopopoika kirjoitti:

Kerrotko vielä missä kohtaa tuossa esimerkissäsi näet liiketoiminnan? Siinähän menee 8000e auto käytännössä "nahkoineen" ja romu josta on hyvitetty 3000e niin sen varaan pitäisi tehdä sitä tulosta ja kumpaakin auto rasitaa vielä erillaiset kulut ja NE VEROT!!! Et oikeasti ymmärrä liike-elämästä yhtään mitään, mutta eihän se haittaa kun olet vielä mopoiässä.

Uskottavuutesi on sama kun menisit perhesuhteet tai seksi aiheen palstoille jakelemaan neuvoja ja viisauksia sillä perusteella sinun ainoa kompetenssisi on se että ole joskus kuullut aiheesta puhuttavan ja ole kuvia ja filmin pätkiä nähnyt:)

Olet oikeasti lapsi ja sinun oikea paikka on keskustella niistä mopoista kaltaistesi kanssa.

Kyllä todellakin huomaa, että sinulla ei ole pienintäkään hajua autokaupan todellisuudesta. Jos olet joskus yrittänyt tehdä autokauppaa, niin olen varma, että sinun olemattomilla liikemiehen lahjoillasi ura olisi jäänyt erittäin lyhyeksi.

Jos liike myy keskimäärin 15 - 20 autoa kuukaudessa, ja yhdestä autosta tulee vaihtoauton kanssa katetta 3500 euroa (miinus verot kulut), niin viivan alle jää kuukausitasolla todella muhkea summa.

Tämä tietysti edellyttää, että yrittäjä osaa pitää kiinteät kulut kurissa, eikä esim. maksa vuokraa liian suurista toimitiloista. Esimerkkinä yksi kauppias myy autonsa pihasta, ja toimistona hänellä on asuntovaunu, joten vuokrakuluja ei käytännössä ole ollenkaan.

Olet vain räksyttäjä kirjoitti:

Kyllä todellakin huomaa, että sinulla ei ole pienintäkään hajua autokaupan todellisuudesta. Jos olet joskus yrittänyt tehdä autokauppaa, niin olen varma, että sinun olemattomilla liikemiehen lahjoillasi ura olisi jäänyt erittäin lyhyeksi.

Jos liike myy keskimäärin 15 - 20 autoa kuukaudessa, ja yhdestä autosta tulee vaihtoauton kanssa katetta 3500 euroa (miinus verot kulut), niin viivan alle jää kuukausitasolla todella muhkea summa.

Tämä tietysti edellyttää, että yrittäjä osaa pitää kiinteät kulut kurissa, eikä esim. maksa vuokraa liian suurista toimitiloista. Esimerkkinä yksi kauppias myy autonsa pihasta, ja toimistona hänellä on asuntovaunu, joten vuokrakuluja ei käytännössä ole ollenkaan.

Esimerkkisi oli:

Liike voi sitten pyytää vaikka 11500 €. Liike hyvittää vaihtoautosta esim. 3000 euroa ja loppu menee rahoitukselle. Liike saa välirahan rahoitusyhtiöstä tililleen. Näin liike saa 8500 euroa rahaa ja "ilmaisen" vaihdokin, josta voi saada myydessä esim. sen 3000 euroa.

Kysymys kuuluu montako autoa kyseisessä esimerkissä on ja mitenkähän tuo riski/tuottosuhde jakaantuu. Jos et osaa edes laskea 1 1, puhumattakaan katelaskennasta, niin älä nyt ala sitten liiketoiminnan asiantuntijaksi!!!

ootmopopoika kirjoitti:

Esimerkkisi oli:

Liike voi sitten pyytää vaikka 11500 €. Liike hyvittää vaihtoautosta esim. 3000 euroa ja loppu menee rahoitukselle. Liike saa välirahan rahoitusyhtiöstä tililleen. Näin liike saa 8500 euroa rahaa ja "ilmaisen" vaihdokin, josta voi saada myydessä esim. sen 3000 euroa.

Kysymys kuuluu montako autoa kyseisessä esimerkissä on ja mitenkähän tuo riski/tuottosuhde jakaantuu. Jos et osaa edes laskea 1 1, puhumattakaan katelaskennasta, niin älä nyt ala sitten liiketoiminnan asiantuntijaksi!!!

Autoliike osti auton 8000 eurolla.

Liike sai siitä 8500 rahaa auton, josta tuli 3000 euroa = 11 500 euroa.

Katetta jäi yhteensä 3500 - verot ja kulut, eli todennäköisesti yli 2000 euroa.

Sinusta se ei ole riittävä voitto liikkeelle, joka myy kuukaudessa 15 - 20 autoa, ja jonka kiinteät kulut ovat hyvin pienet.

Lopeta jo tuo änkytys, ja mene vaikka opiskelemaan, jos sinun tyhmään päähäsi edes mikään oppi enää tarttuu.

Olet vain räksyttäjä kirjoitti:

Autoliike osti auton 8000 eurolla.

Liike sai siitä 8500 rahaa auton, josta tuli 3000 euroa = 11 500 euroa.

Katetta jäi yhteensä 3500 - verot ja kulut, eli todennäköisesti yli 2000 euroa.

Sinusta se ei ole riittävä voitto liikkeelle, joka myy kuukaudessa 15 - 20 autoa, ja jonka kiinteät kulut ovat hyvin pienet.

Lopeta jo tuo änkytys, ja mene vaikka opiskelemaan, jos sinun tyhmään päähäsi edes mikään oppi enää tarttuu.

Niin käytännössä kalliimpi 8000 myytiin nahkoines ja romu mikä otettiin vaihdossa, niin siihen siirrettiin kaikki tuotto-odotukset ja riskit, ompas järkevää......

Aikusten maailmassa asiantuntijaksi ei synnytä, vaan siihen tarvitaan koulutusta kokemusta ja näyttöjä jota kautta tulee myös sitä arvostusta. On aivan turhaa sinun tänne ladella kaiken maailman hypoteettisia esimerkkejä ja kuulo puheitten perusteella tehtyjä väittämiä, koska sinulta puuttuu uskottavuus.

Tunnen pitkänlinjan yrittäjiä, jotka ovat elänneet vaiherikkaan elämän tavoitellessaan menestystä ja ovat ennen suurinta menestystä saattaneet tehdä useammankin konkurssin ja menettäneet välistä koko omaisuuden ja suuriyleisö ei tiedä heistä muutakuin pelkästään tämän päivän loiston ja rikkauden. Tänään eletään pankki kriisin jälkimainingeissa, mitäpä siis luulet onko liike-elämä helppoa ja yksinkertaista??

Oltaisiinko kaikki nämä edellä kertomani ongelmat voitu siis välttää mopopojan viisauksilla ja neuvoilla tai luuletko olisiko kukaan sinua ottanut todesta?

ootmopopoika kirjoitti:

Niin käytännössä kalliimpi 8000 myytiin nahkoines ja romu mikä otettiin vaihdossa, niin siihen siirrettiin kaikki tuotto-odotukset ja riskit, ompas järkevää......

Aikusten maailmassa asiantuntijaksi ei synnytä, vaan siihen tarvitaan koulutusta kokemusta ja näyttöjä jota kautta tulee myös sitä arvostusta. On aivan turhaa sinun tänne ladella kaiken maailman hypoteettisia esimerkkejä ja kuulo puheitten perusteella tehtyjä väittämiä, koska sinulta puuttuu uskottavuus.

Tunnen pitkänlinjan yrittäjiä, jotka ovat elänneet vaiherikkaan elämän tavoitellessaan menestystä ja ovat ennen suurinta menestystä saattaneet tehdä useammankin konkurssin ja menettäneet välistä koko omaisuuden ja suuriyleisö ei tiedä heistä muutakuin pelkästään tämän päivän loiston ja rikkauden. Tänään eletään pankki kriisin jälkimainingeissa, mitäpä siis luulet onko liike-elämä helppoa ja yksinkertaista??

Oltaisiinko kaikki nämä edellä kertomani ongelmat voitu siis välttää mopopojan viisauksilla ja neuvoilla tai luuletko olisiko kukaan sinua ottanut todesta?

Minulla on käytännön tietoa autokaupasta enemmän kuin osaat edes kuvitella. Sinun höpinöilläsi et pärjäisi liike-elämässä edes yhtä kuukautta.

Toinen vaihtoehto esimerkin tapauksessa on ajatella, että välirahan 8500 € lisäksi on saatu auto, jonka normaali liikkeen ostohinta olisi 1500 euroa. Näin kalliimmasta autosta on saatu katetta 2000 € - verot ja kulut. Jos 1500 euroa maksanut vaihdokki myydään hintaan 3000 €, niin siitä on jäänyt katetta 1500 € - verot ja kulut.

En yhtään ihmettele, jos et ymmärrä edes noin yksinkertaisia laskutoimituksia. Noita kun ei kuitenkaan pysty ihan pelkän helmitaulun kanssa kalkuloimaan

Olet vain räksyttäjä kirjoitti:

Kirjoitit:
"harrastuksena autojenmyynti on ihan eri asia, kun pyörittää liiketoimintaa mistä pitää maksaa myös työn tekevälle palkka."

Tiedän useita autoliikkeitä, joita pyörittää yksi ihminen, ja jotka tekevät todella hyvää tulosta. Kuten kerroin, asiakkaat tulevat usein tuomaan autot jopa pitkienkin matkojen päästä. Esim. pääkaupunkiin on monilla muutakin asiaa, joten myytävän auton voi tuoda samalla.

Kyseiset yhden henkilön hoitamat liikkeet myyvät keskimäärin 15 - 20 autoa kuukaudessa, ja niiden voitoilla yrittäjä pärjää enemmän kuin hyvin. Liikkeiden omistajien vaimot ja muut sukulaiset auttavat tarvittaessa esim. autojen kuljetuksessa.

Pari tuntemaani alunperin yksin toiminutta yrittäjää on laajentanut toimintaansa ottamalla työntekijöitä, ja en ole ikinä kuullut heidänkään valittavan, että kauppa ei kannattaisi. Jokainen kertomistani yrittäjistä hoitaa kirjanpitonsa tilitoimiston avustuksella ja kaikkien sääntöjen mukaan.

Yhteenvetona voin sanoa, että jos joku väittää, että rehellinen yrittäjä ei muka pärjää tämän päivän Suomessa, niin silloin kyseessä on henkilö, joka on joko väärällä alalla, tai sitten hänen älykkyytensä ja taitonsa eivät vain yksinkertaisesti riitä.

"Jokainen kertomistani yrittäjistä hoitaa kirjanpitonsa tilitoimiston avustuksella ja kaikkien sääntöjen mukaan."

Mistä voit sen tietää, ketä hoitaa sääntöjen mukaan ja ketä ei. Kirjanpitäjäkään ei sitä voi tietää. Kirjanpitäjä pitää kirjaa tuloista ja menoista, tiedoilla jotka hän saa yrittäjältä. Yrittäjän ostaessa ja myydessä pimeenä, aina silloin tällöin ei tule koskaan kirjanpitäjän tietoon. Asian tietää vain yrittäjä itse ja se kenen kanssa kauppa on tehty, eikä ketään muu. On sulla poika parka kyllä kapea näkemys asioista.

Mistä voit tietää ketä pärjää hyvin ja ketä huonosti. Tästä ei ole kuin vuosi aikaa, eräs erittäin suuri ja vanha maapaikka johon tuli uusia koneita jatkuvasti ja näytti, että rahaa tulee ihan helvetisti, mutta ajautui vaan saneeraukseen, eli jatkuvasti velkaantui lisää kunnes rahoittajat lopetti rahoituksen. Todellinen pärjääminen on jyvin vaikea ulkopuolisen nähdä. Amispojalle antaa 500 euron setelin näkeminen jo kuvan hyvästä menestymisestä, kun ei itse ole vielä pitänyt edes kädessään niin suurta rahaa. Kaikki on niin suhteellista. Sitten sen vasta tajuaa kun alkaa maksamaan palkkaa toiselle tunti tunnista, ettei sitä pitkään makseta vaikka olisi vähän säästöjäkin. Kyllä se raha on siitä tehtävästä työstä saatava irti, on se työ sitten mitä hyvänsä.

Olet vain räksyttäjä kirjoitti:

Minulla on käytännön tietoa autokaupasta enemmän kuin osaat edes kuvitella. Sinun höpinöilläsi et pärjäisi liike-elämässä edes yhtä kuukautta.

Toinen vaihtoehto esimerkin tapauksessa on ajatella, että välirahan 8500 € lisäksi on saatu auto, jonka normaali liikkeen ostohinta olisi 1500 euroa. Näin kalliimmasta autosta on saatu katetta 2000 € - verot ja kulut. Jos 1500 euroa maksanut vaihdokki myydään hintaan 3000 €, niin siitä on jäänyt katetta 1500 € - verot ja kulut.

En yhtään ihmettele, jos et ymmärrä edes noin yksinkertaisia laskutoimituksia. Noita kun ei kuitenkaan pysty ihan pelkän helmitaulun kanssa kalkuloimaan

Alkuperäinen esimerkkisi oli:
"Ilmaiseksi ei tarvitsekaan antaa. Jos esim. jonkun auton hintapyynnit ovat netissä välillä 10000 - 12000, ja asiakas on kaupannut omaansa vaikka sillä kympin pyynnillä kuukauden saamatta myytyä, niin autoliikkeen 8000 euron tarjous käteisellä heti maksettuna alkaa usein kiinnostaa."

"Liike voi sitten pyytää vaikka 11500 €. Liike hyvittää vaihtoautosta esim. 3000 euroa ja loppu menee rahoitukselle. Liike saa välirahan rahoitusyhtiöstä tililleen. Näin liike saa 8500 euroa rahaa ja "ilmaisen" vaihdokin, josta voi saada myydessä esim. sen 3000 euroa."

Sitten esimerkkisi saa jatkoa:
"Toinen vaihtoehto esimerkin tapauksessa on ajatella, että välirahan 8500 € lisäksi on saatu auto, jonka normaali liikkeen ostohinta olisi 1500 euroa. Näin kalliimmasta autosta on saatu katetta 2000 € - verot ja kulut. Jos 1500 euroa maksanut vaihdokki myydään hintaan 3000 €, niin siitä on jäänyt katetta 1500 € - verot ja kulut."

Katsoppas rauhassa nämä esimerkkisi eli jos myydään kaksi autoa tuon jälkimmäisen kuvion mukaan,niin rahaa tulee sinulle tuo 8500 3000 = 11500 siitä vähennetään ostohinnat 8000, (mikä mainittiin ekassa esimerkissä) ja 1500 eli 11500-8000-1500 = 2000 katetta kahdesta autosta, eli 1000e /kpl ja laskelmissahan ei ollut otettu huomioon vielä muita kuluja ja veroja...:)

Älä tosiaan ala yrittäjäksi kun ei tuo laskenta oikein tahdo onnistua:)

ootmopopoika kirjoitti:

Alkuperäinen esimerkkisi oli:
"Ilmaiseksi ei tarvitsekaan antaa. Jos esim. jonkun auton hintapyynnit ovat netissä välillä 10000 - 12000, ja asiakas on kaupannut omaansa vaikka sillä kympin pyynnillä kuukauden saamatta myytyä, niin autoliikkeen 8000 euron tarjous käteisellä heti maksettuna alkaa usein kiinnostaa."

"Liike voi sitten pyytää vaikka 11500 €. Liike hyvittää vaihtoautosta esim. 3000 euroa ja loppu menee rahoitukselle. Liike saa välirahan rahoitusyhtiöstä tililleen. Näin liike saa 8500 euroa rahaa ja "ilmaisen" vaihdokin, josta voi saada myydessä esim. sen 3000 euroa."

Sitten esimerkkisi saa jatkoa:
"Toinen vaihtoehto esimerkin tapauksessa on ajatella, että välirahan 8500 € lisäksi on saatu auto, jonka normaali liikkeen ostohinta olisi 1500 euroa. Näin kalliimmasta autosta on saatu katetta 2000 € - verot ja kulut. Jos 1500 euroa maksanut vaihdokki myydään hintaan 3000 €, niin siitä on jäänyt katetta 1500 € - verot ja kulut."

Katsoppas rauhassa nämä esimerkkisi eli jos myydään kaksi autoa tuon jälkimmäisen kuvion mukaan,niin rahaa tulee sinulle tuo 8500 3000 = 11500 siitä vähennetään ostohinnat 8000, (mikä mainittiin ekassa esimerkissä) ja 1500 eli 11500-8000-1500 = 2000 katetta kahdesta autosta, eli 1000e /kpl ja laskelmissahan ei ollut otettu huomioon vielä muita kuluja ja veroja...:)

Älä tosiaan ala yrittäjäksi kun ei tuo laskenta oikein tahdo onnistua:)

Auton A ostohinta oli 8000 euroa.
Auto B tuli vaihdossa sisäänostohinnalla 1500 € väliraha 8500 €,

eli Autosta A liike sai katetta 2000 € - verot ja kulut (so. myyntihinta 10 000 € - ostohinta 8000 € = 2000 €)

Auto B maksoi liikkeelle 1500 €, ja se myytiin 3000 eurolla,

eli siitä jäi katetta 1500 € - verot ja kulut.

Yhteensä noista kahdesta autosta jäis siis liikkeelle katetta 3500 € - verot ja kulut.

Auto B:n hyvitys oli paperilla 3000 €, mutta liike laski sen sisääntulohinnaksi summan, jolla liike olisi ostanut sen erillisellä kaupalla käteisellä, eli 1500 €.

ootmopopoika ei varmasti vieläkään ymmärtänyt. Mutta ei se mitään, kaikki muut kuitenkin ymmärsivät.

fgjkririurirui kirjoitti:

"Jokainen kertomistani yrittäjistä hoitaa kirjanpitonsa tilitoimiston avustuksella ja kaikkien sääntöjen mukaan."

Mistä voit sen tietää, ketä hoitaa sääntöjen mukaan ja ketä ei. Kirjanpitäjäkään ei sitä voi tietää. Kirjanpitäjä pitää kirjaa tuloista ja menoista, tiedoilla jotka hän saa yrittäjältä. Yrittäjän ostaessa ja myydessä pimeenä, aina silloin tällöin ei tule koskaan kirjanpitäjän tietoon. Asian tietää vain yrittäjä itse ja se kenen kanssa kauppa on tehty, eikä ketään muu. On sulla poika parka kyllä kapea näkemys asioista.

Mistä voit tietää ketä pärjää hyvin ja ketä huonosti. Tästä ei ole kuin vuosi aikaa, eräs erittäin suuri ja vanha maapaikka johon tuli uusia koneita jatkuvasti ja näytti, että rahaa tulee ihan helvetisti, mutta ajautui vaan saneeraukseen, eli jatkuvasti velkaantui lisää kunnes rahoittajat lopetti rahoituksen. Todellinen pärjääminen on jyvin vaikea ulkopuolisen nähdä. Amispojalle antaa 500 euron setelin näkeminen jo kuvan hyvästä menestymisestä, kun ei itse ole vielä pitänyt edes kädessään niin suurta rahaa. Kaikki on niin suhteellista. Sitten sen vasta tajuaa kun alkaa maksamaan palkkaa toiselle tunti tunnista, ettei sitä pitkään makseta vaikka olisi vähän säästöjäkin. Kyllä se raha on siitä tehtävästä työstä saatava irti, on se työ sitten mitä hyvänsä.

Olen tuntenut useimmat kertomistani yrittäjistä jo hyvin pitkän aikaa. Välimme ovat luottamukselliset, ja tietäisin varmasti, jos joku heistä olisi turvautunut epärehellisiin keinoihin. Heidän ammattitaitonsa ja moraalinsa ovat kuitenkin niin korkeaa luokkaa, että sellaista ei ole tapahtunut, ja ei varmasti tule koskaan tapahtumaan.

Niillä ihmisillä, joiden omat kyvyt eivät riitä menestyvään liiketoimintaan, on usein sellainen väärä käsitys, että muidenkin pitäisi huijata kaikessa mahdollisessa pärjätäkseen. Huijaaminen on kuitenkin sellainen asia, johon vain lahjattomien tarvitsee turvautua.

Olet vain räksyttäjä kirjoitti:

Auton A ostohinta oli 8000 euroa.
Auto B tuli vaihdossa sisäänostohinnalla 1500 € väliraha 8500 €,

eli Autosta A liike sai katetta 2000 € - verot ja kulut (so. myyntihinta 10 000 € - ostohinta 8000 € = 2000 €)

Auto B maksoi liikkeelle 1500 €, ja se myytiin 3000 eurolla,

eli siitä jäi katetta 1500 € - verot ja kulut.

Yhteensä noista kahdesta autosta jäis siis liikkeelle katetta 3500 € - verot ja kulut.

Auto B:n hyvitys oli paperilla 3000 €, mutta liike laski sen sisääntulohinnaksi summan, jolla liike olisi ostanut sen erillisellä kaupalla käteisellä, eli 1500 €.

ootmopopoika ei varmasti vieläkään ymmärtänyt. Mutta ei se mitään, kaikki muut kuitenkin ymmärsivät.

Mietis nyt oikein rauhaassa ja yksinkertaisen kaavan mukaan, esimerkki alla

Rahaa sinulle 8500 3000= 11500
A Auton osto -8000
B Auton osto -1500
Katetta yhteensä 2000

Kato kun se sun 1500e ottama auto on vähän niiinku ostoja....
Tai jos olisit myynnyt suoraan auton ilman vaihtoa 10 000 - 8000 osto = 2000 katetta.

Kate yksinkertaisuudessaan on myynnit vähennettynä ostoilla, eiks jeh :)

Olet vain räksyttäjä kirjoitti:

Olen tuntenut useimmat kertomistani yrittäjistä jo hyvin pitkän aikaa. Välimme ovat luottamukselliset, ja tietäisin varmasti, jos joku heistä olisi turvautunut epärehellisiin keinoihin. Heidän ammattitaitonsa ja moraalinsa ovat kuitenkin niin korkeaa luokkaa, että sellaista ei ole tapahtunut, ja ei varmasti tule koskaan tapahtumaan.

Niillä ihmisillä, joiden omat kyvyt eivät riitä menestyvään liiketoimintaan, on usein sellainen väärä käsitys, että muidenkin pitäisi huijata kaikessa mahdollisessa pärjätäkseen. Huijaaminen on kuitenkin sellainen asia, johon vain lahjattomien tarvitsee turvautua.

Olen vain ihmetellyt miten rikkaasta ja suuresta suvusta olet kun ei 500 km lähempänäsi ole muuta kuin täydellisesti asiansa hoitavia ihmisiä. Tietysti jos koko suuri sukusi viettää aikansa foorumilla, niin eipä siinä tietysti mitää mahdollisuutta jää edes vahingossa unohtaa mitään tärkeää hoitaa. Menotkin pysyvät kurissa, kun ei tarvitse edes ulko-ovella käydä. Kalsarit jalassa päivästä toiseen, rehellistä ja antoisaa ilman, että edes kengät kuluisi.

ootmopopoika kirjoitti:

Mietis nyt oikein rauhaassa ja yksinkertaisen kaavan mukaan, esimerkki alla

Rahaa sinulle 8500 3000= 11500
A Auton osto -8000
B Auton osto -1500
Katetta yhteensä 2000

Kato kun se sun 1500e ottama auto on vähän niiinku ostoja....
Tai jos olisit myynnyt suoraan auton ilman vaihtoa 10 000 - 8000 osto = 2000 katetta.

Kate yksinkertaisuudessaan on myynnit vähennettynä ostoilla, eiks jeh :)

Oletetaan, että liike olisi laittanut kaikki vapaana olevat rahansa autoon A, eli 8000 €.

Myytyään auton A liike sai 8500 € auton B.

Myytyään auton B liike sai 3000 € lisää, eli liike sai koko ketjusta rahaa yhteensä 11500 €

Näin ollen liike on saanut 8000 euron kokonaissijoituksella kasaan 11500 euroa.

11500 € - 8000 € (eli sijoitettu pääoma) = 3500 €. Liikkeen voitto on siis tuo 3500 - verot ja kulut.

Joko nyt lopulta ymmärsit sinäkin?

Olet vain räksyttäjä kirjoitti:

Vertailkaa nimimerkin ootmopopoika viestien sisältöä muiden tässä viestiketjussa kirjoittaneiden viesteihin. ootmopopoika vain tilittää tyhmyyttään ja osaamattomuuttaan katkerana. Muut sen sijaan kertovat elävästä elämästä esimerkkejä, miten pienikin yritys voi tuottaa voittoa ihan mukavasti. Se tosin vaatii johdolta taitoa ja älykkyyttä, ja mm. niitä puuttuu ratkaisevan paljon nimimerkiltä ootmopopoika

Tervetuloa autokauppiaaksi noilla laskentataidoilla. Sinunlaisiasi tarvitaan alalla tosi paljon. Muista ottaa tosi paljon velkaa naapureilta ja sukulaisilta. Asennekin on kohdallaan. Ylimielisyys ja kaikkitietävyys on menestyvän autokauppiaan perusedellytys.

fgfkfhkriri kirjoitti:

Olen vain ihmetellyt miten rikkaasta ja suuresta suvusta olet kun ei 500 km lähempänäsi ole muuta kuin täydellisesti asiansa hoitavia ihmisiä. Tietysti jos koko suuri sukusi viettää aikansa foorumilla, niin eipä siinä tietysti mitää mahdollisuutta jää edes vahingossa unohtaa mitään tärkeää hoitaa. Menotkin pysyvät kurissa, kun ei tarvitse edes ulko-ovella käydä. Kalsarit jalassa päivästä toiseen, rehellistä ja antoisaa ilman, että edes kengät kuluisi.

Olen tänäänkin harrastanut pari tuntia liikuntaa, käynyt ostoksilla ja tehnyt töitä tietokoneella. Tämän päivän aikana ansaitsemani summa bruttona on melkein saman verran kuin suomalaisten keskimääräinen kuukausipalkka. Jatka sinä vain omaa katkeraa tilitystäsi siitä, miten vaikeaa Suomessa on pärjätä rehellisellä työllä. Minä ja muut näytämme sinulle esimerkkiä siinä.

jhjh kirjoitti:

Tervetuloa autokauppiaaksi noilla laskentataidoilla. Sinunlaisiasi tarvitaan alalla tosi paljon. Muista ottaa tosi paljon velkaa naapureilta ja sukulaisilta. Asennekin on kohdallaan. Ylimielisyys ja kaikkitietävyys on menestyvän autokauppiaan perusedellytys.

Jos toinen keskutelija on noin puupää kuin sinä, niin silloin ei yleensä auta mikään muu kuin suora puhe. Minä olen kertonut täällä mm. asiakaspalvelun tärkeydestä ja siitä, että vain lahjattomat kuvittelevat, että hinta olisi ainoa valtti yritysten välisessä kilpailussa. Minä puhun asioista käytännön kokemuksen perusteella. Sinä taas höpötät vain omien virheellisten kuvitelmiesi pohjalta.

Olet vain räksyttäjä kirjoitti:

Olen tänäänkin harrastanut pari tuntia liikuntaa, käynyt ostoksilla ja tehnyt töitä tietokoneella. Tämän päivän aikana ansaitsemani summa bruttona on melkein saman verran kuin suomalaisten keskimääräinen kuukausipalkka. Jatka sinä vain omaa katkeraa tilitystäsi siitä, miten vaikeaa Suomessa on pärjätä rehellisellä työllä. Minä ja muut näytämme sinulle esimerkkiä siinä.

Harrastatko liikuntaa läppäritakana, vai miten on mahdollista että olisit eilen harrastanut kaksituntia liikuntaa. Viimeiseen kuuteen kuukauteen et ole kertaakaan ollut edes tuntia pois koneesi vierestä.

Voisitko palata välillä todelliseen elämään, noista pilvilinna jutuistasi.

- Mistään et löydä niin hyvää tietokoneella tehtävää työtä, että voisit päivystää kuukaudesta toiseen suomi 24 palstaa ja ansaita bruttona päivässä lähes saman verran mitä palkansaa kuukaudessa. Vaikka olisit osakkaana suomi 24 Oy:ssä joka ei myöskään miljonäärejä maahan lisää, voitoillaan tuota.

Ainoa miten olisi mahdollista kytätä palstaa kuukaudesta toiseen. Olet työsuhteessa ja työnantaja on havainnut nettiriippuvuutesi. Sairauden takia ei saa antaa kenkää, vaan on ohjattava hoitoon. Ollessasi yrittäjä ja kyttäät palstaa päivästä ja kuukaudesta toiseen, niin kyllä elättämisesi hoitaa yhteiskunta. Verottaja ei varmasti maksa laskua jonka sinne lähetät toimimisestasi verottajan apulaisena. Jobbarin jahtaamisesta sinulle ei ketään maksaa kertomaasi bruttotuloa, se on varma ja aikasi ei muuhun riitä. Olen ajatellut ettei voi olla ketään nettiriippuvainen, mutta kyllä sekin vaan uskottava on, että sellainenkin sairaus on muiden ihmeellisten sairauksien joukossa.

hyvää huomenta kirjoitti:

Harrastatko liikuntaa läppäritakana, vai miten on mahdollista että olisit eilen harrastanut kaksituntia liikuntaa. Viimeiseen kuuteen kuukauteen et ole kertaakaan ollut edes tuntia pois koneesi vierestä.

Voisitko palata välillä todelliseen elämään, noista pilvilinna jutuistasi.

- Mistään et löydä niin hyvää tietokoneella tehtävää työtä, että voisit päivystää kuukaudesta toiseen suomi 24 palstaa ja ansaita bruttona päivässä lähes saman verran mitä palkansaa kuukaudessa. Vaikka olisit osakkaana suomi 24 Oy:ssä joka ei myöskään miljonäärejä maahan lisää, voitoillaan tuota.

Ainoa miten olisi mahdollista kytätä palstaa kuukaudesta toiseen. Olet työsuhteessa ja työnantaja on havainnut nettiriippuvuutesi. Sairauden takia ei saa antaa kenkää, vaan on ohjattava hoitoon. Ollessasi yrittäjä ja kyttäät palstaa päivästä ja kuukaudesta toiseen, niin kyllä elättämisesi hoitaa yhteiskunta. Verottaja ei varmasti maksa laskua jonka sinne lähetät toimimisestasi verottajan apulaisena. Jobbarin jahtaamisesta sinulle ei ketään maksaa kertomaasi bruttotuloa, se on varma ja aikasi ei muuhun riitä. Olen ajatellut ettei voi olla ketään nettiriippuvainen, mutta kyllä sekin vaan uskottava on, että sellainenkin sairaus on muiden ihmeellisten sairauksien joukossa.

KIrjoitit:
"Harrastatko liikuntaa läppäritakana, vai miten on mahdollista että olisit eilen harrastanut kaksituntia liikuntaa. Viimeiseen kuuteen kuukauteen et ole kertaakaan ollut edes tuntia pois koneesi vierestä."

Esim. tänään heräsin klo 6.30, ja kävin noin tunnin pituisella juoksulenkillä. Iltapäivällä käyn vielä läheisellä kuntosalilla, jossa menee yleensä aikaa noin puolitoista tuntia. Viimeisen kuukauden aikana on ollut useita sellaisia päiviä, jolloin en ole edes avannut nettiä.

Kirjoitit:
"Mistään et löydä niin hyvää tietokoneella tehtävää työtä, että voisit päivystää kuukaudesta toiseen suomi 24 palstaa ja ansaita bruttona päivässä lähes saman verran mitä palkansaa kuukaudessa."

Minä tiedän aika montakin sellaista työtä, jossa voi ansaita tietokoneen avulla yhdessä päivässä lähes saman kuin joku toinen kuukauden aikana. Sinun olemattomalla yleistietoudellasi ei tietenkään ole mikään ihme, että et ole tuollaisista töistä kuullutkaan.

Kirjoitit:
"Ollessasi yrittäjä ja kyttäät palstaa päivästä ja kuukaudesta toiseen, niin kyllä elättämisesi hoitaa yhteiskunta."

Olen jo aikaisemmin kertonut, että teen töitä tietokoneella omassa yrityksessäni. Minulla on myös työntekijöitä, jotka hoitavat monia erilaisia tehtäviä. Minulle jää mm. työn johtaminen.

Kirjoitit:
"Verottaja ei varmasti maksa laskua jonka sinne lähetät toimimisestasi verottajan apulaisena."

Kaikki eivät vaadi jokaisesta palveluksestaan maksua. Kun viranomaiset ottavat kiinni kansalaisten paljastamia verorikollisia, niin heiltä saadaan hyvin usein ulosmitattua rikoksilla huijattua omaisuutta. Näin esim. veropetoksilla hankitut rahat palautuvat rehellisten ihmisten käyttöön. Sinä et varmaankaan ole koskaan osallistunut minkäänlaiseen hyväntekeväisyyteen, koska et voi ymmärtää sitä, että joku haluaisi auttaa muita ihan ilmaiseksi.

Olet vain räksyttäjä kirjoitti:

KIrjoitit:
"Harrastatko liikuntaa läppäritakana, vai miten on mahdollista että olisit eilen harrastanut kaksituntia liikuntaa. Viimeiseen kuuteen kuukauteen et ole kertaakaan ollut edes tuntia pois koneesi vierestä."

Esim. tänään heräsin klo 6.30, ja kävin noin tunnin pituisella juoksulenkillä. Iltapäivällä käyn vielä läheisellä kuntosalilla, jossa menee yleensä aikaa noin puolitoista tuntia. Viimeisen kuukauden aikana on ollut useita sellaisia päiviä, jolloin en ole edes avannut nettiä.

Kirjoitit:
"Mistään et löydä niin hyvää tietokoneella tehtävää työtä, että voisit päivystää kuukaudesta toiseen suomi 24 palstaa ja ansaita bruttona päivässä lähes saman verran mitä palkansaa kuukaudessa."

Minä tiedän aika montakin sellaista työtä, jossa voi ansaita tietokoneen avulla yhdessä päivässä lähes saman kuin joku toinen kuukauden aikana. Sinun olemattomalla yleistietoudellasi ei tietenkään ole mikään ihme, että et ole tuollaisista töistä kuullutkaan.

Kirjoitit:
"Ollessasi yrittäjä ja kyttäät palstaa päivästä ja kuukaudesta toiseen, niin kyllä elättämisesi hoitaa yhteiskunta."

Olen jo aikaisemmin kertonut, että teen töitä tietokoneella omassa yrityksessäni. Minulla on myös työntekijöitä, jotka hoitavat monia erilaisia tehtäviä. Minulle jää mm. työn johtaminen.

Kirjoitit:
"Verottaja ei varmasti maksa laskua jonka sinne lähetät toimimisestasi verottajan apulaisena."

Kaikki eivät vaadi jokaisesta palveluksestaan maksua. Kun viranomaiset ottavat kiinni kansalaisten paljastamia verorikollisia, niin heiltä saadaan hyvin usein ulosmitattua rikoksilla huijattua omaisuutta. Näin esim. veropetoksilla hankitut rahat palautuvat rehellisten ihmisten käyttöön. Sinä et varmaankaan ole koskaan osallistunut minkäänlaiseen hyväntekeväisyyteen, koska et voi ymmärtää sitä, että joku haluaisi auttaa muita ihan ilmaiseksi.

Olet puhunut hyvästä johdosta. Johdat itse suomipalstan keskustelua päätoimisesti. Voi vaan todeta, ettei se johtaminen kovin osaavissa käsissä teidänkään yrityksessä ole, vaikka aina täällä toisia moitit. Pitääkin kertoa noilla yrittäjille, jotka nyt ovat vaikeuksissa, että hakevat oppia suomi 24 palstalta, niin kuin sinäkin haet, jokainen saa huippu tuloksen vielä tästäkin vuodesta. Yksinkertaiset asiat pitää vaan oivaltaa, jonka sinä olet jo tehnyt. Moni ei varmasti voi sitä milloinkaan tajuta, että tuloksen tekemisen ja rehellisen pärjäämisen avaimet löytyvätkin täältä Autoliikkeet ja auton ostaminen palstalta, kun sitä vaan jaksaa maailman tappiin saakka kytätä ja jahdata autojobbareita.

kauppureillakii aikaa roikkuu Nettiauton ja Suomi24 palstoilla ihmettelemäs miks ei kauppa käy

Joo ois se varmaan paljon parempi, jos asiakkaat voisivat mannä jonnekkin muualle häiritsemästä
autokauppiasta(paskanpuhumista on niin paljon muiden myyjien kanssa)